korotettu jeep wrangler

smakki69 · #1 29.03.2007, 19:33

Alokas

jees pox tommonen jeep wrangler vm90 laredo tullu hommattuu ja pienen tarkastelun jälkeen hokasin että sehän on korotettu jotain 2.5tuuma=) ja ajaessa pienillä nopeuksilla mukulakivillä kyyti on aika epämukava auto pomppii kuin vanhat hevoskärryt ja silleen tavallaan kiikkuu edes takas eikä oikein stabiloidu sit millään. alla 31x10.5kummit ja 15tuuman peltivanteet mikähän ois ensimmäinen asia mitä lähtä tekemään kyytien parantamiseksi.

kiitos vinkeistä jo etukäteen

love to jeep

Edited by - smakki69 on 17/04/2007 11:44:14

Ullex · #2 29.03.2007, 22:35

25cm korotettu ja alla kolmeykköset?!?!? Lipsahtiko yksikkö väärin? <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

[17:19:04] <baxxter> ullex, suomen suurin sitioffari

http:\\www.nescarte.fi

Timo_L · #3 30.03.2007, 00:57

Lainaus:

quote:

ajaessa pienillä nopeuksilla mukulakivillä kyyti on aika epämukava auto pomppii kuin vanhat hevoskärryt ja silleen tavallaan kiikkuu edes takas eikä oikein stabiloidu sit millään. alla 31x10.5kummit ja 15tuuman peltivanteet mikähän ois ensimmäinen asia mitä lähtä tekemään kyytien parantamiseksi.

kiitos vinkeistä jo etukäteen

love to jeep

No nuo molemmathan on ihan normi ominaisuuksia YJ Wranglereissa. Ei noita mitenkään huippumukaviksi ole koskaan mainittu.. sivusuuntainen heiluminen on ihan odotettavaa, kun ei ole edessä eikä takana panhardtankoa pitämässä akselia sivusuunnassa paikallaan -> kaikki sivusuuntaiset voimat heilauttaa jousipakkoja sivuttain, ja antaahan se pakkojen puslista ja riippukkeistakin vähän periksi sivusuunnassa.

Äkkiseltään mieleen tulevia parannusehdotuksia, sillain pilke silmäkulmassa mutta kuitenkin ihan totta puhuen:

* Lisää auton painoa
* Vaihda lehtijousialusta kierrejousialustaan
* Osta paremmin jousitettu/ pehmustettu penkki
* Vaihda autoa
* Totu YJ:n tarjoamaan kyydin laatuun.

Epäilen kyllä suuresti että ihan 25cm olisi korotettu, olisiko 25mm lähempänä? Onko siis korotettu alustasta vai koria nostamalla?

Kyllä mall crawlerillakin pääsee.

Edited by - Timo_L on 30/03/2007 01:58:07

#4 30.03.2007, 01:46

juu siis ku tosiaan oon alottelija ja ensimmäinen maasturi=)
korotus semmonen silmämääränen arviointi ja renkaiden kyljissä luki jotain 31x10.5 jne???

siis juu vaikuttaa että korotettu lehtijouset vaihtamalla tai taivuttamalla ja pitemmillä iskareilla jos kuulostaa yhtään fiksulta?
en ole ainakaan toistaiseksi huomannut mitään palasia korin ja rungon välissä.

juu ja auto ei omaa sivuittais keinuntaa vaan enemmänkin eestä taakse...keulan varsinkin hyppii tosi ärsyttävästi ja ei meinaa oikein lopettaa sit millään, melkein kuin ikiliikkuja=)

amerikan foorumeilta veikkasivat iskareiden vaihdon korjaavan tilannetta mutta lontoo ei ole meikäläisen vahvimpia puolia
(http://www.jeepforum.com/forum/showthread.php?t=394919)

onko jollain kokemuksia tommoseen yj:hin erillis jousituksen asennuksesta?

kiitos

Note! This message was posted anonymously!

jappe · #5 30.03.2007, 07:17

Onneksi olkoon. Tervetuloa Jeepin omistajien joukkoon. Minulla on TJ malli, joten lehtijousista ei ole kokemusta. Tuo iskarien vaihto kuulostaa hyvältä idealta.

