|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1
17.02.2013, 20:54
|
|||
|
|||
tietoa tarvitaan!!!!! LR Disco 2 automaattino niin,tuli tuossa ostettua land rover discovery 2 vm.2000 automaattisalkulla ja tuli heti kotimatkalla pientä ongelmaa. ajossa katosi yht äkkiä veto aivankun olisi vaihde hypännyt pois päältä. kierroslukumittarin alapuolella olevat valot:käsikäyttö(pyörylän sisällä kirjain M) ja sortti asento(pyörylän sisällä kirjain S) rupesivat vilkkumaan vihreänä.myös vaihdekepin D merkki vilkkui.auto pysähdyksiin ja sammutus.uudelleen käynnistys ja taas kaikki toimi?? mistähän pitäisi ruveta etsimään vikaa?vika ilmenee uudelleen aina noin 10-15 min ajon jälkeen.iso kiitos sille joka tietää. discovery on kyllä muuten todella upea auto 
Viimeksi muokannut pee : 17.02.2013 22:13 Perustelu: otsikko selkeemmäks 
|
|
#3
17.02.2013, 22:14
|
||||
|
||||
|
Korjasin otsikkoa hiukan paremmin kuvaavaks...
Odotellaanpa hetki, kun LR specialistit huomaa tän, ja kehoittaa tutustumaan roverfriends palstaan  (ja Ahosen sedällehän voi aina soitella, offroadpajalle)
__________________
- Levannon We(l)ho -
|
|
#7
18.02.2013, 07:44
|
||||
|
||||
|
Itse en osaa valitettavasti antaa apuja, sähköt ei vaan mulle sovi.
Mutta tuolta apuja ulkomaankielellä: http://forums.lr4x4.com/ Tuolta kotimaan murteella: http://www.roverfriends.fi/foorumi/ Ja tuolta puhelinterapiaa: http://www.offroadpaja.fi/ eli soita Antille
__________________
Tumpula Racing Team
|
|
#8
18.02.2013, 09:18
|
||||
|
||||
|
aika paljon on maailman keskustelupalstoilla kyseistä murhetta puitu, ja jos ymmärsin oikein, yleensä syynä joko jännitteen alhaisuus tai vaihdelaatikon sähköliitin märkänä ...
__________________
- Levannon We(l)ho -
|
|
#9
18.02.2013, 09:33
|
||||
|
||||
|
"Pee" jo laittelikin että alhaiset jännitteet tekee näissä vaikka mitä. Kun malttaa olla nuukailematta akun kanssa niin säästyy monilta turhilta ongelmilta.
Discosta en tiedä mutta saman putiikin Range herjaa hyvinkin helposti ABS-, tai Gearbox-faultia jos jännite käväisee vähänkin alhaalla. Oikein alas kun menee niin putoaa vikatilaan ja menee joku iso pykälä päälle. Voi toki olla joku oikeakin vika.
__________________
Range Rover P38A, bi-fuel. Bensa/CNG. RRC 3,9SE -90. Valkoinen. Jaguar S-Type 3.0 Sport -01, RHD, Lontoossa Rover P6 3500efi -72, "pikkuauto" Jaguar XJ-S V12, series II -89, "kisu" Range Rover P38A -95, purkuraato Volvo C303, muutti pois.
|
|
#12
18.02.2013, 18:26
|
||||
|
||||
|
Tästä oli jo aika kattavaa asiaa Rover Ystävien palstalla, kannattaa lukeä myös:
http://roverfriends.fi/foorumi/viewt...vaihdelaatikko http://www.roverfriends.fi/foorumi/viewtopic.php?t=6644
__________________
---------------------------------------- If it works, tear it apart and find out why! http://www.roverfriends.fi/  3 Amigos-never travel alone
|
|
#14
18.02.2013, 21:25
|
|||
|
|||
Vikatila
Kyseessä laatikon vikatila/vikamoodi. Tuolloin D-asennossa käytössä ainoastaan kolmos pykälä.
Isäukon Discoon jouduttiin vaihtamaan ohjainyksikkö (tais olla 400e), kun vikatila ei muuten poistunut. Vaihdon jälkeen teki kertaalleen saman, kun präiskäytettiin kunnolla ison lätäkön läpi. Tuolloin laatikon päällä huonosti suojatut johdotukset ottivat märästä nokkiinsa. Parin tuntia kuivatusta auttoi ongelmaan, jonka jälkeen ei ole vaivaa ilmennyt. Googlen avulla silloin löytyi kattavasti kyllä tietoa ja Liedosta (www.offroadpaja.fi) löytyy ammattitaitoa.
|
|
#16
19.02.2013, 00:56
|
||||
|
||||
Niin, ja tuolla Discovery Topicissa voi esitellä autoaan ja mielellään kuvan kera
__________________
---------------------------------------- If it works, tear it apart and find out why! http://www.roverfriends.fi/ 3 Amigos-never travel alone
|
|
#19
24.02.2013, 00:16
|
|||
|
|||
|
jaaha.nyt tehdyt toimenpiteet.akku vaihdettu.vaihdelaatikkoöljyt vaihdettu.xyz-kytkin avattu ja putsattu(myös liitin),akun takana olevan alumiinipoksin liittimet putsattu pariinotteeseen hienoelektroniikka kliinerllä ja paineilmalla.vika jatkuu edelleen.pitäisiköhän viedä auto tuonne lohjan offroad centteriin.eipä taida olla huoltoliikkeitä lähempänä? (oma sijainti hyvinkään ja riihimäen välissä) tuokin matka täytyy mennä varmaan trailerilla kun on tuo matkanteko sen verta tökkivää.
täytyy tästä lähtee saunaan lepuuttamaan hermoja.
|
|
#22
02.03.2013, 00:48
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
__________________
---------------------------------------- If it works, tear it apart and find out why! http://www.roverfriends.fi/ 3 Amigos-never travel alone
|
|
#23
02.03.2013, 08:14
|
||||
|
||||
|
ei ooo selvinnyt että mistä jännite mitattu.. mutta latausjännitteen mittaus. korin ja moottorin välinen maajohdon tarkastus, akun maadoituksen tarkastus.
nuo nyt tulee äkksiseltään mieleen perusjuttuja sähkönpuutteessa.
|
|
#25
02.03.2013, 08:28
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
__________________
---------------------------------------- If it works, tear it apart and find out why! http://www.roverfriends.fi/ 3 Amigos-never travel alone
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| paineilmakäsijarruista tietoa tarvitaan | mikkocap | Tekniikka & Jutustelu | 43 | 21.01.2014 15:10 |
| Testausapua tarvitaan | Lars | Uutiset | 0 | 20.05.2009 14:41 |
| Googletusapua tarvitaan | Pecos | Chit-Chat | 5 | 14.03.2007 16:37 |
| King Cap tietoa tarvitaan?????? | PeteTurku | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 24.11.2006 21:47 |
| Tietoa tarvitaan | Vette2002 | Yleiset | 0 | 13.03.2002 11:25 |
Linear Mode
