Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Maasturiprojektit

Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn.

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #26  
Vanha 29.03.2018, 08:14
pööpöilijä:n Avatar
pööpöilijä pööpöilijä ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 01.01.11
Sijainti: jyväskylä
Viestit: 479
Perusasetus

Mahdollisimman vähän laittasin reunoilla tukia. Kerää kaiken panssarin päälle eikä valu edes kahlatessa pois. Ite tein 4mm hardoksista, niin se taipuu jonkin verran ku auton paino on panssarin päällä mut ei haittaa ku tuo hardoks aika hyvin palautuu muotoonsa. Kiinnitystä helpottaa myös, jos sellaaset kiinnikkeet ettei tarvii ku toinen pää kerralla nostaa ylös ku pultaa kii.
__________________
toyotia ja mersuja vain huolletaan, pajeron tankkaaminenkin on korjaamista.
Vastaa lainaten
  #27  
Vanha 29.03.2018, 08:27
Pertsi:n Avatar
Pertsi Pertsi ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 23.09.08
Sijainti: Padasjoki
Viestit: 1.259
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja pööpöilijä Näytä viesti
Mahdollisimman vähän laittasin reunoilla tukia. Kerää kaiken panssarin päälle eikä valu edes kahlatessa pois. Ite tein 4mm hardoksista, niin se taipuu jonkin verran ku auton paino on panssarin päällä mut ei haittaa ku tuo hardoks aika hyvin palautuu muotoonsa. Kiinnitystä helpottaa myös, jos sellaaset kiinnikkeet ettei tarvii ku toinen pää kerralla nostaa ylös ku pultaa kii.

Tossa takapäässä näkyy tommonen "koukku" joka nostetaan ensin viimesen poikkipalkin reunalle ja sitten pääsee junkaamaan etupäästä pultit paikalleen. Tän jälkeen väliltä loput, ainakin toivon että se toimii noin, eihän toi tallin lattialla oo kummonen laittaa mutta jos jonkin katastrofin takia täytyy metässä irrotella niin hieman työllistää.
Vastaa lainaten
  #28  
Vanha 07.04.2018, 19:16
Pertsi:n Avatar
Pertsi Pertsi ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 23.09.08
Sijainti: Padasjoki
Viestit: 1.259
Perusasetus

Panssari tuli valmiiksi ja sai perinteiset hammerit niskaansa.



Näkymä edestä



Sivulta etuviistoon



Ja sivulta takaviistoon. Tukivarren korviin tuli myös tuollaiset väistöt ettei töki menoa.
Vastaa lainaten
  #29  
Vanha 07.04.2018, 19:22
Pertsi:n Avatar
Pertsi Pertsi ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 23.09.08
Sijainti: Padasjoki
Viestit: 1.259
Perusasetus

Koneen puolelle imusarjan ylipaineventtiilin poisto, hukkaporttia tiukalle ja syöttöä sen verran että tyhjäkäynti pysyy juuri hallinnassa.



Konepeltiin vähän tuuletusaukkoja kuuman ilman poistumista varten.



Välijäähdyttimelle skuuppi kun jostain syystä pellistä sellainen puuttuu. Jos edes vähän auttaisi jäähtymiseen.
Vastaa lainaten
  #30  
Vanha 07.04.2018, 19:41
Pertsi:n Avatar
Pertsi Pertsi ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 23.09.08
Sijainti: Padasjoki
Viestit: 1.259
Perusasetus

Alustaan pientä päivitystä



Takaiskareiksi XJ+2" pumput muutetulla yläpäällä. Kasaan painettuna saman mittaiset.



Jossain vaiheessa migiin tuli omituinen kaasunsyöttöhäiriö joka ei ole vielä selvinnyt. Vanha rouva tylarc pelastaa tilanteen.



3" jatkettu ja vahvistettu panhardin korva. Pohjaanlyöntikumeille tein tötsät akseliin. Runkoakin joutui paikkaamaan jonkin verran samalla...



Omen pumppujen kaveriksi gr patrollin takajouset.



Ja toiselta laidalta. Jossain välissä pakoputkea tuli muutettua 2,5"



Edestä kiristin sauvoja sen verran että jäi vielä ulosjoustoakin. Melkoinen etukeno patrollin jousilla, vaatinee vielä perehtymistä.



Koeajolla muutokset todettu toimiviksi.



