Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Maasturiprojektit

Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn.

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #76  
Vanha 10.06.2018, 17:34
Timo_L:n Avatar
Timo_L Timo_L ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 26.08.06
Sijainti: Paloheinä, Helsinki
Viestit: 7.390
Perusasetus

Juu on noissa tekemistä, mutta eipä tuollaisen 3- portaisen peruslaatikon + ylivaihdeosan remppa sentään ihan mahdoton projekti ole

Voisi olla mielenkiintoista tutkia nykyisten 8- 10- portaisten sisuskaluja
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna.

Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla.

Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008.
Vastaa lainaten
  #77  
Vanha 10.06.2018, 17:43
hitsaa hitsaa ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 25.09.12
Sijainti: Stadi
Viestit: 395
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja hitsaa Näytä viesti
Akkumulaattoriksi olin suunnitellut hienoa Sonnaxin billet-alumiinista. Sepä ei mahtunutkaan venakoneiston mukana tulleen alumiiniputken palan kanssa, joten vanha muovinen sai uudet tiivisteet ja lisää palvelusvuosia edessä. Eipä liene isommin etua nelinkertaisista tiivisteistä tässä, kun ei tuo liiku mihinkään vaan on lukittu yläasentoonsa.
Tänään oli vähän ylimääräistä aikaa, niin sahasin em spaceristä (17 mm korkea) akkumulaattoreiden pituuden erotuksen (62.0-57.4=4.6 mm) verran pois.


Tyhjä pesä


Spaceri sisään


Ja akkumulaattori jää yläasentoon


Uusi venakoneisto oli uudempaa tekoa kuin aiempi, joten 3 reikäinen suodatin ei käy.


Turbiini paikallaan


Seuraavaksi pitää huuhdella jäähdytysletkut, jäähdytin ja syylärin kierto Kooler Kleanilla ja jumpata koko komeus paikalleen.
__________________
Menipähän tuo viimeksi niin nyt ei millään.
Vastaa lainaten
  #78  
Vanha 11.06.2018, 23:15
hitsaa hitsaa ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 25.09.12
Sijainti: Stadi
Viestit: 395
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L Näytä viesti
Juu on noissa tekemistä, mutta eipä tuollaisen 3- portaisen peruslaatikon + ylivaihdeosan remppa sentään ihan mahdoton projekti ole
Huvikseen katsoin "kellokortista" paljon tähän on kulunut aikaa: 19 eri päivänä yhteensä 67 tuntia tallilla. Päälle matkat edestakaisin vähintään tunti per päivä, pakettien, työkalujen, kemikaalien yms jahtaamista ympäriinsä eli varmaan 100 tuntia täynnä. Sitten tietysti vielä lukemista, googlausta, verkkokauppojen selausta, yms toinen mokoma päälle.

Kilsoja käyttöautolla on tullut reilu tuhat.

Ei tainnut päästä tuntipalkoille
__________________
Menipähän tuo viimeksi niin nyt ei millään.

Viimeksi muokannut hitsaa : 11.06.2018 23:21
Vastaa lainaten
  #79  
Vanha 01.08.2018, 11:43
hitsaa hitsaa ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 25.09.12
Sijainti: Stadi
Viestit: 395
Perusasetus

Loota paikalleen


Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja hitsaa Näytä viesti
Seuraavaksi pitää huuhdella jäähdytysletkut, jäähdytin ja syylärin kierto Kooler Kleanilla ja jumpata koko komeus paikalleen.
Tässä kesällä ehdittiin Timon kanssa nakata laatikko paikalleen, homma meni hienosti kun kokemusta on jo jonkin verran kertynyt mutta päivä oli tietysti pitkä. Timon ottama kuva prosessista:


CPS liitin roikkui maalialueella, tämä huomattiin mutta unohdin sitaista sen pois tieltä ja väliinhän se jäi pikkuisen pultteja löysemmälle, johdot poikki ja putosi ulos kuin pajatsosta. Tämän saa vielä korjattua. Liitin on kai sama kuin nokan anturin, nämä on eri vuosimalleissa erilaisia..


Turbiinin pulteista yksi ei oikein ottanut kierteille. Täytyy hankkia 5/16-24 helcoili tuohon, mistähän saisi edukkaasti kun tarvitsee vain yhden?


