Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Maasturiprojektit

Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn.

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #26  
Vanha 16.08.2016, 23:39
cannon_ball:n Avatar
cannon_ball cannon_ball ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 15.11.08
Sijainti: Vaasa
Viestit: 97
Perusasetus

Nyt tuli vastaan iso dilemma.

Mihin laitan noi akut?
Alunperin oli tarkotus et lavan alle mut siitä tuli niin matala ettei mahdu mitenkään järkevästi.

No nyt mietin et josko lavan päälle mutta jos laitan ne keskelle niin levyjä on ihan turha ottaa kyytiin jos laitan ne sivulle niin jää risujen sun muiden armoille.

mietin hyttiin sisällekkin mutta millasen kotelon niille joutuu värkkään jos sinne laittaa?? onko fiksua muutenkaan?

ideoita ja mielipiteitä kaivataan nyt paljon!
__________________
Mazda B2600 -91 (ex)
subaru forester S- turbo -98 aito citymaasturi(ex) https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=106839
Ford maveric -08 aito citymaasturi (ex)
Mitsubishi L200 -90 TDIC(ex) https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=141423
Jeep cherokee -92 2.1td https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=162360
Jeep cherokee -93 2.1td https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=162360

Kyllä tosta pääsee kato vaikka...
Vastaa lainaten
  #27  
Vanha 17.08.2016, 08:01
Juhis.T Juhis.T ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 07.11.15
Sijainti: Pölj
Viestit: 64
Perusasetus

Lavan alle kyljelleen?
Vastaa lainaten
  #28  
Vanha 17.08.2016, 08:04
M4x4:n Avatar
M4x4 M4x4 ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 01.11.14
Sijainti: Tampere
Viestit: 105
Perusasetus

Eikö muka mahdu lavan alle tuohon tankin oikealle puolelle, jos on pakoputken kanssa tarkkana ? Vai tuleeko käkkärin vaijeri tielle ? Oisko lavaa kauhee vaiva korottaa vähän ? Lavaan voisi periaatteessa tehdä pellistä semmoisen syvennöksen akuille, ja luukku siihen päälle.

Jos sisälle laitat, nii tee kunnollinen kotelo, ja mielellään huohotus pihalle.
Vastaa lainaten
  #29  
Vanha 17.08.2016, 10:35
cannon_ball:n Avatar
cannon_ball cannon_ball ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 15.11.08
Sijainti: Vaasa
Viestit: 97
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja M4x4 Näytä viesti
Eikö muka mahdu lavan alle tuohon tankin oikealle puolelle, jos on pakoputken kanssa tarkkana ? Vai tuleeko käkkärin vaijeri tielle ? Oisko lavaa kauhee vaiva korottaa vähän ? Lavaan voisi periaatteessa tehdä pellistä semmoisen syvennöksen akuille, ja luukku siihen päälle.

Jos sisälle laitat, nii tee kunnollinen kotelo, ja mielellään huohotus pihalle.

Tarkoitus oli vetää pakoputki tosta lavan etummaisten kiinnitysten välistä apparin puolelta pihalle niin siinä on hintsusti tilaa enää akuille.

lavaa vois korottaa vähän mutta mieletön työmaa sekin ja lavan käytettävyys kärsii liikaa vaikka ite onkin 196cm pitkä niin mieluummin nostan 110cm korkeelle kun 120cm jos painona on hirven vasikka

Se syvennys olis kyllä ainut oikea vaihtoehto kun jotenkin pitäs saada annettua itelle ja muille lisävirtaa. Huomasin vaan syksyllä että aina kun jollakin oli autosta akku loppu aamulla niin mulla soi puhelin

rungon välissä olis tuolla ihan takana tilaa akuille mutta se on taas metri puolitoista lisää kaapelointiin joka ei sit taas vinssiä ajatellen ole se optimaalisin.



Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Juhis.T Näytä viesti
Lavan alle kyljelleen?
Noita hankookkeja ei viitti oikein laittaa kyljelleen kun saattaa kuivaa ja ne paremmat akut joutuu pitää vielä kaupan hyllyllä alati vaivaavan kapitaali pulan vuoksi



Mitäs jos tekis tohon hyttiin reiän josta tois akut tohon "tavaratilaan" ja pellittäis ympäri niin että jäis taaksepäin auki? Pääsis navoille helposti ja akut olis suojassa.
Suunnitelmissa on ollut jo pidempään tehä hylly tonne taakse että saa aseet vähän pienemmällä kaivautumisella käteen. Tähän kun joku on vaihtanut jotkut nissanin penkit niin ei luista itsestään eteenpäin kun nyppää kahvasta.
__________________
Mazda B2600 -91 (ex)
subaru forester S- turbo -98 aito citymaasturi(ex) https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=106839
Ford maveric -08 aito citymaasturi (ex)
Mitsubishi L200 -90 TDIC(ex) https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=141423
Jeep cherokee -92 2.1td https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=162360
Jeep cherokee -93 2.1td https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=162360

Kyllä tosta pääsee kato vaikka...
Vastaa lainaten
  #30  
Vanha 17.08.2016, 20:02
Juhis.T Juhis.T ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 07.11.15
Sijainti: Pölj
Viestit: 64
Perusasetus

Pakettiautossa mulla oli vänkärin penkin alla akut. Oli hyvä, kun talvella akut oli lämpimässä.
Vastaa lainaten
  #31  
Vanha 18.08.2016, 04:13
M4x4:n Avatar
M4x4 M4x4 ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 01.11.14
Sijainti: Tampere
Viestit: 105
Perusasetus

Voithan myös tehdä jonnekin helposti saataville "apuvirtapisteen" paksulla johdolla erillinen plus-napa jonnekin hyvään paikkaan ja siihen hyvä maadoituskohta viereen.

Siis jos akut tulee johonkin hankalaan paikkaan.
Vastaa lainaten
  #32  
Vanha 29.08.2016, 21:37
cannon_ball:n Avatar
cannon_ball cannon_ball ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 15.11.08
Sijainti: Vaasa
Viestit: 97
Perusasetus

kiitokset kaikille ajatuksista!

nyt kun sain tuon putken mallailtua paikalleen niin mahtuuhan siihen akut yläpuolelle.



olin jotenkin mielessäni saanu ton kohan tosi ahtaaksi mutta eihän se sitä ollutkaan.

Mitäs ootte mieltä jos pokkailis parin millin pellistä akuille päistään auki jäävän laatikon ja hitsais sen tonne lavan palkkien väliin. Vai vaatiiko jytkympää tukee? Siihen sitte perus jenkatanko/latta kiinnitys.


Sen verran on muuten mennyt eteenpäin että jarrut on käsijarrun kiristystä vaille valmiit. Herkistelin muuten samalla etujarrusatulat, kun ilmailin systeemiä ton jarrupaineensäätimen asennuksen jäljiltä ja olipas kämänen liukusysteemi mitsulla se oli vielä kruunattu kuparitahnalla, ettei meinannu löytyä niin isoja työkaluja millä olis saanu auki/irti

Sähkötkin on muutamaa työvaloa vaille valmiit.

Oli muuten mieletön homma kun teki etu ja takapään sähköt uusiksi ja kadotti kokonaan alkuperäsen hehkusysteemin ja veteli akkukaapelit taakse mutta nyt on kunnolla tehty ja ne paikat missä virtaa tarvitaan on kunnollisilla kaapeleilla. Kaikki liitokset on tehty lämmitettävillä abikoilla ja kutistesukka päällä lisäsuojaa antamassa.

Akuilta tulee startille 35mm2 kaapeli ja konetilan jakoplokille 35mm2 kaapeli
jos alkaa tuntua siltä että ei virta riitä niin ne on näppärä yhdistää lyhyellä 35mm2 kaapelilla konetilassa

Ajovalot on releytetty, niin lyhyet kuin pitkätkin ja kaapelit on 2,5mm2 tuli muuten melkosen paljon kirkkaammat. Vanhat oli ku kynttilät sumuisen lasin takana.
__________________
Mazda B2600 -91 (ex)
subaru forester S- turbo -98 aito citymaasturi(ex) https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=106839
Ford maveric -08 aito citymaasturi (ex)
Mitsubishi L200 -90 TDIC(ex) https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=141423
Jeep cherokee -92 2.1td https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=162360
Jeep cherokee -93 2.1td https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=162360

Kyllä tosta pääsee kato vaikka...
Vastaa lainaten
  #33  
Vanha 30.08.2016, 16:20
cannon_ball:n Avatar
cannon_ball cannon_ball ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 15.11.08
Sijainti: Vaasa
Viestit: 97
Perusasetus

Noniin akut sai itselleen telineen lavan alle



Tohon tulee vielä kulmaraudat pohjalle jäykistään ja parempaa sivuttaistukee, sekä jenkatangot pystyyn millä akut tulee kiinni.

oliskohan fiksua porailla vähä reikiä ton kotelon pohjalle ettei akut ui vedessä kun tulee pakkaset??