Renkaat todettu ensi ajoilla erittäin toimiviksi, pitoa 0,3bar riittävästi. Maantieominaisuudetkin siedettävät kuvioon nähden.
Vastaa lainaten
  #31  
Vanha 08.04.2018, 10:46
hiluvitkutin:n Avatar
hiluvitkutin hiluvitkutin ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 31.12.07
Sijainti: keitele, Finland.
Viestit: 2.351
Perusasetus

Eihän runkonumero hävinny?
Vastaa lainaten
  #32  
Vanha 08.04.2018, 11:34
Pertsi:n Avatar
Pertsi Pertsi ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 23.09.08
Sijainti: Padasjoki
Viestit: 1.259
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja hiluvitkutin Näytä viesti
Eihän runkonumero hävinny?
Erittäin todennäkösesti hävisi kun pikku koputtelun jälkeen kyljessä oli 50cm reikä. Hakkaa uuden kun kerkiää.
Vastaa lainaten
  #33  
Vanha 08.10.2019, 16:20
Pertsi:n Avatar
Pertsi Pertsi ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 23.09.08
Sijainti: Padasjoki
Viestit: 1.259
Perusasetus

Onhan tällekin jotain viime päivityksen jälkeen tehty.

Uuden polttoainepurkin tekoa


Sovittelua paikoilleen


Väriä päälle


Runko oli perinteisessä kunnossa ja katkesi parista kohtaa crossiajoissa joten korjauspalaa tilalle


Polttoainelinjojen ja huohotusten tekoa


Tankkiin Bilteman mittari ja paineilmakamoista liittimet


Tavarat kasattuna paikalleen


Ulosjoustolle rajoitusketjut iskarien säästämiseksi ja varmistamaan jousien paikallaan pysyminen


Vakio takajouset takaisin paikalleen, yläjousipedit hitsattu noin 5cm alkuperäisiä alemmas


Koeajolla muutokset todettiin toimiviksi


Vastaa lainaten
  #34  
Vanha 08.10.2019, 16:24
Pertsi:n Avatar
Pertsi Pertsi ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 23.09.08
Sijainti: Padasjoki
Viestit: 1.259
Perusasetus

Eilen tuli taas kaiveltua auto pihalle kontista puolen vuoden tauon jälkeen. Startti vouvaa todella huonosti vaikka kokeiltu uudella akulla ja myös lisävirralla. Onkos näissä jotain muuta paikkaa joka vittuuntuu pidemmästä seisonnasta vai kaivanko ensimmäisenä startin pöydälle?
Vastaa lainaten
  #35  
Vanha 20.10.2019, 15:38
Pertsi:n Avatar
Pertsi Pertsi ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 23.09.08
Sijainti: Padasjoki
Viestit: 1.259
Perusasetus

Starttimoottoriin tuli uudet laakerit ja hiilet. Ei kylläkään auttanut starttausongelmaan millään lailla.

Seuraavaksi sitten kaikki konehuonehuoneen isot piuhat plussa ja miinuspuolelta uusiksi jonka jälkeen auto lähti taas käyntiin.

Samalla muutin auton yks-akku järjestelmään ja uus virranjakokisko vei ilmanputsarin paikan. Avoimien kuparien päälle tuli vielä kuminen suoja.



Valtatien ojasta pelastettu Volvon putsari löysi sitten paikan katolta. Samoin aiemmin etupuskurissa ollut ledivalo.



Huonosti toimiva alkuperäinen lukon kompura aiheutti päänvaivaa ja ratkaisin sen risteyttämällä vanhan 230v kompuran sekä uuden tyrexin renkaantäyttökompuran.



Lukolle laitoin mahdollisimman yksinkertaisen venttiilin.

Vastaa lainaten
  #36  
Vanha 09.03.2020, 09:51
Pertsi:n Avatar
Pertsi Pertsi ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 23.09.08
Sijainti: Padasjoki
Viestit: 1.259
Perusasetus

Akseliston vaihtoa valmisteltu takapään osalta.



Puhallus+maalaus, jarrujen kunnostus, pientä panssarointia jne.



Otin lattiamatot pois kun auto alkoi kerätä lievää ummehtuneen hajua, luonnollisesti korroosiovaurioita löytyi riittävästi. Sisustaan jätin toistaiseksi keskikonsoli ja kojelaudan.



Uusia linjauksia alettu hakemaan. 5-paikkainen tulossa edelleen.



