|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#26
|
||||
|
||||
Itse aina putsaan kädellä tms. enimmät, ja loput lähtee ku ajat jarrua lahaaten hetken matkaa Oikein pahoissa tapauksissa ei auta ku ottaa rengas pois.
__________________
HJ61 MMC Viimeksi muokannut ssuvik : 17.02.2013 12:54 |
#27
|
|||
|
|||
Lainaus:
Mulla on tollainen omatekoinen työkalu ikäänkuin tavallista pientä paineilmaputsaustyökalua tehokkaammaksi, sen verta olen testaillut, että pienien puhallustyökalujen teho ei riitä kunnolla irroittamaan lunta jos se on päässyt kovettumaan: https://dl.dropbox.com/u/56139170/se...tsausputki.JPG Tätä pystyy käyttämään ainakin jo 50 litran säiliötilavuudella ja välissä on ollut 1" sisähalkaisijalla oleva paineilmaletkut. En ole kokeillut tätä vielä lumen poistoon. Tämä on pienikokoinen, lisäksi tarkoitus tehdä rajumpi työkalu rajumpaan käyttöön kun 1000 litran säiliökin on olemassa... |
#28
|
|||
|
|||
Joku oli joskus muistaakseni... Tehtaillut jonkinlaisen kiinnityksen harjoille jarru-/akselinosiin jatkuvaan vanteen putsaamiseen lumesta. Tai sitten oon taas nähnyt märkiä unia... Mutta voishan tuo toimiakin, vai voisko???
|
#29
|
|||
|
|||
itelläni on 7.5/16 RENKAAT lumeen ja kyllä menee tosn ne on vuodelta 85 lapin kumi pinnottanu.
|
#30
|
|||
|
|||
itelläni on 7.5/16 RENKAAT lumeen ja kyllä menee tosin ne on vuodelta 85 lapin kumi pinnottanu.
|
#31
|
||||
|
||||
15/38,5 pökkyrä pelasi hiluxusen alla aivan hianosti umpi hangessa ku ajeltiin. Lunta oli joku 50-60cm ja paikoin enempi. Välillä joutu kyllä ottaan pakkia ku keräsi eteen nii paljo lunta
__________________
4x4 Chervolet Suburban 6.5 Turbo Diesel |
#32
|
|||
|
|||
mites sitten tuohon lumenkeräykseen/putsaukseen liittyen nää jenkkiversiot... aikas herkästi on rumpujarrut takana aamulla todella kovassa jäässä jos saa kosteutta edellisenä päivänä?
mitä nyt lukenu/kuullut, niin tekee myöskin kesäisin sitä et, takajarrut jumissa seisonnan jälkeen. on sitten saanut kosteutta jollain tavalla (esim. pesu, talvella lumi/vesi) sinne ja jumivat hyvin. rami teki sitä ja niin myös chevyn tekele tekee samaa. pitäiskös jarruja säätää kauemmas?
__________________
t5 portteri -07 mitsu ällä200, -06, 4x4, manual, 31" kummipyörät |
#33
|
|||
|
|||
Lainaus:
https://dl.dropbox.com/u/56139170/se...tsausputki.JPG Tavallisella kaupan pienellä puhallus välineellä, että periaatteessa vanteen suuntaisesti ikäänkuin ilmapyörrettä puhaltaen saattas lumi lähteä pois jos se ei ole vielä jäätynyt. Tolla lähtee muunlainen ainakin kuivunut lika kesällä ihan hyvin jollain 8 barin paineella. Huono puoli noissa paineilmahommissa on, että kannattaa käyttää kuulosuojaimia ja ehkä silmäsuojaimiakin. Tosta tuli mieleen mitäs jos vanteiden sisään oliskin kiinteästi ilmasuuttimet, joita käytettäs hytistä käsin, mutta se voi olla vaikea toteuttaa jos pitää olla paksua letkua. Toi paineilmalla putsaaminen tuntuu vähän lapselliselta jos käyttössä on vaikka pitkä 10 mm paineilmaletku ja tavallinen pieni paineilmapistooli pikaliittimen kera. Homma muuttuu vähän erilaiseksi kun kiinnittää putsauspään riittävän kokoisen pallohanan kanssa suoraan 25 mm sisähalkaisijan paineilmaletkuun. Sillä putsautuu hyvin jo viljankuivaamot ja leikkuupuimurit, luulisi vanteenkin putsautuvan ja putsattava aines ei kerkiä jämähtää. |
#34
|
||||
|
||||
Lainaus:
|
#35
|
||||
|
||||
enimmät lumet tulee yleensä potkittua pois. eipä huomannu pökkyröillä vaikka etuset oli lunta täynnä et ois enempää puistanu. melekeen paremmat oli ajjaa..tosin juuri 70 kovempaa tohtinu ajjaa ku oli nii pirun liukasta.
