Mitä eroa Fedimalla ja Insalla?

Mitä eroa Fedima Extreme 235/85/16 ja Insa Turbo Sahara 235/85/16 renkailla? Onko näin, että Fedima kylkikuviolla?

Minkäslaisia noi on yleiskäytön ja maantieajonon näkökulmasta - maastoshan ne vissiin hyviä?

Note! This message was posted anonymously!

Fedima on kovaa kumiseosta ja Insa on pehmeää, insa on parempi meneen ku se on pehmeetä mutta kuluu nopeammin..

Note! This message was posted anonymously!

[samisami2]

Fedima Extreme evolution on kylkikuviolla.

Minkäslaista älämölöä noi pitää maantiellä ja onko äänessä eroa? Eiks Fedimat saa vähän huokeemmallakin kuin Insat?

Note! This message was posted anonymously!

[blazoffer]

Fedimat on huokeat hinnaltaan ja jäykät rungoltaan. Noi mun Sirocot ei todellakaan sovi kevyeeseen autoon, mutta jos tuuri käy ja saan hankittua bedlockit h a l v a l l a sukulaiselta niin pääsee testaamaan noita 0,? paineilla. Pieni tutina on etteivät olekkaan niin huonot kunhan vaan pääsee tiputtamaan paineet riittävän alas. Katellaan.

[NKH]

Insat on jäykälle rungolle tehty, pintakumi erittäin pehmeää -&gt; hiljainen maantieajossa, tai siis ainakaan Nivassa ei huomaa minkäänlaista rengasmelua<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> joo on se oikeestikin melko äänetön vaikka kuvio on raju.

Insat toimii maastossa kyllä erittäin hyvin, 235/75-15 kumi 6" vanteella ja maastopaineet 0,6-0,7, rengas pysyy hyvin vanteella ja joustaa noilla paineilla jo niin hyvin että terävän kiven päällä menee jo melki vannetta vasten eli alemmas ei tarvi paineita saada.

Pintakumi tosiaan pehmeää eli kuluu himpun nopeammin ja herkästi lohkeilee palasia jos renkaaseen tulee viiltoja. Jos autolle tulee &gt;10 tkm vuodessa maantieajoo niin ei välttämättä kannata Insan Saharoita ostaa, tosin eipä ne hirveitä maksakkaan.

EDIT: taas löyty yks suora mailto-osote...
____________________________
VAZ 2121 Niva
SORONÓ Off-Road Team #1
Mansen Maasturi Club
toveriniva(at)kotikone.fi

Edited by - ToveriNiva on 30/04/2007 16:54:09

"Pintakumi tosiaan pehmeää eli kuluu himpun nopeammin ja herkästi lohkeilee palasia jos renkaaseen tulee viiltoja. Jos autolle tulee &gt;10 tkm vuodessa maantieajoo niin ei välttämättä kannata Insan Saharoita ostaa, tosin eipä ne hirveitä maksakkaan."

Kyseessä on 1998 Hilux ja sillä voi tulla vuodessa 10 tkm maantieajoa, ehkä 20 tkm. Nopeudet aika paljon 40,50,60 taajama-ajoa ja ehkä vähän reilua 80 km/h maantieajoa. Tuskin juuri mitään 120 km/h nopeuksia kun silloin kuluu dieseliä turhan paljon. Tästäkin osa varsinaisilla talvirenkailla.

Luin aikaisemmin täällä keskustelussa, että Insat kuluisi maantiellä nopeasti - onko Fediman kanssa samoin?

BFG:n all terrainit kestää kuulemma hyvin maantieajoa ja ääni ei paha - pitääkö paikkansa? Omat kokemukset aikaisemmassa autossa (henkilöautossa) lähinnä sellaisia, että Nokian muutaman vuoden vanhat talvirenkaat ollut yllättävän kulutuskestäviä myös kesällä nastat nypittynä ja kuvio ollut karkeampi kuin tavallisessa kesärenkaassa ja minun käyttöön ihan hyvä. Ei jää niin helposti sutimaan johonkin turmelle kuin kesärengas.

