|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#351
|
||||
|
||||
Sullahan on paineilmaverkossa paine lähes aina niin en pitäis kovin tärkeänä laittaa näihin laskua.
|
#352
|
||||
|
||||
Lainaus:
On nuo hyllyt ja kanavat kyllä aika kalliita. Tallin ympärysmitta on n. 40 m, joten sisäseinän kiertäminen Finnpartian hinnoilla maksaisi terästikkailla n. 280 €, lankahyllyllä 320 € ja alumiinikanavalla 630 €. Ja siihen vielä kiinnikkeet päälle. |
#353
|
||||
|
||||
Tikashyllyyn saa kiinnitettyä kampetta paremmin kuin lankahyllyyn ja halpakin.
Monesti on tikashyllyyn tullu kiinnitettyä valaisimia, jakorasioita, pistorasioita jne. ja jos haluaa siististi piiloon, niin koteloi vaikka kipsilevyllä. |
#354
|
||||
|
||||
Johtovedot.
Olen nähnyt kun tallin kaikki johto ja letku vedot on laittu 80mm harmaaseen viemäri putkiin jota oli ylä kulmissa. Alasvedot ohkasemmilla putkilla tietty.
On olemassa myös eri paksuisia johtoputkiakin. Putkeen on helppo lisätä jälkikäteen jos mahtuu. Eikun hintaa kyselemään. Toimii ja on edullista. Voi vaikka maalata sitten seinän väriseksi eikä kerää hirveesti pöly ym. röynää päällensä. Jos haluat kaatoa ilmaletkuille niin mikäs estää noita hieman vinoon asentaa ja ei tafvi sitenkuin selttää kysyjille miksi putket on vinossa. Omassa omakotitalossanikin on kellarissa johdot kulkee erikokoisissa putkissa. Mitä isompi vyyhti niin sitä isompi putki. t. Ismo Ämmä
__________________
http://www.fjdc.org/ -Kulmakorpi Off Road Park- -JEEP HOLIC- https://www.facebook.com/GPKorjausOy/ Viimeksi muokannut ImacInnes : 17.01.2016 12:21 |
#355
|
|||
|
|||
Oletko kysynyt pellintaivuttajilta metrihintaaLainaus:
Viimeksi muokannut Byrocrat : 17.01.2016 12:24 |
#356
|
||||
|
||||
Lainaus:
|
#357
|
|||
|
|||
Johtokanavissa tahtoo tulla helposti tilan puute, jos ei ole tarpeeksi reilun kokoiset, varsinkin paksumien kaapelien kanssa. Uuden kaapelin lisääminen myöhemmin vaatii aukomaan kanavan yleensä koko matkalta. Olen laittanut johtokanavia yleensä vain toimisto- ja asuintiloihin, missä niihin kanaviin tulee suoraan kiinni pistorasioita sähkölle ja tietoliikenteelle. On ne siistit ja hyvä onkin olla, kun ovat siinä aina silmäiltävinä.
Talliin ja verstaalle saa ainakin minun makuun kaapelihyllyt kelvata. Alaslaskut aluputkella pistorasialle. Hyllylle on helppo laittaa myöhemmin lisäkaapelia ja hyllyn alle voi kannakoida vaikka sen paineilmalinjan ja vaikka keskusimurin putket. Leveämmän hyllyn alla menee pari 125mm ilmanvaihtokanavaakin rinnakkain. Kun laittaa kunnon kannakkeet ja tarpeeksi tiuhaan, niin samoilla kannatuksilla voi viedä talotekniikkaa muutakin kuin ne sähköt.
__________________
Jukka |
#358
|
||||
|
||||
Mä löysin sopivasti vanhaa "Nokian" alumiinikourua mitoiltaan jotain 6cm syvää ja 10cm korkeaa? n. 25m pitkästi.... pistorasioineen (reilu 20kpl) eräästä toimistotilan/huoneiston remontista (muuttivat toimistokäytössä ollutta huoneistoa asuinkäyttöön). 50€ maksoin koko kasasta. Sellaisia kohteita/remppafirmoja kannatta käydä läpi...tosin tuurin kauppaahan se on ja vaatinee aikaa että sattuu kohdalleen.