Tossa vielä kuvaa tosta downpipe kötöstyksestä

vähän vaiheessa ja ruma kun perkele mutta eiköhän siitä hyvä tule. Ainakin pirun paljon isompi kun vanha
__________________
Mazda B2600 -91 (ex)
subaru forester S- turbo -98 aito citymaasturi(ex) https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=106839
Ford maveric -08 aito citymaasturi (ex)
Mitsubishi L200 -90 TDIC(ex) https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=141423
Jeep cherokee -92 2.1td https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=162360
Jeep cherokee -93 2.1td https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=162360

Kyllä tosta pääsee kato vaikka...
Vastaa lainaten
  #34  
Vanha 08.09.2016, 19:31
M4x4:n Avatar
M4x4 M4x4 ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 01.11.14
Sijainti: Tampere
Viestit: 105
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja matti.v Näytä viesti
kelpaakos leimasedälle tuollainen paineensäädin kun se ei ole kuormantunteva
just viimetalvena askarreltiin yhteen terrafamen mitsuun uus säädin ja korvakot yms uusiksi kun oli johonkin hävinnyt.. olivat hyvintarkkoja säätimenasennosta.
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja cannon_ball Näytä viesti
Juurikin näin olen asian ymmärtänyt ja onhan noita palstalaiset laitelleet ja hyvin ovat kelvanneet.

Itse ainakin luotan tuohon systeemiin paljon enemmän kuin alkuperäiseen joka on lopettanut toimintanta liikkeestä ulosajon jälkeen

Tuo alkuperäinen venttiili oli muuten ihan toiminta kunnossa kun irrottelin sen ja kaikki nipatkin sai auki että myytävänä vois olla jos joku tarttee
Tavallaan vähän offtopic, mutta ehkä kokemuksena arvokas. Tänään kävin oman pajeron kanssa konttorilla, eikä vastaava paineensäädin kelvannut. Väittivät kovasti, ettei ALB venttiiliä saa poistaa, eikä tehdä tuommosta ylimääräistä jatkosta jarruputkeen. Ainakaan tuohon kohtaan,

Väitin vastaan luonnollisesti ja huomenna kuulemma soitellaan trafille, että saako se olla noin vai ei. ( vastaus on, että huoltoautossa ainakin kelpaa. Sanoi katsuri mitä sanoi, niin näin on, eli läpi meni sittenkin. )

Pajero on huoltoauto. Kerrohan kokemukisa, miten sielläpäin meni leimaamisen kanssa.

Viimeksi muokannut M4x4 : 10.09.2016 07:15 Perustelu: Meni ekalla kerralla lainaamiset ihan käteen.
Vastaa lainaten
  #35  
Vanha 09.09.2016, 07:33
cannon_ball:n Avatar
cannon_ball cannon_ball ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 15.11.08
Sijainti: Vaasa
Viestit: 97
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja M4x4 Näytä viesti
Tavallaan vähän offtopic, mutta ehkä kokemuksena arvokas. Tänään kävin oman pajeron kanssa konttorilla, eikä vastaava paineensäädin kelvannut. Väittivät kovasti, ettei ALB venttiiliä saa poistaa, eikä tehdä tuommosta ylimääräistä jatkosta jarruputkeen. Ainakaan tuohon kohtaan,

Väitin vastaan luonnollisesti ja huomenna kuulemma soitellaan trafille, että saako se olla noin vai ei.

