LJ/RJ Omistajat tänne!

[Kekkeruusi]

Toyotalta kysyin kanssa tota pääsylkkää ja kysyin että onko siellä tollanen varaaja alapuolella niin vastasi että on --> tilasin sit tuolta euro4x4pwrts.com ista tollasen Sylkän missä toi varaaja on.. Myyjä tarkasti myös runkonumerolla sen siellä et sellanen siihen kuuluis.

[Micco]

Mikä sen palikan/varaajan tarkoitus on? Kattelin kans tuollaista sylinteriä jokunen aika sitten, mut päädyin kuitenkin korjaamaan vanhan.

[Kekkeruusi]

Toyotan tiskiltä sanottiin että parantaa tuntumaa ja hieman ehkä keventää kytkintä.

Tuolta euro4x4 partsilta taas kerrottiin : it littlebit more effective , eli tuoko lisää tuntumaa kytkimeen ?

[Micco]

Ok, no lisää tuntumaa ite en ainakaan kaipaa, mut kevennys olisi tervetullut. Raskaan puoleinen polkea...johtuneekohan tuosta kzj.n kytkimestä joka paikoilla.

[Kekkeruusi]

Laittelen infoo tänne jahka saapuu ja saan sen kiinni et millanen on.

[Arpe]

Alkuperäinen kirjoittaja Kekkeruusi

Toyotan tiskiltä sanottiin että parantaa tuntumaa ja hieman ehkä keventää kytkintä.

Tuolta euro4x4 partsilta taas kerrottiin : it littlebit more effective , eli tuoko lisää tuntumaa kytkimeen ?

Jossain topicissa joskus aiemminkin tätä samaa juttua ruodittu.
Eli tuo mokkula kytkimen pääsylinterin alla on paineakku. Sisältää männän tiivisteineen sekä joustavan kumilimpun.
Parantaa poljintuntumaa,eli pidentää sitä aluetta kytkinpolkimessa,jolla kytkin alkaa jo "ottamaan" mutta ei vielä "pidä". Helpottaa mäkilähtöä,koska kytkimen "liiraaminen" on helpompaa. Kivikkokikkailusta nyt puhumattakaan

Voi jättää huoletta pois ja tilkitä reijän sopivalla tulpalla. Voi korvata myös pääsylinterillä josta tämä it littlebit more effective ominaisuus puuttuu. Vaikutus ei ole suuren suuri.

Tuo "hieman keventää kytkintä" menee mainospuheeksi,koska sitä se ei tee..

Lisäksi tuo paineakku vaatis periaatteessa oikein toimiakseen parikseen orggisjäykkyisen kytkimen, koska paine jolla akku joustaa tulee olla oikeassa suhteessa paineasetelman jousen jäykkyyteen sillä hetkellä kun kytkin kytkee/irroittaa...

[AutoGona]

Terve!

LJ70 olen vähän kaavaillut metsästys/offiautoksi tahtoo yleensä olla nämä halvemmat melko ruosteisia, eipä siinä kun hitsaushommat kyllä sujuu.

lähinnä olisin kiinnostunut mistä näihin saa korjauspeltejä? Lokasuojat ja ovien pellit lähinnä kiinnostaisi mutta ei paljon näytä googlekaan tarjoavan vaihtoehtoja.

[vuorimies]

Nyt on mysteeri ostoslistassa.. Pitäis vaihtaa LJ70seen(lx turbo LJ70LV mnxw 4x4/2310) kannentiiviste kun puhaltaa vedet ulos heti kun laittaa käyntiin. Minkä pituiset ja kuinka monta pulttia tuohon kanteen menee kun verkkokauppa tarjos montaa vaihtoehtoa ja kannattaako laittaa metallinen tiiviste. Nämä oltaisiin tilattu valmiiksi niin kerkeis tulemaan. Konetta ei ole vielä aukaistu. Ei ole lähempää tuttavuutta toyoihin ja heikolla tuloksella löysin tietoa. Kiitos jo etukäteen

[Kekkeruusi]

Laita ihmeessä alkuperäinen kannentiiviste niin ei tavi arpoo onko oikea, tuskin se ihan älyttömiä kalliimpi on.