Lisäksi tuo kouru vie seinätilaa/syvyyttä jos haluaa laittaa omilla jaloilla seisovia hyllyköitä seinien viereen (itse en laita kuin iso oven molemmille puolille päätyseinään ja sinne ei tarvi kourun yltää. Hyödynnän rakennuksen korkeutta eli laitan ns. "keittiön yläkaappeja" ja hyllyjä reilun 2m korkeuteen pitkille sivuille mahdollisimman paljon niin rakennuksen leveys tulee maksimaalisesti hyödynnettyä). Pitkillä sivuilla meinasin myös hyödyntää kourua siten, että laitan siihen ledinauhaa ( http://www.banggood.com/5M-WhiteWarm...p-1025091.html) koko matkalle (valaistusta auton alla/sivuilla työskentelyyn, kourun korkeus n. 1m lattiasta) ja ehkä paineilmaverkoston putket tulee myös sen alle kiinni...
__________________
Todistetusti kohtuuton käyttäjä ja ylikuormittaja... |
#359
|
|||
|
|||
Tuossa yksi vaihtoehto, eikä haittaa jos rakentaessa on jäänyt lautaa nurkkiin.
Kun laudat jättää irti seinästä, saa alasvedot kivasti sieltä välistä. Nippusiteillä vaan kaikki kaapelit löyhään nippuun kourussa, ettei valu raosta seinälle... |
#360
|
||||
|
||||
Eh
Eikä sähköpalon yllättäessä tulekkaan sitten yhtään kiire...
|
#361
|
|||
|
|||
Lainaus:
Kyl ne kaapelit palaa iloisesti teräshyllylläkin... |
#362
|
|||
|
|||
..
Tää on vaan ihan heitto, mut laita rännit..
|
#363
|
||||
|
||||
Meikäläisen projekti
Yhteistallista lähdettiin molemmat rakentamaan omaa. Mimin kanssa tehdään kyllä pienempi malli Kantava rakenne tehtiin teräksestä. Parvelle tulee kulku ulkopuolisilta portailta. Metallirunko vedettiin pystyyn Jeepin vinssillä. Vinssillä kaadettiin puut juurineen ja kivet raahattiin myös vinssillä pois. Kunhan saataisiin niin pitkälle että pääsisi Jeeppejä laittelemaan.
Kumpi saa ekana valmiiksi?
__________________
Just do it Jeep Wrangler Sahara 4.0L 1997 Jeep Wrangler Sahara 4.0L 2000 Jeep Grand Cherokee 4.7L 2000 Quadra-Drive |
#364
|
||||
|
||||
Lainaus:
Viime viikolla tuli postissa läpivirtauslämmitin käyttövedelle. En meinaa laittaa erillistä lämminvesivaraajaa, vaan vesi lämmitetään 15 kW teholla lennossa. Tarkoituksena siis säästää sähköä kun vesivaraajan hukkalämpöä ei synny. Kiertovesipumppu tuli myös postissa jokunen viikko sitten. Sisälevytyksen kanssa pähkäilini että miten tuo betonisokkelin ja levyn reuna kannattaisi tehdä. Mulla kun tulee tuplalevyt, niin laitoin alemma kerroksen alajuoksun korkeudelle ja päällimmäinen tulee n. 25 mm ylemmäs. Päällimmäisen levyn alapuolelle tulee 15x35 mm höylätty rima, jonka alalaita tulee n. 10 mm alajuoksun alapinnan alapuolelle. Tuo väli on sitten vielä tarkoitus pistää jollain massalla täyteen alakautta. Puurima kestää paremmin kolhuja kuin kipsilevyn reuna, joten tarkoitus olisi että tällä tavalla levy pysyisi siistimmässä kunnossa ja että alajuoksun alta ei pääse viima puhaltamaan sisään. Iso ovi on asennettu paikalleen, mutta nostomekanismit puuttuvat vielä. Sisänurkkien saaminen kipinöiden kestäväksi ei myöskään