HJ-61 pikkuvikoja

[helmapelti]

Missäs hj61 puhaltimen esivastukset sijaitsee?
1ja2 nopeudet mykkinä ja niitä vois koittaa korjata..

[PH75]

Kuskin puolella kaasupolkimen oikealla puolella ja ylempänä kuin itse poljin. Kahdella ruuvilla muistaakseni kiinni + johdot liittimellä kiinni siinä tietty. Ei muuta kuin makoilemaan jalkatilaan

[helmapelti]

Alkuperäinen kirjoittaja PH75

Kuskin puolella kaasupolkimen oikealla puolella ja ylempänä kuin itse poljin. Kahdella ruuvilla muistaakseni kiinni + johdot liittimellä kiinni siinä tietty. Ei muuta kuin makoilemaan jalkatilaan

Kiitos vinkistä, huomenna ropaamaan

[Khorppi]

Joskus tuli korjattua poikki menny vastus (niitä vieterin näköisiä) mustekynän jousella toimi.. puhaltimen nopeus on sit tietty aikalailla tuurissaan

[0ltzi]

mistäs ootte ostanu ohjaustehostimen remmiä?

ei oo motonetissä eikä tuntenu varaosa puljukaan. 17x890 tai 17x895 tai jotain siihen suuntaan on vanha.

[parukit]

IKH:lta ostin, jos Hj:hin meinaat

[Heikki L]

Joo Se tohostimen remmi on tullu aina haettua toyotalta. Varaosa kirjat ei sitä tunne. 18€ tais olla viimeks. Laturin remmin voi Sitte ottaa motonetistä

[0ltzi]

Alkuperäinen kirjoittaja Heikki L

Joo Se tohostimen remmi on tullu aina haettua toyotalta. Varaosa kirjat ei sitä tunne. 18€ tais olla viimeks. Laturin remmin voi Sitte ottaa motonetistä

ookke! laturin otinkin sieltä. on oikein aito gates!

[Krisse]

Alkuperäinen kirjoittaja 0ltzi

mistäs ootte ostanu ohjaustehostimen remmiä?
ei oo motonetissä eikä tuntenu varaosa puljukaan. 17x890 tai 17x895 tai jotain siihen suuntaan on vanha.

Ei siihen 850 menis?

Kun Toyodiy antais numeroksi 90916-02153 joka kääntyisi Gatesin B31:ksi ja sen pituus ois 850. Niitä kyllä löytyy tavan varaosakaupastakin.

Tuo numero vaan kääntyy valmistajasta riippuen melkein miksi vaan 845 ja 875 välillä ja Toijjotahihnan pituutta en löydä. Gates kyllä itsekin myy tuota kyseistä hihnaa HJ61 käypäseksi että voihan tuossa sopivuudessa jonkunlainen sauma olla? Vajaaseen pariinkymppiin tota voisi ainakin mun työmaalta myydä, että jos se Toijjotalainen on selvästi kalliimpi niin kannattaahan tuota ehkä kokeilla.

[0ltzi]

Alkuperäinen kirjoittaja Krisse

Ei siihen 850 menis?

Kun Toyodiy antais numeroksi 90916-02153 joka kääntyisi Gatesin B31:ksi ja sen pituus ois 850. Niitä kyllä löytyy tavan varaosakaupastakin.

Tuo numero vaan kääntyy valmistajasta riippuen melkein miksi vaan 845 ja 875 välillä ja Toijjotahihnan pituutta en löydä. Gates kyllä itsekin myy tuota kyseistä hihnaa HJ61 käypäseksi että voihan tuossa sopivuudessa jonkunlainen sauma olla? Vajaaseen pariinkymppiin tota voisi ainakin mun työmaalta myydä, että jos se Toijjotalainen on selvästi kalliimpi niin kannattaahan tuota ehkä kokeilla.

Vanha on 895. 850 on aimas lyhyt? Varaosapulju löys 800 ja jonku metrisen. Soitetaan toyotalle.

[0ltzi]

Tilattu 18,10€ huomen aamul tääl

[turakki]

Itse haen nykyään remmin koodin kanssa korja-kumista. Olikohan auto- ja teollisuusremmeissä erilainen mittaustapa? Toisessa ulkomitta toisessa sisä. Löytyy sopiva kuitenkin myös teollisuuspuolelta.

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja 0ltzi

Tilattu 18,10€ huomen aamul tääl

Siis oliko paikalliselta toyota diileriltä? samaan hintaan olisit saanut motonetiltä, toki toimituskuluja puolet lisää, ja vasta ensi viikolla olisi ollut postissa

-> Tuo kaikkien "kiroama" marmoritiski on joskus yllättävän edullinen ostospaikka, ja vaikka tavaran joutuu tilaamaan, niin tulee yleensä aika nopeaa... Ja vaikka sinunkin autolla alkaa olla ikää 30v? niin varaosia saa

[0ltzi]

Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76

Siis oliko paikalliselta toyota diileriltä? samaan hintaan olisit saanut motonetiltä, toki toimituskuluja puolet lisää, ja vasta ensi viikolla olisi ollut postissa

-> Tuo kaikkien "kiroama" marmoritiski on joskus yllättävän edullinen ostospaikka, ja vaikka tavaran joutuu tilaamaan, niin tulee yleensä aika nopeaa... Ja vaikka sinunkin autolla alkaa olla ikää 30v? niin varaosia saa

Jep! 27v. Alavesiletku 36e ja oli ihan sama kuin alkuperäine 27v vanha.

