FIAT 127 Officrossi? MYYDÄÄN?LAHJOITETAAN?

[Punanenä]

Katsotaan mitä syntyy kun otetaan fiiatti,putkinippu,rangerover akselit,niva jakolaatikko,130hp rover pensakone + laatikko ja läjä sekalaista romua

Eli uutta pitkää rojektia suoltaa talli ulos

Lähtökohta on tämä, pääosa kamoista on jo olemassa....

[ZeiZei]

Jotain tuon tyylistä?

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=16942

Kuva Racing Rabbitin (k)ansiosta

[Punanenä]

Alkuperäinen kirjoittaja ZeiZei

Jotain tuon tyylistä?

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=16942

Kuva Racing Rabbitin (k)ansiosta

Kyllä, Juurikin tuon tyylistä

[ssuvik]

Säilyyhän tuo väri valmiissakin autossa?

[Punanenä]

Alkuperäinen kirjoittaja ssuvik

Säilyyhän tuo väri valmiissakin autossa?

Se taisi olla myynnin ehto kun ostin tuon auton

[Limite]

Nyt lopetat Vesu tuon kaljoottelun tähän paikkaan!Se keitto saa sun aivoissa aikaan vähä liiaksi kumallisia ajatuksia

[porro1]

Alkuperäinen kirjoittaja Punanenä

Se taisi olla myynnin ehto kun ostin tuon auton

miksi pilata vanha 127 jollain isoilla pyörillä ja koneella joka ei ole sen oma,
kysyn
väri pitää ainakin vaihtaa

[Dectane]

Alkuperäinen kirjoittaja ZeiZei

Jotain tuon tyylistä?

http://forums.offipalsta.com/picture...ictureid=16942

Kuva Racing Rabbitin (k)ansiosta

Offtopic, mutta onko tuo rakennettu joskus kauan sitte? Muistan katelleeni tuota joskus ala-asteella

[tapsa4x4]

Alkuperäinen kirjoittaja Dectane

Offtopic, mutta onko tuo rakennettu joskus kauan sitte? Muistan katelleeni tuota joskus ala-asteella

On tehty ja purettukin aikoja sitten.

[Dectane]

Alkuperäinen kirjoittaja tapsa4x4

On tehty ja purettukin aikoja sitten.

muistaakseni joskus 2000 luvun alussa ollu myynnissä nettiautossa

[burton]

asiallinen rek.kilpi. ihan selkee vika-127!

[KoniJeep]

Alkuperäinen kirjoittaja tapsa4x4

On tehty ja purettukin aikoja sitten.

OT: tais olla vuosi 1993 ku olin apparina tuon akseleille, rungolle ja jakolootalle... ja meinasin ostaa tuon moottorin, lootan ja siinä kiinni olleen Scotukan...

Jäädään jännäämään mitä tästä topicin fiiusta syntyy

[Racingrabbit]

Alkuperäinen kirjoittaja tapsa4x4

On tehty ja purettukin aikoja sitten.

Meni suurin inspiraatio autoon kun lippasin sen nurin kesällä 2006
Purettu ja osat on jatkaneet elämää muissa autoissa ympäri suomea
Muistakaa tehdä kunnon kaaret ja vyöt autoihin,ne pelasti kuskin enimmiltä vammoilta tässä tapauksessa.

[Punanenä]

Moottorin korvat valmiit, seuraavaksi jakolaatikon ja tukivarsienkorvien palkit...

[sisua45]

Alkuperäinen kirjoittaja Punanenä

130hp rover pensakone + laatikko

En ollu varmaan ainoo, joka ajatteli että kyseessä on rangen V8.

Nähtiin tänään siisti kerman värinen Rover Vanden Plas.

[Punanenä]

Kiitoksia kuvista, Tästä autosta tulee hyvin samantyylinen....Korin ulkopuolisia kaaria täytyy harkita,eivät varmaankaan olisi pahasta....
Painopiste takana+pirusti voimaa= ympärikippaaminen ylämäessä

PS: sittiäisen taka-tukivarsimalli otettiin juuri tuosta kuvan fiiatista ja se toimi hienosti.....

[Norrena]

Nyt on pakko viilata pilkkua: RacingRabbitin Fiat oli mallia 133. On muodostaan huolimatta ihan eri auto kuin 127. Takatuuppari ja siksi varsin suosittu jokkiksessa.

[Punanenä]

Moottori lähti pois että tilalle voi suunnitella syyläria,tankkia,akkua,iskareita ja
vinssiä....