Saa nähdä mitä tästä muotoutuu
Vastaa lainaten
  #37  
Vanha 09.03.2020, 09:59
Pertsi:n Avatar
Pertsi Pertsi ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 23.09.08
Sijainti: Padasjoki
Viestit: 1.259
Perusasetus

Jossain välissä keulaan tuli pyykkinaru ja rullakita vaihtui hitsattuun liukukitaan.

Vastaa lainaten
  #38  
Vanha 09.03.2020, 10:15
Buuhiz Buuhiz ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 12.10.17
Sijainti: Pertteli
Viestit: 56
Perusasetus

Mikä ilmanputsarikotelo katolla? Joku yleismalli?
__________________
Toyota Hilux LN65 -87
VW passat 3C -09
Vastaa lainaten
  #39  
Vanha 09.03.2020, 10:42
Pertsi:n Avatar
Pertsi Pertsi ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 23.09.08
Sijainti: Padasjoki
Viestit: 1.259
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Buuhiz Näytä viesti
Mikä ilmanputsarikotelo katolla? Joku yleismalli?
Volvo 11033214 lukee pömpelin kyljessä, olisko tää jonkin pienen pyöräkuormaajan tai kaivurin putsari?

https://www.osamies.fi/varaosa/ilman...3214-263906875

Viimeksi muokannut Pertsi : 09.03.2020 10:45
Vastaa lainaten
  #40  
Vanha 09.03.2020, 21:45
cybress:n Avatar
cybress cybress ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 29.08.11
Sijainti: Oulu
Viestit: 1.751
Perusasetus

M
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Pertsi Näytä viesti
Volvo 11033214 lukee pömpelin kyljessä, olisko tää jonkin pienen pyöräkuormaajan tai kaivurin putsari?

https://www.osamies.fi/varaosa/ilman...3214-263906875

Pyöräkoneen putsari ja ei niin kovin pienen semmosen .

Volvo L150F mallissa muistaakseni tuommonen on laturin ilman suodattimena.
__________________
LaMaas offroad
Pohjois-suomen offroad
Offroad Oulu
Www.Suzuki4x4club.fi
www.laplandtrophy.com
Perkele! Meni lunta kenkään, Nyt kyllä lähteee !!

Viimeksi muokannut cybress : 09.03.2020 21:53
Vastaa lainaten
  #41  
Vanha 24.03.2020, 20:56
Pertsi:n Avatar
Pertsi Pertsi ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 23.09.08
Sijainti: Padasjoki
Viestit: 1.259
Perusasetus

Jotain kerinnyt taas tuhraamaan.

Jalkatiloja museoitu, keskelle tuli oikein alkuperäistä lähentelevä vahvikekotelo.


Takapää hahmottuu pikkuhiljaa, käytännössä kaikki matskut pelastettu romuläjästä tai ollu jo muuten olemassa.


Pääkaaren tein mallia ulkoa sisään. Yläpään muotoilusta tulossa "hylkivä".


Takasivuikkunoiden paikalle olis mukava saada irrotettavat rätit ikkunoilla, mutta sopivaa aihoita ei ole vielä pälkähtänyt mieleen. Olisiko kellään hyviä (tai huonoja) ehdotuksia?
Vastaa lainaten
  #42  
Vanha 19.05.2020, 00:13
realtime realtime ei ole kirjautuneena
Tulokas
 
Rekisteröitynyt: 25.09.18
Sijainti: Sastamala
Viestit: 7
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Pertsi Näytä viesti
Akseliston vaihtoa valmisteltu takapään osalta.



Hieno projekti!


Millaisella välityksellä tämä uusi taka-akselisto on? Onko tuo ns iso vai pieni peräinen.

Asiaa sivuten:
Itsellä myös pätkä 2gen ja 4,625 akselit ja pitäisi saada päivitettyä lukollisiin . Itseltä Löytyisi varastosta iso paineilmalukollinen 4,875 välitteinen taka-akseli ilman vetareita ja jarruosia, mutta mahtaakohan pienen perän/akselin vetarit ja jarruosat sopia siihen suoraan?
Vastaa lainaten
  #43  
Vanha 24.05.2020, 10:07
Pertsi:n Avatar
Pertsi Pertsi ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 23.09.08
Sijainti: Padasjoki
Viestit: 1.259
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja realtime Näytä viesti
Hieno projekti!


Millaisella välityksellä tämä uusi taka-akselisto on? Onko tuo ns iso vai pieni peräinen.

