Hiluksin korotus

Eli jos korottaa palikoilla koria rungosta ~40-50mm, ni riittääkö vara normi rattiakselin nivelessä? MIten on, vai tartteeko tilata koko korotuspaketti missä tulee akselin "jatko" hintaan 300e

Note! This message was posted anonymously!

[Morjenz]

Vanhemmassa -86 mallissa ei ainakaan tarttenut jatkaa... Yleensäkkään 2" vielä tarvi. Päästää vaan rattiakselista löysät pois, ettei laakeri rasitu liikaa...

Älä jauha tyhjää... neliveto!

[lepoantti]

eihän tollasen umpiputken jatkaminenkaan ole kovin vaikeaa jos tarvis on moiselle. molemmissa päissä keskiöreiät vaikka sorvia ajatellen, saa tehtyä aidon antiikki väärennöksen mistä ei kukaan tiedä onko jatkettu vai ei. jos pidennetty ohjausaleksi maksaa 300e niin sairasta<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>

[Morjenz]

quote:
umpiputken

Offtopiccia. Tuli tästä hyvä juttu mieleen ku kaveri pyys metallitöiden opettajalta ylä-asteella "umpiputkea" Ehkä osuvampi nimitys on TANKO

Älä jauha tyhjää... neliveto!

[ariman]

Jos on IFS malli (-89 -&gt niin ei taida riittää, ei ainakaan 2" korotukseen. Mulla olis 3" korotukselle yks ylimääräinen pyörimässä tuolla vajassa...

-------------

Hiluxiin 33"

[lepoantti]

<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> juu, kyllä kuulee monenlaisia juttuja (olen ylä-asteella teknisentyön opetturi)

MOrgen ariman!

Eli jos totta puhutaan, ni auto on Taro -89 ( ei taida olla kuitenkaan eroa ? )
Sullako on 33":set hilussa?MIten jaksaa mennä 4 ja 5:lla?ja muutenkin

Ja rahallako se jatko irtoais? x€?

Note! This message was posted anonymously!

[MF356]

Jatko pulttiliitokseen ennen simpukkaa, esim. 50mm paksu alumiinin pala johon porattu noin 9mm reiät. Tämmösellä virityksellä hain viime viikolla kilvet Hiluxiin. Ja 33"set laitettiin kans otteeseen. Kysy ensin mahtaako sama onnistua Taroon.

´romuistaan mies tunnetaan´

[tjl]

hmm.olis sellanen kutina et taroon ei saa 33".

quote:ylä-asteella teknisentyön opetturi

no uskotaan, äidinkielenopettajaa en ois nielly... harmi ettet ole ala-asteella

Note! This message was posted anonymously!

quote:
Jatko pulttiliitokseen ennen simpukkaa, esim. 50mm paksu alumiinin pala johon porattu noin 9mm reiät. Tämmösellä virityksellä hain viime viikolla kilvet Hiluxiin. Ja 33"set laitettiin kans otteeseen. Kysy ensin mahtaako sama onnistua Taroon.

´romuistaan mies tunnetaan´

millä sait 33 leimaan?

Note! This message was posted anonymously!

[H&K]

quote:
hmm.olis sellanen kutina et taroon ei saa 33".

Taitaapi nykyään saada...

http://www.petrisimolin.com/ThePalst...TOPIC_ID=40414

[ariman]

quote:
MOrgen ariman!

Eli jos totta puhutaan, ni auto on Taro -89 ( ei taida olla kuitenkaan eroa ? )
Sullako on 33":set hilussa?MIten jaksaa mennä 4 ja 5:lla?ja muutenkin

Ja rahallako se jatko irtoais? x€?

Note! This message was posted anonymously!

33set on leimattu, vakiovälityksillä 5nen alkaa vetää n. satasesta, mutta pistää lootan aika lämpöseksi pitkässä ajossa kesäkuumalla. Ite ajelin 4sella. Nyt on 4:88 välitys ja 5nen vetää 70stä ylöspäin.

Jatkon saa 30e +rahti.

-------------

Hiluxiin 33"

[MF356]

[quote]quote:

Jatko pulttiliitokseen ennen simpukkaa, esim. 50mm paksu alumiinin pala johon porattu noin 9mm reiät. Tämmösellä virityksellä hain viime viikolla kilvet Hiluxiin. Ja 33"set laitettiin kans otteeseen. Kysy ensin mahtaako sama onnistua Taroon.

´romuistaan mies tunnetaan´

millä sait 33 leimaan?

Note! This message was posted anonymously!

33"set saa leimattua muutoskatsastuksella, 4,88 perät on mullakin ja voi ajella 80 vitosella hyvin. Tämä vapari-koneellinenhan ei oikein vedä hyvin millään välityksillä eikä vaihteella.

´romuistaan mies tunnetaan´

mulla rupes vetämään, ku ostin hilun -98 turbon ja pulttasin paikalleen. Nyt on ku eri auto -&gt; suosittelen. ja nyt kun sain vielä ne 33"set tungettua alle

Note! This message was posted anonymously!