|
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1
19.06.2011, 22:39
|
||||
|
||||
HiluksRustataanpas vähän juttua tuosta omasta kulkineesta. Elikkäs viime syksynä ostin tämmösen hiluksin joka oli aikalailla vakio kuosissa. Alkuun oli käynnistyvyyden kanssa pikku ongelmia ku veteli ilmoja syöttö pumpunkannen läpi tulevan kaasutaakin juuresta. O-rengas oli hapantunu ja vähä jännästi syöpyny sekin taakin reikä. Tilanne korjautui liteacen pumpun kannella ja uudella o-renkulalla. Taka kardaanin ristikkokin oli ajettu melko loppuun, neulat oli karisseet pois ja kupitkin kuluneet paikoitellen puhki. Piti melkoista meteliä kun koe ajoin autoa  Etu kardaanista oli tuplanivel perinteisesti kappaleina ja tämä korvattiinkin lyhennetyllä hoojiin kardaanilla. Etuakseli tursasi öljyä joka reijästä pihalle, käytin kokonaan sen alta poissa, vaihtelin tiivisteitä, oikaisin jousipetejä vähän ja tein toiset reijät peteihin, nyt etuaksulaa saa siirrettyä tarvittaessa 5cm eteenpäin. Tämmönen säädettävä ohjausvarsi tuli ohjaustehostin paketin mukana.
Viimeksi muokannut -Jallu- : 31.05.2014 22:07 
|
|
#2
19.06.2011, 22:50
|
||||
|
||||
|
Keulilta purettu joutavat pois ja hahmoteltu vinssille petiä.
Persiistä ylimääräisiä pois. Tässä hitsattuna ja rukkasella pyyhitty pakkeliakin kylkeen, siloitus rälläkällä ja lamelli laikalla Vähän hahmoteltu sähköjä työvaloille yms heepeleille. Vappu ajuille lähössä, hurjat joustot. Jollain välin ripusteltiin gsi kadetin jakkarat hyttiin. Viimeksi muokannut -Jallu- : 19.06.2011 23:03 Perustelu: hups
|
|
#3
19.06.2011, 23:02
|
||||
|
||||
|
Tappioita vappu ajuilta. Flektin siivet tykkäsi syyläristä.
Tässä ryykkää. http://www.youtube.com/user/Monkeyba.../7/_sgpJcz3wgY Nykyään mekaaninen flekti on korvattu sähköisellä jonka saa pois päältä vesileikkien ajaksi. Bead lockit piti saaha. Emäntäkin avittaa.
|
|
#4
19.06.2011, 23:22
|
||||
|
||||
|
Avarsin kaaria ja hitsailin pelti lepareet reunaan että sai niitattua levike kumin kiinni.
Käytiin stonehillissa harjoittelemassa suunnistusta. Lähössä kajaania kohti. Tuliaisia. Tässä lammikossa särkyi nuo etuperän laakerit. Laturikin herkesi lataamasta jossain vaiheessa, vinssattiin akut tyhjiin ja pyydettiin järjestäjät vinssaamaan meidät pois. Pois vinssatessa kone hörppäsi vielä vedet. Vettä pois koneesta. http://www.youtube.com/user/Monkeyba.../2/2LHETcCt6hQ Kaikesta huolimatta oli hieno reissu ja kajaaniin tullaan mielellään toistekkin jos tapahtumia on tarjolla. Viimeksi muokannut -Jallu- : 20.06.2011 00:00
|
|
#5
19.06.2011, 23:38
|
||||
|
||||
|
Kaikkea pientä muutakin tullu näprättyä mitä ei nyt muista esim akut majailee nykyään lavan perällä taka vinssin kanssa.