Vanha auto mutta ei yhtään hitsattavaa ruosteen takia




Uusi konehuone on jopa tilava...




Ei ole aivan yksinkertaista rakentaa vahdevivustosysteemiä kun moottori on väärässä päässä autoa ja vielä väärinpäin.... Asiaa on pohdittu muutamaan otteeseen, sähkö-hydrauli-pneumatiikka-vaijeri-vivusto mietiskelyä ollut ja aika paljon tupakkaa mennyt...

Viimeisin ajatus on nyt tälläinen tanko/vipu hässäkkä...

[BJ-40/76]

Onko kukaan tehnyt maanuaaliaskiin räikkä-toiminteista siirtoa?

Siis esim. räikkä valitsin pyörittää rumpua, missä ensimmmäinen ura eteen taakse liikkeelle, ja toinen sivulle liikkeelle?

Olisi vaan helppo ajaa, kun ei tarvis miettiä muuta kuin että kumpaan suuntaan ja varmasti tarpeeksi pitkälle.

Joskus ihmettelin jossain rompepäivillä n.3 metriä pitkiä kuorellisia käsijarruvaijereita, semmosillahan sais tuon h-kaavion siirrettyä myös.

p.s Tuolle nivan jakolaatikolle en myöntäisi tapaturmavakuutusta, tulee tuosta vetoakselista niin paljon vääntöä, että! siis verrattuna alkuperäiseen.

[Punanenä]

Takarunkoa soviteltu paikalleen, se on upotettu korin runkopalkkien kanssa samalle tasolle





En tiedä kumpi on parempi..... Läpimätä japsi vai tämä, Autossa on alustamassa myös korin sisäpuolella pikimattojen ja muiden massojen lisäksi
Jos joku tuntee hyvän liimanhaistelijan niin täälä saa ilmaiset tinneripölyt



Toinen pitkittäinen runkopalkki heftattuna paikalleen, myös se on puoliksi upotettu.. Täytyy yrittää pitää auto matalana että sillä voi ajaa lujaa
Runko tulee eteen asti koska siihen on hyvä sitten kiinnittää iskaritorneja yms.









Roverin pyörän-navasta sain sorvattua nivan jakikseen soipivan laipan, Jo toinen sorvattu tuote mitä olen tehnyt





Tuo jakiksen palkki on muuten tehty trukinpiikistä

[Punanenä]

Toinenkin pitkittäinen runkopalkki paikallaan ja osa vaihteensiirtäjistä myös,vaihdekeppi siirtyi vivustosta johtuen 20cm taaksepäin, Kaikenmaailman puurot siivottu ohjaamosta.
Seuraavaksi täytyy asentaa moottori paikalleen että tietää jakolaatikon oikean sijainnin moottoriin nähden, Tuo roverin vetari kun määrittää sen paikan enkä halua muuttaa sen pituutta, liukua löytyy noin 3cm.

Moottorin asennus sinänä on pirullinen koska se tapahtuu alakautta
Täytyy myös pohtia tuleeko autoon vilkut,jarruvalo yms

[vilenius]

kääntyykö tuo jakis niinku toisinpäin kuin alunperin on vai miten oot asemoinu moottorin ja jakiksen?mietein vaan että ookko miettiny lähteekö tuo eteen vai taaksepäin ku lähet liikkeelle

[Punanenä]

Alkuperäinen kirjoittaja vilenius

kääntyykö tuo jakis niinku toisinpäin kuin alunperin on vai miten oot asemoinu moottorin ja jakiksen?mietein vaan että ookko miettiny lähteekö tuo eteen vai taaksepäin ku lähet liikkeelle

Voit uskoa että asiaa on mietitty, ajattelin asian niin että pyörikööt akselit niinkuin tahtoo ja tarvittava käänto tehdään akseleissa "murikkoja" kääntämällä..
Tuo jakolaatiikko ei itsessään käännä mitään... 10 vaihdetta taakse ja kaksi eteen olisi jonkunlainen katastrofi

[Limite]

Se on kyllä niin satavarma että tämän keksinnön suorittaessa ensiesiintymisensä tositoimissa ni paikalla nähdään myös muuan jeeppimiäs videointivälineineen

[porro1]

Alkuperäinen kirjoittaja Punanenä

Täytyy myös pohtia tuleeko autoon vilkut,jarruvalo yms

ei ne valot ole pahaksi
kaveri näkee takana ja edes minne menet ja mitä teet.