Uusi Offroad suunnistuscup kaudelle 2013

[TML]

Mitäs porukka olisi mieltä jos polkaisemme käyntiin uudenlaisen suunnistus cupin jossa on tilaa kaikille autoille jotka täyttävät järjelliset turavallisuusvaatimukset. Elikkä lyhyesti kerrottuna:

1. kilpailuaika 24 h ajoaika 16 h ja 8 h siirtoa ja korjausta varten
2. Autoissa tulee olla voimassa oleva liikennevakuutus
3. Autot joita ei ole katsastettu saa siirtää trailerilla, dollylla tai puomilla hinaten
4. Myös hydrauliohjaus sallittu
5. Rengaskoot ja luokat muutoin samat kuin ennenkin
6. trailerikuljetus mahdollista kaikissa luokissa jos auto ei ole kilvissä
7. Sallitaan Jeepin alkuperäiset turvakaaret

Tähän uuteen Cuppiin olisi tiedossa ainakin 5 kilpailun järjestäjää jos vain kilpailijoilla itsellään on halua tämmöiseen osallistua elikkä nyt mielipiteitään julki tuomaan.

[HaKu]

Hienoa!

Tälläistä asennetta kaivataan eikä sarvikuono meininkiä.

me ollaan mukana ! hienoa että toi hytikkaohjaus vihdoin sallitaan.

eikä tartte olla palonkestäviä kalsareita ! (AKK )me ainakin juostaan pakoon jos autopalaa ! ei me sinne jäädä

[Picu]

ASIAA!

Ehdittiin jo soittaan kavereille ja sanomaan ettei Mitsu juttu onnistukaan. Mutta uusi puhelu ja kerrotaan että toiveita voi sittenkin olla. Autohan on kuitenkin ihan turvallinen mutta Suomalaisen byrokratian vuoksi mahdoton saada rekisteriin.

[Lalli bj40]

Mukana ollaan

[baxxter]

Miksei nämä kisat voisi olla nykyisen cupin alaisia?
Tietenkin jos cupin katsastusvaatimuksen takana on muutakin kuin maantiesiirtymät, niin sitten ei voi mitään..

[UAZtatu]

Hyvältä kuullostaa

[Paavo]

Alkuperäinen kirjoittaja baxxter

Tietenkin jos cupin katsastusvaatimuksen takana on muutakin kuin maantiesiirtymät, niin sitten ei voi mitään..

Kyllähän ne nykycupin turvallisuusvaatimukset tulee yleisillä teillä ajosta.

Ehkä hieman (mutta siis vain hieman) on ajateltu rakenteluasteen kurissapysymistä, jotta pikkuluokat pystyy (edes hieman) paremmin ajamaan samoista rasteista, ja joskus on ollut esillä sellainenkin näkökanta että lähempänä vakiota on keskimäärin vähän edukkaampi.

[ranke]

Missäpäin mahdolliset kisat järjestetään? Juuka ilmeisesti yksi paikkakunta.

Täähän on pelkästään kilpailijoiden etu, että kisoja riittää joka viikonlopulle, jos vaan kiinnostaa ajaa. Siis, jos kilpaillaan oman itsensä voittamisessa, ei niinkään cuppia.




TEMÄHIK

[painepesuri]

Nyt rupee kuulostaa hyvältä.

Mukana ollaan jeepillä

Jeep keltainen
Askolan off road ry

[-Sakke-]

Alkuperäinen kirjoittaja TML

Mitäs porukka olisi mieltä jos polkaisemme käyntiin uudenlaisen suunnistus cupin jossa on tilaa kaikille autoille jotka täyttävät järjelliset turavallisuusvaatimukset. Elikkä lyhyesti kerrottuna:

1. kilpailuaika 24 h ajoaika 16 h ja 8 h siirtoa ja korjausta varten
2. Autoissa tulee olla voimassa oleva liikennevakuutus
3. Autot joita ei ole katsastettu saa siirtää trailerilla, dollylla tai puomilla hinaten
4. Myös hydrauliohjaus sallittu
5. Rengaskoot ja luokat muutoin samat kuin ennenkin
6. trailerikuljetus mahdollista kaikissa luokissa jos auto ei ole kilvissä
7. Sallitaan Jeepin alkuperäiset turvakaaret

Tähän uuteen Cuppiin olisi tiedossa ainakin 5 kilpailun järjestäjää jos vain kilpailijoilla itsellään on halua tämmöiseen osallistua elikkä nyt mielipiteitään julki tuomaan.