__________________
4x4 Chervolet Suburban 6.5 Turbo Diesel |
#36
|
|||
|
|||
Lainaus:
Mistäs muuten aluvanteita etsiässä pystyy päättelemään kestävyyttä, noissa peltivanteissa mun menetelmä on ollut sellanen, että mistä autosta ne on peräsin + tunnustella esim. painon ja ainevahvuuden perusteella järeysastetta? Meinaan, että voiko nykymaailmassa luottaa johonkin merkattuihin kiloihin kun ajatellaan, että luotettavuuteen ei kaikissa nykymaailman tuotteissa panosteta? |
#37
|
||||
|
||||
Lainaus:
Mutta... vanteiden kyseessä ollessa ei vakavempia laatupoikkeamia parane olla, loppunee välittömästi kyseisen merkin myynti jos havaitaan että vanteessa on ollut valmistusvirhe mikä on särkenyt sen ajon aikana. En ole kuullut/nähnyt/lukenut maastureiden aluvanteiden murtumisongelmista, vaikka niin että napa olis revennyt irti tai muuta vakavaa. |
#38
|
|||
|
|||
Lainaus:
Tämä vois olla ajankohtaista siinä vaiheessa kun uusien renkaiden osto tulee eteen. |
#39
|
||||
|
||||
Lainaus:
Pykälää leveemmät ja ulospäin tuovat olis HDJ80:n 8x16" ET0: |
#40
|
|||
|
|||
Kiitos Matille vannevinkistä, täytyy ottaa harkintaa noi Land Cruiser vanteet kun rengashommat tulee ajankohtaiseksi!
|
#41
|
|||
|
|||
Lainaus:
|
#42
|
||||
|
||||
Lainaus:
Viimeksi muokannut ugly_hj : 19.02.2013 17:14 |
#43
|
||||
|
||||
on se hyvä et uokki paikka Von Lekan jättämää paikkaa. ja hyvin sen tekeekin .....
__________________
Offroad Team KeTTu TyTöT/ Lauri Full Size Jeep Master Fabricator VALMET = Rerentless reliability |
#44
|
|||
|
|||
YYYYYHYYYYY!Kiva aina seurata kellä herkimmät sytykkeet!Ugly ei tajunnu suuressa raivossaan että mähän kehuin että hyvin etenee tojotkin!Vaihda vaikka ilmastoitu pipo ettei keitä!Ja edelleen ollaan asiassa-siis hienosti leveä korkeahko rengas pelaa!Jopa Epsoon taimikäsenytolikaan yber hangessa!
|
#45
|
||||
|
||||
Lainaus:
Miten minusta tuntuu, et jollain on asennevamma tätä lajia tai harrastajia kohtaan Sitä voipi olla hankala korjata |
#46
|
||||
|
||||
Lainaus:
Mitä nää ukko raivoat? Ja tottakai ne renkaat pelaa, ne on boggerit. Viimeksi muokannut ugly_hj : 19.02.2013 22:32 |
#47
|
||||
|
||||
Popparit valmistuu..
__________________
HJ61 MMC |
#48
|
||||
|
||||
Just näin Kunnon topicin sekoittaja, niin ja joka asiassa pitää tojota ottaa puheeksi, ei mitään hyvä autohan sekin on, mutta on niitä muitakin.
|
#49
|
||||
|
||||
Uokki vois kyllä munki mielestä jättää huutelut huutelematta, ei tunnu olevan mitään oikeaa asiaa mihinkään topicciin. Von Lekalla sentään oli toisinaan ihan keventäviäkin juttuja, uokilla ei. Pysysit tsit-tsät puolella.
|
#50
|
|||
|
|||
Tässä ihan virallistakin tietoa lumitilanteesta http://www.foreca.fi/Finland/Helsinki/map/snowdepth
Valitettavaa on, että täällä etelärannikolla ja Espoossa/Kirkkonummella on enemmän lunta kun teillä siellä Heinolassa. Lumitöitä on saanu tehdä ihan riittämiin vaikkei niin innostaisikaan Vaikken ole Kulmassa käynytkään mittailemassa, niin muutaman kilsan päässä mökillä on tullut mittailtua ja paikkapaikoin on lunta kinostanu painanteisiin reilustikin yli metrin ja niitä notkopaikkojahan tuolla Kulmassakin riittää Muuten olen sitä mieltä, että syvässä lumessa paree rengas on pienillä paineilla mahdollisimman leveä, sopivan karkeakuvioinen kapea rengas kaivaa kyllä itsensä helposti mutta jollei maavara riitä niin siinähän seisoo kun makaa pohjan varassa eikä saa otetta mistään Lainaus:
|
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Myyty 33x12,5x15 Aurora A/T Renkaat(vanteet jälellä 7" leveet) | Castrol | O/M/V Renkaat ja vanteet | 0 | 13.06.2012 20:08 |
Myyty renkaat 125 korkeet50 leveet | sos | O/M/V Renkaat ja vanteet | 10 | 26.08.2009 19:20 |
O:33"-35" renkaat väh 12.5"leveet :OSTETTU | Jumppis | O/M/V Renkaat ja vanteet | 1 | 19.03.2008 18:56 |
Kitkat, nastat vai vanhat M+S-renkaat talveksi? | Shuttle | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 11.10.2004 15:26 |
Renkaat vai lukko? | anttir | Tekniikka & Jutustelu | 26 | 16.01.2004 23:09 |