Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 05.07.2005, 20:47
Appari:n Avatar
Appari Appari ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 13.11.04
Sijainti: Hollola, Finland.
Viestit: 294
Perusasetus

Vettä koneessa?


Tuli ajettua vissiin vähä liian syvälle tai oikeastaan oltua jumissa sielä liian kauan. Snorkkeli oli kyllä pinnalla, mutta epäilen että koneeseen pääsi vettä siitä huolimatta. Auto on Toyota BJ-42 eli 3B-koneinen. Mitä olis syytä tehdä ihan ekaks, muuta ku öljyn vaihto. Mitä paikkoja kannattaa käydä läpi mahdollisten lisävaurioiden välttämiseksi.

Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 05.07.2005, 20:49
Käyttäjä:n Avatar
Käyttäjä Käyttäjä ei ole kirjautuneena
Mestari
 
Rekisteröitynyt: 20.01.03
Sijainti: Rautajärvi, Finland.
Viestit: 4.855
Perusasetus

Ai ai,ettei vaan bertta hörskötelly tyhjäkäynnillä norkkelisyvyydessä.
Sillo maziina saattaa imasta wateria huohottimen kautta vai onkos huohotin modattu imuilmaan

#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# Saunalahti rules
SLCK Member #51

cruiser60@luukku.com
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 05.07.2005, 22:18
Grau Grau ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 01.08.04
Sijainti: Finland.
Viestit: 336
Perusasetus

Onko se kone käynyt tämän epäillyn hörppäyksen jälkeen?

Jos on, niin mahdollinen vesi-isku on luonnollisesti jo tapahtunut. Vaan jos se käy normaalisti, eikä ongelmia, niin ei niitä tulekkaan. Tietysti öljyt pitää siis vaihtaa.

Jos kone ei ole käynyt, on ehkä hyvä ottaa suuttimet irti ja pyörittää konetta, näin se puhaltaa palotilassa mahdollisesti olevan veden suuttimien reijistä ulos, ja ongelma poistuu...

Näin äkkiseltään tuli tämmöstä mieleen

Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 06.07.2005, 00:27
LaaLaa:n Avatar
LaaLaa LaaLaa ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 10.01.03
Sijainti: Lahti, Finland.
Viestit: 6.187
Perusasetus

Missäs sitä on tullut taas leikittyä<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
öljyt vaihtoon vaan. laturi ja startti jos toimii niin hyvä, ne kestää aikansa ja eivät ihan pienenstä vedestä kyllä heti sippaa (jos ei ole tosi mutaista/hiekkaista liejua kuten ilmeisesti heinolan kisassa oli)

Melkein uskallan väittää että myös laatikoissa ja akseleissa on mahdollisesti vettä oli ne tarkistukseen myö. muuta arkaa ei bertassa pitäiskään olla.

"I feel sorry for people who don't drink. When they wake up in the morning, that's as good as they're going to feel all day "<img src=/smiley/beer.gif border=0 align=middle>
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 06.07.2005, 07:07
Eskimo Eskimo ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 06.10.03
Sijainti: Kajjjaani, .
Viestit: 3.320
Perusasetus

Tuli mieleen, että jos pata on käynnissä koko ajan rapakossa seisoessa niin vetääkö se silloinkin tavaraa huohittimen kautta?
Äkkiseltään tunnostas, että ei.

Eikä se huohottimen kautta menny vesi oo likellekkään niin pahasta kuin ilmanputsrsin kautta kun vesi ei pääse männän yläpuolelle sitä kautta.

-jm

KoMk ry. Off Road Team
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 06.07.2005, 16:13
Käyttäjä:n Avatar
Käyttäjä Käyttäjä ei ole kirjautuneena
Mestari
 
Rekisteröitynyt: 20.01.03
Sijainti: Rautajärvi, Finland.
Viestit: 4.855
Perusasetus

Näin on,mutta käy niin ku Pikkujussille et ei huomannu sitä vettä jota meni höheltimen kautta pataan ja kone leipas kines.....no tai ölpän paineet hävis ja kone alko ryytymään

#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# Saunalahti rules
SLCK Member #51

cruiser60@luukku.com
Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 06.07.2005, 17:21
kivinen:n Avatar
kivinen kivinen ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 13.01.03
Sijainti: Tuusula, Finland.
Viestit: 3.696
Perusasetus

Lainaus:
quote:

Jos kone ei ole käynyt, on ehkä hyvä ottaa suuttimet irti ja pyörittää konetta, näin se puhaltaa palotilassa mahdollisesti olevan veden suuttimien reijistä ulos, ja ongelma poistuu...

