HJ 61 etukardaani jyrisee/ääntää mitä tehdä?

[allis]

Kokeilin, ettei ristikoissa tuntunu väljää. Etuperän laipassa vähän tuntu välystä, mutta eniten väljää liukuosassa. Ajaessa jyrinän saa pois kun laskee kaasua tai lisää kaasua sopivasti. Toi on liian hankalaa. Noin 60 km/h vauhdissa pahimmat jyrinät. Onkos kukaan onnistunut sitä liukuosan välystä poistaan muutenkuin vaihtamalla kartaanin?

[patriot4x4]

Jos se on pitkään ollu kuivana ja ajettu väljäks,ni ei siinä paljon rasvaaminen enää auta,eli...
ja niin edespäin...

-Schillinger-

[knucklebone]

Täälläkin 61:n etukartongin liu'ussa väljää aikamoisesti. Taidettu ajaa aika kuivana ekat yli 300 000km. <img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle> Oisko kanssaharrastajilla jotain kauppaa tiedossa kotomaassa/ulkomailla mistä noita etukardaaneita sais vaikka ihan uutena? TML tuplanivel tekee aikamoisen loven budjettiin eikä Toyn alkuperäisosan hintaa uskalla edes kysellä. Pitää vissiin soitella romikset läpi jos löytyis sopivata.

[kala]

korotettu..? kulma liian jyrkkä...?

kyllä teillä on kaikkea...

[knucklebone]

Jooooooo, no OMEn korottava satsi laitettu alle. Liian jyrkkä...en osaa sanoa kun ei mitään tietoa oikeista kulmista ole. Eikä kyllä mistään muustakaan, pelkkää mystiikkaa, magiaa ja henkimaailman asioita kaikki vähänkin enemmän tekninen Cruisereihin liittyvä.

[allis]

No niin, nythän alkaa tulla oikeeta tietoa.... ajattelinkin, ettei noin pieni väljä kartaanissa aiheuta jyrinää. Toi jyrkkä kulmahan sen vois aiheuttaa?? Oon korottanu alustan. Millanen sen kulman pitäis olla ja miten se mitataan?????

[Bruno]

Millanen sen kulman pitäis olla ja miten se mitataan?????
-------------------------------------------------------


http://www.petrisimolin.com/ThePalst...TOPIC_ID=37742
http://www.petrisimolin.com/ThePalst...TOPIC_ID=21962
Tuossa olisi alustavasti aiheeseen liittyvää.

OFF-THE-ROAD USE ONLY.IT IS NOT EQUIPPED OR APPROVED FOR OPERATION ON PUBLIC STREETS,ROAD OR HIGHWAYS.Luodinkestävä ovi myy Pietarissa kuin häkä!

[mehtämörö]

No jos ei oo muuta tehty ku korotettu jousilla nii ei se viel kardaani kulmaa nii paljoo muuta et alkais ravistaa.. Kulmat taitaa olla enemmän soa vehkeiden ongelma..

nyt se hajos
Saatana lommot tekee auton!!

[JES]

Minullakin jyrisi etu ja taka kardaanit 61ssä ome:n asennuksen jälkeen. Väljää ei tuntunut ravistamalla missään. Äänet väheni kun ristikot oli pyörinyt uudessa kulmassa jonkun aikaa. Jyrinä loppui takaa kokonaan vasta kun pisti uudet ristikot, vanhoissakaan ei kyllä ravistamalla tuntunut yhtään väljää. Eteen en ole vielä vaihtanut kun napalukot on maantiellä muutenkin lähes aina auki.