Tässä vaiheessa vois kiittää kavereita jotka on ollu jelppimässä auton rakennuksessa ja remontoinnissa ja antaneet teknistä tukea. Ja erityisesti emäntää ymmärryksestä. Kuvat ja sekavat selostukset eivät ole ihan aika ja tapahtuma järjestyksessä mutta sinne päin. Hajatelmissa on kaiken näköistä tulevaisuutta ajatellen, koneen turbotus, välitykset (oiskohan snorkkelikin asiallinen?) yms yms. Ensin pitänee koittaa näperellä kulkine aju kuntoon ennenkuin uutta taas rakentelee. Vielä muutamia kuvia ajuilta ku ovat kivoja. Viimeksi muokannut -Jallu- : 20.06.2011 00:09
|
|
#6
30.07.2011, 13:22
|
||||
|
||||
|
Jahas tuli investoitua ln46 akselit joista arvelin sommitella 4.88 väleillä olevat murikat tuohon omaan mutta laakerit oli parhaat päivänsä nähneet joten se siirtyy myöhemmäksi, kasailin nurkista löytyneistä roippeista 4.56 välityksen omaavan murikan odottamaan asennusta eteen ja taka perän aattelin jumitella täysin jumiin heittämällä kitkalevyjen väliin parit ylimääräiset levyt.
Mistähän löytyy evukkaimmat laakerit noihin periin? Ois tarkoitus talven aikaan laittaa 5.29 välitykset periin ja samalla laakeroida kokonaan ne. Kahtelin noita milneroffroadin sivuja jossa ois aika evukasta mutta minkähänlaiset verot sieltä taas mätkähtää jos parilla sadalla romua tilaa? Noh se on sitten joskus.. Samalla ku nuo akselit hain ni otin mukaan 2.2 teho myllyn jolla toistaseks korvataan tuo vettä keuhkoosa saanu 2.4. Siihen vaihtelin uuden jakohihnan ja kiristimet. Pitää pikku hiljaa katella mitä vaurioita vesi ja ikä on tehny edeltäjälle ja saako siitä vielä soivaa peliä. Samalla ku kone on irtaallaan ni on helppo mallata ja rakennella turpo härpäkkeitä koneen kylkeen. Eilen nostelin vanhan myllyn pois ja hivenen oli silmä laakeri huonona. Nyt perkele kytkin akselikin holkkaa sentin sivuunsa eli sieltäkin on laakeri kappaleina tai varmaanki laakereita. Onkos kukaan kurkkinu kytkin kopan puolelta tuonne laatikon sisään, mitenkähän iso läjä rattaita muklahtaa varpaille jos päätyä ravottaa? Tuossa varaosa kasassa oli myös ln46 sesta peräisin oleva jakis, saakohan sen naitettua tuon nykyisen paketin jatkoks (ln65)?
|
|
#9
02.08.2011, 06:39
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Juu kuulema saa, vähemmän itse noihin laatikko hommiin perehtyneenä tunnusti oudolle. Mutta nyt vaihdetaan vaan uus silmä laakeri ja lyödään romut nippuun.
|
|
#10
02.08.2011, 06:45
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#11
28.08.2011, 15:58
|
||||
|
||||
|
Kone ois paikoillaan ja jonkun verran pyöritettykin, puhaltaa vaan melko paljo sinistä. Oiskohan tuossa männän renkaat jumissa tai venttiili varren kumit kovottunu ku on ainakin pari vuotta seisonu tuo kone.
 Alkuviikosta jos alottas etuperän vaihdon ja etujousituksen tutkailun, on lehet jo melkein nurin päin. Ajattelin pari alimmaista korvata motonetin peräkärrin lehtijousilla. Jos rapulalta jaksaa ni vois tänään ripustella vähä työvaloja sinne tänne. 
|
|
#12
11.09.2011, 10:01
|
||||
|
||||
|
Jahas, auto ois kutakuinki iskussa ja pari päivää sahvaroitukin.
Etupäähän vaihtelin parit lehdet niistä motonetin kärrinpakoista ja taakse vaihoin revolveri riiput, lisäks muklailin iskareitten kiinnityksiä. Jonku verran paremmin tuntus joustelevan vakioon verrattuna, iskarit on nyt semmosilla väliaikas patenteilla kiinni ja pitää ne vielä tehä loppuun. Taka vinssistä tuli vähäsen toiminta savua melko pamauksen kera ulos mutta ei ilmeisesti vielä kaikki ku jotenki toimii, pitää kurkata mitä se on syöny. Laturikin heijjailee kummasti ku välillä lataa alle 12 ja välistä jotain 13, täytynee sitäkin vilkasta joskus.
