|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1
|
||||
|
||||
4Runnerin V6:seen löylyä lisää???Onkos palstalla V6-gurua? Ostin tuossa kesällä vaihtokoneen ja talven aikana koneremonttia pukkaa. Korjaus-sarjakin tuli mukaan sisältäen 0,5 ylikoon männät,laakerit,tiivisteet yms. Joten antakaas tulla vinkkiä miten tosta bensahirmusta otetaan piilossa olevat hepat esille Peltisarjat kuulemma on hyvä alku.Siis koneistamon jälkeen. Ja mitään turboja eikä remmejä laiteta. Kiittää ja kumartaa Jani
__________________
DADDY´S TOY Viimeksi muokannut Daddy's Toy : 28.08.2010 20:42 |
#2
|
||||
|
||||
Tosta 3VZ-E koneesta ovat kaivelleet ihan kivoja heppoja varsinkin porttaamalla.
__________________
X--------------?---------------X--------------?---------------X Videoita -> http://www.youtube.com/user/SuurJuomari |
#3
|
||||
|
||||
Vielä kun joku porttaaja-specialisti löytyis
Lisää tietotaitoa,vinkkejä ja ehdotuksia.
__________________
DADDY´S TOY |
#4
|
||||
|
||||
Lainaus:
älä hio puhki
__________________
RJ,Runner,LandRover,Hilux,Hilux,LJ,Hilux,W/T, SJ410 |
#5
|
||||
|
||||
Siinä vaan kokematon voi saada virtaukset vielä huonommaksi
__________________
DADDY´S TOY |
#6
|
||||
|
||||
Lainaus:
Elikkäs kansien avartaminen,pikkasen isomat venttiilit,nokka-akseli hivenen jyrkempi kansien lasku ja männät vaihtaa taottuihin,imusarja kolmelle weberille tai yhdelle nelikurkuiselle ja ne peltipakosarjat. vauhtipyörän sorvaa ja/tai vaihtaa aluminiseen,isompi kytkin asetelma ja automaattiaski mäkeen ja manuaali tilalle = 104kw takuuvarmasti
__________________
RJ,Runner,LandRover,Hilux,Hilux,LJ,Hilux,W/T, SJ410 |
#7
|
||||
|
||||
Lähinnä vääntöjä kaipailis lisää.
No eikä nuo lisähepatkaan haittais. Ruisku täytynee jättää ja automaatista ei luovuta(mukavuus syistä)
__________________
DADDY´S TOY |
#8
|
||||
|
||||
Lainaus:
ruiskun suuttimet isommat(ehkä joutuu ohjelmaa rukkamaan). Nokka-akseleilla saadaan vääntöä myös lisää...
__________________
RJ,Runner,LandRover,Hilux,Hilux,LJ,Hilux,W/T, SJ410 |
#9
|
||||
|
||||
-Kyllä vakio venttiilitkin varmasti melko pitkälle riittävät... On meinaan kallista puuhaa niiden vaihto isompiin.
-Kansien laskeminen on sieltä halvimmasta päästä. Hyöty??? -Viri-nokkia tuskin löytyy valmiina --> alkuperäisistä kyllä pystyy hitsaamalla + hiomalla saamaan nostoa ja ajoitusta paranneltua.
__________________
4-vedon ja 2-vedon ero? No käveltävä matka takaisin tielle. GR patrollien osia kaikki nurkat täynnä... Kysy jos tarvitset jotain! |
#10
|
||||
|
||||
Puristussuhde kasvaa, palopaine kasvaa, eli vääntömomentti lisääntyy.
Maastoauton vauhtipyörää en lähtisi kauhesti keventämään, tahtoo kadota alakierros vääntö.
__________________
Size does matter, Sisu A-45 projekti
Sisu-harrastajien palsta, SISUA.net Myydään: Pajeron osia, Uusia ja käytettyjä maastokuorma-auton renkaita, 50-80 luvun euro ja japsi henkilöautojen osia, sekä perseestä perämoottoriin! |
#11
|
||||
|
||||
Näinhän se on teoriassa, mutta saavutettu hyöty vaihtelee paljonkin koneesta riippuen.
__________________
4-vedon ja 2-vedon ero? No käveltävä matka takaisin tielle. GR patrollien osia kaikki nurkat täynnä... Kysy jos tarvitset jotain! |
#12
|
||||
|
||||
ihan alkuperästen venttiilien koneistus+muu viilaus
|
#13
|
||||
|
||||
Minoon kuullu että peltipakosarjat jeesaa tähän koneeseen aika huomattavasti. Eli semmottiset ja puristusta lisää pataan.
|
#14
|
||||
|
||||
Lainaus:
Toki perusmoottori täytyy olla kunnossa. Puristuksien lisääminen ei paljoa hyödytä, jos mäntien ohipuhallus on suuri. Silloin saadaan korkeintaan lisää kampikammio painetta, ja öljyvuotoja...
