Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 19.03.2012, 22:23
Sirernog Sirernog ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 12.03.12
Sijainti: Hollola
Viestit: 253
Perusasetus

Miksi Disco1 tai Defe ei soveltuisi offikäyttöön?


Eli olis mukava kuulla kokeneempien mielipiteitä miksi Discovery1 tai defender 300tdi:llä ei soveltuisi offikäyttöön, mielellään kuulisin perustelut ja voihan sitä kertoa jos jonkun mielestä edellä mainitut kulkineet sopisi kyseiseen käyttöön?
Kiitosta vaan jos vaivaudutte vastaamaan.


Viimeksi muokannut Pauli : 20.03.2012 21:44 Perustelu: Otsikko aiheen mukaiseksi
Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 19.03.2012, 22:30
pee:n Avatar
pee pee ei ole kirjautuneena
Moderator
 
Rekisteröitynyt: 21.02.04
Sijainti: Mäntsälä P
Viestit: 12.904
Perusasetus

molemmat soveltuu oikeinkin hyvin, täältäkin löytyy haku toiminnolla juttuja, ja roverfriends sivustolta varmasti paljon lisää...
__________________
- Levannon We(l)ho -
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 19.03.2012, 22:31
solihull solihull ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 26.02.06
Sijainti: Koti
Viestit: 1.166
Perusasetus

Riippuu offauksen laadusta. Vakiona ei kumpikaan.

TT
Discovery TDI 300
Defender 110 STW TDI 300
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 19.03.2012, 22:58
BJ-40/76 BJ-40/76 ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 11.05.09
Sijainti: Oulu
Viestit: 5.053
Perusasetus

Jokainen meistä on lähettänyt ensimmäisen v.!


Ja jos vielä haluaa täsmentää, niin pistä jo otsikkoon "avainsanat"

Miksi Discovery1 tai defender 300tdi:llä ei soveltuisi offikäyttöön?, toki täytys lyhennellä hivenen, ei sovi "kenttään"

Mitenhän nuo sumujen saarien kikottimet lyhennetään? mulla vankka historia itään.

Mutta täysin muistin takimmaisesta sopukasta harmaa mielikuva?, tuo ensimmäinen disco on alustalta range? ja toinen kansa?
Minä olen aloittanut vaatimattomilla autoilla off roadin.

Anteeksi,solihull, että otin kopy pasten:

solihull Riippuu offauksen laadusta. Vakiona ei kumpikaan.

TT
Discovery TDI 300
Defender 110 STW TDI 300

Minun mielestä tämän harrastuksen luonteeseen kuuluu, että "normi-" maasturin omistaja voi tutustua lajiin, siis ainakin Oulussa aloittelijat sai
elämyksiä ilman vaurioita, siis vuosia sitten, kun minä olin aktiivisimmillaan.

Ja jos minä olisin aloittanut topiikin, niin olisin sijoittanut chit-shät?

Mutta kaikesta huolimatta: Tervetuloa Sirernog off rodin pariin
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 19.03.2012, 23:11
Paavo Paavo ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 16.01.03
Sijainti: Oulu, Finland
Viestit: 4.359
Perusasetus

Aika moni auto on vaan hyvä aihio offiautoksi...

solihull> Riippuu offauksen laadusta.

Jep.

solihull> Vakiona ei kumpikaan.

Mun mielestä taas vakiodisco ja -defenderi on ihan hyviä offaukseen, kunhan katsoo vähän helpommat reitit. Vinssi ja pikkasen karkeemmat (ja himppasen) isommat renkaat auttaa jo pitkälle, ite oon ajanut esim. Ylläs Trophyn 2003 (medium-reitit) melko vakiolla rangella (etuvinssi, 31" all terrainit, olisko ollu vielä tuuman korottavat jouset), ja se on rungoltaan/alustaltaan aika lähellä discoa.

Oulun kerhon galleriassa ( http://ptl.kapsi.fi/gallery3/index.php/oro ) on kuvia noin kymmenen vuoen ajalta (+joku sarja vielä vanhempia kuvia), aika paljon on erilaisissa tapahtumissa lähes vakioita tai ainakin erittäin miedosti rakenneltuja land rovereita (defender, disco ja range).

Varsinkin alkuvuosien (200x) tapahtumia (safarit, ajopäivät) kuvia jos katselee, niin hankala löytää perusteluja väitteelle "miksi Discovery1 tai defender 300tdi:llä ei soveltuisi offikäyttöön".

