hiluxin kunnostusta

[tjl]

elikkä tuli hommattua 85 hiluxi.
nyt on työn alla sen käyttökorjaus.
tähän mennessä on vaihdettu taka ristikko,ja vähän stefoja.
sekä lava on nostettu pois rungolta ja hiottu pellille odottamaan hiekkapuhallusta, samoin runko on valmisteltu puhallusta varten.mikä tapahtuu näillä näkymin ens viikonloppuna ellei sada.

kuskinpuoleisen lavan alla olevan runkoaisan joutuu tekemään uusiksi,samoin pari välipalkkia.
kuviakin on mutta niitä en osaa linkittää,yritän nyt alkuun saada niitä profileen,joku voi sitten niitä linkittää sikäli mikäli osaan niitä edes sinne laittaa.



Edited by - tjl on 09/10/2007 20:25:59

Edited by - tjl on 09/10/2007 20:26:26

Edited by - tjl on 23/10/2007 10:37:07

Edited by - tjl on 26/10/2007 16:22:48

Edited by - tjl on 28/10/2007 12:05:10

Edited by - tjl on 04/11/2007 19:09:33

Edited by - tjl on 07/11/2007 20:36:07

[tjl]

kuinkas saa kuvia pienemmiksi.kun yrittää siirtää galleryyn niin herjaa et liika isoja kuvija.

edit: osasin sittenkin.liittää tänne en kyllä vielä osaa.
eli jos joku fiksumpi osais. huomenna lisää kuvia.

Edited by - tjl on 05/05/2007 16:54:49

[samisami2]

Vielä kun saat noi valkoset pois<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
EDIT: Tuolta ohjeita http://faq.offipalsta.com/index.php/...itt%C3%A4minen
-Kuvia tapahtumista-

Edited by - samisami2 on 05/05/2007 17:44:30

Edited by - samisami2 on 06/05/2007 19:57:52

[tjl]

tänään irrotettu naftatankki, ja kaikki lasit.tuulilasi hiukan halkes, saas nähä saako ehjänä paikoilleen.

irrotin myös ohjaamon paikallaan pitävät pultit.
irrotin myös maskin yms hilut puhalluksen tieltä.

ikkunatiivisteen aluset ruosteettomat,mikä oli positiivinen yllätys.

kuvat kertoo enemmän kuin tuhat sanaa:








































Edited by - tjl on 06/05/2007 19:57:13

[tjl]

eilen tuli käytyä romuttamolla ostamassa hiluxiin tarpeita.



1mm sähkösinkittyä



rauta-aihiota.4mm paksua,oli tarkotus ostaa 3mm mut silmä heittää.



tässä kuvassa kuskin puolen takarungon kylkien korjauspalat valmiina.
päälipuolet tarttee vielä tehä, sekä lavan kiinnikkeet.

viikonloppuna tulee varmaan runko korjattua jos kaveri ehtii töistä tuoda u-palkkia.riippuen tietysti paljonkos menee aikaa hiekkapuhalluksessa.koneet on aika järeät et aika nopeesti luulis luonnistuvan,varsinkin kun lava on jo pellillä.

oli muuten aika kiva homma poistaa kiveniskumassa mitä edellinen maalari oli käyttänyt "pohjamaalina".

vielä ostoslistalla:
rälläkän laikkoja
inertaa
kossupullo maalaushallin vuokraajalle
koritinaa ja pohjustuainetta

aattelin tinata kaikki näkyvät saumat,ja suurimmat lommot ettei tarttis hirmuja kittailla.lohkee kuitenkin jos hipasee...

mitäs väriä suosittelee arvon raati hilulle?

kannattaako hiluxista palkittaa helmat?

riittääköhän 200kg hiekkaa rungon ja lavan rusteiden puhallukseen?

edit: aika hyviä kuvia tulee kamerakännyllä.






Edited by - tjl on 08/05/2007 19:08:34

Edited by - tjl on 08/05/2007 19:11:25

Edited by - tjl on 08/05/2007 19:12:50

Edited by - tjl on 08/05/2007 19:13:29

[tjl]

viikoloppuna rojekti edennyt.
kaikki on nyt hiekkapuhallettu.

heti alkuun varotuksen sana. älä unohna pitkähihasta kun puhallat,nahkat kärsii.



tässä lava ennen puhallusta.en muistanut ottaa jälkeen.seuraavissa kuvissa on jo pohjamaalissa.


ensin puhalsin kaikki puhtaaksi ja sen jälkeen ruiskutin inertaa päälle.
hiekkaa kului noin 250kg. nyt on korista,rungosta,ja lavasta kaikki ruosteet puhallettu.


hyvin tulee puhdasta.


ennen puhallusta raavin kaikki korikitit irti.



todellisuudessa puhalsin paljon enemmän, satuin ottamaan kuvia tuossa vaiheessa.