Sovittelin myös uuden (97->) mallin suodatinta paikalleen. Vaan eipä mahtunut enää öljypohja tämän kanssa! Uutta tilaukseen amerikasta. Syvempään pohjaan mahtuu enemmän liemeäkin. Jos joku tarvitsee valmiiksi öljyproputetun 904/42/44 RE/RH sopivan pohjan, hakekaa pois


Loppuun vähän erikoisempaa askartelua: bensakiskon väliletku oli jossain välissä saanut osumaa ja tiputteli imusarjan päälle. Ei kovin hyvä pidemmän päälle. Korjauspätkä, jarruputkityökalu, liukkaria väliin ja kevyt naputtelu vasaralla. Lämmön kanssa meni putki kurttuun mutta kylmänä meni hyvin paikalleen.
__________________
Menipähän tuo viimeksi niin nyt ei millään.
Vastaa lainaten
  #80  
Vanha 02.08.2018, 13:11
turakki turakki ei ole kirjautuneena
Konkari+++
 
Rekisteröitynyt: 28.11.03
Sijainti: Hämeenkyrö, Finland.
Viestit: 937
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja hitsaa Näytä viesti
Huvikseen katsoin "kellokortista" paljon tähän on kulunut aikaa: 19 eri päivänä yhteensä 67 tuntia tallilla. Päälle matkat edestakaisin vähintään tunti per päivä, pakettien, työkalujen, kemikaalien yms jahtaamista ympäriinsä eli varmaan 100 tuntia täynnä. Sitten tietysti vielä lukemista, googlausta, verkkokauppojen selausta, yms toinen mokoma päälle.

Kilsoja käyttöautolla on tullut reilu tuhat.

Ei tainnut päästä tuntipalkoille
Ei varmaan tuntipalkoille, mutta fiilis on varmaan aika hyvä. Osaapahan sitten tuonkin homman.
Vastaa lainaten
  #81  
Vanha 14.08.2018, 20:00
kelervotti:n Avatar
kelervotti kelervotti ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 09.01.13
Sijainti: Imatra "enso jääsken pitäjä"
Viestit: 278
Perusasetus

Tee tuohon turbiiniin UNF 3/8 kierteet tai taaja 10mm yleensä kaikkissa paremmissa onkin 3/8 tai 11/16 kierteet.
__________________
Ei tarvia taitoa kun on tuuria

WUOKSI OFF ROAD
Vastaa lainaten
  #82  
Vanha 15.08.2018, 08:24
hitsaa hitsaa ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 25.09.12
Sijainti: Stadi
Viestit: 395
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja kelervotti Näytä viesti
Tee tuohon turbiiniin UNF 3/8 kierteet tai taaja 10mm yleensä kaikkissa paremmissa onkin 3/8 tai 11/16 kierteet.
IKH:sta löytyi hyllystä kopio-helicoilsarja tuolle kierteelle ja semmoisen pyörittelin paikalleen. Onnistui melkeinpä helposti, ainoastaan öljypohja piti irroittaa jotta akkupora mahtui suoraan.



Öljytikku meni vähän huonosti paikalleen viimeksi. Syykin selvisi ja pieni pala tuli leikattua tuosta tieltä pois.



Laatikon syvempi öljypohja (Dorman 265-839) meni myös heittämällä paikalleen.




Vaihteeksi kuvaa konehuoneen puolelta. KN tötterö ja Spectren kuuppa ovat odotelleet paikalleen pääsyä jo neljä kuukautta. Alkuperäinen muovikuuppa oli kärsinyt pahasti ja tietysti alumiininen neljän tuuman reiällä on hienompi. Konepeltiä joutui silpomaan aika paljon, suosittelen matalampaa mallia (tämä on 9849, matalampi 98499)



Sisustaakin vähän rempattua. Nämä roskiin



Vasemmalla vanha kuskin penkki ja oikealla "uusi" Imatran kupeesta kanssaharrastajalta haettu



Niskatuet on myös erilaiset, olisiko amerikan ZJ (oikealla) vs euroopan ZG tms vuoksi?



Kokoontumisajot tallin edessä, kuin kaksi marjaa



Jeeppi on nyt ajossa, takana muutama sata km. Loota vaihtaa hienosti ja nopeasti, paremmi kuin uusi VAG DSG 😂
__________________
Menipähän tuo viimeksi niin nyt ei millään.

