lada nivan jakolaatikko ?

[Artzi_ip]

tietääkö kukaan mistä sais tollaseen idän petohon jakiksen välityksiä? ois nimittäin tarkotus sorvata 37" rattaat alle.. ei pian jaksa enää lada vetää..!

[sds500]

Joskus oli ladafoorumilla juttua, onhan niitä tehty joku Nivamies varmaan muistaa paremmin. Ongelmana oli, ettei ladan jakiksen koteloon sovi välitystä paljon muuttamaan.

[Artzi_ip]

mistäs löydän sellaisen nivamiehen?

[Arska-tehtaalta]

Etippä tuolta memberlistiltä sellanen tyyppi kun "Toveriniva" ja laita yyveetä.

Joskus oli keskustelua välitysten teosta, en tiiä onko homma edenny.



AVAA ikkunat reilusti auki AINA jos koira jää autoon kesäaikana

[samisami2]

Tuola on juttu uazin ja nivan jakolaatikoiden välityksistä. Jäänyt itseltä toi topici ihan huomaamatta...
http://www.petrisimolin.com/ThePalst...TOPIC_ID=19459

[¤Offi-Osku¤]

et varmaankaan vakio akseleille noita 37" ole laittamas <img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>

<center>-87 Lada Niva

-Niva offis projekti *keskenpahasti*-

Suomen Niva Clubi @ www.suomennivaclubi.tk</center>

[Artzi_ip]

kyllä mää vähän aattelin että vakio akseleilla.. vahvistetut tietusti mut muuten vakiot.. !

[Artzi_ip]

kyllä mää vähän aattelin että vakio akseleilla.. vahvistetut tietusti mut muuten vakiot.. !

Onnea haastavalle projektille <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle> Nimittäin itsellä ainakin hieman haastetta saada edes 31-10,5" pyörimään VAPAASTI kaikissa asennoissa ja tästäsyystä kaaret suurennettu parisenttiä vajaaksi niistä kylkilistojen alareunoista, samoin etukoteloita piti siirtää (tai itseasiassa tein koko kotelot uusiksi) 17cm taaemmas ja 5cm sisäänpäin (ei jäänyt paljoa tilaa kytkinpolkimelle) ja vielä vanteetkin levittää senverran ulos että just 8cm levike riittää! Korotettu reilusti (etupäässä ylätukivarrenkin välissä 4cm "jööti" + S mersun jouset ja takan noin 10cm koroke torni yms. yms.), niin ja tietenkin Rintaluoman välitetty jakolaatikko + 5.37 perät kitka ja torsen lukoilla! Joten uskoisin 37":lla kaarien yläreunojen hipovan lasien alareunaa takana ja konepellin yläreunaa edessä jos meinaa että sisäänjoustoissa/renkaat käännettynä mahtuu pyörimään (nivassahan ei etupäähän noidenjälkeen oikein ulosjoustoa jääkkään, joten sisään on ainoa suunta jos meinaa että edes hieman etupääkin osallistuisi maaston myötäilemiseen......Kaikkihan on tietysti mahdollista ja hienoa jos siinä joku onnistuu (kuvia projektin etenemisestä olisi hieno myös katsella <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle> ) Mutta jos vain mahdollista niin suosittelisin lämpimästi lainaamaan joltain 37" pyöriä ja sommittelemaan ennekuin käynnistää rälläkkää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Terv. SimoLiini nyybinä

Note! This message was posted anonymously!

Onnea haastavalle projektille <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle> Nimittäin itsellä ainakin hieman haastetta saada edes 31-10,5" pyörimään VAPAASTI kaikissa asennoissa ja tästäsyystä kaaret suurennettu parisenttiä vajaaksi niistä kylkilistojen alareunoista, samoin etukoteloita piti siirtää (tai itseasiassa tein koko kotelot uusiksi) 17cm taaemmas ja 5cm sisäänpäin (ei jäänyt paljoa tilaa kytkinpolkimelle) ja vielä vanteetkin levittää senverran ulos että just 8cm levike riittää! Korotettu reilusti (etupäässä ylätukivarrenkin välissä 4cm "jööti" + S mersun jouset ja takan noin 10cm koroke torni yms. yms.), niin ja tietenkin Rintaluoman välitetty jakolaatikko + 5.37 perät kitka ja torsen lukoilla! Joten uskoisin 37":lla kaarien yläreunojen hipovan lasien alareunaa takana ja konepellin yläreunaa edessä jos meinaa että sisäänjoustoissa/renkaat käännettynä mahtuu pyörimään (nivassahan ei etupäähän noidenjälkeen oikein ulosjoustoa jääkkään, joten sisään on ainoa suunta jos meinaa että edes hieman etupääkin osallistuisi maaston myötäilemiseen......Kaikkihan on tietysti mahdollista ja hienoa jos siinä joku onnistuu (kuvia projektin etenemisestä olisi hieno myös katsella <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle> ) Mutta jos vain mahdollista niin suosittelisin lämpimästi lainaamaan joltain 37" pyöriä ja sommittelemaan ennekuin käynnistää rälläkkää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Terv. SimoLiini nyybinä

Note! This message was posted anonymously!