Asiaa sivuten:
Itsellä myös pätkä 2gen ja 4,625 akselit ja pitäisi saada päivitettyä lukollisiin . Itseltä Löytyisi varastosta iso paineilmalukollinen 4,875 välitteinen taka-akseli ilman vetareita ja jarruosia, mutta mahtaakohan pienen perän/akselin vetarit ja jarruosat sopia siihen suoraan?
Eteen ja taakse tuli tuli 5.29 akselit. Ainakin näissä mun akseleissa jarrut olivat samanlaiset. Tai iso perähän tuo 4.625 oli myös. Edessä kuskin puolen vetari ei ole sisäpäästä vaihtokelponen, apparin puoli käy molemmista. Taka-akselin sisuskaluja ei sen suuremmin tullut vertailua. 5.29 etuakselissa oli ns katkeava vetoakseli, joka tuli vaan lukittua lukkoasentoon.
Vastaa lainaten
  #44  
Vanha 24.05.2020, 10:23
Pertsi:n Avatar
Pertsi Pertsi ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 23.09.08
Sijainti: Padasjoki
Viestit: 1.259
Perusasetus

Loppuvaiheen päivitykset jäikin vähän unholaan, auto tuli vapuksi ajoon.

Takaluukku tuli alumiinista ja takalamput kiinni kumilevyyn. Josko vähän joustavat risukkoon pakitellessa niin eivät hajoa helposti.



Kompura siirtyi kattoon, säiliö vanhalla paikalla.



Sisälle 4 metriä ledinauhaa sisävaloksi ja eteen muovikuppijakkarat. Takalasit 1mm polykarbonaattia ja etulasit 2mm. Ovien sisästä siivosin turhat rojut pois.






Ulkokuoreen tuli perinteinen puolen päivän pihamaavärjäys. Konepelti tuli vaihdettua reiättömään versioon.





Ja vielä loppuposeeraus.



Kuvat eivät ole kronologisessa järjestyksessä. Jos joku yksityiskohta kiinnostaa niin räpsitään lisää kuvia.
Vastaa lainaten
  #45  
Vanha 06.06.2020, 10:50
VilleH. VilleH. ei ole kirjautuneena
Tulokas
 
Rekisteröitynyt: 25.11.18
Sijainti: Oulu
Viestit: 4
Perusasetus

Miten välijäähdytin saa kylmää ilmaa kun konepellissä ei ole reikää. Mulla olisi kanssa välijäähdyttimen asennus edessä enkä haluaisi tehdä konepeltiin reikiä.
Vastaa lainaten
  #46  
Vanha 06.06.2020, 15:59
ISE ISE ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 25.11.12
Sijainti: s-salmi
Viestit: 427
Perusasetus

alkuperäisessä konepellissä on ilmakanava joka ottaa ilman maskista.
Vastaa lainaten
  #47  
Vanha 06.06.2020, 16:50
jonjus:n Avatar
jonjus jonjus ei ole kirjautuneena
Konkari+
 
Rekisteröitynyt: 05.08.12
Sijainti: Lahti,Finland
Viestit: 653
Perusasetus

Hyvännäköinen tuli pallerosta👍
__________________
YouTube
PäHäMa
Vastaa lainaten
  #48  
Vanha 09.06.2020, 12:02
Pertsi:n Avatar
Pertsi Pertsi ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 23.09.08
Sijainti: Padasjoki
Viestit: 1.259
Arrow

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja jonjus Näytä viesti
Hyvännäköinen tuli pallerosta👍
Tattista vaan! Vielä täytyisi keula mukiloida uuteen uskoon ja kehittää kevyempi tekniikka. Painojakauma tällä kokoonpanolla niin että etuakselilla 1060kg ja takana 760kg..
Vastaa lainaten
  #49  
Vanha 09.06.2020, 12:04
Pertsi:n Avatar
Pertsi Pertsi ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 23.09.08
Sijainti: Padasjoki
Viestit: 1.259
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja VilleH. Näytä viesti
Miten välijäähdytin saa kylmää ilmaa kun konepellissä ei ole reikää. Mulla olisi kanssa välijäähdyttimen asennus edessä enkä haluaisi tehdä konepeltiin reikiä.
Konepellissä ilmakanavat maskin alta kuulerille. Metsässä ei taida juurikaan olla hyötyä ilmakuulerista vaikka olis minkälainen reikä kun ajoviimaa ei ole.
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit


Sivu luotu: 09:28 (GMT +2).