Viimeksi muokannut hitsaa : 15.08.2018 08:41
Vastaa lainaten
  #83  
Vanha 15.08.2018, 15:15
veijon-esso:n Avatar
veijon-esso veijon-esso ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 25.08.06
Sijainti: Vantaa
Viestit: 2.464
Perusasetus

Hieno jeeppi! Jompikumpi noista kuvan jeepissä tais huristella kaivokselan Shellin ohi tossa ihan hiljattain!
__________________
"Niin metsä vastaa, kuin sitä kynnetään". K.Viikate

”Mielummin ajan mutarenkailla talvella kuin talvirenkailla mudassa”. Veijon-Esso
Vastaa lainaten
  #84  
Vanha 15.08.2018, 18:26
Timo_L:n Avatar
Timo_L Timo_L ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 26.08.06
Sijainti: Paloheinä, Helsinki
Viestit: 7.390
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja veijon-esso Näytä viesti
Hieno jeeppi! Jompikumpi noista kuvan jeepissä tais huristella kaivokselan Shellin ohi tossa ihan hiljattain!
Saatoin olla minä, kävin siinä tien päässä pulttikaupassa ostamassa pohjapanssaria varten kiinnitystarvikkeita.
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna.

Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla.

Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008.
Vastaa lainaten
  #85  
Vanha 16.08.2018, 03:42
rane58:n Avatar
rane58 rane58 ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 25.10.11
Sijainti: Espoo
Viestit: 2.375
Thumbs up

Hienoa työtä....!


Ei voi kun ihailla ja ihmetellä....!
__________________
Kun älyttömät käskee haluttomat tekemään mahdottomat, syntyy projekti.

Jeep Grand Cherokee 4L suora-6. vm-95.

Oldsmobile 98 Luxury Sedan V8 425cid super rocket. vm-66

Honda CB 750 F2 Seven Fifty. vm-98

MYYTÄVÄNÄ:
https://forums.offipalsta.com/album.php?albumid=8912
Vastaa lainaten
  #86  
Vanha 19.08.2018, 11:54
wikke:n Avatar
wikke wikke ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 06.04.07
Sijainti: Kupolin alla.
Viestit: 3.835
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L Näytä viesti
Saatoin olla minä, kävin siinä tien päässä pulttikaupassa ostamassa pohjapanssaria varten kiinnitystarvikkeita.
Neljän hujakoilla iltapäivästä...

Tässä ketjussa kyllä ihailtavaa paneutumista aiheeseen.
Vastaa lainaten
  #87  
Vanha 19.08.2019, 21:38
hitsaa hitsaa ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 25.09.12
Sijainti: Stadi
Viestit: 395
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja wikke Näytä viesti
Tässä ketjussa kyllä ihailtavaa paneutumista aiheeseen.
Kiitos!

Vuosi taukoa tarinan päivityksestä. Viime syksynä oli outoa käyntiongelmaa jonka syyksi paljastui vauritoitunut kampuran asentotunnistimen johto - tähän tuli tehtyä ehkä liian pikainen korjaus laatikkorempan yhteydessä. Ongelma antoi etsiä itseään aika kauan kun on ollut ns muita kiireitä. No, "jtec_e.pdf":n vianetsintäkaaviot on tullut tutuksi.

Talvella vaihdoin takaiskarit ja bensapumpun, jälkimmäisestä täytyy varmaan laittaa kuvaus kun ehtii..

Tänään hain viimein leiman huomautuksetta
__________________
Menipähän tuo viimeksi niin nyt ei millään.
Vastaa lainaten
  #88  
Vanha 28.08.2019, 20:25
hitsaa hitsaa ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 25.09.12
Sijainti: Stadi
Viestit: 395
Perusasetus

Bensapumpun vaihto


Tankissa oli tietysti yli puolet bensaa jäljellä, niinpä ajoin sen "pakkosyötöllä" tyhjäksi.




Pantojen pultit irtosi helposti, aika paljon hiekkaa ja soraa tuli mukana


Koputtelin muovirenkaan auki puupalikalla ja vasaralla. Yllättävän vähän oli sedimenttiä tankin pohjalla.

Vakiopumppu ei kelvannut, strokeri tarvitsee enemmän lientä. Siksi noin toin amerikan reissulta tuliaisena Moparin pumppukorin (p/n 5003867AC) ja Walpron 255lph pumpun (p/n GSS342 w/ 400-869 kit).

Bosch vs Walbro. Mahtaako mahtua kun on pikkasen pidempi?


Pumppukorin kansi ilman josta alkuperäispumppu poistettu.