kun kaikki oli puhalluttu aloitin uuden takarungon parissa.
kaikki levyt on 4mm paksua, paitsi se varapyän palkin korvannut rauta on jotain kuumavalssattua jöötiä.tuleepahan takarenkaille massaa


uuden runkoaisan sovittelua.hiukan vahvenpaa kuin vanha.


uusi runkoaisa melkein kokonaat heppailtu kasaan.


uusi runko altapäin kuvattuna. kuvassa näkyvä kaikäle on pitämällä lateja paikallaan kun jousenkorva puuttuu.


uusi runko heppailtu kasaan, kuvassa näkyy myös se kuumavalssattu palkki.

uusi runko heppailtu kasaan ja aloitettu toisen puolen korjaus, siihen riittää vain pari paikkaa.
hattu on leikattu irti jotta saa putsattua paskat pois.


toisenpuolen korjauspalaa.

ens viikonloppuna runko korjataan valmiiksi ja siirrytään lavan ja ohjaamon reikien kimppuun.
helmojen päät joutuu paikkaamaan, seka kummatkin jalkatilat. myös a-pilariin joutuu tekemään paikan.

en vain löytänyt kuvia mistään.



lavan kyljen reijistä löytyi.
kivi on vain vastapainona.

ja kaikki rungon saumat tullaan hitsaamaan kokonaan kiinni.




Edited by - tjl on 13/05/2007 22:16:56

[Kovakalu69]

quote:heti alkuun varotuksen sana. älä unohna pitkähihasta kun puhallat,nahkat kärsii.

No,no Entisenä hiekkapuhaltajana voin neuvoa senverran, että muista suihkun kulma, niin ei tuu damagee.
Nim: kesällä 35 astetta katoksessa ja varustuksena vaimohakkaaja paita ja puhalluskypärä. <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>




-Enemistö tarkoittaa joskus sitä, että kaikki idiootit on samalla puolella-

-EUvostoliitto. Toverismin toinen mahdollisuus!-

-Metallimusiikki on pelastanut monet Jeesukselta-

[tjl]

jep. tossa puhalsin sellasta nurkkaa niin sattu sopivasti kimpoomaan.
polttelee kivasti.

jos joku tarttee ihonkuorintaa niin voin suorittaa vastaavan. 50egee
toi viiskymppiä sisältää tuubin hydrokortisonia

[tjl]

joutui kättäkin hieman paikkaamaan.
ihan ite käärin siteet, voitteko uskoa

siistiä jälkee... ootko offii tekemässä vai tielle ? jos offii ni melekei kannattas tehä vinot nuista runko palkin poikki saumoista... tiellä kestää varmasti

Note! This message was posted anonymously!

[tjl]

offiin. saumoista vinot? nyt en ymmärrä?
seevaamistako tarkoitat. en usko että tarvetta, saumat on vedetty 250A voimavirtakoneella ISOLLA virralla ja työntävällä saumalla. kestää varmasti.

teen mielummin kerralla kunnolla kun paikkaan joka vuosi.

[tjl]

elikkä tavote olis että 28.5 mennessä olis värissä ja leimassa.
sen jälkeen aletaan suunittelemaan joustoja.

eli vinkkejä kaipaillaan.
kuuluuko etulehtien olla vakiona negatiivisessa kulmassa?

uskaltaako edestä ottaa yhden lehden pois ja takaa kuormajouset?
sen jälkeen takois kippuraks. kuormaa ei juuri kuskata.
mitkä iskarit?

ei välttämättä tarvii, jos pettää ni sauman vierestä... mut tää on vain minun mielipide... tarkotin et ei poikittaisia hitsisaumoja runkoo... yhellä tutulla oli just rakennetussa autossa revenny runko hitsi saumojen vierestä... mut voipha niitä sit korjata jos hajoo..

Note! This message was posted anonymously!

[Kovakalu69]

quote:yhellä tutulla oli just rakennetussa autossa revenny runko hitsi saumojen vierestä

Niinhän siinä käy, kun on hitsattu kylmästi..

-Enemistö tarkoittaa joskus sitä, että kaikki idiootit on samalla puolella-

-EUvostoliitto. Toverismin toinen mahdollisuus!-

-Metallimusiikki on pelastanut monet Jeesukselta-

[kauhanen]

hyvältä näyttää onneva rojektille.. itellä tulossa pickup mallinen hj tarkotus ois syksyllä ränkästä ilmoille voima savut vielä on siihen paljon tekemistä...

ei tiedolla, ei taidolla, vaan savulla!!

[tjl]

kiitoksia kiitoksia. huomenna jatkuu taas. enään reilu viikko aikaa kun pitäis olla värissä...
tänään kävinn ostaas peltisahan niin on kivempi leikellä.