ollut ihan suoraviivainen juttu. Joka pinnassa on kaksi levyä päällekäin ja meinasin että jos levyt laittaa nurkissa limittäin niin rälläkästä lentävät kipinäsuihkut pysähtyvät kipsilevyyn eivätkä pääse höyrynsulkumuoviin asti. Tiiviiksi saaminen ollut ihan helppoa, joten laitoin 50 mm alumiiniteippiä jokaiseen "särmään" ulomman ja sisemmän kipsilevyn väliin. Jos nyt ampuisin kipinäsuihkun nurkkaan, niin alumiiniteipin pitäisi ohjata kipinät joko kahden levyn väliin tai takaisin huonetilaan. Akryylimassa tulee vielä tietenkin päälle, |
#365
|
||||
|
||||
Täällä päin näkee usein laitetun rosteripelti kiertämään seinän alalaitaa viidenkymmenen sentin - metrin korkeudelle asti lattiasta. Kestää kolhuja ja nesteitä paremmin kuin itse kyprokki
Tuossa Dodgemanin rakennustopikin kuvassa näkyy yksi sovellus aiheesta, sokkelipullistus peitetty tuolla pellillä: http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=174613 Sinulla näyttää olevan suora sisäseinä, niin helppo olisi laittaa tuollainen suora peltilevy. Nurkkiin kulmalistaa pellin taakse.
__________________
-Jyrki- Tietä käyden tien on vanki
Vapaa on vain umpihanki (A.H.) |
#366
|
||||
|
||||
Lainaus:
En kuitenkaan usko että laitan tuohon enää peltiä päälle ainakaan heti. Jos saan levyn pahasti kolhuille niin ehkä ne voi sitten myöhemmin peittää pellillä, mutta ainakin edellisissä talleissa Gyprocit pysyivät ehjinä sellaisenaan. |
#367
|
||||
|
||||
Karvalakkimalli
Meille tulee karvalakkimallin talli Lämmitys tarvittaessa, ei viemäriä jne. Mukava seurata professionaalista projektia. Matkaakin tallille melkein 100km, joten vain viikonloppuisin voi hyödyntää. Vaikka matka on pitempi kuin entiselle tallille, niin matka-aika melkein sama.
Tuo valmistumiskysymys oli kyllä enemmänkin oman motivaation kohottelua. Pitkiä työntäyteisiä viikonloppuja edessä.
__________________
Just do it Jeep Wrangler Sahara 4.0L 1997 Jeep Wrangler Sahara 4.0L 2000 Jeep Grand Cherokee 4.7L 2000 Quadra-Drive |
#368
|
|||
|
|||
Lainaus:
|
#369
|
||||
|
||||
Kattorakenne
Laitan vastauksen erilliseen threadiin. En halua tätä sotkea
__________________
Just do it Jeep Wrangler Sahara 4.0L 1997 Jeep Wrangler Sahara 4.0L 2000 Jeep Grand Cherokee 4.7L 2000 Quadra-Drive |
#370
|
||||
|
||||
VILPin avuksi vastuksia
Minulle on siis tulossa ilma-vesilämpöpumppu (VILP, IVLP) jonka pitäisi tuottaa lattialämmitykselle lämmintä vettä kohtuullisella COPilla. Huono puoli on kuitenkin siinä, että VILP ei toimi kovalla pakkasella. Meinasin että jos laittaisin vanhan vesivaraajan tuohon vesilinjaan lämpimälle puolelle. Varaajan termostaatin kun säätää vaikka 15 asteeseen niin vastukset lähtevät automaattisesti päälle kun VILP ei jaksa pitää vettä halutussa lämmössä. Samalla saisi vesitilavuutta suuremmaksi. Teholtaan varaajat on kohtuullisen pieniä, mutta luulisin että 3 kW lisäteholla saisi pidettyä tallin plussalla pidemmälläkin pakkasjaksolla.