Alla joku kuva malliksi.





























Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 20.03.2012, 07:13
Murros Murros ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 12.08.11
Sijainti: Pirkanmaa
Viestit: 719
Perusasetus

Niinpä,hyvin ne sopi offaamiseen. Joidenkin mielestä offaaminen on sitä kun mennään snorkkelisyvyydessä suossa ja kaameessa louhikossa missä on leikkimökin kokosta pulteria.
Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 20.03.2012, 10:28
Heguli:n Avatar
Heguli Heguli ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 22.06.06
Sijainti: Espoo / Suomusjärvi
Viestit: 7.313
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Murros Näytä viesti
Joidenkin mielestä offaaminen on sitä kun mennään snorkkelisyvyydessä suossa ja kaameessa louhikossa missä on leikkimökin kokosta pulteria.
Erittäin hyvin todettu !

Offaamista voi harrastaa monenlaisella kalustolla, valitsee vaan reitit ajopelin mukaan. Ensimmäisellä autolla pääsee ison kiven yli ja jos (= kun) homma karkaa käsistä niin seuraavalla autolla pääsee jo jättimäisen kiven yli
__________________
Tumpula Racing Team
Vastaa lainaten
  #8  
Vanha 20.03.2012, 21:39
RIPAX RIPAX ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 24.04.09
Sijainti: vihti
Viestit: 2.222
Perusasetus

Vaikka sillä.


Ykskään vakio auto ei o hääppönen menijä,G marsu ehkä paras jos mitään ei saa muuttaa. Kaikissa muissa joutuu yhtä sun toista fiksaamaan ennenku tulee hyvä. Lantikassa ne muutokset on erilaisia ku muissa mut riippuu budjetista ja siitä mihin sillä on menossa,kaikkihan saa rikki jos haluaa. Järkeä ja varovaisuutta käyttäen sillä pääsee sinne minne useimmilla muillakin. Ja yhteen aikaan niitä oli paljon,kai niitten hyvien ominaisuuksien takia. Nykyään vähemmän,kai huonojen ominaisuuksien takia.
Vastaa lainaten
  #9  
Vanha 20.03.2012, 22:21
solihull solihull ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 26.02.06
Sijainti: Koti
Viestit: 1.166
Perusasetus

Juurikin niin. Haluan vain täsmentää myös sitä, että moni luulee vakiomaastureista olevan johonkin. Mun mielestä se on itkunsekaista möyrimistä, jos vakioautolla koettaa lähteä liian haastavaan maastoon, tulee ne ensimmäiset lommot, hännänhuippuna koko ajan jumissa ja mieli on maassa. Mitä kukin offaamiselta haluaa, on eri asia. Voihan sitä ajaa vakioautonsa paskaksi missä huvittaa ja meneehän se tietyn matkaa vauhdilla, kuten takavetoladakin.

Siis, asiaan. Defe ja Disco ovat hyviä aihioita joista saa monipuolisen harrastelelun moneen makuun. Siinä lienee asian pihvi. Sitten tosin tulee kiistaa siitä, onko LR ylipäätään mistään kotoisin vai ei ;-9

Mutta, jos mielii offailla niin ettei ole aina korviaan myöden ongelmissa, kannattaa satsata jokunen tonni varustukseen ja laittamiseen. Samalla se antaa sitä niin paljon puhuttua respectiä ja katu-uskottavuutta...

LR on maastoautoista varmaankin halvimmasta päästä ylläpidettäviä kun bongailee osat ukomaan foorumeilta. Defenderistä sen verran, että 110 ei ihan hyvin taivu joka puun ympäri, sen verran on kömpelö peli, samaa luokkaa hiluksin kanssa (ai jai kun tuli sanottua pahasti).

TT
Vastaa lainaten
  #10  
Vanha 20.03.2012, 22:26
Sirernog Sirernog ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 12.03.12
Sijainti: Hollola
Viestit: 253
Perusasetus

Ajatus kysymykseenhän lähti siitä etten ole kuullut "piireissä" pyöriviltä muuta kun manausta alimpaan helvettiin joten ajattelin että joskohan saisi joitain perusteita näille väittämille. Sitten vaan sopivaa aihiota etsimään, kiitos ja kumarrus.
Ps. toivottavasti opin käyttämään palstaa.
Vastaa lainaten
  #11  
Vanha 20.03.2012, 23:56
uokki uokki ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 04.09.09
Sijainti: Heinola
Viestit: 745
Perusasetus