Tiivisteet sopi Walproon hyvin





Pohjalevyn tästä "suuttimesta" tulee ylimääräiset bensat.


Kasattu korin alapuoli


Tämän jälkeen vaan runtataan puoliskot yhteen ja pönttö sisään. Toimi kerrasta ja enää ei paineet tipahtele.
__________________
Menipähän tuo viimeksi niin nyt ei millään.
Vastaa lainaten
  #89  
Vanha 14.05.2023, 12:55
hitsaa hitsaa ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 25.09.12
Sijainti: Stadi
Viestit: 395
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja hitsaa Näytä viesti
Vuosi taukoa tarinan päivityksestä. Viime syksynä oli outoa käyntiongelmaa jonka syyksi paljastui vauritoitunut kampuran asentotunnistimen johto - tähän tuli tehtyä ehkä liian pikainen korjaus laatikkorempan yhteydessä. Ongelma antoi etsiä itseään aika kauan kun on ollut ns muita kiireitä. No, "jtec_e.pdf":n vianetsintäkaaviot on tullut tutuksi.
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja hitsaa Näytä viesti
Tänään hain viimein leiman huomautuksetta


Käyntiongelmat ei ratkennut ihan tällä, mutta kun vaihdoin PCM:n pariin kertaan, kampuran asentotunnistimen Moparin alkuperäiseen, Accelin "kuuman" viripuolan takaisin alkuperäiseen ja kävin läpi sekä konetilan että kojelaudan johtosarjan, alkoi taas rokkaamaan. Kuvia en juurikaan ottanut näistä hommista, mutta jotain nyt sentään.





Kampuran asentotunnistimen pultti ja oikean kokoiset työkalut sen avaamiseen.


Samalla tuli siivottua HVAC-pömpeli. Hirveä määrä sontaa kertyy tuommoiseen neljännesvuosisadassa



Ilmastoinnin kennoja tuli 2 vääränlaista..


..ennen kuin selvisi että Euroopassa tehdyt "ZG" mallit näyttää käyttävän järkejään manuaali-ilmastoinnin kennoa. Oikea osa numero on FOUR SEASONS 54166 ja väärä FOUR SEASONS 54290. Tuotekuvista olisi selvinnyt, jos olisi ollut pönttö auki tilatessa.


Osia odotellessa vaihdoin kaikki hapertuneet "tiivisteet" läpistä yms.

Apukuskin puolella, takaoven alla oli helmassa joku pakkelilla korjattu (kolari?) vaurio kun palkkihelmat laitettiin alle. Kymmenen vuoden jälkeen alkoi sitten kukkia.


Uutta peltiä muotoon taivuteltuna tilalle ja maalit päälle.


Motonetistä sai "melkein kuin alkuperäistä" vastaavaa maalia "CAR-REP Korjausmaali CR209160" mikä vastaa aika hyvin 26 vuotta haalistunutta Forest Green Pearl PG8:aa

Konetta lämpimäksi käytellessä tallikaveri huikkasi että joku käryää konetilassa. Laatikon jäähdytyksen letkut oli jääneet kiinnittämättä ja nojailivat pakosarjaan silikoonisukassaan Nappasin letkut poikki, vääntelin alupellistä telineen kiinni tulipeltiin ja letku läpivientiliittimillä siihen. Näin kai tämä olisi pitänyt tehdä alunperinkin.


Tallista ulos ajaessa ohjaus tuntui perin jäykältä ja tehostimen nestettä vaikutti olevan hyvin vähän. Lorautin puoli purkillista sisään ja tulos tämän näköinen. Onneksi jossain varaston perällä on 2015-2016 peruskunnostettu XJ:n simpukka.
__________________
Menipähän tuo viimeksi niin nyt ei millään.
Vastaa lainaten
  #90  
Vanha 14.07.2023, 13:45
hitsaa hitsaa ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 25.09.12
Sijainti: Stadi
Viestit: 395
Perusasetus

Jeeppi on jälleen leimassa

Suunnitelmissa seuraavaksi:
0 Ilmastoinnin ehjäys tai ainakin kattoluukun?
1a Takavälityksen vaihto 4.56
1b Etuakselin vaihto vahvistettuun D30
2 Vinssin ehjäys: yksi moottorin kaapelistudi korkkasi ja katkesi
3 Frame stiffeners
4 Alustan/pohjan/lokareiden maalaus epoxilla
5 Softan tekeminen loppuun
__________________
Menipähän tuo viimeksi niin nyt ei millään.
Vastaa lainaten
  #91  
Vanha 21.08.2023, 11:19
hitsaa hitsaa ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 25.09.12
Sijainti: Stadi
Viestit: 395
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja hitsaa Näytä viesti
Jeeppi on jälleen leimassa

Suunnitelmissa seuraavaksi:
0 Ilmastoinnin ehjäys tai ainakin kattoluukun?
Ehjäsin kattoluukun uudelleen tinaamalla "mokkulan" johdot, releet ja diodit amerikan joen ohjeilla.

