Pätkä patrolli projektia. Leima tuli!

[swamber]

Soppii rungon ja jousen välistä vähä isompiki rööri.

[Samsonite]

Sopii joo takapuolelta, mutta Urria meinas "takakaaren etuosasta".
Tollee takapuolelta on tossa miun toisessa patukassakin.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>


patrollinpilkkoja

[Rausku4x4]

Kun tuohon patrolliini tulee nyt mitä varmemmin se spoa niin. Osaatteko yhtään sanoa että mihinkä kulmaan taka perän pitää hitsata että siihen kardaanille ei tule rasitusta.

[Rausku4x4]

quote:
31" ja 33" renkaille on melko turhaa tehdä kyllä soaa, ainakin pätkä mallissa. 35" nii mikä ettei, mut kun noi 33" mahtuu ihan hienosti pyörimään alla vähän pidemmillä riipuillakin ja 35" mahtuu korin 70mm korinkorotuksella heittämällä.

mutta jos niin haluat, tee toki soa, se on jokaisen oman harkinnan tulos mitä haluaa autollaan tehtävän.

ittellä ollu kaks pätkää(70mm korinkorotus molemmissa) ja yks pitkä(soalla) patrolli ja seuraavaks tulee varmaan taas pätkä. siihen sitte hyväksi todettu 75mm korin korotus, hieman alustan korotusta, tekniikan nosto 70mm ja täysin suora pohjapanssari. 35-37" pyörät ja kovaa ajoa...

___________________

osia saa ja mopolla
pääsee<img src=/smiley/buttrock.gif border=0 align=middle>
___________________
www.pahama.com

niin tuli tossa mieleen että mitenkäs joustot jos on riiput ja korin korotus 35" niin luulis jo pikkasen rapsuttavan kaariin.

[jv]

quote:niin tuli tossa mieleen että mitenkäs joustot jos on riiput ja korin korotus 35" niin luulis jo pikkasen rapsuttavan kaariin.

eipä noi pahemmin ole rapsutelleet ja jos rapsuttaa niin käsittääkseni patrollin lokarin kaaret tottelee rälläkkää siinä missä muutkin metalli materiaalit
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>



tossa kuvassa on 35" pyörät 10" (et -44) vantella ja 70mm korinkorotus, hieman pidemmät riiput ja etu kaaret avarrettu. myös iskareita ja jousia oli modattu silleen et jousti ihan riittävästi. ei ottanu kiinni vielä mihkään.


___________________

osia saa ja mopolla
pääsee<img src=/smiley/buttrock.gif border=0 align=middle>
___________________
www.pahama.com

Edited by - jv on 03/04/2007 18:22:59

[jv]

quote:niin tuli tossa mieleen että mitenkäs joustot jos on riiput ja korin korotus 35" niin luulis jo pikkasen rapsuttavan kaariin.

eipä noi pahemmin ole rapsutelleet ja jos rapsuttaa niin käsittääkseni patrollin lokarin kaaret tottelee rälläkkää siinä missä muutkin metalli materiaalit
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>



tossa kuvassa on 35" pyörät 10" (et -44) vantella ja 70mm korinkorotus, hieman pidemmät riiput ja etu kaaret avarrettu. myös iskareita ja jousia oli modattu silleen et jousti ihan riittävästi. ei ottanu kiinni vielä mihkään.


___________________

osia saa ja mopolla
pääsee<img src=/smiley/buttrock.gif border=0 align=middle>
___________________
www.pahama.com

Edited by - jv on 03/04/2007 18:22:59

[Masai]

[Masai]

[Rausku4x4]

Kertokaapa että mitkä iskarit ois hyvät patrolliin ihan alkuperäiset vai jonkun muun auton iskarit? Kun ei kumminkaan tällä budjetilla VIELÄ ole varaa ostaa noita oldman emuja.

[Repro]

Tiipe puhui joskus muistaakseni Dodge Ramchargerin pumpuista että olis aika passelit.

"Suck my dick"
-Ron Jeremy
Montenegros#10

[swamber]

Yhelle melekeen sukulaiselle tuli värkättyä hirvenpyyntiauto eli pitkä patrooli soalla ja 35" renkailla. Etuiskareiksi tuli HDJ Toyotan etuiskarit( Gabriel G63615) ja takaiskareiksi Opel vectra (Gabriel 42896). Etuiskarit passas suoraan ommiin kiinnikkeisiin ja takaiskareihin piti tehä yläpäähänlenkki-tappi muutos. Jos vihtii laittaa takaset väärinpäin niin pääsee vähemmällä mutta joutuu jättää varren suojat poies.
Kuvia.
http://groups.msn.com/NissanPatrolCl...ol.msnw?Page=3

<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>RAM CHARGGERIN PUMMPUT ON JEES JA SAFARI JATKUU.TIIPE

Note! This message was posted anonymously!

[Rausku4x4]

quote:
Yhelle melekeen sukulaiselle tuli värkättyä hirvenpyyntiauto eli pitkä patrooli soalla ja 35" renkailla. Etuiskareiksi tuli HDJ Toyotan etuiskarit( Gabriel G63615) ja takaiskareiksi Opel vectra (Gabriel 42896). Etuiskarit passas suoraan ommiin kiinnikkeisiin ja takaiskareihin piti tehä yläpäähänlenkki-tappi muutos. Jos vihtii laittaa takaset väärinpäin niin pääsee vähemmällä mutta joutuu jättää varren suojat poies.
Kuvia.
http://groups.msn.com/NissanPatrolCl...ol.msnw?Page=3

Minkähän hintasia nuo olivat ja mistä? motonetistä katoin niin aika hinnakkaat nuo hdjiin etu iskarit 68,50E/kpl. Nuo vectran iskarit ei nyt niin kauhean hintaisia ole 24.53/kpl jos ihan perus opelin neste iskarit.

