Maastoauto?

[Metsässä]

Eli mikä on maastoauto?? Riittääkö maastoautoon neliveto vai pitääkö olla ISOT renkaat??? Entäs jos siinä on vinssi niin onko se silloin iso paha maastoauto?? Onko itselläsi maasturi kun se on uusi Toyota RAV4?? Vai "minulla on proto ja se menee kunnes uppoaa suohon"?? Itselläni on hj vm82 ja siinä on 33" rinkulat ja sähkövinssi ja se EI ole maasturi vaan se on kehitys kelpoinen auto... Kertokaa omasta autosta ja sanokaa onko se maasturi...

Idea tähän topicciin lähti RAV4 ja CRX kuskeista jotka sanovat autoaan maasturiksi...

-Offi on parasta maastossa-
-Tyhmänä on helppo vaitellä asioista-

[Käyttäjä]

Maastoautossa on Erillinen runko,Jakolaatikko,Jäykät akselit.
Tämä on vaan minun oma mielipide mutta silti tosi<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Oma auto on Zuki SJ 413High Roof ABT 8000 kelaimella,pannsaroinnit ok.30"9.5 15 rinkulat.Sanoisin sitä Maastoautoksi,tosin pienikokoiseksi

- - - - - - - - - - - - -
#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# Saunalahti rules
SLCK Member #51
kayttaja@offipalsta.com
cruiser60@luukku.com


Edited by - Käyttäjä on 28/01/2006 12:53:52

[Metsässä]

[quote]
Maastoautossa on Erillinen runko,Jakolaatikko,Jäykät akselit.
Tämä on vaan minun oma mielipide mutta silti tosi<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Oma auto on Zuki SJ 413High Roof ABT 8000 kelaimella,pannsaroinnit ok.30"9.5 15 rinkulat.Sanoisin sitä Maastoautoksi,tosin pienikokoiseksi

- - - - - - - - - - - - -
[guote]

Ei valittaa voi sun autosta (ainakaan paljoa<img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle>) Samaa rataa tekstejä niin tästäkin saadaan kohtalainen chit chat topic..

"Tämä on vaan minun oma mielipide mutta silti tosi<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>" nimenomaan, tässä haetaan jokaisen MIELIPIDETTÄ ei "oikeata" vastausta...

-Offi on parasta maastossa-
-Tyhmänä on helppo vaitellä asioista-

[Nalle]

Mielestäni maasturissa on alennusvaihteisto, jollain tapaa lukittavissa oleva tasauspyörästö jommassa kummassa päässä, ns. kova neliveto, eli ei mikään jarruttaa-pitää-hidastaasutivaapyörää/akselia -kammotus, jäykät akselit (Ihan OMA mielipide), kunnon joustovarat, kunnolliset lähestymis-, ylitys- ja jättökulmat, erillinen runko... Katsotaanpa vaikka LJtä. Siinä on maastoauto. Suzuki SJ/Samurai/Vitara on maastoauto, HJ on maastoauto/-bussi, Niva on maastoauto, vaikka siinä on itsekantava kori, UAZ on maasturi, Jeep on maasturi (ei uusi GC), Hummer on helvetin iso maastoauto, Proto on maastokuorma-auto, HDJ80 on maastoauto... Rav4 ja HRV/CRV ei ole maastoauto, mutta ne voidaan helvetillisellä työllä rakentaa maastoautoiksi, mutta kilpiin niistä ei senjälkeen ole, ainakaan Suomessa. Sama pätee Audin Allroadiin, VWn Touaregiin ja Porschen Cayenneen. G-Mersu on ollut maastoauto, nykyään se on helvetin kallis maastoauto, jossa on VI#&STI turhaa ja kallista paskaa ylimääräisenä päänvaivana.. Sama pätee Toyotan LC100seen. 4x4 Hiluxi on aina ollut maastoauto, samoin 4x4 KingCab, mukaanluettuna muutkin nelivetoiset avolavapakettiautot.. LC120:sen karvalakkimallista voi ehkä joskus tehdä maastoauton.