Osaatteko sanoa miksi normaali lämminvesivaraaja ei toimisi tässä käyttötarkoituksessa? Laskeskelin että vettä pitäisi kierrättää melkein 10 l / min jotta veden virtaus olisi putkisssa turbulenttista. En tiedä minkä kokoisia putkia noissa varaajissa yleensä on, mutta osaako joku arvioida että meneekö tuo 10 l/min varaajan läpi tavallisella kietovesipumpulla? Vai tarviiko laittaa joku ohitusputki väliin niin että vain osa vedestä kiertää varaajan kautta? Onko joku muu syy miksi tämä ei toimisi? |
#371
|
||||
|
||||
Aattelepa vesijohtoverkon painetta. Hanasta tullee se n. 8 - 10 litraa minuutissa. Onks nyt luvut oikein ??
__________________
- Levannon We(l)ho - |
#372
|
||||
|
||||
Jotta virtaus olisi turbulenttista on virtausnopeuden oltava vähintään 0,15 m/s - > 0,03015 l/s/putki 20mm lattiaputkella. Mulla on viisi piiriä lattiassa, joten virtausta pitäisi saada 0,15075 l/s -> 9,045 l/min. En nyt jaksa mennä mittaamaan mutta jakotukissa olevat liittimet on aika isot, olisko ollut luokkaa 30 mm sisähalkaisijaltaan. Kyllä siellä vettä mahtuu virtaamaan...
Ehkä siihen kannattaa laittaa kuitenkin ohitusputki väliin niin että vain osa vedestä menee varaajan kautta, Viimeksi muokannut offroadjouni : 24.01.2016 23:13 |
#373
|
||||
|
||||
rakentelin yhdelle kivitalo rakentajalle tollasen väliaikais lämmittimen mikä liitettiin lattialämmitys verkkoon.
tuolla alapytyssä on vastus ja laatikko pytyn päässä on termostaatti tällä kuulemma pysyy 2-3 sataan neliöinen kivitalo lämpimänä rakennus ajan .
__________________
laiskuus on lahja mutta ahneus synti |
#374
|
|||
|
|||
Mulla on VILPissä sisäiset 9kW vastukset mitkä tarpeen mukaan menee päälle. Kai tossa sunkin pumpussa omat vastukset löytyy ettei tarvitse mitään erillistä järjestelmää rakentaa?
|
#375
|
||||
|
||||
Lainaus:
Edit: Tuollainen Kankun putkikattila olisi ihan ok vaihtoehto, tuolta löytyy kaupallinenkin versio -> http://www.xn--lmppumput-v2a4r.eu/putkikattila-6-kw . Viimeksi muokannut offroadjouni : 20.03.2016 07:40 Perustelu: korjaus malliin |
|
Luokat |
autonostin, autotalli, autotalliprojekti, lattialämmitys, maalämpö, nosturi, pitkästä rakentaminen, rakennusohje, rakentaminen, siltanosturi, talliprojekti, vilp |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
hj-61 käynnissä pysymis ongelma! | datsun 3.3d | Tekniikka & Jutustelu | 20 | 10.07.2014 21:36 |
OHI: 11.10. Hakumoottorin uudelleenindeksointi käynnissä | Lars | Uutiset | 0 | 11.10.2012 04:53 |
Jeep 2.1 TD ei pysy käynnissä | Mikedeus21 | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 02.10.2009 16:33 |
salainen operaatio käynnissä poliisilla ja puolustus voimilla suomen ilmatilassa | toyota4x4 | Chit-Chat | 5 | 14.06.2009 09:47 |
Range 3.5 efi, lievä notkahdus käynnissä | Paavo | Tekniikka & Jutustelu | 15 | 24.05.2006 16:22 |