Kuvassa "mokkula" ja moottorin pakkosyöttö laattaliittimin.


Samalla yritin korjailla Bilteman sprayliimaalla kattopahvin laidasta vaahtomuovista irtoavaa kangasta.

Ilmastointiin olisi kaikki romut kasassa, vaan keväällä uusitusta lämppärin kennosta näyttää lorahtavan glykolit apukuskin jalkatilaan. Luvassa siis kojelaudan irroitus kolmannen kerran tänä vuonna
Liitetiedostot
Click image for larger version

Name:	Screenshot 2023-08-31 at 22.02.57.png‎
Views:	1646
Size:	1,23 Mt
ID:	105309  
__________________
Menipähän tuo viimeksi niin nyt ei millään.

Viimeksi muokannut hitsaa : 31.08.2023 21:07
Vastaa lainaten
  #92  
Vanha 31.08.2023, 20:43
hitsaa hitsaa ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 25.09.12
Sijainti: Stadi
Viestit: 395
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja hitsaa Näytä viesti
Ilmastointiin olisi kaikki romut kasassa, vaan keväällä uusitusta lämppärin kennosta näyttää lorahtavan glykolit apukuskin jalkatilaan. Luvassa siis kojelaudan irroitus kolmannen kerran tänä vuonna
Vihreää on tihuttanut


Syypää surkea irtoputkinen lämppärinkenno, vuotaa tiivisteestä. Rockautossa kaikki tämmöisiä ja Moparin alkuperäiskennoa ei ollut hyllyssä.


Vaan Aeromotorsilta löytyi kiinalainen kunnollinen ja halpa


Kenno oli vielä sopivan kokoinen eikä liian paksu kuten edellinen keväällä vaihdettu:


Alusta loppuun vaihto-operaatioon meni nelisen tuntia, harjoittelu selkeästi auttaa tässäkin. Samalla asentelin paikoilleen uudet ilmastoinnin putket ja kuivurin, niin voisi senkin harkita täyttöä.
Liitetiedostot
Click image for larger version

Name:	Screenshot 2023-08-31 at 21.31.45.png‎
Views:	1656
Size:	1,82 Mt
ID:	105299   Click image for larger version

Name:	Screenshot 2023-08-31 at 21.29.30.png‎
Views:	1646
Size:	1,72 Mt
ID:	105300   Click image for larger version

Name:	Screenshot 2023-08-31 at 21.29.37.png‎
Views:	1652
Size:	1,66 Mt
ID:	105301   Click image for larger version

Name:	Screenshot 2023-08-31 at 21.29.10.png‎
Views:	1648
Size:	1,04 Mt
ID:	105302  
__________________
Menipähän tuo viimeksi niin nyt ei millään.
Vastaa lainaten
  #93  
Vanha 31.08.2023, 21:01
hitsaa hitsaa ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 25.09.12
Sijainti: Stadi
Viestit: 395
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja hitsaa Näytä viesti
Helmojen kohtaloa piti miettiä pitkään. Onneksi löytyi apua näiden tekemiseen
Pari lisää kuvaa helmaprojektista A-pilarin tienoilta kattoluukulliseen ZJ:hin vuosien takaa







Punaisen viivan merkitys selviää tästä



Ongin kattoluukun etummaisten rännien letkut ulos, josko sittenkään ei tarvita pilssipumppua Eipä tullut mieleenkään että laskevat helmojen sisään eikä näistä letkuista kyllä ollut mitään havaintoa aikoinaan.