Siis-kun tekivät Rangen 60 luvulla niin ei ole vielä parempaa vakio alustaa tehny edes ryssä!!!Diskossa sama alusta-siis ainakin 1 mallissa...Sä asut tojotien valta alueella niin siks ne negaatiot.Disco kevyt ja ihanjees kun nätisti vie.Vakio on aina vakio kunnes muuksi muutetaan mutta jos mukavuutta haluaa niin kaikki muut jää 100-0.Vinssi olla täytyy vaikka olis mikä ja kun ajoissa vinssaa niin ei hajoa aksulat.Jos vakiolla haluaa ajella vain offia niin uats-volvo-G mese-piikkinokka.Niillä pärjää....
Vastaa lainaten
  #12  
Vanha 21.03.2012, 00:24
BJ-40/76 BJ-40/76 ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 11.05.09
Sijainti: Oulu
Viestit: 5.053
Perusasetus

Onneksi pääsin offroadin pariin taannoin!


Nyt näyttää siltä, että olisin lannistunut...

p.s missäpäin tuo paikkakunta "koti" on?
Vastaa lainaten
  #13  
Vanha 21.03.2012, 16:53
Sirernog Sirernog ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 12.03.12
Sijainti: Hollola
Viestit: 253
Perusasetus

Itse en valitettasti ole noista japanilaisista innostunut joten halveksuvia katseita tiedossa japsiukkeleilta. Ja vakioksi autoa ei olisi tarkoitus jättää mutta kun ensimmäiseksi kyseisen "lajin" rojektiksi ei viittis ottaa paskinta vaihtoehtoa.
Vastaa lainaten
  #14  
Vanha 21.03.2012, 17:26
moggirange moggirange ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 26.08.04
Sijainti: Sodankylä
Viestit: 1.159
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Sirernog Näytä viesti
Itse en valitettasti ole noista japanilaisista innostunut
Ei siinä ole mitään valitettavaa! Yhden HJ:n omistaneena voin sanoa ettei siitä "maasto-auto" enää juurikaan huonone..no ehkä pitkä Pajero menee samaan sarjaan.
Vastaa lainaten
  #15  
Vanha 21.03.2012, 17:40
Murros Murros ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 12.08.11
Sijainti: Pirkanmaa
Viestit: 719
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja moggirange Näytä viesti
Ei siinä ole mitään valitettavaa! Yhden HJ:n omistaneena voin sanoa ettei siitä "maasto-auto" enää juurikaan huonone..no ehkä pitkä Pajero menee samaan sarjaan.
Yllättävän paljon hojareita näkee safareilla,kisoissa ja venäjän kulkineina...pitkiä pajeroita vähemmän.
Eli ei pidä yleistää että kaikki toitsut olis paskoja kamppeita mettässä.
Mutta alkuperäiseen asiaan palatakseni esim. viimevuonna hämeenhelmessä ns. vakioautosafarilla oli valkonen disko hesasta,ainoo parannus oli 33" MTR:ät alla ja eteni mielestäni hemmetin hyvin. Maasto oli tosin helepohkoa mutta .....MOT
Vastaa lainaten
  #16  
Vanha 21.03.2012, 21:25
p0hamala p0hamala ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 17.07.11
Sijainti: Nurmijärvi
Viestit: 145
Perusasetus

Siitä vaan Disco1 tai Rankku hankintaan. Kisapelit erikseen mutta minusta muuten LR sopii oikein hyvin offi-harrastukseen. Profiilissa on kuvia minun Disco1 jumppauksesta.

T/P
Vastaa lainaten
  #17  
Vanha 21.03.2012, 21:28
uokki uokki ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 04.09.09
Sijainti: Heinola
Viestit: 745
Perusasetus

Kaikki jotka minut tietää tietää myös mielipiteeni tojotista-Suomen rakennelluin maastoautomerkki!!Vakiona Tojotathan ei sitten etene yhtään-pakko rakentaa ja paljon jos haluaa että etenee!!!Muissa merkeissä riittää yleensä renkaitten vaihto karkeempaan ja leveempään.Vahvojahan tojotat on,silti niitä korjaillaan safareilla...
Vastaa lainaten
  #18  
Vanha 21.03.2012, 21:47
RIPAX RIPAX ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 24.04.09
Sijainti: vihti
Viestit: 2.222
Perusasetus

Älkäähän nyt...