Listaa voidaan jatkaa loputtomiin, mutta näillä eväillä minun mielestäni. Totuus on kuitenkin, että tänä päivänä tehtaiden perseistä ei tule muita maastoautoja, kuin Toyotan J7 -sarjalaiset, Jeep Wrangler, Land Rover Defender, venäläiset vekottimet, Toyotan Hiluxit ja Nissanin Kingcabit... Mallistojen kalleimmat vekottimet ovat kotiteattereita, joissa on toimiston ominaisuudet, makuuhuoneen mukavuudet ja tietokoneen tekniikka. Ainoa mekaaninen asia taitaa olla rengasavain ja senkin saa rikki, kun oikein kovasti vääntää..

Perseelleen menee, mutta minkä sille enää voi.

Ainiin... Pajerot ja Patrollit, sekä jenkit jäi listasta pois. Nekin ovat (aikoinaan olleet) maastoautoja.. eli ei palkokasveja ylähengityselimiin. <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Kaivaa se..

www.nalle-offroad.com

Edited by - Nalle on 28/01/2006 13:30:47

Entä onko mielestänne oikeita maastoautoja sellaiset lukottomat kikottimet kuin BJ, FJ, vanhat Pajerot, L200, Patrol, Terrano II, Ford Ranger, 4 wd Hiacet, Subaru Forester, Land Rover Freelander, Mitsun Outlander...? Eikös ainakin osa noista ole kuitenkin alennusvaihteistolla jopa varustettuja..

Note! This message was posted anonymously!

[Nalle]

"Jollain tapaa kytkettävällä" lukolla tarkoitin, että perään saa tarvittaessa muunkinlaisen lukon, kuin vain Kemppilukon.. Tottakai mm. BJ/FJ ovat maastoautoja, vaikka niissä ei lukkoja paikoillaan olekaan.. Niihin kuitenkin löytää lukon jos tarvii. Itseasiassa 4wd Hiacekin on listassasi vielä maasturiksi rakennettavissa, mutta tuo Subaru ja free- ja outlanderit ovat mun listalla OUT.

Kaivaa se..

www.nalle-offroad.com

Edited by - Nalle on 28/01/2006 13:50:48

[Ahosensetä]

quote:Listaa voidaan jatkaa loputtomiin, mutta näillä eväillä minun mielestäni. Totuus on kuitenkin, että tänä päivänä tehtaiden perseistä ei tule muita maastoautoja, kuin Toyotan J7 -sarjalaiset, Jeep Wrangler, Land Rover Defender, venäläiset vekottimet, Toyotan Hiluxit ja Nissanin Kingcabit... Mallistojen kalleimmat vekottimet ovat kotiteattereita, joissa on toimiston ominaisuudet, makuuhuoneen mukavuudet ja tietokoneen tekniikka. Ainoa mekaaninen asia taitaa olla rengasavain ja senkin saa rikki, kun oikein kovasti vääntää..

Periaatteessa samaa mieltä.

Näissä uudemmissa haittaa vaan se, että jo perusmallissa koko moottorinohjaus (sekä bensa- että dieselkoneissa) on täysin sähköinen. Liuta mustia laatikoita ja repullinen erilaisia antureita sijoiteltuna pitkin alustaa ja moottoria plus kilometri johtosarjoja eivät oikein ole maastoyhteensopivia. Ainakaan märkiin olosuhteisiin en noita kikottimia veisi.

Offiaihiot vielä loppuvat ...

T, Antti

T, Antti
antti@offroadpaja.fi
http://www.offroadpaja.fi/

[Tarzan]

JOO kaikki tojotat ovat maastoautoja! (tämä viesti on nörtille)

[Kumikameli]

No lähdetään siitä että honda crx ei todellakaan ole maastoauto koska sillä jää kiini mökkitielle ja sitten neliveto hiacella pitää mennä hinaamaan se irti siitä mökkitiestä, ajaen ensin penkan kautta ohi siitä hondasta.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Mitäs honda mies ottais....no neliveto hiacen tietysti kun suuri ja mahtava "maasturi" ei etene edes mökkitiellä<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Ajan kohta oli myöhäis kesä ja tien levyinen mutta ei kovin syvä vesilätäkkö<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

_________________
Osumat lasketaan.

[Niko]

quote:
No lähdetään siitä että honda crx ei todellakaan ole maastoauto..

Samaa mieltä <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Ja jos joku ei tiedä, millainen CRX on, niin ohessa kuva Nettiautosta <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>




- Lommone Ranke Rooveri -

[Palex]

Mun mielestä maastoauto on yksinkertaisesti sellainen jolla pääsee etenemään maastossa. <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

[ZeiZei]

quote:
Mun mielestä maastoauto on yksinkertaisesti sellainen jolla pääsee etenemään maastossa. <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

Samaa mieltä.
Maastoakin tosin on niin monenlaista. Niin kuin myös maastoautoja.