Hehkut on helpompi irrottaa ja vesi juoksee sitäkin kautta.
Been there, done that.

www.alanmiehet.com #1
Vastaa lainaten
  #8  
Vanha 07.07.2005, 08:42
kharju:n Avatar
kharju kharju ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 27.10.03
Sijainti: Kauhava, Finland.
Viestit: 560
Perusasetus

jos kone on käyny koko ajan ja ei leiponu kiinni niin vaihda öljyt ja anna sulaa. Zetorin moottorin vaihdettuani huudatin käsikaasu päällä 2400 rpm ja pullosta pikku hiljaa vettä imusarjaan. Lähti karstat venttiileistä <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

-Pajerolla metsään ja Zetorilla pois-
Vastaa lainaten
  #9  
Vanha 08.07.2005, 05:57
piparix piparix ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 26.02.05
Sijainti: Hirvensalmi
Viestit: 800
Perusasetus

vähän niiku ot mut mitä käytännössä tapahtuu jos kone pääsee imasemaan vettä männänpäälle ja minkälainen määrä on jo kriittinen?

&gt;Onx pakko jos ei taho?!&lt;
Vastaa lainaten
  #10  
Vanha 08.07.2005, 07:08
Eskimo Eskimo ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 06.10.03
Sijainti: Kajjjaani, .
Viestit: 3.320
Perusasetus

Lainaus:
quote:
vähän niiku ot mut mitä käytännössä tapahtuu jos kone pääsee imasemaan vettä männänpäälle ja minkälainen määrä on jo kriittinen?

&gt;Onx pakko jos ei taho?!&lt;
Eiköhän se rauta rupea antautumaan jos sitä vettä menee enemmän pyttyyn kuin mitä siellä on vapaata tilavuutta männän ollessa yläkuolokohdassa.

Näin äkikseltään vois kuvitella...

- jm

KoMk ry. Off Road Team
Vastaa lainaten
  #11  
Vanha 08.07.2005, 07:18
jjtp jjtp ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 13.02.04
Sijainti: hamina, Finland.
Viestit: 2.172
Perusasetus

sen kyllä oikeesti huomaa jos hörppää kiertokangesta tulee skirjain ja mäntä saattaa kurkistella lohkon kupeesta.
myös se öljyn huohotusletku pois sieltä imusarjalta jos se sinne menee,(saakeli kun ei ole nyt kuvaa "kattokerho" koneesta missä oli huohotin paikallaan imusarjassa täytyy näpätä kuva kun joskus sattuu käymään yhen tutun tallilla jos kanget vielä tallessa).

Vastaa lainaten
  #12  
Vanha 08.07.2005, 07:21
kivinen:n Avatar
kivinen kivinen ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 13.01.03
Sijainti: Tuusula, Finland.
Viestit: 3.696
Perusasetus

Lainaus:
quote:
vähän niiku ot mut mitä käytännössä tapahtuu jos kone pääsee imasemaan vettä männänpäälle ja minkälainen määrä on jo kriittinen?

&gt;Onx pakko jos ei taho?!&lt;
Tää nyt on todella vanha, mutta näin siinä käy:



www.alanmiehet.com #1
Vastaa lainaten
  #13  
Vanha 09.07.2005, 13:31
piparix piparix ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 26.02.05
Sijainti: Hirvensalmi
Viestit: 800
Perusasetus

nou hätä. tuli eilen rakennettua patrolliin snorkkeli ja käytyä yöllä testaamassa letrun vesihaudassa. kyllä viimeeks oli enemmän vettä, nyt ei kastunu konepeltikun puoleen väliin viimeeks kastu koko ikkunan alareuna (eikä snorkkelia).

&gt;Onx pakko jos ei taho?!&lt;
Vastaa lainaten
  #14  
Vanha 09.07.2005, 19:57
tiipe:n Avatar
tiipe tiipe ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 20.02.03
Sijainti: kotka, Finland.
Viestit: 2.391
Perusasetus

joko oot isommat pyörät laittanut alle pitää soitella simpalle jos tulis kärräilee tässä lähi aikoina sinne päin muutama reissu on vielä välissä .

"näin se homma etenee"

Edited by - tiipe on 09/07/2005 20:58:08
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Mihin pakopainemittarin nippa 2LT koneessa Tekniikka & Jutustelu 1 21.12.2007 10:06
Öljynkierto koneessa. (aloittelija kysymyksiä) Vonjake Tekniikka & Jutustelu 10 17.10.2007 18:22
Rangen koneessa painetta Discovery Tekniikka & Jutustelu 4 01.06.2007 21:07
pajero juo vettä.. Tekniikka & Jutustelu 3 26.08.2006 08:49
Vettä ropisee Jannu Tekniikka & Jutustelu 12 04.09.2004 22:07


Sivu luotu: 04:01 (GMT +2).