Autosta muutoskatsastamalla traktori 15-vuotiaalle

[-MaTTi-]

Tämmöstä puuhataan Trafissa:
https://www.trafi.fi/filebank/a/1516...n_kayttoon.pdf

Ihan mielenkiintoinen hanke, mopoautot hautaan.

[Lerssinen]

On, taidan ostaa traktorin itellekkin jos tuo menee läpi

Edellyttäen tietenkin ettei siihen upoteta jotain painoveropommeja jotka menee lintströmmin ja sippelin perseisiin.

[ImacInnes]

Kuulosta turvallisemmalta ko. kulkuneuvossa matkustaville turvavarusteiden myötä.

Pistää heti silmään miksi osikko on muodossa
"Nopeusrajoitetut henkilöautot nuorten käyttöön"

Saahan näillä muutkin kuin nuoret ajaa??

Oon muutamia mopoautoja korjaillut ja on ne vaan hirmu rimpuloita ja osat kalliita.
Nythän kaikki normi korjaamot pystyy näitä korjaamaan.

Kuulostaa hyvältä paitsi mopoauton omistajille ja kauppiaille. Eivät saa kohta yhtään enään myytyä ?

t. Ismo Ämmä

[Lerssinen]

Uskoisin että uusien mopoautojen kauppa pysähtyi jo kuin seinään, kohta kuulee itkua iltalehdessä kun ei kauppa käy

[Heguli]

Tätä on odotettu, saadaan ne lasikuitupulkat pois liikenteestä.

[baxxter]

Alkuperäinen kirjoittaja Lerssinen

On, taidan ostaa traktorin itellekkin jos tuo menee läpi

Miksi?

[Lerssinen]

Jos tätä ei pilata verotuksella niin rattorin maksut vuodessa on kymppejä, sillä saa kuuttakymppiä (rengasmuutoksia ym niin 80) kulkevan auton liikenteeseen

Mulla olevan tieliikennevaltran maksut vuodessa on 60€..

[baxxter]

Alkuperäinen kirjoittaja Lerssinen

Jos tätä ei pilata verotuksella niin rattorin maksut vuodessa on kymppejä, sillä saa kuuttakymppiä (rengasmuutoksia ym niin 80) kulkevan auton liikenteeseen

Mulla olevan tieliikennevaltran maksut vuodessa on 60€..

Mopoauton vakuutukset on toista tonnia ja jos mopoautojen tilalle tehdään ajoneuvoluokka niin tuskin vakuutusyhtiöt niitä kympeillä vakuuttaa.
Olettavat myös että uudet traktorit olisi kiinnostavia muiden kuin nuorten parissa, varsingin kaupungissa. Jos myöhemmin uskovat että näin käy, niin verottaja kyllä ottaa oman osansa, vähintään sen mitä laskee menettävänsä.
Muuten kyllä jos alle kymmenvuotias pikkuauto (ehkä ilman takapenkkejä) muutaman satasen muutoksilla ja autojen katsastusaikavälillä rajoitintarkastuksineen on ihan ok, niin mikä ettei..

[Lerssinen]

Ajoneuvoluokka on traktori, en usko että sinne keksittäis yhtäkkiä valtavia korotuksia tai se kohdistuis suureen porukkaan eli maajusseihin..

Voihan se olla että niille (traktoriautoille) keksitään lain silmissä oma nurkkaus, sitä voikin vapaasti sitten laskuttaa mielinmäärin ja sitten idea ei toimikkaan.. Tähän saakka vaikuttaa hyvältä joten eihän se tule suomessa niin menemään.

[Luoppis]

Eikö olisi vain helpompaa ottaa 80 lätkä takaisin käyttöön ja antaa ajaa sen kanssa vaikka 17-vuotiaana jollain määrätyn tehoisella autolla, vaikka nyt sitten max. 90hv tai 1,3 litraa ja alle 1200kg. Ei tartteis maksella mitään työryhmiä miettimään kokonaan uutta ajoneuvoluokkaa sun muuta diibadaaba lainsäädäntöä siihen kylkiäisiksi. Eli B-ajokortin ikäraja tippuisi noilla ehdoilla 17 vuoteen ja sitten 18v saisi heittää sen 80-lätkän mäkeen.

Mopoauto uutena maksaa jopa ihan tasokkaankin pikkuauton verran. Vakuutukset pari tonnia vuodessa, koska noita lasikuitukippoja ei pienenkään kolarin jäljiltä kannata korjata. Ja joku ohut jarrulevy uutena maksaa satasia ja vaihto vaatii joissain jopa koko pyöränlaakerin vaihdon.

Että on se kyllä aika varakkaiden pentujen touhua ajella noilla.