Liitetiedostot
Click image for larger version

Name:	Screenshot 2023-08-30 at 14.45.33.png‎
Views:	1647
Size:	1,48 Mt
ID:	105303   Click image for larger version

Name:	Screenshot 2023-08-30 at 14.45.02.png‎
Views:	1645
Size:	1,30 Mt
ID:	105304   Click image for larger version

Name:	Screenshot 2023-08-30 at 14.42.55.png‎
Views:	1642
Size:	1,26 Mt
ID:	105306   Click image for larger version

Name:	Screenshot 2023-08-31 at 21.51.54.png‎
Views:	1633
Size:	1,60 Mt
ID:	105307   Click image for larger version

Name:	Screenshot 2023-08-31 at 21.58.48.png‎
Views:	1639
Size:	1,42 Mt
ID:	105308  

__________________
Menipähän tuo viimeksi niin nyt ei millään.
Vastaa lainaten
  #94  
Vanha 10.09.2023, 19:39
hitsaa hitsaa ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 25.09.12
Sijainti: Stadi
Viestit: 395
Perusasetus

Tilasin kiinalaisen WJ:n raitisilmasuodattimen. Leikkaamalla ja liimaamalla (tai no kolvilla sulatellen) tuli melkein sopiva. Lämppäriprojektista jääneillä solukumeilla tiivistelin systeemin tulipeltiin. Alkuperäiseen ritilään verrattuna lienee ihan ok. Kuvassa näkyvän aukinaisen reiän teippasin umpeen.


Näihin on amerikan foorumeilla parikin melko monimutkaista ohjetta, vaan eivät ota kantaa kuskin puolelta pyyhkijöiden vivuston alta tulevaan kanavaan. Dodge-puolella joku on tukkinut tämän pussitetulla uretaanilla - olisikohan hyvä ratkaisu, rännin pohjalle pitää tietysti jättää rako sadevesille..
Liitetiedostot
Click image for larger version

Name:	Screenshot 2023-09-10 at 20.14.19.jpg‎
Views:	1343
Size:	210,7 Kt
ID:	105409  
__________________
Menipähän tuo viimeksi niin nyt ei millään.
Vastaa lainaten
  #95  
Vanha 27.09.2023, 08:08
Machist:n Avatar
Machist Machist ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 07.05.11
Sijainti: Pohjois-Karjala, Juuka
Viestit: 452
Perusasetus

Lainaus:
Ongin kattoluukun etummaisten rännien letkut ulos, josko sittenkään ei tarvita pilssipumppua Eipä tullut mieleenkään että laskevat helmojen sisään eikä näistä letkuista kyllä ollut mitään havaintoa aikoinaan.
Pääseekö noihin letkuihin käsiksi sisäpuolelta?
Minähän tein helmat viime syksynä ja en noita ottanut huomioon..
Pitänee tarkastella nyt kun muutakin remonttia teen.

Toistaiseksi on matot vielä pysyneet kuivina
__________________
Jeep Grand Cherokee Limited 4.0 rojekti täällä

Volvo projektia täällä

Pientila Facebook
Vastaa lainaten
  #96  
Vanha 06.12.2023, 13:49
hitsaa hitsaa ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 25.09.12
Sijainti: Stadi
Viestit: 395
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Machist Näytä viesti
Pääseekö noihin letkuihin käsiksi sisäpuolelta?
Toistaiseksi on matot vielä pysyneet kuivina
Ei sisäpuolelta helposti - pitäisi purkaa sulaketaulu tai sitten vastaavasti kuskin puolelta - mutta ulkoa käsin onnistuin itse onkimaan letkut tuossa kuvassakin näkyvän tulpan kautta ja tein siihen tulppaan myös reiän mistä letku tulee nyt läpi.

Tässä kuvia purkuautosta sisältä, eka kuskin sitten apukuskin puoli:

Liitetiedostot
Click image for larger version

Name:	Screenshot 2023-12-06 at 14.19.34.png‎
Views:	519
Size:	1,86 Mt
ID:	105848   Click image for larger version

Name:	Screenshot 2023-12-06 at 14.20.07.png‎
Views:	518
Size:	215,8 Kt
ID:	105849  
__________________
Menipähän tuo viimeksi niin nyt ei millään.

