kuvia&kokemuksia auroista, puskulevyistä ym. lisälaitteista maasturissa

[mhk]

Alkuperäinen kirjoittaja tekniikkamies

Autojen runko ei vissiin ole tarkotettu muuhun kuin ajamiseen, sen jos saa vahvemmaksi ja kunnollisen syysteemin auran käsittelyyn, miksei vois toimiakin kevyissä hommissa

Yks mikä mulla mielessä, ehkä tota ylösnostoa pitäs olla reilusti enemmän? Pitäskö aura killua sillon vähän pitemmällä ja olla sylinteri pidempi?
http://www.youtube.com/watch?v=elDve2eus0s

No niin. Tuossa videossa oli vielä väsähtäneet etujouset, ja pääsihän se nousemaan vielä lisää penkkaan pukatessa kun kellunta on sakkelin varassa.
Enempää ei oikeastaan tarvi nostaakaan tässä autossa, nousee meinaan lämmöt kun tienpäällä laukottaa.

Läjässä kyllä kesti runko, mutta tuon levyn puskin mutkalle ja tuo pikakiinnityskin otti itteensä toissa keväänä...

[Reisrdok]

Ton oman auran kulman tökännyt nyt pari kertaa niin että koko auto hyppäsi uusille raiteille. Olisi etuhampaat menneet vaihtoon jos olisi vyö ollut auki. Pikkuisen kylmä hiki otsalla mittailin runkoa niin ei ihme kyllä näy merkkiäkään vääntymisestä. Toi runneri on kyllä siitä ihmeellinen yksilö että runko ja pohja on tervettä mutta helmoista ylöspäin joutui hitsaamaan. Kaipa siihenkin voisi jotain apurunkoa silti miettiä..

Tuli mieleen että alatukivarsien palkista vetäisi putket runkoaisojen päihin, tulisi kolmiorakenne minkä lähellä on mm. moottorinkorvat. Saisi niihin samalla kunnollisen etupanssarin kiinni ja auran kiinnityskorvia alemmaksi aika tavalla. Ja olisi hyvin suuri osa auton painosta kytkettynä suoraan auran kiinnitykseen.

[jkilahti]

Minun versio suzukin aurasta.
Itse levy tehty 600litran kalvopaisuntasäiliöstä, sivuttaistuenta hoidettu vinssin petiä vasten kuten auran kääntäminen vaakatasoon ylös nostettaessa.
Kiinnitys vetokoukkuun ja lukko taipuu alas 2 sokalla.
Jonkinlaisia nurkka merkkejä se vielä huutaisi kun nyt ei näe autosta oikein missä se menee ja voishan sitä jonkinlaisen rajakytkimen rakentaa tuohon vinssiin ettei tule nostettua "sulakkeisiin" asti.
Maalatakkihan se pitäis...
Niin ja tuo jousi pitäisi vaihtaa vähän köykäsempään nyt on niin jäykkä että sama kuin ois kiinteenä.

[-Stedt-]

Nyt on tullu testailtua tuota auraa ja hyvin on toiminu. Sukset piti vetästä auran ali kun meinas porautua maan alle. Helpompi olis ollu tehdä jos ei olis soattu, väkisin tuli melko jyrkät kulmat aisaan.Tuo peräkärrin aisan kannatin jousi oli muuten hemmetin hyvä tuohon jousilaukasuun, tais maksaa 16€ eli edukaskin vielä.

[Joskenniska]

Tulipahan värkättyä viikonlopun aikana jonkun näkönen "aura"
Hieman jäi vielä parantamisen varaa suksissa ja vähän kaikessa! Ennen kaikkea hitsauskone juonitteli mutta korjaillaan ja paikkaillaan sitä mukkaan mitä leviää kässiin!

Muutamia kuveja rakentamisesta http://s1187.beta.photobucket.com/us...ibrary/patikka

[Reisrdok]

Pistän ny tännekki vielä



Lunta ei ollut kun jotain kymmenisen senttiä, isommilla määrillä alkaa heittämään tuulilasiin aika tavalla. Puolen metrin tuiskuvalli siirtyy kokonaan konepellille Täytynee tehdä vielä hiukan vinompi korotuspala levyyn että heittää korkeamman vallin yli. Ja kumisoiroa päälle niin voi ajaa kovempaa.

Imaisee muuten konehuoneeseen sitten lunta aika tavalla..

Pauke kuuluu levyn kippaussysteemistä aina kun sattuu jäätynyt kivi kohdalle

Edit: pistin vinssin ohjaukseen keinuvipukytkimen vaihdekeppiin kiinni niin että voi vaihtaa samalla vaihdetta kun etusormella nostaa/laskee levyä. Ja peukalolla voi naksuttaa nelivetoa päälle/pois ADD kytkimestä Kääntyy aika paljon mukavammin aura ylhäällä.

