Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 09.08.2007, 15:39
Sten:n Avatar
Sten Sten ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 13.08.05
Sijainti: Kovjoki, Finland.
Viestit: 544
Perusasetus

Rankun etuakselin paino?


Olen miettinyt vähän hyödyntää jouset rankusta mutta en ole vaan löytänyt rankun etuakselinpaino (elikkä auton omapaino etuakselilla)mistään joten ehkä joku rankunomistaja voisi auttaa tietämätöntä vaeltaja <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> tästä asiasta /Sten

80 Dodge Ramcharger SE 318/727/NP 205 PTO
Dana 44/Corp 9.25 lim. slip/3,23
Cragar 8x15 Star Spoke/BFG 33x12,5-15 MT KM
3" bodylift, Borgesonshaft

Edited by - Sten on 09/08/2007 16:40:53

Edited by - Sten on 09/08/2007 16:50:19

Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 09.08.2007, 15:59
Ahosensetä:n Avatar
Ahosensetä Ahosensetä ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 01.10.04
Sijainti: Marttila, Finland.
Viestit: 4.066
Perusasetus

Vanhat 998 kg, dieselit ja uudemmat 1200 kg. Tieto löytyy yleensä lukkopellissä olevasta lätkästä: 1 - etuakselimassa, 2 - taka-akselimassa
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 12.08.2007, 11:40
Sten:n Avatar
Sten Sten ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 13.08.05
Sijainti: Kovjoki, Finland.
Viestit: 544
Perusasetus

Kiitos siitä! Pitäisi saada uusia jousia siihen RChen mutta olen ruvennut kattoa jos laittaisi kierrejouset eteen levyjousien tilalle. Onko kellään jotain kommentteja tämmöisestä vaihdosta niin olisin halukas kuulla. Paraneeko ulosjoustot paljon kierrejousia käyttäen levyllä verrattuna että kannattaa tehdä tämä muutos. Anna kommentteja, kiitos! /Sten

80 Dodge Ramcharger SE 318/727/NP 205 PTO
Dana 44/Corp 9.25 lim. slip/3,23
Cragar 8x15 Star Spoke/BFG 33x12,5-15 MT KM
3" bodylift, Borgesonshaft
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 12.08.2007, 21:42
Ahosensetä:n Avatar
Ahosensetä Ahosensetä ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 01.10.04
Sijainti: Marttila, Finland.
Viestit: 4.066
Perusasetus

Ellei etuakselimassa riitä, niin voihan tuohon käyttää takajousiakin. Niitä löytyy aina 1850 kg akselimassaan saakka siviilipuolelta, sotilaspuolelta ehkä isommillekin.

Kierrejousilla on lehtijousia helpompi toteuttaa pitkät joustot, koska pitkäjoustoisista lehtijousipakoista tulee pitkät. Valittu tukivarsiratkaisu vaikuttaa huomattaavsti: jakarit rajoittavat akselin liikettä ristiriipuntatilanteessa, mutta nelilinkillä tai moggityyppisellä ratkaisulla saa joustoja todella paljon. Tosin jakareillakin pystyy toteuttamaan hyvän alustan.


T, Antti
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Myyty M:HDJ:n etuakselin osia Jari_M O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 9 10.07.2008 18:37
lj:n etuakselin leventäminen Tekniikka & Jutustelu 2 17.09.2006 08:06
M: Dana 44-etuakselin osia Gary Grand O/M/V Muut 1 22.02.2006 07:15
M: BJ-40 etuakselin osia MK O/M/V Muut 0 05.12.2004 21:21
O: Etuakselin tiivistesarja BJ-75:een bj75 O/M/V Muut 16 08.10.2004 15:12


Sivu luotu: 21:23 (GMT +2).