[2x4WD]

Alkuperäinen kirjoittaja AutoGona

lähinnä olisin kiinnostunut mistä näihin saa korjauspeltejä? Lokasuojat ja ovien pellit lähinnä kiinnostaisi mutta ei paljon näytä googlekaan tarjoavan vaihtoehtoja.

Klokkerholmin sivuilta löytyy jotain. Niiden sopivuudet ovat laajemmat kuin ilmoittavat. Vertailet sitten käykö toyodiy-sivuilla ja tilaat sopivan.

Ausseista saa jotain mutta rahdit maksaa saman kuin osat.

Parhaiten osia on ollut tojotalla itsellään. Niissäkin hiukan joutuu soveltamaan kun sanovat että ei enää valmisteta mutta jonkin uudemman pelti käy suoraan. Esim jos ovia ei enää saa niin ovipelti saattaa olla hyvinkin sama uudemmissa.

[Krisse]

Pyöreelamppusen Läjän oven pintapelti merkkiliikkeessä oli muutama vuosi sitten 800€, koko ovi ois ollu 1300€ mut ei ollu saatavana enää.

Et sieltä vaa tilaamaan!

[jesse89]

Alkuperäinen kirjoittaja vuorimies

Nyt on mysteeri ostoslistassa.. Pitäis vaihtaa LJ70seen(lx turbo LJ70LV mnxw 4x4/2310) kannentiiviste kun puhaltaa vedet ulos heti kun laittaa käyntiin. Minkä pituiset ja kuinka monta pulttia tuohon kanteen menee kun verkkokauppa tarjos montaa vaihtoehtoa ja kannattaako laittaa metallinen tiiviste. Nämä oltaisiin tilattu valmiiksi niin kerkeis tulemaan. Konetta ei ole vielä aukaistu. Ei ole lähempää tuttavuutta toyoihin ja heikolla tuloksella löysin tietoa. Kiitos jo etukäteen

Kävin tarkistamassa ja sain tulokseksi kannenpulteista 17kpl pituus 111mm joissa kierteen osuus 25mm 2lt avatun koneen siis vanhat pultit. Jossain manuaalis oli että periaatteessa vanhoja pystyis hyödyntää mikäli täyttää tietyn rajaarvon mitan samassa kerrottu ainakin et jos vanhoja käyttää pitää pultit voidella hyvin ettei hitsaa kiinni.

[Krisse]

Oot hukannu yhen. Kyl niit 18 on.

[Micco]

Alkuperäinen kirjoittaja vuorimies

Nyt on mysteeri ostoslistassa.. Pitäis vaihtaa LJ70seen(lx turbo LJ70LV mnxw 4x4/2310) kannentiiviste kun puhaltaa vedet ulos heti kun laittaa käyntiin. Minkä pituiset ja kuinka monta pulttia tuohon kanteen menee kun verkkokauppa tarjos montaa vaihtoehtoa ja kannattaako laittaa metallinen tiiviste. Nämä oltaisiin tilattu valmiiksi niin kerkeis tulemaan. Konetta ei ole vielä aukaistu. Ei ole lähempää tuttavuutta toyoihin ja heikolla tuloksella löysin tietoa. Kiitos jo etukäteen

Mä tilaisin näitä.
https://spareto.fi/oe/toyota-90910-02060-18x

mm. täältä saat toyotan osanumerot, noin niinku tulevaisuudenkin varalle.
http://www.japan-parts.eu/toyota/eu/...er-head#11101A

Täältä näkee myös noita pultti juttuja.
http://www.victorreinz.com/img_cpm/0...PKW_TOYOTA.pdf

[jesse89]

Alkuperäinen kirjoittaja Krisse

Oot hukannu yhen. Kyl niit 18 on.

Voihan se olla että johonkin on 1 pultti hukkunut melkein vuos sit tuli kone purettua atomeiksi

[HJ60_Jussi]

Pyöreälamppuisesta LJ70 katos avaimet. Minkä kautta helpommin sisälle ja miten irroittaa rattilukko. Tää kaikki pitäs saada vaimolle kerrottua. Auto oulussa ja minä tanskassa. Vaimo kyllä osaa värkätä autojen kanssa ja hänen tuo LJ onkin. Autohan on hänen silmäterä. Nyt joutuu ajamaan minun HJ:lla kunnes saa korjattua omansa.