[Nalle]

Hee... Näyttääpi tutulta hommalta. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

*******
Kaiken maailman pullat, mössöt ja sörsselit maistuvat myös Nallen suussa. Mutta niitä se ei kaipaa. Juuri niistä se lihoo.

www.nalle-offroad.com

[tjl]

hommat on edennyt taas. liika hitaasti tosin.



runko on nyt korjattu loppuun.
sitten aloitin ohjaamon parissa.tarkemmin apparin takanurkka,mikä oli aika mätä. ja kun kukaan ei kommentoinut että kannattaako laittaa palkit helmoiksi.niin korjasin sitten vanhan.



tässä on mädät leikattu pois ja jo hiukan korjattukkin.



tässä heippailtu jo osa korjauspalaa.



tässä loputkin heippailtuna. reijät on pistehitsejä varten.



enään saumat siistiksi.

seuraavaksi apparin takanurkka sisältä ja rorikiinnikkeen hitsaus.



sitten siirryttiin meri eteenpäin.



löysin kuvan vain hirsattuna vaikka mielestäni otin välivaiheistakin kuvia.

seuraavaksi kuskin etujalkatilan vuoro. se olikin mädempi kuin apukuskin.



kuten huomaa piti korikannake tehdä kokonaan uusiksi.



uusi korikkinnike.



tässä se on jo paikallaan.



tässä kuskin jalkatila heippailtuna kasaan.



tässä taas vailla hiontalaikkaa.

vielä on jäljellä ohjaamosta kuskin takanurkka, sisältä ja ulkoa. ei tosin yhtä pahoja kun apparin puolella.
sitten yksi pieni paikka tuulilasin yläreunaan. niin ja apparin etuloksun alareuna.
nämä kun on saatu mallilleen niin pääsee lavan kimppuun.

[tjl]

eli nyt meni hermot. ei enään lavan hitsausta.
eli nyt lavaan tulee flatbed.
millasta putkea muut on käyttänyt, ja kuinka paljon?
olisko joku 40*40 putki hyvää?
pikasia vastauksia odotellaan?

oliskos se 2,25 neliöö se minimi koko?

[-MaTTi-]

quote:
eli nyt meni hermot. ei enään lavan hitsausta.
eli nyt lavaan tulee flatbed.
millasta putkea muut on käyttänyt, ja kuinka paljon?
olisko joku 40*40 putki hyvää?
pikasia vastauksia odotellaan?

oliskos se 2,25 neliöö se minimi koko?

En tiedä putkijutuista, mut kommentoidaan: 40x40x3 varmaan jeez, ehkä 4 poikittain ja rungon palkkien kohdalle 2 pitkittäin ja reunaan riittää sit jotain ihan muuta.

2.25 m2 riittää: http://www.ake.fi/NR/rdonlyres/751EF...0/ATT42007.pdf

Edit: ainiin, hyvältä näyttää hitsaushommat. Noin ne pitäis kaikkien tehdä, hyvä että laitat kuvia näkyviin. Ilo seurata osaavia otteita.

Ärsyttää mitä paskaa/pääskysenpaska"saumaa" jotkut autokorjaamoksi/ammattimiehiksi itsensä laskevat päästää käsistään ja vielä viittivät periä rahaa siitä ja paljon.
_______________________________________________
Toyota Land Cruiser KJ90

Edited by - -MaTTi- on 23/05/2007 23:40:58

[tjl]

no niin pistäkääs joku kuvia muiden toteutuksista.
täällä on ollut paljonkin mutta en nyt löydä.
googlellakaan ei löytynyt oikein kunnolla.

muistaakseni Nallen hilu-x projektissa oli mun silmään sopiva lava, en vaan löydä kuvia.

onko muut tehneet lavan koko hytin levyiseksi ja lokarit sen alle,vai lava rungon levyseksi ja loksut sivuille.

oon tässä nyt tänään kaavaillut että jos katkaisisi takariipukkeiden jälkeen rungon poikki.
sais lyhy´mmän takaylityksen.

eikös niin saanutkin tehdä?

kävin äskön tilaamassa rautaa 4mm seinämällä 40*40. lavakaaren teen 2mm sinämällä olevasta, ja valmismutkista.
teen tarvittaessa lisävahvistuksia.

[Rytari]

sheetmetal

[Arska]

Mulla on lavan kehikko 30x30x3mm putkea ja sen alla 30x50x3mm putket pitkittäin, joihin hitsattu kiinnityskorvakkeet. Lava on vähän kapeempi kuin koppi, leveys n. 150cm. Lavan pohjana 18mm:n vaneri ja kyljet 3mm:n alumiinia.

[illu2]

Tuolta saattaa löytyä jotain http://www.petrisimolin.com/ThePalst...TOPIC_ID=20276

[jjv]

http://static.petrisimolin.com/galle...athilussa2.JPG

Tuossa mun lava.

" hilux Xtracap 1987, 2L-T(tdi) SS tsl 35 15 15"