Toyota LJ syöttöpumpun irrotus!

[zampy]

No niin nyt se saatana rupes vuotaan polttoaineitansa pihalle jostain syöttöpumpulta. Sen verran kattoin että ei vuoda kaasuvivunakselilta ja vaan jostain sieltä moottorinlohkon ja pumpun välistä!
Onko pirunmoinen homma ottaa se koko pumppu sieltä käteen ja käyttää se josain huollossa.
Mitä asioita kannattaa huomioida? Kannattaako tehdä jotain muita juttuja samalla?
Mistä löytyis korjaukirja/räjäytykuvat 2lt:n koneelle? olis mukavampi touhuta ku ois jotain mistä kattoo vähä kuvia!
Kyselin alustavasti hintoja tammer-dieseliltä ja seinäjoen dieselhuollosta. Tammer-dieselillä arvio korjaukselle(uudet tiivisteet+koeajo+säätö) 300-400€. Seinäjoella sama setti 250-300€. Miltä hinnat kuulostaa ja onko porukoilla kokemusta tosta seinäjoen virmasta?
En kauheemmin ole noiden tiisselien kans pelannu niin siks vähä kysymyksiä ja niitä tulee varmaan remontin aikana lisää!

[murkula_]

Melkein isompi homma ottaa pumppu pois kun vaihtaa vaan tiivisteet.
Joutuu jakopään purkamaan. Toden näköisesti vuotaa punpun kannen välistä, ei hirveä homma tehdä itsekkään joskin tarkka pitää olla. Tiivisteet ei montaa kymppiä maksa.
Tuosta L/2L/2L-T moottorimanuaali: http://daemon4x4.org/portal/downloads.php?ttid=32
Jos siitä olis apua

[komulainen]

Mulla vuosi nestepään ja pumpun välistä muistaakseni, niin kyllä piti ottaa irti ja kuskasin pumpun HP dieselille ylivieskaan makso jotain 250 ja yks paja otti pumpun irti ja laitto takas se velotti 150.

[zampy]

Alkuperäinen kirjoittaja murkula_

Melkein isompi homma ottaa pumppu pois kun vaihtaa vaan tiivisteet.
Joutuu jakopään purkamaan. Toden näköisesti vuotaa punpun kannen välistä, ei hirveä homma tehdä itsekkään joskin tarkka pitää olla. Tiivisteet ei montaa kymppiä maksa.
Tuosta L/2L/2L-T moottorimanuaali: http://daemon4x4.org/portal/downloads.php?ttid=32
Jos siitä olis apua

Tuon kannenko tiivisteet pystyy vaihtaan pumpun ollessa paikoillaan?

[isuzubj]

kyllä pystyy yksi ruuvi hieman ahdas tulemaan vaan...

[zampy]

No niin, eilen rupesin irrotteleen hiluja keulalta ja ehkä tänään saa pumpun irti ja lähetetyksi huoltoon. Sillä välin ku pumppu on huollos niin ois tarkotus vaihtaa kansi pahvi. Mistä ootte ostanut yläpään tiiviste sarjoja mis tulis kaikki. Tarviiko kannen pultit vaihtaa? Mitä kannattaa kannesta tarkistaa?

[komulainen]

Ite tein kesällä kansiremontin. Kannattaa käyttää kansi jossain pajalla tarkistuttaan onko halki, mulla oli. Ja kannattaa vaihtaa pultit. Yritin ite kasata vanhoilla niin toisiks viimenen pultti meni poikki ja oli viikonloppu, arvaappa vituttiko? toyotalla pultit 180e ja varaosa liikkeestä muistaakseni 40e.

[zampy]

kansi irroitettu ja melkein purettu. Lopuksi kun yritin irrottaa esikammion kansia(on vähä
lujas) sillai tapilla niinku korjaus kirjas niin tietenki yks otti ja meni halki. Löytyykö noita ihan varaosa liikkeistä vai pitääkö toyotalta kysyä? Ja mitähän kustantaa. Onko kellä hyvää niksiä millä ne loput sais irti ehjänä? Tarkotus oli itte ottaa pieni hipu kannesta ja näin varmistaa suoruus. Maanantaina laitan pumpun ja suuttimet tammerdieseliin, lupas halvimmalla ku kyselin, 335€ yhteensä.

[Arpe]

Anna olla esikammioiden paikallaan jos niissä ei ole halkeamia. Niitä on hankala saada ehjänä irti.Tuntuvat karstoittuvan tosi tiukkaan kiinni.
Tuon oman kanteen jouduin kaks vaihtamaan ku olivat halki siitä palotilaan tulevan aukon reunasta.
Eikä taida saada uusia kun toyotan tiskiltä,oli muistaakseen lähes 200eur kappale.
Kaivoin poksahtaneesta hiasen kannesta nuo pari puuttuvaa kammiota tuohon läjän kanteen,mut sai hetken näpertää että sai ne ehjänä irti.

Kaikista kätevimmin nuo kammion kannet saa oikeaan tasoon,kun oikaisee kannen nuo kammionkannet paikoillaan. Jos höyläät kannen ilman noita kammioita,joutuu hiomaan joka kammiokannen erikseen ja sovittamaan oikeaan tasoon..melko työlästä.

Nuo irrallaan olleet kammionkannet kannattaa liimata sopivalla lukitteella kanteen kiinni ennen oikaisua,ettei hyppää pois paikoiltaan kesken hionnan.Voipi tulla rumaa jälkeä/susi kansi.

[zampy]

Häjy ku olis tonkin tienny et ei kannata irrotella jos ovat kunnos. Nyt kaikki on vähä irti ja yks vähä halki! Laitetaan loput ehjät paikalleen ja jos jollain sattuu olemaan ylimääräisenä ehjää esikammion kantta niin se on mulle. Perkules ku vituttaa ku niitä piti ruveta irrotteleen!

[zampy]

Nyt ne olis kaikki kannet irti. Ja kaikis valmiina halkeema, mikä ei kylläkään johdu irrotuksesta. Kaikki ne vissiin tarvii uusia ku ovat kerran jo vähä halki. vai mitä ootte mieltä?

[Jappi]

Jos on laitaan asti halki niin uusiksi,pikku säröt reiän laidalla ei ole niin vakavaa joskaan ei suotavaakaan.