[tekniikkamies]

Laitetaas tohon linkki myös kun tossa oli ihan kiva opetusvideo lumiaurailuun siihen liittyen mitä mm. kannattaa varoa:

http://www.youtube.com/watch?feature...v=RWUGJMJBW-Q#!

[Reisrdok]

Juurikin tämän takia en auraile kuin omia nurkkia.. Jonkun rikkaruoholta näyttävän puskan päälle saa kotonakin tehtyä puolitoistametrisen lumikasan kun nostaa samalla kun lykkää, ja sitten saa kuunnella pari tuntia huutoa..

[Villeri]

Mä oon koko talven lumet lykkiny hyvin pitkälti samalle kasalle Rupee oleen läjällä kokoo aikalailla. Täytys ottaa uus kuva kun tossa edellisessä kuvassa se on vielä aika pieni. Mutta eipähän mee piha tukkoon kun saa levyllä lykätä aina reunalta alas eikä piha täyty penkoista

[Jarva]

Alkuperäinen kirjoittaja -Stedt-

Nyt on tullu testailtua tuota auraa ja hyvin on toiminu. Sukset piti vetästä auran ali kun meinas porautua maan alle. Helpompi olis ollu tehdä jos ei olis soattu, väkisin tuli melko jyrkät kulmat aisaan.Tuo peräkärrin aisan kannatin jousi oli muuten hemmetin hyvä tuohon jousilaukasuun, tais maksaa 16€ eli edukaskin vielä.

Mistä hait tuon jousen? Tarvis oma auranhärpäke myös toisen jousen kaveriks kun nykynen on turhan löysä...

[-Stedt-]

Alkuperäinen kirjoittaja Jarva

Mistä hait tuon jousen? Tarvis oma auranhärpäke myös toisen jousen kaveriks kun nykynen on turhan löysä...

Mtp-hydrauliikka Joensuu, http://www.mtp-hydrauliikka.fi/etusivu/ Tuo on TMT.Malisen tuotteita http://www.tmt.fi/tiedostot/aosio.pdf sivulla 40 lyhempi jousi. Luulisin että saa tilailtua moneenkin paikkaan.

[Nikuzai]

Alkuperäinen kirjoittaja tekniikkamies

Laitetaas tohon linkki myös kun tossa oli ihan kiva opetusvideo lumiaurailuun siihen liittyen mitä mm. kannattaa varoa:

http://www.youtube.com/watch?feature...v=RWUGJMJBW-Q#!

Tais kyllä hollandikin kärsiä siinä puuhun kohtaamisessa

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja tekniikkamies

Laitetaas tohon linkki myös kun tossa oli ihan kiva opetusvideo lumiaurailuun siihen liittyen mitä mm. kannattaa varoa:

http://www.youtube.com/watch?feature...v=RWUGJMJBW-Q#!

Siis itse asun Oulussa, ja tämä on asemakaava-aluetta jo 40v, siis näitä +- 1000m2 tontteja, ja tuosta minun postilaatikon edestä kulkee tie noin 20:lle omakotitalolle.

Tämä katualue on rakennettu uusiksi vuosituhannen vaihteessa, rasite tielle jo 1900 luvun alkupuolelta... Lunastukset ja korvaukset oma juttunsa....

Siis nyt nuo Lumitraktorikuskit joko peloteltu piloille, taikka sitten ovat ottaneet käkättimeen puhelustani yit:lle(?) siis kerran paloi hihat tuosta keväisestä polanteen poistosta, olisi pitänyt avata kiinteistön pääliittymä "henkilöautolla ajettavaksi", ja pistin varoituskolmion jäätyneen kokkareen taakse piiloon, ja ei näkynyt kuin nurkat pikkuisen. sivukuvasta näkyi että kyseessä oli varoituskolmio, ja tuota illan aikana jäätynyttä jääpalaa oli sen verran, että dopisonin 2" korotussarjalla @ 285/75-16 bfg AT:lla olevalla hj-61:llä päätin pikkasen tasata, ja kun napalukot oli auki, niin jäin kiinni! no nappaskengässä ei tullut ongelmia, napalukot kiinni ja hanaa (naapureissa syttyi valot ja pihalla/liittymässä oli polannetta n. 10cm.