Pajero on huoltoauto. Kerrohan kokemukisa, miten sielläpäin meni leimaamisen kanssa.
Kokemuksia mitä olen lukenut palstalta. Joillakin on mennyt heittämällä läpi , joillakin on muutoskatsastettu alb säädettäväksi ja kuten omassa tapauksessa otteesta ei löydy merkintää koko alb venttiilistä

Kävin kuitenkin kyselemässä asiaa konttorilta ennenkö tilasin kapistuksen ja kommentti oli, että eihän he voi tietää kuuluuko siellä olla venttiiliä välissä kun otteessa ei ole merkintää ja keskustelun jälkeen jarrujen toiminnasta jäin siihen ymmärrykseen että on hyvä kun jarruihinkin kiinnitetään huomiota autoja laitettaessa(juurikin tuo levy vs. rumpujarrun teho).

Loppu peleissä väittäisin että kaikenlaiset venttiilit ovat toisarvoisessa asemassa nelivetoautossa joissa on keskitasauspyörästön lukko koska talvella jolloin takajarrujen aikasemmin lukkoon meno on ongelma. Tulee ainakin itse ajettua neliveto päällä. Tuo perä on niin kevyt että takaveto on omalla ja muiden hengellä leikkimistä(kokemusta on). Ellei ala lapsettaa


jotain pientä taas päässyt tapahtumaan tallillakin

Puskurin sain asemmoitua vihdoin paikalleen. nyt on sit viimmeinen malli joka luultavasti saa vielä hieman peltiä/verkkoa koristeeksi, kunhan vinssipetiä pääsee tekeen.

Kuten kuvasta näkyy niin kori on vinossa. Johtuneeko siitä että koko viimmesyksy tuli ajeltua 5 korin kiinnityspisteellä ja kun korjasin tuon kuskinpuoleisen etukorvan, niin empä tullut asiaa ajatelleeksi, niin tinasin siihen asentoon missä oli. Tässä tulos PRKL!. Täytyy heittää sinne korvan alle extra tyyny väliiin jos sais vähän suorempaan.


helmojen kimmppuunkin pääsin ja olihan muuten työmaa ja näin puolustuksekseni täytyy sanoa että oli ensimmäin kerta ja jumalauta se kyllä näkyy jäljessä

huomatkaa "hieman" mutkitteleva leikkaus sauma


Mutta kiinni on ja pysyy. onneksi toinen puoli onnistu paljon paremmin ulkonäöllisesti ainakin

Tästä on hyvä jatkaa
__________________
Mazda B2600 -91 (ex)
subaru forester S- turbo -98 aito citymaasturi(ex) https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=106839
Ford maveric -08 aito citymaasturi (ex)
Mitsubishi L200 -90 TDIC(ex) https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=141423
Jeep cherokee -92 2.1td https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=162360
Jeep cherokee -93 2.1td https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=162360

Kyllä tosta pääsee kato vaikka...
Vastaa lainaten
  #36  
Vanha 08.10.2016, 18:49
cannon_ball:n Avatar
cannon_ball cannon_ball ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 15.11.08
Sijainti: Vaasa
Viestit: 97
Perusasetus

noniin tallilla taas jotain tapahtunut ja melkein kiirekkin tullut kun jahtiin pitäis päästä mitsulla 15 päivä ja vielä olis aikasta monta juttua tekemättä,

-runkonumeron kaiverrus
-jäähdytysjärjestelmä vuotaa jostain
-lisää maali sisä ja ulkopuolelle
-penkkien kiinnikkeitä säätää
-snorkkelin teko(viemäriputket on jo hommattuna)
-sisälokasuojat/kaarilevitykset eteen
-takalokarit loppuun
-muutoskatsastus
-pirusti pikkunäpräämistä


mutta lokareita sovittelin paikalleen ja jotenkin tuntuu että ei tuu hyvät mutta kiireen takia pitää nuo nyt laittaa.



auto sai uuden maalipinnan


__________________
Mazda B2600 -91 (ex)
subaru forester S- turbo -98 aito citymaasturi(ex) https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=106839
Ford maveric -08 aito citymaasturi (ex)
Mitsubishi L200 -90 TDIC(ex) https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=141423
Jeep cherokee -92 2.1td https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=162360
Jeep cherokee -93 2.1td https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=162360

Kyllä tosta pääsee kato vaikka...
Vastaa lainaten
  #37  
Vanha 14.11.2016, 12:54
cannon_ball:n Avatar
cannon_ball cannon_ball ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 15.11.08
Sijainti: Vaasa
Viestit: 97
Perusasetus