Eihän nyt mennä taas tähän tojo/rankku/suiza/ ym. merkki kinasteluun joka on typerää kun näissä maastoautoissa on vikana yleensä joku muu kuin sen merkki,joko olematon huolto tai vanha ikä tai 500tkm. Että vois tehdä valintaa merkin mukaan ni pitäs olla kriteerit minkä mukaan rajata ja jos kriteeri on et pitää olla Lantikka ni miks puhua muista merkeistä? Laskekaapa montako vaihtoehtoa on hyväksi maasto autoksi,ei ole montaa kun rankataan hinta sopivaksi ja käyttö tarkoitus sun muut asiat. En kehu lantikkaa sen kummemmin kuin muitakaan mut MIKÄÄN ei ole niin hyvä maasto auto etteikö jossain toisessa olis jotain parempaa ominaisuutta.
Vastaa lainaten
  #19  
Vanha 21.03.2012, 21:51
mjoona:n Avatar
mjoona mjoona ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 30.08.09
Sijainti: Sastamala
Viestit: 495
Perusasetus

Itse ottaisin lyhyen Defenderin jos olis niput kunnossa, puutteensa kai siinäkin.

Paha sanoa ilman laajaa kokemusta, mutta kyllä mä olen ollut ihan tyytyväinen HJ-61, pitää muistaa suhteuttaa näissä aina koko yms. Kunnon renkaat ja lukot auttaa jo melko paljon etenemiseen.
Vastaa lainaten
  #20  
Vanha 21.03.2012, 22:01
Racingrabbit:n Avatar
Racingrabbit Racingrabbit ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 27.01.04
Sijainti: Hämeenkyrö, .
Viestit: 3.974
Perusasetus

Land/Range Rovereihin tosiaan saa osat edullisesti kun opettelee ostamaan Englannista.

Hyvät nettisivut mistä näkee vähän osatarjontaa ja hintatasoa: www.paddockspares.com

Hinnat verottomia puntahintoja,eli karkeasti kun kertoo hinnat 1.5 x £ niin ollaan eurohinnoissa (itse tilattuna).

Jos ulkomailta tilaus ei onnistu,niin minun kautta saa myös osia.Hintataso euroissa karkeasti laskettuna 2x veroton puntahinta + rahti.Osien hinnat sisältää alv 23%
Vastaa lainaten
  #21  
Vanha 22.03.2012, 00:27
Mikki:n Avatar
Mikki Mikki ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 14.06.05
Sijainti: Hyvinkää, Finland.
Viestit: 1.462
Perusasetus

Tossa stanu luokan Defe (Landy), joka on yx parhaiten liikkuvia lantikoita joita eteen on tullu!
- arpit
- narukela omatekoisessa puskurissa
- paremmat renkaat (tais olla 33" Truxus)
Ja on ajettu pahoissakin paikoissa, mutta ei koskaan kovaa...


koneena 300tdi, johon vaihdettu öljyt tarvittaessa!!

Nykyään on ns. mopo karannu pikkusen...
__________________
---------------------------------------------
# # # Jos se ei satu, silloin se maksaa... # # #
---------------------------------------------

Viimeksi muokannut Mikki : 22.03.2012 00:30
Vastaa lainaten
  #22  
Vanha 22.03.2012, 00:52
toyota4x4:n Avatar
toyota4x4 toyota4x4 ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 08.06.04
Sijainti: lahti
Viestit: 3.954
Perusasetus

jossain mäntsälässä oli myynnisä joku lyhyt defenderi tax free.. olisko 98.. 5000e nää land-rooverit tuntuu olevan yksilöitä sillä laatua ei juuri ole. boonuksena eräisiin muihin maastureihin verrattuna mm.mystisiä sähkö vikoja käsiin jääviä osia ,puuduttavan ajo asennon,henkilö autosta peräisin olevat akselit(pick upissa järeämpi taka akseli) ja tdi5 koneessa on ne perus jutut joista oli eräässä omistamani defender 2001 mallisessa 150tkm ajetun kohdalla selvitty muutamalla tonnilla. osia saa tosiaan englannista ja edullisesti.. se on plussaa..
mutta. ulkonäkö,,, se on tarzanimainen ja ikäänkuin elokuvistakin tuttuna, vakio landrover kuuluu viidakkoon.
Vastaa lainaten
  #23  
Vanha 22.03.2012, 21:06
Racingrabbit:n Avatar
Racingrabbit Racingrabbit ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 27.01.04
Sijainti: Hämeenkyrö, .
Viestit: 3.974
Perusasetus

Se Mänttilässä autoliikkeellä myynnissä oleva -97 pätkä Defe on Nurminen Ground Handlingin vanha lentokenttä-auto ja siihen ei ole auton papereita.Tuotu maahan (Autotalo Laakkonen) työkoneeksi ja ei ole auton identiteettiä.