Jos autoa on korotettu 25cm, niin keskellä autoa pitäisi maavaran olla luokkaa 50cm.

Just do it!

JAMANT · #6 30.03.2007, 08:06

Lainaus:

quote:
ei ole edessä eikä takana panhardtankoa pitämässä akselia sivusuunnassa paikallaan
Kyllä mall crawlerillakin pääsee.

Edited by - Timo_L on 30/03/2007 01:58:07

Timolle tiedoksi, YJ:ssä ON panhard tanko alkujaan sekä edessä että takana!!!

FJDC #1 !!!
Jeep Wagoneer Limited w/360V8 + TH-400 + Quadra-Trac !!!!
Jeep Comanche p/u w/4.0 + Aisin Warner 4 + New Process 231 !!!!
Nettikauppa: www.jamant.fi

Jeep-Antti · #7 30.03.2007, 10:38

Lainaus:

quote:
juu siis ku tosiaan oon alottelija ja ensimmäinen maasturi=)
korotus semmonen silmämääränen arviointi ja renkaiden kyljissä luki jotain 31x10.5 jne???

siis juu vaikuttaa että korotettu lehtijouset vaihtamalla tai taivuttamalla ja pitemmillä iskareilla jos kuulostaa yhtään fiksulta?

juu ja auto ei omaa sivuittais keinuntaa vaan enemmänkin eestä taakse...keulan varsinkin hyppii tosi ärsyttävästi ja ei meinaa oikein lopettaa sit millään
(http://www.jeepforum.com/forum/showthread.php?t=394919)

onko jollain kokemuksia tommoseen yj:hin erillis jousituksen asennuksesta?

Ongelma tosiaankin todennäköisesti on iskunvaimentimissa. Vaihda uusiin toimiviin ja varmista riittävä pituus korotettuun alustaasi. Ota alapäästään irti vanha iskari ja aja tai tunkkaa maksimi ristiriipuntaan. Sit mittaat iskarin kiinnityspisteiden välin pisimmillään ja uudet vähintään sen mittaiset. Varmista kuitenkin, ettei sisäänpainettuna jää niin pitkäksi et pohjaa.

Tuskin oikeasti tarkoitit erillisjousitusta?? kierrejousitusta varmaankin! TJ-malli on sit olemassa sitä varten. Mut kyllä hyvillä lehtijousilla pärjää kunnon iskareilla. Tai miten olis paraboliset? Niillähän on saatu parempia joustoja, kuin kierrejousilla.<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Timo_L · #8 30.03.2007, 11:29

Joo juu jos auto tosiaan nuljuu vähän miten sattuu, niin iskarinvaihdon pitäisi auttaa kummasti.

Lainaus:

quote:

Lainaus:

quote:
ei ole edessä eikä takana panhardtankoa pitämässä akselia sivusuunnassa paikallaan
Kyllä mall crawlerillakin pääsee.

Edited by - Timo_L on 30/03/2007 01:58:07

Timolle tiedoksi, YJ:ssä ON panhard tanko alkujaan sekä edessä että takana!!!

FJDC #1 !!!
Jeep Wagoneer Limited w/360V8 + TH-400 + Quadra-Trac !!!!
Jeep Comanche p/u w/4.0 + Aisin Warner 4 + New Process 231 !!!!
Nettikauppa: www.jamant.fi

Hittolainen, taisi tosiaan ollakin. No kerrankos sitä erehtyy..

Kyllä mall crawlerillakin pääsee.

Edited by - Timo_L on 30/03/2007 12:32:10

#9 30.03.2007, 19:36

kiitos kaikille informaatiosta laitan tänne sit tietoo ku saan iskarit vaihettuu että tasottuko pomppiminen vai pitääkö jotain pääsiäis taikoja tehä lisää=) kunhan ei tarttis madaltaa ku on niin prkl hyvän näkönen korkeena ja pääsis kivoihin paikkoihin)=

mistähän noita parabolisia vois ruveta katteleen jeepuliin?