SLCK #364 HJ-61 1989

[knucklebone]

Omassa kikottimessa ristikot on kunnossa, vaan katsotaanpa kuinka kauan tuolla heitolla. Onneksi täällä etelässä ei paljoo nelivetoa tarvii normaaliajossa kun ei liukastakaan oikein ole. Ristikoita saa onneks kilotavarana, mutta "halvalla" ei kardaaneja prkl löydy niin millään, ahkerasta InterWebin nuuskimisestakaan huolimatta. Cruiserit ei näköjään todellakaan ole köyhille...pitänee vaan yrittää lotota ahkerasti.

edit. asiayhteyttä paranneltu



Edited by - knucklebone on 23/01/2008 21:39:55

[Hessu888]

Mulla myös OME:lla korotettu ja alkoi jyrisemään takaa alkutalvesta suunnilleen niihin aikoihin kun ekan kerran rasvailin kardaaneja. Ristikoissa ei tuntunut väljää kardaanin ollessa paikoillaan, mutta kun kardaani oli irti, niin huomasi, että takaristikko kanitti ja jäi jumiinkin välillä. Vaihdoin ristikon uuteen, mutta sillä ei ollut mitään vaikutusta. Jyrinä ja tärinä pahenee nopeuden noustessa, mutta parhaiten sen huomaa satasen vauhdissa, kun koko hanuri tärisee!

Oliskohan sellainen mitenkään mahdollista, että jos tuuppaa sinne liukuun liian paljon rasvaa, niin se kardaani ei puristu enää niin helposti kasaan jousituksen mukana jonka johdosta taas kaikki jyrinät ja tärinät perän ja vaihdelaatikon väliltä kantautuisi pitkin autoa???

[knucklebone]

Offivarusteen Tumppi tuosta varoitteli syksyllä kun auto kävi pajalla. Ei tarvii tunkea sinne kardaaniin koko purkkia vassua, vaan hellästi ja hienostuneesti. Itse kun kävin nipat läpi niin laitoin vailla järjen häivää rasvaa sisään "salkku tyhjäksi" periaatteella.

[Hessu888]

Kiitoksia tiedosta! Pitääkin putsata liu'usta ylimääräiset rasvat pois ja koeajaa uudestaan. Toivottavasti vika on näin halpa...

Semmosta huomasin uuden ristikon kanssa, että sen nipan kautta meni rasvaa vain kahteen päähän. Vastus niihin kahteen oli liian kova, joten rasva tuli ulos aina niistä toisesta kahdesta. Vanha nivel näytti hajonneen just samaan ongelmaan, eli 2 päätä kuivana ja 2 rasvattuna. Pitäs varmaan olla joka ristikon päälle oma nippa!?!?



Edited by - Hessu888 on 24/01/2008 00:32:28

[allis]

Kattelin tossa nosturilla uusiksi etukardaania. Väljät on kyllä todella pieniä. Takakardaanissa enemmän väljää eikä äännä. Huomasin et mullahan ei olekaan sitä tuplanivelta olleskaan. Nyt luulisin et vika on siinä. Ohjeen mukaan ilman tuplaniveltä kardaanin laipat pitäis olla samassa kulmassa. Mulla jakolaatikon laippa on täysin suorassa eteenpäin ja etuperän laippa sojottaa ylöspäin aika jyrkässä kulmassa. Toisella tapaa selitettynä jakolaatikon päässä kardaani on mutkalla ja etuperän päässä suorassa. Olenko oikeassa, että pitäis hommata tuplanivelkardaani??????

[Gary Grand]

Aivan oikeassa...

Chevy metal!

[Viipo]

Joo, ite purin kanssa eilen oman etujordaanin atomeiksi, ja rikkisärkihän se pallukka oli, eli sen hela oli kulunu väljäksi.
Suomesta ei saa tarvikkeena eikä varaosina ollenkaan noita tuplanivelen ristikoita saati muita osia. Ristikon kuppien halkasija on pikkusen pienempi, kun mitä siihen alapäähän saatavilla olevassa.

Tuolla on hiukan juttua tosta:

http://slck.net/viewtopic.php?t=3618&start=0

Ja sieltä löytyy linkki tuonne:

http://forum.ih8mud.com/40-55-series...buildable.html

Nyt, kuka rupee tilaamaan kimppatilauksena noita korjausosia noihin tuplaniveliin?