[Repro]

Ilmasia osia ei oo olemassakaan, Ranchot maksaa päälle 50 euroa/kpl ehkä jo yli 60 euroa nykyään.
RamChargerin pumppujen hinnasta ei muistikuvaa.

"Suck my dick"
-Ron Jeremy
Montenegros#10

[Rausku4x4]

Tänään tuli hommattua vähän luxusta patrolliin. Ostin varashälyttimen kun kerran halvalla sain. Pitää vaan asentaa tuo sitten kun oon hitsaukset tehnyt.





Niin ja jos joku ihmettelee että miten saan sen, kun on 24 voltin sähköt. Niin vetää virta piuhan peräkoukun jännittimen alentimen vapaa piuhasta. Ja noita servoja on oikeesti 4 en viihtiny kaikkia tuua kuvaan. Mitenköhän tuo takaluukkuun saisi kytkettyä sen että se sekin toimis sähköllä?







Edited by - Urria4x4 on 08/04/2007 13:02:16

[Repro]

No ihan samalla tavalla kuin oviinkin?
Pahvi irti takaluukusta, servo käteen ja ihmettelemään.

"Suck my dick"
-Ron Jeremy
Montenegros#10

[NHOffroadTeam]

itse laitoin takaluukun aukaisuun siihen tarkoitetun veto solenoidin tosin 12 volt.(kesti myös 24 voltin jännitteen)mutta omasta patrollista löytyy 40 amp jännitteen alennin mistä radio,varashälytin ja keskuslukitus saa virtansa.mutta kaikki virtalukon jännite+vilkkujen ohjausvirrat pitää toteuttaa releillä jos niitä toimintoja tarvitaan.

[Rausku4x4]

Mikäköhän patrollissa on kun sen lyö käyntiin näin kylmällä ilman että on ollut lämmössä, niin tulee niin kauhea savu pilvi että ei oo tosikaan. Se on semmosta harmaata/valkoista ja haisee ihan löpölle, ja auto ei meinaa käydä tyhjänkäyntiä millään se vaan kakii ja sammuille jos ei pumppaa kaasua hullunlailla.

Ja kun auto on lämmin niin ei mitään savutusta ei edes kovin pahaa voimasavua tule. Että oisko joku hehkuista pimeenä? että kävisi vaikka esim 4 tai 5 pytyllä.

Älä hätäile niin se tekee mullaki, taitaa olla ominaisuus..

Note! This message was posted anonymously!

[Rausku4x4]

ai että pitäs antaa hehkuttaa enemän? koska laskin että tossa kestää aluksi 35sekunttia ennekuin hehkun valo sammui ja oon yleensa johki puoleen väliin asti vaan hehkuttanu.



Edited by - Urria4x4 on 09/04/2007 18:32:31

[Rausku4x4]

Tuli tossa mieleen että silloin kun kävin tuota metässä ulkoiluttamassa ja huomasin sen että ohjaus lonksuu silleen kun kääntää rattia, jos on vähänkin upoksissa tai ohjaukselle muuta rasitetta, että on pyörien edessä jotain.

Mutta tämä ei kuulu tasaisella. Niin johtuukos tämä vain lehtijousien elämisestä vai vakio riippujen puslien väljyydestä? vai onko ohjauksessa jotain vikaa? Mitenkään erikoisestihan se ei haittaa millään lailla normi ajoa eli maantie ja kaupunki ajoa. Että jos ompi jotain rikki niin saapi vaihtaa samalla kun spoata rupiaa tekemään.

[patriot4x4]

juu se savukärypilvi aamuisin kuuluu laitteen luonteeseen <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> itse aion juuri lähteä pihalle aiheuttamaan samanlaisen,pitäs lähtä tallille kasaamaan land cruserin loota loppuun,et sais uuden käyttöpelin ajoon<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
vois siirtää ton pastirollin sit ajasta iäisyyteen...ellei joku haluu sit ostaa,on leimaa ja kaikkee,Tapsalta ostettu loistava vaihtokone<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> hyvin on pelannu,kylän hienoin ja kestävin nautarautakin löytyy ja vm oli 88` korimalli on pitkä kun nälkävuosi...<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle> kuvankin vois tietty laittaa,mut ku oon tumpelo,ni en laita<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Mönkkärit on maasturin poikasia ja sudenkorennot on helikopterin poikasia...

[Rausku4x4]

Muuten ihan jees mutta naapurit saavat savun myrkytyksen kun tuolla lähtee pihasta . No joo mutta eipä minua haittaa

Ootte varmaan huomannut miten pirteesti tuon startti pyörii. Johtuu tämä juuri tästä 24 voltin sähköjärjestelmästä ja täten tietty ilmeisesti tehokkaamasta startista.

[swamber]

Kyl sen saa käynnistymmään vähäsavusestikki ku on oikianlaiset hehkut, suuttimet ja pumppu kohallaan.

[Rausku4x4]

No niin nyt eilen pääsin purkamaan ja kahtelemaan kuin paljon ruostetta on ja kyllä sitä sitten onkin! Lähinnä onneksi vain taka kaarissa rungosta en ole vielä löytänyt kuin 2 reikää.






Tuossa näkyy rungon reikä ja taka kaaren norjan kromia.


sisustan vanhat matot saavat lähteä. Tilalle tulee uudet tumman siniset matot samaa kangasta mitä edelleninenkin oli


Tavara tilan luukusta löytyi PIENI yllätys joku vammanen laittanut vaan kitillä reikät umpeen ja pokannut pellin päälle.