Note! This message was posted anonymously!

timmy · #10 30.03.2007, 19:46

no soitappa vaikka mulle 0500329102 niin kohta vapautuu jouset alta uuden projektin vuoksi. Voin muutenkin opastaa vähän osien hankinnassa koska on jonkin verran kokemusta ko.laitteen tuunaamisesta maastokelpoisemmaksi. t,timppa

smakki69 · #11 16.04.2007, 20:47

vielä ois paraboliset haussa mistä niitä kannattas lähtä etsimään tiedustelemaan? hinta luokka?

tuleeko ne siis iskareiden vai lehtijousien tilalle????

ps:sain pari kuvaakin autosta tonne profiilin galleriaan laitettua=)

love to jeep

Joukka · #12 16.04.2007, 21:27

Lainaus:

quote:
ps:sain pari kuvaakin autosta tonne profiilin galleriaan laitettua=)
love to jeep

Täsä yks kuva sieltä sun galleriasta.
Aika vakiokorkuiseltahan tuo näyttää.

- www.fjdc.org www.PaHaMa.com
- sekä Jeep ZJ, kun haluat purjehtia mukavasti mättähältä mättähälle.

#13 17.04.2007, 06:12

Ei toi kyllä mun mielestä vakio korkuiselta näytä. Mutta ei kyllä tosiaan ole korotettu 25cm!!! Ehkä 2,5 tuumaa vois olla lähempänä. Mutta joo iskarit saattaa olla paskat, mutta kuinkas paksut noi jousipakat on? Eli onko korotus tehty vain lisäämällä jäykkiä lyhyitä lehtiä pakkoihin?? Ja paljos sulla on rengaspaineet maantiellä ajellessa??

On toi vakiota korkeempi kyllä! Hieno peli, mutta ihan tyttöjen kuvioiset renkaat<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Hommaa siihen jotkut maasturin renkaat, niin näyttää vielä paremmalta.

Note! This message was posted anonymously!

Note! This message was posted anonymously!

Ex_inkkari · #14 17.04.2007, 07:06

Vaihda sinne kunnon iskarit, älä osta niitä halvimpia. Kokemuksesta voin sanoa että ameriikan ihmeen kulku muuttuu täysin kun alle saa kunnon iskarit. Omassa on tuota painoa hieman enemmä ja sillä on oma vaikutus auton vakavuuteen.

Broncosaurus

Ahosensetä · #15 17.04.2007, 07:12

Lainaus:

quote: vielä ois paraboliset haussa mistä niitä kannattas lähtä etsimään tiedustelemaan? hinta luokka?

http://www.offroadpaja.fi/Muut/Jeep.htm

Täydellinen sarja 1440 e. Tilattava, eli varastossa.

Lainaus:

quote:tuleeko ne siis iskareiden vai lehtijousien tilalle????

Jouset kantavat auton ja kuorman massan. Iskunvaimentajilla tapetaan turhat heilahtelut. Eli tulevat lehtijousien tilalle.

Tossa YJ:ssä on paraboliset jouset alla:

T, Antti

smakki69 · #16 17.04.2007, 10:43

Juu kumit ois tarkotus vaihtaa asap! mutta niissäkin hintatiedustelu käynnissä viel=)
nykysillä renkailla joku 1.8-2 on paineet

toi ei kyllä kuulosta pahalta sijoitukselta:
quote:
--------------------------------------------------------------------------------
vielä ois paraboliset haussa mistä niitä kannattas lähtä etsimään tiedustelemaan? hinta luokka?
--------------------------------------------------------------------------------

http://www.offroadpaja.fi/Muut/Jeep.htm

Täydellinen sarja 1440 e. Tilattava, eli varastossa.

täytyy soittaa ja tiedustella.=) kiitos

love to jeep

Edited by - smakki69 on 17/04/2007 12:23:31

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju	Aloittaja	Foorumi	Vastauksia	Viimeisin viesti
jeep wrangler	f250	Tekniikka & Jutustelu	2	23.12.2007 19:34
M: Jeep Wrangler YJ 4.0 -92	hiski1	O/M/V Ajoneuvot	0	26.08.2007 21:03
M: Jeep Wrangler 2.5 -90		O/M/V Ajoneuvot	0	05.04.2006 13:47
M: Jeep Wrangler 2.5 -90		O/M/V Ajoneuvot	0	05.03.2006 14:05
M: Jeep Wrangler 2.5 -90		O/M/V Ajoneuvot	2	14.02.2006 15:51

Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)