Miks kilvettömissä trailerilla kuljetettavissa autoissa pitäs olla liikennevakuutus(kohta 2.)? Mitäs jos kilvet vaadittas orkkikseen stanuun ja modiin, proto luokka olis ainoa traileri luokka. Ei tulis niin ruuhkaa niistä trailereista ku muissa luokissa sen käyttöä ei sallittas. Mun mielestä proto autoissa ei tarvis olla edes rungon numeroa. Nii ja toi safari luokka keksintö on niin perseestä että se olis syytä unohtaa, eiköhän neljässä luokassa oo jo tarpeeks järjestettävää.

En kyllä oo yhtään ton trailerihomman kannalla, mutta jos sellaseen lähetään ni sit vaan protot kärrylle.

[mobil2]

Tuo puomi kuulostas hyvin vähän tilaa vievältä ratkaisulta ja oikein toteutettuna hyvä konsti siirtää autoa

[Paavo]

Alkuperäinen kirjoittaja mobil2

Tuo puomi kuulostas hyvin vähän tilaa vievältä ratkaisulta ja oikein toteutettuna hyvä konsti siirtää autoa

http://forums.offipalsta.com/showpos...37&postcount=8

[mobil2]

Tuo liikenne käyttöön otto käy hyvin kätevästi netissä eikä maksa kuin 4 eur
ettei luulis olevan ongelma

Auton toki tulee olla rekisterissä

[TML]

Alkuperäinen kirjoittaja -Sakke-

Miks kilvettömissä trailerilla kuljetettavissa autoissa pitäs olla liikennevakuutus(kohta 2.)? Mitäs jos kilvet vaadittas orkkikseen stanuun ja modiin, proto luokka olis ainoa traileri luokka. Ei tulis niin ruuhkaa niistä trailereista ku muissa luokissa sen käyttöä ei sallittas. Mun mielestä proto autoissa ei tarvis olla edes rungon numeroa. Nii ja toi safari luokka keksintö on niin perseestä että se olis syytä unohtaa, eiköhän neljässä luokassa oo jo tarpeeks järjestettävää.

En kyllä oo yhtään ton trailerihomman kannalla, mutta jos sellaseen lähetään ni sit vaan protot kärrylle.

Kohta 2: Vakuutus on oltava sen vuoksi että jos metsässä sattuu vaikka henkilövahinkoja niin auton vakuutus maksaa ne. Tämä poistaa järjestäjän vastuuta ja antaa turvaa vahingon sattuessa kilpailijoille. Maastoliikenne vakuutus käy myös, maksaa kuulemani mukaan noin 270,00 vuodessa. Enpä usko noista trailereista juuri ruuhkaa tulevan, yhdellä alueella yleensa noin 8 autoa maksimissaan eikä nekään kaikki kuitenkaan tulisi trailerilla.

[Picu]

Alkuperäinen kirjoittaja TML

Maastoliikenne vakuutus käy myös, maksaa kuulemani mukaan noin 270,00 vuodessa.

Näin on ja sen saa kun ilmoittaa yhtiöön moottorin tilavuuden. Runkonumeroa ei vaadita ja auto saa olla omavalmiste häksätin.

Kun menimme Klaperjahtiin, saimme yhtiöstä vihreän kortin joka kelpasi kilpailun järjestäjälle. Emme joutuneet lunastamaan heidän omaa vakuutusjuttua vai kuuluuko sanoa kilpailijalisenssiä.

Eli kyseessä on liikennevakuutus joka on voimassa vain julkiselta liikenteeltä suljetulla alueella tapahtuvassa kilpailussa, harjoittelussa tai testiajossa.