Note! This message was posted anonymously!

[Ahosensetä]

quote:muutaman vuoden vanhat talvirenkaat ollut yllättävän kulutuskestäviä

Taitaa käydä sama kaikilla renkailla: vanhemmiten kovettuvat ja kulutuskestävyys paranee, mutta samalla pito heikkenee selvästi, tuntuu selvimmin märällä tai jäällä.

quote:BFG:n all terrainit kestää kuulemma hyvin maantieajoa ja ääni ei paha

Ihan hyvät yleisrenkaat. Ei pidä meteliä. Mulla kolmessa autossa alla nämä alla.

T, Antti

"Ihan hyvät yleisrenkaat. Ei pidä meteliä. Mulla kolmessa autossa alla nämä alla."

Mä olin yhen toisen pick up:in kyydissä, eikä BFG:n all terrainit häiritsevästi metelöineet - suorastaan tosi sivistyneet. Ei mun mielestä Hakkikset ilman nastojakaan liikaa äännä, vaikka jotkut oikeat kesärenkaat on hiljaisempia.

Mites sitten minkä verta kovempi tuossa Insassa tai Fedimassa ääni on verrattuna vaikka siihen BFG:n all terrainiin?



Note! This message was posted anonymously!

[samisami2]

Just ajoin ekaa kertaa noilla fedimoilla maantiellä ja ei ne uazissa ainakaan se isoin äänenlähde ollut.
40-50km/h vaudissa missä uazi ei vielä hirveemmin äännä niin ei kyllä renkaista lähtenyt ääntä.

[EeTee]

Ei minustakaan Fedimat ole äänekkäät ainakaan Rangen alla. Olen ajanut Extremeillä noin 3000km sekalaista ajoa maantiellä, sorateillä, lumessa... eikä isoja kulumisen merkkejä ole havaittavissa. Pito tuntuu olevan ihan ok ainakin lumella. Mulla on renkaat pelkät extremet, eli niissä ei ole kylkikuvioita.



RR -76
Toy Zuki SJ410 1.3 -83

Mikä olisi fiksuin tapa ostaa Fedimat täällä Lahden suunnalla? Minkähän verta maksaa jos ne tilaa jonain linja-autorahtina?

Note! This message was posted anonymously!

[samisami2]

Eihän lahdesta kauheeta matkaa ole helsinkiin. Mahtuu ihan hyvin farmariautoon.

Mutta eipä varmaan rahti maksukaan mene kauheen korkeaksi. Voi jopa tulla halvenmaksi rahdilla kun omalla autolla, näillä bensan hinnoilla.
Soittamalla rengasliikkeeseen selviää varmaan noi toimituskulut parhaiten.

On vaan tuo Helsingin liikenne sen verta rasittava, että en tykkää ajella siellä yhtään ylimääräisiä! Mieluummin otan rahdilla jos se ei tuu hirveesti kalliimmaksi.


Note! This message was posted anonymously!

[Flugfiske]

quote:
On vaan tuo Helsingin liikenne sen verta rasittava, että en tykkää ajella siellä yhtään ylimääräisiä! Mieluummin otan rahdilla jos se ei tuu hirveesti kalliimmaksi.


Note! This message was posted anonymously!

Lahdentie-kehä1-itäväylä-herttoniemi, ei paljoa tarvi kaupungissa ajella...

Tuolla on niitä hintoja=&gt; http://www.matkahuolto.fi/rahtipalve...ahti_index.htm

_______________________________________
Täydellinen AMATÖÖRI

[NKH]

Soitappa offivarusteeseen ja kysy mihin hintaan ne tulee Lahden seudulle, firmoilla yleensä on sopimukset esim. matkahuollon kanssa niin tietävät melko tarkkaan paljonko tulee rahtia rengaskierrokselle!!