Viimeksi muokannut hitsaa : 06.12.2023 14:25
Vastaa lainaten
  #97  
Vanha 06.12.2023, 14:30
hitsaa hitsaa ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 25.09.12
Sijainti: Stadi
Viestit: 395
Perusasetus

Tilailin amazonista tämmöisen kiinalaisen kopion jakiksen vivustosta:


ZJ:n 249:lle tämä ei tietenkään sovi suoraan, kun askartelin uuden palikan


Sain homman pelaamaan
Liitetiedostot
Click image for larger version

Name:	Screenshot 2023-12-06 at 14.24.58.jpg‎
Views:	513
Size:	266,7 Kt
ID:	105850   Click image for larger version

Name:	Screenshot 2023-12-06 at 14.23.47.png‎
Views:	516
Size:	1,09 Mt
ID:	105851   Click image for larger version

Name:	Screenshot 2023-12-06 at 14.23.36.jpg‎
Views:	520
Size:	185,6 Kt
ID:	105852  
__________________
Menipähän tuo viimeksi niin nyt ei millään.
Vastaa lainaten
  #98  
Vanha 06.12.2023, 15:05
hitsaa hitsaa ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 25.09.12
Sijainti: Stadi
Viestit: 395
Perusasetus

Mutikat on kohtuu liukkaat näillä keleillä, siispä varaston syövereihin tutkimaan, löytyisikö jotain mustaa ja pyöreää?


Näillä slikseillä ei taida tehdä enään mitään, DOT vuodelta 11 Alunperin hankittu sillä verukkeella, että laitetta pitäisi käyttää dynolla, no tästä on jo useampi vuosi kulunut

18" koossa näyttäisi saavan noin 32" kokoisia oikeita talvirenkaita
Liitetiedostot
Click image for larger version

Name:	Screenshot 2023-12-06 at 14.48.41.png‎
Views:	516
Size:	2,08 Mt
ID:	105854  
__________________
Menipähän tuo viimeksi niin nyt ei millään.
Vastaa lainaten
  #99  
Vanha 06.12.2023, 15:10
hitsaa hitsaa ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 25.09.12
Sijainti: Stadi
Viestit: 395
Perusasetus

Asentelin uuden kankaan kattopahviin. Melkoinen homma putsata vanhat liimat ja ei tullut ihan 100% tasainen pahvista tämän jälkeen ja kangaskin ehkä vaaleamman harmaa kuin mitä ajattelin, mutta kelvannee



Soundbarin pinnoitin myös ja asentelin paikalleen, siirtäen takaovien kaiuttimet tähän. Kuvat jäi ottamatta taaskin
Liitetiedostot
Click image for larger version

Name:	Screenshot 2023-12-06 at 15.00.06.png‎
Views:	506
Size:	1,19 Mt
ID:	105855   Click image for larger version

Name:	Screenshot 2023-12-06 at 14.46.09.jpg‎
Views:	502
Size:	181,6 Kt
ID:	105856  
__________________
Menipähän tuo viimeksi niin nyt ei millään.
Vastaa lainaten
  #100  
Vanha 20.12.2023, 23:04
hitsaa hitsaa ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 25.09.12
Sijainti: Stadi
Viestit: 395
Perusasetus

Talvikeleillä hengenvaarallisten vanhojen mutikoiden sijaan talviajoon Duratracit joista haaveilin jo vuosia sitten.


Pizzaleikkurit on kokoa 255/70R18 ja ilman painoa halkaisija noin 82cm, kulutuspinnan leveys 21cm, pääuran syvyys 1cm. Merkintöinä sekä M+S tälle talvelle ja ens vuodelle sitten POR. Lisäksi joku ihme LR leima, tässä autossa on siis Jeepin, Fordin, Volvon ja BMW lisäksi Land Roverin osia

Liitetiedostot
Click image for larger version

Name:	Screenshot 2023-12-19 at 19.48.03.png‎
Views:	335
Size:	2,76 Mt
ID:	106089   Click image for larger version

Name:	Screenshot 2023-12-19 at 19.48.27.png‎
Views:	333
Size:	1,10 Mt
ID:	106090  
__________________
Menipähän tuo viimeksi niin nyt ei millään.
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Ostetaan Jeep zj 96- ECM ja taka-akseli JEEPV8 O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 1 09.07.2018 12:54
Myyty Jeep ZJ GrandCherokee -96, diesel Jeep-Ukko O/M/V Ajoneuvot 0 10.11.2015 21:20
GC ZJ-96 sähkökaavio? pfihlman Tekniikka & Jutustelu 0 04.11.2012 07:53
Ostettu Jeep Grand Cherokee ZJ V8 -93-96 etujouset Kepu O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 2 26.10.2010 22:42
Annetaan Jeep ZJ kori vm -96 rhm O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 9 28.12.2009 22:23


Sivu luotu: 08:50 (GMT +2).