HIRVI(Ö)n VOL.1 on valmistunut



jahtiinkin päästiin



piti käydä ottaas kuva "isoveljen" kanssa




ensimmäinen hirven haku metsästä

https://youtu.be/hIx6jYTBB1Q


nyt jun jahti on ohi niin mitsu pääsee taas työstön alle

- vinssien asennukset
- lavakaari
-liinalaatikko apparinpuolelle lavan alle
-kattoteline johon niin paljon työvaloja että saa tehtyä päivän ympärilleen milloin vain
-isompi turbokin olis hyllyssä odottamassa mutta katotaan nytte
__________________
Mazda B2600 -91 (ex)
subaru forester S- turbo -98 aito citymaasturi(ex) https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=106839
Ford maveric -08 aito citymaasturi (ex)
Mitsubishi L200 -90 TDIC(ex) https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=141423
Jeep cherokee -92 2.1td https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=162360
Jeep cherokee -93 2.1td https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=162360

Kyllä tosta pääsee kato vaikka...
Vastaa lainaten
  #38  
Vanha 28.02.2020, 09:01
cannon_ball:n Avatar
cannon_ball cannon_ball ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 15.11.08
Sijainti: Vaasa
Viestit: 97
Perusasetus

Tämä projekti tuli tiensä päähän mun omistuksessa


niin kävi että muutaman vuoden yhteiselon jälkeen mitsu lähti seuraavalle omistajalle ja itelle tuli parikin uutta projektia tilalle niistä uutta ketjua myöhemmin.

alla vielä kuva luovutuskunnosta

__________________
Mazda B2600 -91 (ex)
subaru forester S- turbo -98 aito citymaasturi(ex) https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=106839
Ford maveric -08 aito citymaasturi (ex)
Mitsubishi L200 -90 TDIC(ex) https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=141423
Jeep cherokee -92 2.1td https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=162360
Jeep cherokee -93 2.1td https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=162360

Kyllä tosta pääsee kato vaikka...
Vastaa lainaten
  #39  
Vanha 29.02.2020, 10:31
AVRO:n Avatar
AVRO AVRO ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 10.08.03
Sijainti: Mäntsälä
Viestit: 3.550
Perusasetus

OT

Onko toi ekoissa kuvisa näkyvä Jawa-mopo sun? Tuli vaan ihan väristykset kun huomasin sen, 15-kesäisenä ajelin sellaisella... mut vain ja ainoastaan kesäduuniin kun en kehdannut moisella ajella kaikkien muiden ajellessa Monkey ja PV mopoilla.
__________________
Range Rover P38A, bi-fuel. Bensa/CNG.
RRC 3,9SE -90. Valkoinen.
Jaguar S-Type 3.0 Sport -01, RHD, Lontoossa
Rover P6 3500efi -72, "pikkuauto"
Jaguar XJ-S V12, series II -89, "kisu"
Range Rover P38A -95, purkuraato
Volvo C303, muutti pois.
Vastaa lainaten
  #40  
Vanha 29.02.2020, 11:45
cannon_ball:n Avatar
cannon_ball cannon_ball ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 15.11.08
Sijainti: Vaasa
Viestit: 97
Perusasetus

hetken piti miettiä että mikäs jawa ei ollu oma . tais olla remontissa meillä kun ei lähtenyt käyntiin jos en ihan väärin muista. voi olla myös että on työkaverilla jossain tallessa ku sillä on useempia vanhoja mopoja toisella tallilla
__________________
Mazda B2600 -91 (ex)
subaru forester S- turbo -98 aito citymaasturi(ex) https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=106839
Ford maveric -08 aito citymaasturi (ex)
Mitsubishi L200 -90 TDIC(ex) https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=141423
Jeep cherokee -92 2.1td https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=162360
Jeep cherokee -93 2.1td https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=162360

Kyllä tosta pääsee kato vaikka...
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Vitara metsälle meno auto Vitura Maasturiprojektit 104 19.01.2019 20:21
Chervolet "HIRVIÖ" Blazer -78 maajo79 Maasturiprojektit 327 02.12.2014 21:28
Myydään L200 jorse O/M/V Ajoneuvot 0 16.03.2013 18:50
L200 xlh88 Tekniikka & Jutustelu 2 04.11.2012 08:18


Sivu luotu: 14:05 (GMT +2).