EDIT: taas mailton poistoo
____________________________
VAZ 2121 Niva
SORONÓ Off-Road Team #1
Mansen Maasturi Club
toveriniva(at)kotikone.fi

Edited by - ToveriNiva on 30/04/2007 16:56:53

[Rausku4x4]

Onko noissa fedimoissa m/s merkintää?

[Kelaperse]

Eiköhän niissä ole, jos Insoissakin on.

Ja Insat on vissiin paremmat, mutta halvemmat.

----------------------------------------------------
Antaako ajokunto aiheen ajaa aamulla? Alkoholi poistuu verestäsi hitaasti. Yleensä hitaammin kuin luulet. Arvioi oikein ajokuntosi, jos aiot ajaa.
----
www.students.tut.fi/~koivune3/index.html

Kyllä ne matkahuollolla lahtee tulee. Hyvin toiminu ainaki vähä kovemmassa maastossa, mutalätiköist en vielä tiiä, Hiljasetki ovat.

Note! This message was posted anonymously!

[Käyttäjä]

Käy hakemassa Ipefixiltä,ei tarvi mennä statiin hyörimään

- - - - - - - - - - - - -
#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko#
SLCK Member #51
kayttaja"at"offipalsta.com
http://www.4x4cup.com/
www.slck.net

[samisami2]

quote:
Fedima on kovaa kumiseosta ja Insa on pehmeää, insa on parempi meneen ku se on pehmeetä mutta kuluu nopeammin..

Note! This message was posted anonymously!

Rengaspajassa kun hipelöitin jonkun saharoita niin kyllä ne kovemmilta tuntuu kun fetimat... Olisko aika kovettanut?

-Kuvia tapahtumista-

[Vonjake]

HEIHEI !

Miten nopeasti nämä fedimat kuluu, käyttökokemuksia siittä ?

Itselläni tulee reipas 100km päivään työ ajoa <img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle>

4x4 KingCap

Edited by - Vonjake on 30/10/2007 05:10:39

[Ahosensetä]

quote:Itselläni tulee reipas 100km päivään työ ajoa

Kannattaiskohan tuo kuitenkin ajaa jollain enempi katusuuntautuneella renkaalla? Laitoin sunnuntaina Insan Saharat valmiiksi alle ensi viikonlopun Kumlinge-safaria (http://www.petrisimolin.com/ThePalst...TOPIC_ID=42056) ja pystyyhän noilla tietty tielläkin ajamaan, mutta ovat ne vaan aika paljon karmeemmat kuin alla normaalisti olevat AT-kumit (nyt viimeksi Cooper S/T, aikaisemmin myös BFG AT ja Toyo A/T).


T, Antti

[Flugfiske]

quote:

Kannattaiskohan tuo kuitenkin ajaa jollain enempi katusuuntautuneella renkaalla?
T, Antti

Ääni tälle!!!
Itse siirryin juuri "järjestelmään", jossa minulla on erikseen möyrintäkumit (vielä kun sais erikseen möyrintäauton <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> ) talvi ja kesärenkaiden lisäksi. Huomasin, että se on loppupeleissä edullisinkin systeemi, sillä raparenkailla on taipumusta kulua maantieajossa reippaampaa vauhtia, ja jo puolikuntoisinakin menettävät aika paljon maasto-ominaisuuksistaan. Toisaalta, on tämä osin makuasiakin...

<center>__________________________________________ ____________________________</center>
<center>Olen KALAVIEHE!!!</center>

jaa vai kuluu insat nopeasti miten teidän pyöränkulmat mahtaa olla mulla on ollut samat insat 1.5 vuotta ja edestä ei juurikaan kuluneet takaa aussien takia melkein puolessa välissa ja ajoa kaupungissa paljon maantiellä vielä enemmän ja metässä osa siitä semminen karvan auki 1000km VIIKOSSA parhaunpaan jahtiaikaan

Note! This message was posted anonymously!