Vahvempaa Salisbury taka-akselia löytyy kaikista pitkistä (110"/130") Defendereistä muistaakseni 2000-luvun loppupuolelle asti.Vastaa järeydeltään esson baarin puheiden mukaan Dana 60 murikkaa Käy pienin muutoksin kaikkiin RRC/Defe ja Disco1 malleihin.
Vastaa lainaten
  #24  
Vanha 22.03.2012, 21:10
solihull solihull ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 26.02.06
Sijainti: Koti
Viestit: 1.166
Perusasetus

Tämä on just niin kuin aeimmin oli juttua, että toinen tykkää toisesta ja toinen toisesta, vikansa kaikissa. Itse kun en japsia ota, niin ei paljon budjettiautoja jäljelle jää, kun ei G-Mersuun varaa ole ja Jenkeissäkään ei ole paljon muita kuin Jeep, joka on aikanaan jäänyt pois laskelmista.

LR-tuotteet on hyviä harrastepelejä - kun malttaa huoltaa niin kaiketi ne kohtalaisesti on kunnossa. On niin kauan ollut näitä, että ei tiedä miten hyvin laatuautojen pitäisi toimia. Eteenpäin näilläkin on päästy.

Harrastusta puoltaa osaksi edukkuus ja osien hinnat ja laajat valikoimat toimittajia ja varustetta saatavana. Myös yksinkertaisuus on iso plussa ja pitkät mallisarjat jolloin osat sopii aika hyvin toisiinsa ja on muuteltavissa helpolla.

Miinuksena Defenderien hinta....mutta laatu maksaa ;-) he he hee.

TT
Vastaa lainaten
  #25  
Vanha 23.03.2012, 11:23
L-Andy:n Avatar
L-Andy L-Andy ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 20.11.09
Sijainti: Sipoo
Viestit: 180
Perusasetus

... ja kuin tarpeeksi paljon vikaa löytyy päästä voi työntyä pöpelikköön Seriekselläkin. Niissä Salisburyt takana (pitkissä) vuodesta -71 eteenpäin, ja vanhempiin laitettavissa heittämällä kunhan muistaa vaihtaa myös takajordaanin. On niitä laitettu suurella menestyksellä myös lyhysiin...

Maastoajo-ominaisuuksista voi todeta että pitkä 109" on ketterä kuin kerrostalo, hiljainen kuin normikokoinen ala-aste ja käytännöllinen kuin kuppa. Hauska se kuitenkin on, ja halpa ylläpitää, halvempi kuin muut LR-tuotteet.


Jos sit tähän merkkiuskollisuuteen ja/tai -mieltymykseen pitää ottaa kantaa niin voi vaan todeta että eihän tässäkään harrastuksessa ole muutenkaan mitään järkeä, niin miksi takerruta pikkuseikkoihin? Se on vähän kuin riitelisi lyyjykynistä, löytyy tuhat eri valmistajaa, eri väärisiä, lyhyitä ja pitkiä, ja aina löytyy joku joilla on terävämpi kärki kuin toisilla...


Andy
__________________
"Mutiaiset ovat paskat mudassa ja AT't kaikkialla muualla..."

L200 -99 tai joku sellainen
Land Rover 109" SIIa STW 1971 200Di
EX - Land Rover D1 V8 A -96
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Kassillinen tyhmiä kysymyksiä,... regular Tekniikka & Jutustelu 5 13.05.2007 22:13
Bj-40 murros ja sarja tyhmiä kysymyksiä Tekniikka & Jutustelu 2 25.06.2006 17:18
Tyhmiä kysymyksiä Patrolista vol2 VonLeka Tekniikka & Jutustelu 2 24.10.2005 00:13
Bj-75 , kysymyksiä ??( tyhmiä ) Palde Tekniikka & Jutustelu 6 02.02.2005 19:17
Tyhmiä kysymyksiä Kupla Tekniikka & Jutustelu 11 13.09.2004 13:47


Sivu luotu: 12:12 (GMT +2).