__________________
Size does matter, Sisu A-45 projekti
Sisu-harrastajien palsta, SISUA.net Myydään: Pajeron osia, Uusia ja käytettyjä maastokuorma-auton renkaita, 50-80 luvun euro ja japsi henkilöautojen osia, sekä perseestä perämoottoriin! |
#15
|
|||
|
|||
Jos käytät autoa jokapäiväisessä liikenteessä
Ja maltillisessa offroadissa, niin silloin olisi varmaan sopivin viritys seuraava:
Moottori: -nostetaan puristussuhdetta maltilllisesti(muista laskea myös välikansi) siivotaan kanavat ja välikansi valuepätasaisuuksista,kohdistetaan em. 1,5 mm portaalla ja muotoillaan venttiilit/seetit uusiksi. peltisarjat ja pakoputkisto uusiksi. (parantaa maksimivääntöä ja tehoa) nokka-akseli väääntönokaksi polttoaineen syötön ja sytytyksen ohjelma uusiksi. Summamutikassa tapahtuva avartaminen on vain osien ja ajan hukkausta, pitää tietää mitä tekee! Voimansiisrto: perävälitykset/ hidaspuoli hitaammaksi rengaskoon kasvamista vastaamaan. Automaattiin sift kit, ja mahdollisesti sopivampi turbiini. Ja tuo vauhtipyörän keventäminen katu/offroad autossa ei käsittääkseni tule kysymykseen, pikemminkin päinvastoin! toki automaatissahan sitä ei yleensä tehdäkkään... Ja jos jonkin muutoksen vaikutus on alle 20% alkuperäistä heikentävä, niin silloin on onnistuttu |
#16
|
||||
|
||||
Alkoihan niitä ideoita/tietoa tulla,kiitoksia vain kaikille.
Kannenlasku on varmaan edessä ensimmäisenä,kunhan saan lohkon porattavaksi. Tuo kannenavartaminen hiukan jännittää mutta täytyy saas nyt nähdä josko sitä ihan hiukan siistisi kanavia. Peltisarja tietenkin tulee ja siinähän se koko putkisto samalla uusiutuu. Pepe haasteli jotain että englannissa muokkaileevat noita nokkia.Varmaan hinnat kohdallaan Ja pakkohan noille välityksille on jossain vaiheessa tehtävä jotain. Alkaa olla jokseenkin pitkähköt
__________________
DADDY´S TOY |
#17
|
||||
|
||||
kun kerran viet lohkon porattavaks ni vie kannet samalla, kyl ne siellä koneistamolla osaa ne kannet portata ja vetää siivut pois.
__________________
-77 Jeep cj7 (projekti) -69 chevy c20 pickup -78 opel kadett 1.9 talviauto Banaani päivässä pitää kädet lattiassa |
#18
|
||||
|
||||
Sitten kun olet tilaamassa peltipakosarjaa nii oon mukana kans, ni pistetää rahti puoliks.. Ni sais ittekki hiluu pikkase lisäpotkuu..!
Jenkkilässä oli oli joku pulju joka myi noita avarrettuja kansia ja isompia ¨Throttle Bodies¨, muutenki viriosia toho 3VZ-E koneesee... Viimeksi muokannut Jan Stick : 31.08.2010 10:00 |
#19
|
||||
|
||||
Lainaus:
__________________
__________________________________________________ __________________________________________________ ________ |
#20
|
||||
|
||||
Saanko kysyä että miksi et asenna remmiahdinta. Ei tarvitse muutoskatsastaa eikä kalliita VTT mittauksia kunhan et pidä hihnaa paikoillaan yleisessä liikenteessä. Muutaman henkilöauton tiedän jossa näin on ja ahtimen saattaminen toiminta kuntoon on noin 15min homma. Käsittääkseni katsastuksessa papereihin tulee kuitenkin merkintä että ahdin on muttei remmi saa olla paikoillaan yleisessä liikenteessä.
Vaparin virittäminen kun on hyvin paljon kalliinpaa ja tarkempaa kuin ahdetun moottorin,ja remmillä sen voiman saisi mille alueelle haluaa kunhan pelaa vain välitykset oikein. En nyt yritä tuputtaa,mutta tarkoitan vain että kun virität vaparia niin 1000€ ja saat esim 70hv lisää vakioon,ahtamalla tuolla budjetilla voidaan puhua jo 100-150hv kevyesti jos vai moottori kestää sen. |
#21
|
|||
|
|||
Lainaus:
sisua45 |
#22
|
|||
|
|||
Esimerkiksi Toyotan 4A-GZE koneessa on ohituskanava+venttiili ahtimen ohi ja magneettikytkin ahtimen hihnapyörällä,toimii vaparina osakaasulla.
|
#23
|
||||
|
||||
No nyt mä hjummarsin.
__________________
Size does matter, Sisu A-45 projekti
Sisu-harrastajien palsta, SISUA.net Myydään: Pajeron osia, Uusia ja käytettyjä maastokuorma-auton renkaita, 50-80 luvun euro ja japsi henkilöautojen osia, sekä perseestä perämoottoriin! |
#24
|
||||
|
||||
Pulju tais olla LC-Engineer tuolla jenkkilässä:
http://www.toyotacatalog.net/M1WebGe...ss=1545&Page=3 Lainaus:
Eli ei mitään vimpanpäälle viritettyä tehdä vaan ennemminkin piristellään On nuo ahdinsarjat aikas kovissa hinnoissa tuolla ameriikassakin, 3000$ pyytävät Vaikkakin jos olis niin paljon ylimääräistä niin LC-Engineeriltä tulis kyllä aikas iso paketti tilattua
__________________
DADDY´S TOY |
#25
|
||||
|
||||
Yks pulju joka myi osia http://www.doaracingengines.com/index.html ...
Sit oli yks mikä myi viel enemmä noit viri osii mut en oo löytäny sitä sivua enää.. Ja jos joku on ostamassa jenkkilästä viriosia toho 3VZ-E koneesee ni minä olen ainakin mukana tilailemassa osia... !! |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
4runnerin jakopää | Juilewi | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 11.05.2009 07:17 |
Ostetaan 4runnerin peltisatsi | mielipuoli | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 15.12.2008 16:06 |
4runnerin tukivarsista | Rak | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 18.02.2007 23:06 |
O: 4Runnerin kuskin ovi | -MaTTi- | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 1 | 17.08.2006 18:50 |
M:4Runnerin osia | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 6 | 19.03.2006 18:27 |