Nyt auto on kaupungissa omassa parkkiruudussa, mutta ois mukava saada se kotiin haukiputaalle. Ilmeisesti rattilukko on kiinni semmoisilla erikoispulteilla jotka pitäs saada irti ensin. En usko että on nyt rattilukossa. Sitten liitin irti ja sopivalla meisselillä kääntää käyntiin ja ajella kotiin.

Mitä työkaluja tarttee että saa purettua rattilukon irti?

Mistä ovesta helpoiten sisälle?

[Hailux]

Sisälle pääsee helpoiten ku nykäsee takasivulasin irti...vähän ku saa otetta karmeista niin se ei ole kuin nykästä pois...

[Tondza]

perkeles.

mulla iski talviseisonnan jälkeen tohon lj70 -89 öljynpaine ongelma.
kylmänä on normaalit paineet muttakun kone lämpiää tippuu paineet tyhjäkäynnillä pelottavan likelle 0:llaa.

Mutta mitään erikoista ääntä ei kuulu moottorista, joka viittais öljynpaineen katoamiseen.
ajossakin paineen pyörii 1-3bar tasoissa ja seon ennen ollut korkeampi.

Mittarina Auto Gaugen mittari ja antura.
Lähteäkkö etsimään vikaa mittarista, öljypumpusta vai mistälie ? jossain saitilla oli juttua jostain öljynpaine venttiiliistä ja möskän kertymisestä

[Kekkeruusi]

ite lähtisin tossa tilanteessa liikkeelle siitä että laitat sinne ihan mekaanisen mittarin ja tarkastat sillä paineet.

Mulla mekaaninen mittari näyttää kone lämpöisenä tyhjäkäynnillä paineeksi 1,5-2bar ja kierroksilla nousee luonnollisesti ylöspäin

[vuorimies]

Alkuperäinen kirjoittaja Micco

Mä tilaisin näitä.
https://spareto.fi/oe/toyota-90910-02060-18x

mm. täältä saat toyotan osanumerot, noin niinku tulevaisuudenkin varalle.
http://www.japan-parts.eu/toyota/eu/...er-head#11101A

Täältä näkee myös noita pultti juttuja.
http://www.victorreinz.com/img_cpm/0...PKW_TOYOTA.pdf

Kiitos!

[maasTOIJOTA]

olisko kellään antaa suoraa vastausta/ kuvaa mihin kohti etuperään kannattaa tehdä läpivienti ilmalukon putkelle. (kuva enemmän kuin tuhat sanaa) kiitos

[Micco]

Mistäköhän olisi edullisinta hankkia uusi mittarinvaijeri? Tuossa maailmalta niitä kattelin, sitten ku ois järkihintainen vaijeri niin sit on taas toimituskulut kohtuuttomia.

Etuovien saranat on kans hiukan rutkut, mut ne on varmaan järkevintä fiksata ihan ite, vai onko joku löytänyt sellaisia jostain kohtuu hintaan?

[Kekkeruusi]

taas tulee kauheeta mainostamista mutta mainostan silti --> http://www.euro4x4parts.com/toyota_p...edometer_cable

hyväks todettu paikka, toimituskulut jotain 20e tietämillä

[Micco]

Toi oli halvin myös minkä ite löysin. Pitänee mahdollisesti sieltä ottaa sit.

[Kekkeruusi]

2l mosaan on tarjolla kahta erilaista jakoremmiä tai siis kahdella eri hammasluvulla , 129 ja 130...ostin nyt ton 130 hampaisen,mistäköhän sen vois päätellä onko oikee ? Muutakun laskee hampaat vanhasta remmistä?

Auto on lj70 vm89, mutta kun se kone ei oo enään oma vaan 2l joka jälkeenpäin ahdettu. Tostakaan koneesta ei tiä mistä se on peräisin ja mistä vuosimallista