Takajarru rumpu muutos, levyt ja kardaanikäsijarru

Terve.

Eli tuollaista pienessä päässäni on pyörinyt, että jos muuttaisi rumpu jarrut levy jarruiksi.
Oletuksena että levy jarrullisessa satulassa ei olisi seisonta/käsijarru mahdollisuutta.

Ilmeisesti laki antaa myöten, että sellaisessa autossa jossa seisonta jarru on taka akselilla, se saadaan muuttaa kardaanille, ja nimen omaan oltava mekaanisella vaijerilla, ei neste.

Sitten vielä kun käyttö jarrussa ei saa käyttää hitsattuja osia, vaan täytyy olla pultti liitokset.
Miten on seisontajarru (tässä tapauksessa kardaani versio), täytyykö olla myös pultti liitoksella vai SAAKO SEISONTA JARRU OSIA HITSATA??


Kiitoksia teille jotka viitsitte nyybille vastata =)
T: Jeep harrastelija

[jnu]

Mitenniin ei saa olla hitsattuja osia...

[hakoteilla]

Jarrusatulan kiinnikkeen saat hitsata akseliin jos akselissa on muutenkin hitsattuja liitoksia. Kiinnikettä ei kuitenkaan saa muuttaa/tehdä hitsaamalla eli esimerkkinä jos kiinnikkeen pitää olla esim L:n muotoinen, on se tehtävä taittamalla tai billetistä koneistamalla, mutta ei hitsaamalla I ja _ yhteen.

[elhapero]

Joo,kyllä ne jarrusatulan kiinnikkeet saa hitsata akseliin.Tekee vaan järkevän näköisen kiinnikeen ja sopivan paksua rautaa niin katsastusmies on tyytyväinen

[KunnanMies]

Tähänkin topikkiin lisää tuli tuossa aloitettua LJ:n jarru hommia mitähän leima setä sanoo kun muutan käsijarrun kardaanille itse sorvattu levy ja tehdastekoinen mekaaninen satula on tulossa tarviiko satulasta jotain tietoja ja voidaanko testata dynamometrissä? Itsellä käsitys että jos pito kummallakin pyörällä sama niin jarruvoima on myös sama kummallakin pyörällä? jos jollain on jotain parempaa tietoa kertoa tähän aiheeseen niin "avatkoon" suunsa
PS: toistraiseksi käyttöjarruksi jäävät omat rummut mutta levymuutos vinkkejä myös otetaan vastaan.

[joker]

http://forums.offipalsta.com/showthr...t=11335&page=5

Tuossa levyiksimuuttoa lantikan 110 laikat ja lj satulat laikoiksi menee myös gr patrollin taka levyt

[KunnanMies]

Alkuperäinen kirjoittaja joker

http://forums.offipalsta.com/showthr...t=11335&page=5

Tuossa levyiksimuuttoa lantikan 110 laikat ja lj satulat laikoiksi menee myös gr patrollin taka levyt

Pitikö nuihi lantikan levyyhin porata jajo uusiksi

[KunnanMies]

tuossa jotai kuvatuksia omasta levy kardaani käsijarrusta.

[KunnanMies]

ennenkuin joku kysyy niin levy on itsr sorvattu ja siina on laipan puolella huullos ja kasdaanin puolella upotu pultit on vaidettu pidempiin 10x1kierteellä oleviin 10,9kovuisiin pultteihin.