Siis nyt auratraktorit kiertää postilaatikon kannesta mitattuna noin 80cm päästä kannen uloimmasta reunasta mitattuna. Ja postilaatikot on sentin tarkkuudella sijoitettu nimenomaan tuon tien päällysteen leveydelle, olikohan 4,75 metriä. (siis pistin tuon tien kuvan ,siis tiedote kadun varrella asuville tms. sähköpostilla) ja postilta tuli mitat sähköpostilla.

Ja nyt pari viikkoa sitten meinasi palaa taas päreet(hermot), tuo tie oli aurattu 298cm leveäksi, ja tuo 80cm postilaatikon luukun reunasta, ja Osoitteellinen kirje posti oli jätetty roikkumaan laatikon reunaan. siis jos postia ei pysty jakamaan autosta plä plä , ja onko se minun syy, että postia ei jaeta täällä periferiassa, 3km oulun teknologiakylästä, unimogeilla!!!! taikka valmetilla?

Siis tuo "hermojen koitteleminen" johtuu siitä, että ns. perhetapaamisesta tuli kuvat musteruiskulla tulostettuna, toki nuo silmäpussit ja valunut leuka vielä menettelee, mutta se että pappi puristelee päästä ....

Ja tuo on sikäli kiusallista, että tuo tie on lähes tasainen, ja kun tuo traktorin aura on 2.8 metriä leveä, ja se "avaa koko kadun" ensimmäisellä ajolla, niin koko kadun lumet on minun liittymissä (yht 3 kpl), ja kun itse olen ns. ilta ihminen, niin tuo lumi tamppaantuu kivikovaksi jääksi, kun siinä liikutaan.

Siis tuo auran leveys etenemissuunnassa on laskettu aurausleveydessä 298cm, ja renkaiden kulutuspinnan etäisyys ulkoreunasta on 18cm.

[Nikuzai]

Samaa kironnut itsekkin ja se kun ei passaa, että itse hoitaisi tiensä

Porukoitten talolle menee parikilsaa pitkä tie, mutta kun on kolme asuttua taloa niin kunta on velvollinen auraamaan.
Talvella tien pinta on kuin pottupeltoa poikki ajaisi kun aura loikkii ja tekee koko leveydelle nimismiehen kiharaa.
Keväällä kunnan palkkaama traktori lanaa soran ojiin ja nostelee yli nyrkin kokoisia kiviä tielle.

Itselle ajettiin maata niin korjattiin tien pinta koko matkalta soralla, oli hyvä ajella muutaman viikon kunnes kunnan traktori lanasi 5cm kerroksen vasta ajettua soraa ojiin ja kunnan mestari vain levitteli käsiään kun kyseltiin kuka maksaa .

[sos]

Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76

Siis itse asun Oulussa, ja tämä on asemakaava-aluetta jo 40v, siis näitä +- 1000m2 tontteja, ja tuosta minun postilaatikon edestä kulkee tie noin 20:lle omakotitalolle.

Tämä katualue on rakennettu uusiksi vuosituhannen vaihteessa, rasite tielle jo 1900 luvun alkupuolelta... Lunastukset ja korvaukset oma juttunsa....

Siis nyt nuo Lumitraktorikuskit joko peloteltu piloille, taikka sitten ovat ottaneet käkättimeen puhelustani yit:lle(?) siis kerran paloi hihat tuosta keväisestä polanteen poistosta, olisi pitänyt avata kiinteistön pääliittymä "henkilöautolla ajettavaksi", ja pistin varoituskolmion jäätyneen kokkareen taakse piiloon, ja ei näkynyt kuin nurkat pikkuisen. sivukuvasta näkyi että kyseessä oli varoituskolmio, ja tuota illan aikana jäätynyttä jääpalaa oli sen verran, että dopisonin 2" korotussarjalla @ 285/75-16 bfg AT:lla olevalla hj-61:llä päätin pikkasen tasata, ja kun napalukot oli auki, niin jäin kiinni! no nappaskengässä ei tullut ongelmia, napalukot kiinni ja hanaa (naapureissa syttyi valot ja pihalla/liittymässä oli polannetta n. 10cm.

Siis nyt auratraktorit kiertää postilaatikon kannesta mitattuna noin 80cm päästä kannen uloimmasta reunasta mitattuna. Ja postilaatikot on sentin tarkkuudella sijoitettu nimenomaan tuon tien päällysteen leveydelle, olikohan 4,75 metriä. (siis pistin tuon tien kuvan ,siis tiedote kadun varrella asuville tms. sähköpostilla) ja postilta tuli mitat sähköpostilla.

