blazerin pyöriminen ja kauko-ohjattavat napalukot

[hevyc]

Kun tässä on vähän päästy talven makuun tai ainakin liukkaan, niin on tullut tuossa blazerissa ilmi että se yrittää lähteä pyörimään aina kun on etunavat lukossa.. oli sitten nelikko pääll tai ei.
eli ihan mielenkiinnosta että mistä se mahtaa johtua, kun 1500fleetsidessa ei sellaista ilmiötä ollut vaan se kulki kuin juna.?.
Tuossa myös parin kaverin kanssa asiasta keskusteltiin ja kun kaikkien blazerit tekee sitä samaa, niin tultiin siihen tulokseen että se on enemmänkin ominaisuus kuin vika

Johtuuko se jotenkin siitä akselivälin lyhyydestä ja raideleveydestä??
ja voiskos asiaan saada jotain muutosta kun on aika kamala ajettava.

Asiaa sitten pohdittuani (ei pitäis ajatella kun ei ole millä..)
tuli oikein äly ja väläys, eli onko/onko ollut/kenelläkään muulla tullut mieleen.
kauko-ohjattavat napalukot. Käytännössähän olisi aika helppo tuollainen rakentaa, kun laittaisi jonkun servon patterin ja radiovastaanottimen.
saisi noita lukita autosta sisältä, muutta pysyisivät silti "manuaalisina".
muutenhan voisi päästellä lukot kiinni koko talven, mutta kun on niin kauhea kampeaminen että pysyy tiellä.

c.hevillä ei häviä

[JanneBlomgren]

Ilmeneekö tuo pelkästään jarruttaessa vai muutenkin?

Ittelläkin lähti nimenomaan Blazer pyörähtämään jarruttaessa, oli kylläkin np203 ja keskilukko auki sekä takapainoiset jarrut...

_________________________________

Suomen ainoa ja paras fullsize Hi-lux!

Kyllä jenkki on jees!

"Idioottivarmalla" aliarvioidaan idiootteja

[hevyc]

Kyllä se yrittää pyöriä ihan koko ajan.
Kun kiihdyttää niin silloin toki menee suoraan, mutta muuten se tuntuu haluavan pyörähtää koko ajan.
Eikös se sun blazeris yrittänyt pyöriä??
ihan muistu tuossa mieleen, niin vanha vw oli joskus vähän samanlainen ajettava kun olin sillä vähän rotvalliin hipaissut, kun ei ollut jarruja ja piti käsijarrulla leikkiä/kääntää, siirty taka-akseli muutaman sentin vasemmalle ja tietysti väänty samalla. se kulki lähes yhtä hienosti kuin blazeri.
c.hevillä ei häviä

Edited by - hevyc on 04/12/2007 20:58:49

[Rompe]

Eipä ainakaan mulla toi blazeri normi ajossa kampee isommin mihinkään vaikka on napalukot kiinni, tai no jossain tilanteis koittaa vähän ehkä puskee.
Reippaammalla kaasun käytöllä huitelee kyl mihin suuntaan vaan, oli sit navat tai
nelikko mis asennos tahansa.

Vaikuttais et joku jarruttaa etupäässä.
Olisko etuperässä eri välitys tai sit pirun paksua öljyä.

Ai pehmeetä? No sinne sit!

[hevyc]

se on kyllä kieltämättä vähän niinkun se etupää harais vastaan..
tosin kun sitä on muillakin, niin arvelin sen olevan ihan sinne kuuluvaa.

c.hevillä ei häviä

[Arska-tehtaalta]

Siis pelkät napalukot riittää hävittämään kitkan? Onko hitsilukko?

----------------------------------------
Höh, mie lähen tallille korjaamaan jotain...

[hevyc]

ei, kyl mitäis olla ihan orkkis tavaraa.
avannuthan en tuota vielä ole..

c.hevillä ei häviä

[panzer]

Ei mun blaze pri pyörimään vaikka olis navat kii tai ei. Tottakai sladitellessa se tulee eteen lyhyyden takia mutta ei normiajossa mitn eroa.

Suomalainen sotilas ei peräänny! Kääntyy vain 180 astetta ja jatkaa etenemistään!

Blazer+punisher=fun

[hevyc]

tietysti juu leikkiessä tulee kaikkee, mut nythän on kysymys ihan tavallisesta maantieajosta..nopeus kun on joku 60, paljoo kovempaa ei tuollasella jäisellä tiellä pysty ajaan.
se siis hakee koko ajan johonkinpäin = tulee tunne et se haluis palata takas kotiin

c.hevillä ei häviä

[HeikkiH]

Joku siellä mättää... Mulla Blazeri kulki kuin juna liukkaalla tiellä, takavedolla napalukot kiinni.

Heikki H.

FJDC
Montenegros #21

[kesämies]

Renkaat kuluneet kovin erikokoisiksi?? Se ainakin selittäs kiertämisen jos akselilla 100% lukko.

[Rytari]

ohjauskulmat jos on väärin niin tekee ajosta aika levottoman... mutta ei sekään mitään pyörähtelyä selitä... lock-right takaperällä on mukava ajaa talvisilla teillä.

sheetmetal

[hevyc]

renkaat on aikalailla uudet eikä oikein nuo ohjauskulmatkaan tuntuis todennäköseltä kun kuitenkin navat auki menee hienosti.
ja nyt kun oikein asiaa ajattelee niin eihän se vika kai voi olla muualla kun niissä navoissa/lukoissa.
muuten se ilmenis vain jos on nelikko päällä tai aina jarruttaessa tai aina ajaessa.. tarttee aukoo kun ehtii.
ja sit kun taas ajattelee niin repsikan lukko on kovin jäykkä eli jos vaikka alottais sieltä.

c.hevillä ei häviä

[Rompe]

Vanha paksu vaseliinikin jarruttaa aikalailla kylmällä kelillä. Pesee napalukot ja laakerit ja pistää jotain vedenkestävää laakeri rasvaa.

Ai pehmeetä? No sinne sit!

[Erion]

Olet varmaan kokeillut että etujarrut ei varmasti laahaa? Sekin selittäisi..

edit: oops, en huomannut että vain lukot kiinni esiintyy. Rasvaa minäkin epäilisin kylmällä siinä tapauksessa.

Mihin TEITÄ tarvitaan?

Edited by - Erion on 06/12/2007 15:48:08