|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#401
|
||||
|
||||
Mun satuloissa lukee PERROT lähes kissan kokoisilla kirjaimilla. Lukeekohan ATE:n satuloissa mitään...?
Viimeksi muokannut vimakuus : 24.03.2014 19:41 |
#402
|
|||
|
|||
Onkos oikeen papereissa tolla koneella
__________________
riiseli mersedes |
#403
|
||||
|
||||
http://www.gfg-shop.de/shop/product_...n-Portale.html. Pikaisesti katselin topikkia vaan eipä sattunut silmään. Onkohan näitä mahdollista saada leimattua?
|
#404
|
|||
|
|||
Tietty :-D :-)
Pitää jaksaa ottaa vissiin rengas pois sitten :-D -sami- |
#405
|
|||
|
|||
Täällähän manaajia
Ei kellään ois jääny nurkkiin w463:n välikardaania? Laipasta laippaan n. 27cm (Joskus oli näemmä tehty nivelen vaihto hitsailemalla) |
#406
|
||||
|
||||
Lainaus:
liekö erilainen kuin wanhemmissa ?? sn cardans ainakin tekee hyvää jälkeä ...
__________________
- Levannon We(l)ho - |
#407
|
|||
|
|||
Onhan se erillainen, vakionopeusnivelet (vaimitänenyton) ja välissä parisenttinen kanki. Ja pituudeltaan ns. kiinteä.
|
#408
|
||||
|
||||
Mites toi lämppärin kennon ja tuulettimen moottorin vaihto, pitääkös siinä purkaa koko kojetaulu, että pääsee niihin käsiksi?
|
#409
|
||||
|
||||
Lainaus:
Onko W463 paljonkin parempi ajaa kun W460? Millasta kulutusta ja millä moottorilla ? Oliko niin että w460 ja 463 etukardaanit pyöri erisuuntiin ? Saako tuota w463 jakolaatikkoa mitenkään modattua, että sais myös pelkän takavedon ? Koska jatkuvaneliveto=ilonpilaaja Sit oli joskus puhetta että sais rekisteröityä kuorma-autoksi, onko kellään käytännön kokemusta ? Luin että saksanpäässä pitäisi jo muuttaa korkeammalle massalle ja se onnistui jos on "iso" takaakseli ? Viimeksi muokannut tdi : 22.06.2014 10:25 |
#410
|
||||
|
||||
Lainaus:
Minkäslaisilla kilkkeillä noi akseleiden lukot on toteutettu? Olisi samanlainen operaatio mielessä.. -Jyki |
#411
|
||||
|
||||
Sullahan on -Jyki- jo siellä paineilmaa
Vaihda wanhempaan ...
__________________
- Levannon We(l)ho - |
#412
|
||||
|
||||
No, mullahan on painetta peräsuolessa ja renkaissa. Ja muualla on vain alipainetta ja nesteitä..
|
#413
|
||||
|
||||
Ainiin juu ei mitään, älä kerro enempää
(Punkalla oli sen verran porinoita, että oli painetta)
__________________
- Levannon We(l)ho - |
#414
|
|||
|
|||
Automaatti laatikko
Terve
Laatikon vaihto menossa -86 pätkään.Vanha laatikko on alkuperäinen 720.000 ja uusi on 722.300.Kiinnitys koneeseen ei ole ongelma mutta vanhassa laatikossa on öljyputkelle paikka laatikon päällä joka uudesta puuttuu. Mihin tämä putki uudessa laatikossa pitäisi liittää? Ja mikä on tuo solenoidin näköinen murikka uuden laatikon takapäässä. Ja lisää kysymyksiä seuraa kunhan homma etenee. |
#415
|
||||
|
||||
Alkuperäisessä laatikon päällä huohotin, eikö korvaavassa ole ??