Ja nyt pari viikkoa sitten meinasi palaa taas päreet(hermot), tuo tie oli aurattu 298cm leveäksi, ja tuo 80cm postilaatikon luukun reunasta, ja Osoitteellinen kirje posti oli jätetty roikkumaan laatikon reunaan. siis jos postia ei pysty jakamaan autosta plä plä , ja onko se minun syy, että postia ei jaeta täällä periferiassa, 3km oulun teknologiakylästä, unimogeilla!!!! taikka valmetilla?

Siis tuo "hermojen koitteleminen" johtuu siitä, että ns. perhetapaamisesta tuli kuvat musteruiskulla tulostettuna, toki nuo silmäpussit ja valunut leuka vielä menettelee, mutta se että pappi puristelee päästä ....

Ja tuo on sikäli kiusallista, että tuo tie on lähes tasainen, ja kun tuo traktorin aura on 2.8 metriä leveä, ja se "avaa koko kadun" ensimmäisellä ajolla, niin koko kadun lumet on minun liittymissä (yht 3 kpl), ja kun itse olen ns. ilta ihminen, niin tuo lumi tamppaantuu kivikovaksi jääksi, kun siinä liikutaan.

Siis tuo auran leveys etenemissuunnassa on laskettu aurausleveydessä 298cm, ja renkaiden kulutuspinnan etäisyys ulkoreunasta on 18cm.

Tarkkaan jaksat mittailla

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja sos

Tarkkaan jaksat mittailla

Siis tuo auran leveys etenemissuunnassa on laskettu aurausleveydessä 298cm, ja renkaiden kulutuspinnan etäisyys ulkoreunasta on 18cm.

Joo, sen verran lisäystä edelliseen, että tuon traktorin taka? renkaan jäljet kulkee 18 cm sivussa palatassa takaisin.

Ja kuitenkin tuossa kulkee reilu 10v rakennettu katualue, ja Minun kiinteistöstä meni neliöitä k.o operaatioon.

Ja se, että nyppii, on se että aurataan juurikin alle 3 metriseksi, ja nimenomaan koko 4,5m katualue minulle liittymiin/postilaatikon eteen, ja tuo, että postit jätetään roikkumaan/siis kastumaan, koska ei voi jakaa....

Siis sen takia mittasin sentilleen, kun "valo kuvat" kastui pilalle.

Siis minä olen aina päässyt kotiin, siitä ei ole kyse:

[Bj Andy]

En ny osaa sanoa muuta kuin että joku palaute on menny perille...

[Jani E]

vähän meinas hj huokasta tuo auran takana





jostainsyystä en koittanut nostaa tota auraa vinssillä

[jampeli]

ja komeesti meni umpihankeen järvenjäällä

[Bj Andy]

Ja kansa HUUUTAAA videota tästä.

[bluevan]

Oi kiasus mikä kola
Seuraavaks ne varmaan kokeilee halkasta jotain autoo tolla myytinmurtajien tyyliin.

[Samppa79]

Mistä tommosia auroja saa. On kyllä tyylikäs pari ? Onko joku omavalmiste vai mistä lähtöisin?

[Jani E]

Alkuperäinen kirjoittaja Samppa79

Mistä tommosia auroja saa. On kyllä tyylikäs pari ? Onko joku omavalmiste vai mistä lähtöisin?

jos tota mun auton nokalla olevaa kärkiauraa meinasit, niin en tie mikä paja sen on tehnyt, mutta TVH vanha aura se on. kai noita joittenki vanajoitten ja jyrysisujen nokalla on ollu. niin ja majoreillakin tuupattu

[jyrden]

Alkuperäinen kirjoittaja Samppa79

Mistä tommosia auroja saa. On kyllä tyylikäs pari ? Onko joku omavalmiste vai mistä lähtöisin?

Kyllähän noita löytyy. Tuollakin yks; http://www.nettikone.com/muu-merkki/karkiaura/1149295 ... Näitä on ollut useempiakin tarjolla, ja voihan noita löytyy läheltäkin mikäli sattu sopivasti näkeen ja huomaan ku kulkee maakuntaa pitkin ja poikin.

[Samppa79]

Alkuperäinen kirjoittaja jyrden

Kyllähän noita löytyy. Tuollakin yks; http://www.nettikone.com/muu-merkki/karkiaura/1149295 ... Näitä on ollut useempiakin tarjolla, ja voihan noita löytyy läheltäkin mikäli sattu sopivasti näkeen ja huomaan ku kulkee maakuntaa pitkin ja poikin.

Joo, noita TVH:n auroja on maailmassa mutta HJ:n nokalla oleva näyttäisi olevan toisella tapaa tehty ja ainakin ulkonäöltään hieman kevyempirakenteinen. Aisatkin on jotakin kotelopalkkia.