|
|
#13
23.11.2011, 22:31
|
||||
|
||||
|
Jaahas aikaa on taas kulunu ja auton rakentelu hommat ollu jäissä tovin ku on pirttiä rempattu. Pariin otteeseen käyty ajelemassa ja mietitty talveks korjaus/parantelu listaa:
-Perus öljyjen vaihdot/rasvaukset -Laturin elvytys -Vinssin elvytys -Etu lokari ja vänkärin ovi oikoa -Norkkelin imu muuttaa jonnekkin muualle siitä kuskin korvan juuresta -Tutkailla tartteisko uuvet akutki -Lämppärin puhaltimen vois ehkä asennella paikoilleen -Suuttimet vaihtaa kokeilla jos tuo savutus helpottais vähän -Tankki siirtää lavalle -Takavinssin vois siirtää lavan alle ja vois ynnäillä saisko sieltä takaa vaijerin kieputeltua keulille -Perä välitykset vaihella 4.56-->5.29 -LA jutskat asennella -Turvallisuus kaaret -Laatikon kannatin palkin choppaus -Traction baarit väkästellä -Uuet petlokki vanteet ja näille uuet kumit -Läppäri teline -Kardaani käkkäri -Turbotus Kaikki osat ois jo suunnilleen oottamassa asennusta. Pitääpä ottaa ihteesä niskasta kiinni että saa pirtin kuosiin ni pääsee tätäkin ropaamaan välillä. Jos talven aikaan sais puoletki listasta tehtyä ni ois aika hienoa
|
|
#14
24.11.2011, 19:40
|
|||
|
|||
|
siis aloittamista vaile valmis.
Sulla kuitenkiin osat jo löytyy, itsellä vasta koneesas tulossa etupäähän uudet osat, nyt ei uskalla nelivetoa edes käyttää jos ei oikeesti pakko kun pitää semmoista mekkalaa keula. jää siis viikonlopun ajot väliin. prkl
__________________
[O]=TOYOTA=[O]
|
|
#15
24.11.2011, 20:02
|
||||
|
||||
|
Joo no pitäs tietysti vielä lämmitys asentaa talliin, eli perinteisesti kiuas, sekin ois hakua vaille hommattu
Mikäs siellä läjän etupäässä kummittelee? En lähe itekkään enää ajuille ku lataus on mitä on ja vasta sain pestyä syksyn suo mämmit ja muut paskat alustasta pois. Jos tähtäilis ens vapuks seuraavan kerran hiluksilla ajuille. Jos hirvittävä aju kytö iskee ni tuolla pajerolla sitten päräyttää.
|
|
#16
24.11.2011, 20:31
|
|||
|
|||
|
murrokset väljät. siis todella väljät, kuului se napse varman jo viime ajolla. jakolaatikon etulaipan laakeri välä, laippa heiluu perkeleesti, sitä myöten kaikki kardaanin nivelet väljät. toinen etupyörän laakeri ihan finaalissa. hiukan annoin tekohengitystä viikonloppuna että pystyy ajaa ennen uusien tuloa. Millnerille pistin rahaa tarpeeksi niin tulee uusi kierros murroksia, laakerit joka kulmaan ja kardaanin ristikot. Tamgearsilta messinkiholkit murroksille kun omat niin helvetin väljät että lie hävinnee sieltä kokonaan, ja ne parannetut stefat akselistoon ja laakerit sinne etuvedon laipan puolelle. jos se keula silä hiukan rauhoittas tuota ääntelyä
__________________
[O]=TOYOTA=[O]
|
|
#22
26.02.2012, 22:28
|
|||
|
|||
-
Tuommonenko ,vaan bensiini ? http://www.nettiauto.com/jeep/cherokee/4548247
|
|
#23
26.02.2012, 22:33
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
(ja tuo linkin serokee on kyllä niin karseen näkönen kampe että ei kait tuommosella ilikiäis ajellakkaa)
Viimeksi muokannut -Jallu- : 26.02.2012 22:38
|
|
#24
27.02.2012, 16:28
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Myydään hilux taka akseli 4.56 välitys , hilux perä murikka 4.56 | toyota4x4 | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 5 | 25.10.2012 21:25 |
| Myyty rytö hj metsään rymyttäväksi | linttala | O/M/V Ajoneuvot | 1 | 27.12.2009 00:16 |
Linear Mode