[matti-x]

hmm.. rintaluoman välitetty jakis?? hmm.. mikä, mistä, paljonko ja miten? eli paljonko maksaa, paljonko välitys muuttuu, ja muuttuuko pitkän puolen välitys? Ja onnistuisko tehä mullekki?

[Kelaperse]

No nii, masa kun et puhelimeen vastannut, ainakaan siihen yhteen numeroon, niin sanoppa viksuna millanen se ulosoton akseli on siinä hanskin bj:ssä?

----------------------------------------------------
Antaako ajokunto aiheen ajaa aamulla? Alkoholi poistuu verestäsi hitaasti. Yleensä hitaammin kuin luulet. Arvioi oikein ajokuntosi, jos aiot ajaa.
----
www.students.tut.fi/~koivune3/index.html

[piippu]

No nii nyt oikein omalla nicillä..... eli jakolaatikon välityksen minulle teki siis kaveri nimeltään Arvi Rintaluoma Kauhajoelta joka on tunnettu kilpapuolen välitys guruna ja nivan jakolaatikoitakin hän on tehnyt muutamia. Pitkäpuoli pysyi luonnollisesti vakiona, mutta ei se hidaspuolikaan nyt mitään dramaattista muutosta kokenut (ei pysty enää muistaa paljonko välitys muuttui, aikaa kuitenkin jo 4vuotta, mutta voin toki kokeilla pyöritellä ja laskeskella jahka muistan<img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle> ) Käytännössä muutos oli että uudella välityksellä 31" renkailla vauhti sama kuin nivan vakio renkailla ennen muutosta......siksi vaihdoin vielä periin 5.375 välitykset (eli se legendaarinen 5.38) joo, hieman käy noiden luotettavaksi havaittujen etunivelien päälle, mutta "so what!" <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Niin ja jakolaatikkoon ei enää isompaa ratasta sopinut (piti nytkin kuulemma nakertaa kuorista hyväinen siivu pois)

Elikkä Arville kannattaa soittaa <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Tosin puhui jo silloin 4v takaperin että olis lopettelemassa hommia, mutta en tiedä tämänhetken tilannetta?




Edited by - SimoLiini on 05/08/2007 04:23:05

[Nipa]

Nyt alkaa itellä oleen projekti kohta niillä main että pitäis välityksiä alkaa teettään ja olen saanut jo tarjouksen SSf-pyörästä. http://www.ssf-pyora.fi/
kovin isoo sinne ei pysty tekemään mutta todennäkösesti pienen vingutuksen jälkeen saa pikkasen isomman

[matti-x]

mitäs jos otettais sellanen kimppatarjous useammalle loodalle, jospa saatais hintaa hilattua alespäin. Multa tulis yhet brataat työstöön jos hinta kohillaan..?

[Nipa]

nimiä ja kun porukkaa on tarpeeks voin alkaa kyseleen hintaa. ajatuksena olis tehdä sen kokoset pyörät että otetaan vähän kannesta pois eli maksimi pyörät!

[¤Offi-Osku¤]

quote:
nimiä ja kun porukkaa on tarpeeks voin alkaa kyseleen hintaa. ajatuksena olis tehdä sen kokoset pyörät että otetaan vähän kannesta pois eli maksimi pyörät!

Vai kenties rattaat?

Mua saaattais kiinnostaa kanssa jos hintaa saadaan tippuun..

<center>-87 Lada Niva

-Niva offis projekti *keskenpahasti*-

Suomen Niva Clubi @ www.suomennivaclubi.tk</center>

[Krisse]

Tuliks tästä mitään? Tai onks kellään mitään ylimäärästä aiheeseen liittyen?

[Kuljukka]

Mitenkäs nykyään välitysten laita tekeekö näitä enää kukaan tai jos jollain pyörii ylimääräsenä niin saa tarjota.
Maailmalta saa 3.15 välitystä n. 500€