[Mela-Antero]

Tulin tuossa ostaneeksi pitkän haaveilun jälkeen maasturin, 220tuhatta ajetun, vuoden päivät seisseen hj61:sen ja pari ominaisuutta havaittu; kaasupolin pirun herkkä että meinaa tulla kenguru efektiä ja ohta ratissa paskat jouset vaan pedaalissa ja alun outoutta vai onko pumpussa jotain häröö? Muuten kyllä pelaa ku unelma että oisko vaa jäykempää jousta ja vähemmän hermoilua...

Lukkovipstaakit yllättäen ihan konkelossa, pitänee purkaa polttoöljykylpyyn ne joku ilta vielä, onkos lukkojen vivuissa perän kupeessa jotain mitä ei parane aukoa ettei ropise hiluja perän sisälle ja herkistely vaihtuu peräsulkeiseks?

Kiitos ja anteeks !

[t.haapala]

Se kaasun herkkyys on 61 ominaisuus, kyl siihen tottuu

[Mela-Antero]

Niin vähä arvelinki mutta mielenrauhan takia kiitos !

[0ltzi]

Alkuperäinen kirjoittaja Mela-Antero

Niin vähä arvelinki mutta mielenrauhan takia kiitos !

Jalka kuuluu nojaa oikealle lattiaan samalla kun ajaa. Auttaa kenkuru efektiin

Yleensä ryytyy sieltä perän päältä se kytkentä vipu.

[Mela-Antero]

Joo uaz nilkka autto tosin siro 50 turvamono on rauhallinen käytökseltää

[make764]

Ostin kans just 61 vm87.Mulla ongelmana flekti heiluu hulluna akselilla ja pyörii tyhjää hurumykkänä.En tiedä pelaako koko homma ollenkaan. Mitä neuvoksi?
Vesipumpun akseli väljä ja varmaan uusi laitettava paikalle.
Auto on soa ja jumalauta kun tie ei riitä leveyssuunnassa.Hiekkatie ihan kamala. Tarvii tutkia mitä syönyt.
Hyviä ideoita kuunnellaan. KIITOS?

[A-P]

Alkuperäinen kirjoittaja make764

Ostin kans just 61 vm87.Mulla ongelmana flekti heiluu hulluna akselilla ja pyörii tyhjää hurumykkänä.En tiedä pelaako koko homma ollenkaan. Mitä neuvoksi?
Vesipumpun akseli väljä ja varmaan uusi laitettava paikalle.
Auto on soa ja jumalauta kun tie ei riitä leveyssuunnassa.Hiekkatie ihan kamala. Tarvii tutkia mitä syönyt.
Hyviä ideoita kuunnellaan. KIITOS?

Käyttöautossa sitä flektiä ei tarvita suomalaisissa oloissa ollenkaan, moottori kun tykkää vain jäähtyä esimerkiksi tyhjää rouskuttaessaan. Maastomöyrinnöissä vissi flektillä olisi käyttöä.

[t.haapala]

Kato kaik ohjausnivelet ja auraukset ainaki ens alkuun.
Pitäs kyl normi tien leveys riittää jos on kunnolla tehty

[Luoppis]

Alkuperäinen kirjoittaja Mela-Antero

kaasupolin pirun herkkä että meinaa tulla kenguru efektiä ja ohta ratissa paskat jouset vaan pedaalissa ja alun outoutta vai onko pumpussa jotain häröö? Muuten kyllä pelaa ku unelma että oisko vaa jäykempää jousta ja vähemmän hermoilua...

Aina uusille HJ-61 omistajille suosittelen, että laittaa jonku sopivan tarvikejousen sinne pumpun nurkalla olevaan kaasuvipuun, siis siihen mihin se kaasuvaijeri päättyy. Siinä on ihan lovet kahdelle jouselle, mutta eurooppapaisissa hoojiissa niitä ei kai missään ole koskaan ollut, kuin se yksi. Auttaa helvetin paljon, itellä on kaks semmosta halvasta lajitelmasta olevaa jousta siinä toisen jousen lovessa eikä tuu kenguruja ees paksuilla talvityökengillä ja helpompi vaihtaa vaihteitakin sulavasti. Jotku on kai lisäilly niitä jousia ite kaasupolkimeenkin.

[make764]

Auraukset mitattu ja nivelet kunnossa.Onhan näitä romuja ollut pihassa ja ajossa. Nyt koko etupää purettu ja uutta osaa tilalle.Etuakseli on pukilla purettuna.
Eikö tämä remontointi milloinkaan lopu.Ja vielä kun itselle tekee niin teen kunnolla

[0ltzi]

Alkuperäinen kirjoittaja make764

Auraukset mitattu ja nivelet kunnossa.Onhan näitä romuja ollut pihassa ja ajossa. Nyt koko etupää purettu ja uutta osaa tilalle.Etuakseli on pukilla purettuna.
Eikö tämä remontointi milloinkaan lopu.Ja vielä kun itselle tekee niin teen kunnolla

Oliko simpukalta seuraava nivel kunnossa?

Omassa oli vaarallisen kulunut ja löysä. Sitä pystyy kiristämäänkin. Itse uusin kokonaan. Tamgearsilta saa.

Hyvä kattoo välyksii ku auto käynnissä kaveri heiluttelee rattia ja ite kattelee mistä väläjää