_ _ _ _ _ _ _
#RR V8 -76#
#LR S1 -55#

[toyovoima]

Minun mielestä Maasto auto on sellainen jossa on erillinen runko, alennusvaihteet sekä ainakin takana jäykkä perä. Eli semmoinen auto jolla pääsee eikä meinaa.

________________________
Paino on voimaa,
ylipaino on ylivoimaa...

[kivinen]

quote:

4x4 Hiluxi on aina ollut maastoauto

Kaivaa se..

www.nalle-offroad.com

Tuo ei pidä paikkaansa. Hiluxi on kiinteistönhuoltoauto.<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>

www.alanmiehet.com #1

[battis]

quote:

Samaa mieltä <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Ja jos joku ei tiedä, millainen CRX on, niin ohessa kuva Nettiautosta <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>




- Lommone Ranke Rooveri -

Mitä &#%%¤@??? Onko joku oikeesti tollasta sanonu maastoautoksi???

Transpoint - Suomen suurin hukkaportti!

[H&K]

Jollain mennyt varmaan CRV ja CRX sekaisin...

[pee]

mun mielest maastoauto on sellainen, jossa

- on 4 vetävää pyörää SILLOIN kun kuljettaja niin haluaa (ei mikään tekoäly)
- toimiva jousitus
- maavara/ylitykset/painopiste jotenki suhteessa toisiinsa
- rengastus joka toimii


lisäksi, jos maastoauto on niin hieno tai kallis ylläpidettävä, ettei sillä raaski ajaa, on minusta turhaa lähteä sillä maastoon... ja ennenkaikkea on turhaa huudella esim. täällä ja olla käymättä missään safareilla, ajopäivillä tai kisoissa, autot tykkää kun niillä ajetaan !




-pee-


ei se satu...

STRANGE POVER <img src=/smiley/firedevil.gif border=0 align=middle>

rover ystävät ry
pähäma ry
#235 slck ry

[Kumikameli]

Hups tuli pieni sekaannus tarkoitin cr-v:tä<img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle> vai mikä se nyt olikaan.

_________________
Osumat lasketaan.

[Käyttäjä]

Ei maastoautossa tarvi olla vakiona kytkettäviä' lukkoja se riittää et kumpikin akseli vetää yhellä renkaalla...
Hyvässä maastoautossa voi olla lukot ja huonoa maastoautoa ei olekaan edellisten speksien mukaan...<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

- - - - - - - - - - - - -
#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# Saunalahti rules
SLCK Member #51
kayttaja@offipalsta.com
cruiser60@luukku.com

[pee]

quote:
Ei maastoautossa tarvi olla vakiona kytkettäviä' lukkoja se riittää et kumpikin akseli vetää yhellä renkaalla...
Hyvässä maastoautossa voi olla lukot ja huonoa maastoautoa ei olekaan edellisten speksien mukaan...<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

- - - - - - - - - - - - -
#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# Saunalahti rules
SLCK Member #51
kayttaja@offipalsta.com
cruiser60@luukku.com

hitsin hyvin sanottu: eli ranget siis ovat maastureita <img src=/smiley/thumbup.gif border=0 align=middle>

-pee-


ei se satu...

STRANGE POVER <img src=/smiley/firedevil.gif border=0 align=middle>

rover ystävät ry
pähäma ry
#235 slck ry

[Nerd-O]

Tuossa VW Touaregissä on kyllä ihan mietitty mahdollista maastoajoa.

"4XMOTION-neliveto välittää voiman vetäville pyörille maastovälityksellä varustetun jakovaihteiston ja jopa kolmen lukittavan tasauspyörästön kautta. Normaaliajossa voima jakautuu tasaisesti etu- ja taka-akselin välillä. Maastossa kuljettaja voi varmistaa etenemisen kytkemällä vielä keskitasauspyörästön lamellilukon."

"Touareg selviytyy jopa 45 asteen noususta ja sivusuunnassa se sietää 35 asteen kallistuman. Auto liikkuu vaivatta myös puolimetrisessä vedessä, sillä ovissa on erikoistiivisteet ja mm. ajovalot ovat vesitiiviit."