Laitas kuvaa "solenoidista"
__________________
- Levannon We(l)ho - |
#416
|
||||
|
||||
Apukuskin puolella ja öljypohjan tuntumassa.
|
#417
|
|||
|
|||
Huohotinta ei uudessa ole vanhassa kyllä.Lisäksi oli toinenkin putki missä oli banjoliitin päässä.Uuden laatikon kotelo on alta avoin.Pitää varmaan tukkia reiät ettei kurat pääse sisään
|
#418
|
||||
|
||||
Lainaus:
Mulle voi myös soitella jos on operaatiosta kysyttävää o4oo3o7223 |
#419
|
|||
|
|||
moro vaan kaikille g miehille
hetken g:n omistaneena ja kartaaneja rasvanneena ja voimansiirron jyrinää kironeena vinkkinä muille. tarkastakaa moottorin ja vaihdelaatikon tukikumit. mulla kone heilui useamman sentin kun sitä käsin sivusuunnassa heilutti. no nostin konetta ylös ja katoin tukikumet molemmat ihan sohlot + laatikon kumi samoin, vaihdoin nuo ja auto muuttui ihan eriksi. ei jyrrää tienpäällä eikä "nyökytä" maastossa kuin kuminauha ja nyt ei kone heilu kun käsin kokeilee heilutella. tosin ovathan nuo siellä 32v olleet joten on siihen aikaan osattu ihan laatu osia tehdä. uusia ei ainakaan KL osien mukaan saanut kuin orginaali mersun laatikoissa hintaan moottorinkumet 180e/kpl ja lootan kumi 80e. mutta jos nuo nyt taas 30v menis |
#420
|
||||
|
||||
Ja vielä kun jakiksen puslat ja kumit raaskii vaihtaa niin johan ois
__________________
- Levannon We(l)ho - |
#421
|
||||
|
||||
Tommosella nyt ajettu pari vuotta. Mahtaako Pee:llä tai jollain muulla true mersumiehellä olla tietoa 312 sprinterin nelivetotekniikasta? Joku väitti että pohjautuu lähes suoraan G:n voimansiirtoon? Asiasta tosi vähän tietoa missään.
__________________
Mersumies. |
#422
|
||||
|
||||
Ei oo faktaa, mutua on
IGlhaut on vanhempien 4x4 pakujen tehtailija, ja niissä huvinki yhteneväisiä osasia Gee sarjaisten kanssa, mutta sprinterin 4x4 versiot taitaa olla ihan pakulinjalta tulleita. Nappaas kuvia etuakselista ja jakolaatikosta niin tulkitaan...
__________________
- Levannon We(l)ho - |
#423
|
|||
|
|||
Nyt sain G-Waunun ilmastoinin pitämään nesteet sisässä ja kylmää pukkaa
Mutta mites tuota säädetään niinkuin oikeaoppisesti. Saksankielinen manusta sanoo että tuo pyöritettävä säädin on lämpötilan säädin? ja tuo sini-puna liuku on vesiventtiilin säädin? |
#424
|
||||
|
||||
Vähän niinkuin perinteisistä vesihanoista, sen verran molemmista että tuntuu hyvältä
Molempia kun käytät niin periaatteessa kuivaa ilmaakin, kosteus lirahtaa kennojen välistä johonkin, yleensä alaspäin
__________________
- Levannon We(l)ho - |
#425
|
|||
|
|||
intuitio oli siis oikea
kompura lienee sammuksissa kun tuo pyöritettävä on naksautettu klo 6:een. |
Luokat |
mercedes, mersu |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Räjäytyskuvia mersusta | Larha | Tekniikka & Jutustelu | 12 | 23.06.2015 07:30 |
Huomio!!! Kaikki metsästystä/ammuntaa harrastavat offroad miehet ja naiset!!!! | TOPPAHOUSU | Chit-Chat | 87 | 26.11.2008 14:00 |
Mersusta loppuu joustot! | Larha | Tekniikka & Jutustelu | 13 | 26.02.2008 20:41 |
Mersusta huoltoauto | MakeH | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 13.04.2006 17:24 |
Mersusta | Masi | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 23.11.2005 18:07 |