Lisäksi tuossa on siis jakolaatikko. Jäykkä-akseli vaan jää puuttumaan. Sittenhän tuo täyttäisi maasturikriteerin <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Ois vaan mainioo hakee tuokin koeajoon ja sanoa että etsii MAASTURIA. Kyselee vielä voiko sillä tosiaan ajaa puoli metrii syvässä vedessä ja saako sitä kokeilla siellä vedessä <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Subarun Foresteristakin löytyy muuten jakolaatikko ja varustettu vielä jatkuvalla nelivedolla. Ei taida muista "citymaastureista" löytyä jakolaatikkoa?

Mikäli maasturissa pitää olla jäykkä-akseli edessä ja takana niin maastureita ei nykyään paljoa tehdä. Onkohan jotkun jenkit, defender ja g-mersu ainoat maasturit nykyään?

-- Ensi kesän hittituote on oma Suikka projekti --

Nerd-O

[NKH]

quote:
Mikäli maasturissa pitää olla jäykkä-akseli edessä ja takana niin maastureita ei nykyään paljoa tehdä. Onkohan jotkun jenkit, defender ja g-mersu ainoat maasturit nykyään?

-- Ensi kesän hittituote on oma Suikka projekti --

Nerd-O

Ja lisäks ainaskin Suzuki Jimny ja UAZ!!!

Tohon Touregiin sen enempiä kommentoimatta niin oishan siihen ainaskin saatavissa "maailman tehokkain henkilöautodiisseli" V10 TDi, siinä voiskin olla melko hyvä kone johki "parempaan" laitteeseen jos sais vähän sähköjä karsittua. Hintaa tosin melkosen paljon liikaa tollasella!

______________________
VAZ 2121 Niva
SORONÓ Off-Road Team #1

[Nerd-O]

Tulipahan mieleen että VW:ssä on kolme lukittavaa tasauspyörästöä. Tarkoittaako se että etu- ja taka-akselissa on oma kytkettävä lukko? Sekä tuo jakolaatikon lukko. Vai mitähän tuo tarkoittaa? Siitä ei nimittäin tuon enempää kerrota.

Niin ja nuo Toverin autot kuuluu kanssa maasturi listaan <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

-- Ensi kesän hittituote on oma Suikka projekti --

Nerd-O

[-P-]

quote:
Tulipahan mieleen että VW:ssä on kolme lukittavaa tasauspyörästöä. Tarkoittaako se että etu- ja taka-akselissa on oma kytkettävä lukko? Sekä tuo jakolaatikon lukko. Vai mitähän tuo tarkoittaa? Siitä ei nimittäin tuon enempää kerrota.

Niin ja nuo Toverin autot kuuluu kanssa maasturi listaan <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

-- Ensi kesän hittituote on oma Suikka projekti --

Nerd-O

Selväkielellä sanottuna Touaregissa on keskellä lukko, akselien "lukot" toimii luistavaa pyörää jarruttamalla. Siis aika sama periaate, kuin merkin muissakin tuotteissa, mutta keskilukko on lukittavissa, muissa ei ole. Siis sitimaasturi

-P-

¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤
"Hullut eivät epäile mielenterveyttään"
-Minä-

Pienet koirat räksyttävät, isojen ei tarvitse.
-Minä-
¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤

[HJ60]

quote:

Selväkielellä sanottuna Touaregissa on keskellä lukko, akselien "lukot" toimii luistavaa pyörää jarruttamalla. Siis aika sama periaate, kuin merkin muissakin tuotteissa, mutta keskilukko on lukittavissa, muissa ei ole. Siis sitimaasturi

-P-

¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤
"Hullut eivät epäile mielenterveyttään"
-Minä-

Pienet koirat räksyttävät, isojen ei tarvitse.
-Minä-
¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤

Onko noin? Muistelen aikoinaan jostain lehtijutusta hyvillä mielin lukeneeni, kun siinä sanottiin että monista nykyisistä "maastureista" poiketen Touaregissa on akseleilla oikeat tasauspyörästön lukot. Ja tais olla vielä kuvaki jostain keskikonsolista tms. jossa oli voimansiirron kuva ja palo oranssi valo keski- ja takatasauspyörästöjen kohdalla.

EDIT: Tuossa http://www.vw.com/vwcom/content/obje...areg_specs.pdf sanotaan, että keskilukko vakiona ja takalukko optiona.

______________________
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.

Edited by - HJ60 on 29/01/2006 14:43:38