|
Chit-Chat Tämä foorumi on tarkoitettu epämääräiseen jauhamiseen, eikä asian ole pakko liittyä suoraan offroadiin. |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#251
|
|||
|
|||
Lainaus:
https://www.zipcharge.global Tavalliseen autoon saa generaattorin käsittääkseni Dynasetilla. Aika hyvä vois olla jos sähköautoon laitetaan kolmivaihetöpseli. Sitä voi käyttää hommiin tai antaa virtaa pulaan joutuneelle. |
#252
|
||||
|
||||
Kuinka moni oikein unohtaa nykyään autonsa tankata kun näette että on päivittäinen ongelma jäädä tien varteen kun polttoaine(sähkö) loppuu
Itellä on ollut kaikissa autoissa mittari niin ei ole päässyt yllättämään, mut ilmeisesti tosi monesta sellainen puuttuu Viimeksi muokannut Hcet : 19.11.2021 12:26 |
#253
|
||||
|
||||
Kun sähköautojen taival alkoi olin ajatuksissa kerätä kasaan sopiva laitteisto millä saisi tuotua härpäkkeet pois sieltä kesämökin pihasta, saaristo/ kesämökkiteitä on näillämain ihan riittävästi. Muualla suomessa myöskin
Ja onhan sähköautojen omistajat sitä mieltä että mökille pitää päästä talvellakin;-) Jos sieltä pääsee pois pitkän viikonlopun jälkeen on toinen asia kun lunta tuli +20 cm Pitäisi olla: - Neliveto lukoilla + tarvikkeet - Moottori jaksaa suoraan pyörittää generaattoria: todella hankala toive nykyään. Lisäys Lyhyt ajatuskatkos: Pitää olla DC-laturi johtuen juuri EV-auton pikalatauksesta= noin 50Kw - Pikkuhinurin laitteet ja tarvikkeet - Lisäpolttoaine-kanisteita mukana, samalla autolla voi sitten palvella pulaan joutuneita veneomistajia ja karavaanareita Ei onnistu minulta enää, joku toinen saa ottaa ajatuksen ja alkaa tehdä työtä Viimeksi muokannut Moggen : 20.11.2021 12:33 Perustelu: Liian vähän infoa |
#254
|
|||
|
|||
Kun näitä vitun vispilöitä on joka paikka täynnä,olit sitten ns.erämaassa tai kotona aina ne näkyy kun katsoo taas uusia tuulimylly suunnitelmia,ei hyvältä näytä.miltä tuntuu tulla lomalle pohjoiseen kun ne saatanan vilkkuvalot räpyttää yötä päivää.saattaa matkailu kärsiä.ps.mihin vanhojen myllyjen purkujätteet? Ei ole paljon juttuja kuulunut.
|
#255
|
|||
|
|||
Miksei siitä akusta suoraan tuoteta invertterillä vaihtovirtaa? Kaikissa noissa amerikan maan uusimmissa pickupeissa hybrideistä alkaen taisi olla ko. ominaisuus..
Viimeksi muokannut dmn : 19.11.2021 23:13 |
#256
|
|||
|
|||
Lainaus:
https://www.kia.com/fi/mallisto/ev6/tutustu/ Mielestäni sitten olis kova jos autoon saa vaikka työmaakeskuksen kolmivaiheisena 16-63 ampeerin töpselein. Mahtasko sellainen nelivetoisena harmittaa edes palstan kriittisimpiä kirjoittajia? Häiritseväksi koetuista tuulivoimaloista tuli jotain saamenkielisissä uutisissa. Fingridistä peräisin olevien tietojen mukaan niillä on nyt saatu tuloksia aikaan kun taas esim. aurinkotouhuissa on edetty laihanlaisesti. Jos jotain vähennetään, tulee tarvetta lisätä toista. Itselle sopisi, että aurinkotouhua painotetaan enempi, muttei sekään taida aivan ilman haittavaikutuksia olla. Lämpöpumpputekniikasta ollut ehkä haittoihin nähden paljon iloa, muttei silläkään loputtomat kehitysmahdollisuudet ole. Viimeksi muokannut tekniikkamies : 20.11.2021 10:58 |
#257
|
||||
|
||||
Verkkosähköinvertterit ev ja hybridi-autoissa on tulossa työ-autoihin piakkoin?
Mutta ongelma niissä on edestakaisin muuntaminen: Hukkaa energiaa reippaasti jos lataat toista autoa sillä. Hätä-tekona OK muttei pidemmän päälle järkevää Sen sijaan suora DC-lataus voisi olla se oikea tapa? Toisaalta autovalmistajat oletettavasti on eri mieltä toteuksesta ja turvallisuudesta |
#258
|
|||
|
|||
Lainaus:
Käsittääkseni sähköauton akulla pystys tekemään jo aika mojovan systeemin. Huonoa omassa viritelmässä oli jos olis halunnut käyttää kolmivaiheisia vehkeitä esim. painepesuria. Mielestäni kunnollinen virran ulostulo ratkaisee sähköautojen hätälatauksen. |
#259
|
|||
|
|||
Lainaus:
Purkujätteet ovat olleet lujitemuovin osalta ongelma jostain 50-luvulta lähtien, kun lentokoneissa alettiin käyttää komposiittirakenteita. Käytettynähän ne ovat yhtä hyödyllistä tavaraa kuin vanha ja hajonnut lasikuituvene. Ne voisi kyllä polttaa, mutta tulee jätettä noin 50% alkutuotteen painosta (kuitu ei pala). Lisäksi poltossa vapautuu hyvin aggressiivisia myrkkyjä, ainakin jos veneitä ja lentokoneita poltetaan - tuulimyllyistä ei tietenkään sellaisia tule, vaikka täsmälleen samaa tavaraa lavat ovatkin. |
#260
|
|||
|
|||
Jos mulle maksettas siitä asianmukaisesti, mun puolesta koko kotitonttini saa päällystää aurinkopaneeleilla tai tuulipotkurilla. Ilmeisesti tuuliropellista on saanut hyviä hilloja. Ilmanen lounas ei ole mikään jos iso mittakaava.
|
#261
|
|||
|
|||
Lainaus:
Jossain määrin tuohon voi kyllä rakenteilla vaikuttaa, koska kyseessä on ennen kaikkea rakennuksen oma melu (rakenteiden resonointi tuulivoimalan herätteestä). Vastaa siis jossain määrin tilannetta, että asuisit patarummun sisällä - pienikin melu sopivalla taajuudella tekee olon aika ikäväksi, vaikka ulkona mitattu melutaso olisi pieni. Jos ja kun asiaa ei mitenkään huomioida myllyjä maakuntiin ripoteltaessa, tulee ongelmia syntymään jatkossakin. |
#262
|
|||
|
|||
Ulkomuistista: Norjalaiset ajaa täyssähköisellä autolautallaLainaus:
Norjalaiset on ratkaisseet tuon sähkökäyttöisen autolautan "pikalatausongelman" vuonojen välisessä liikenteessä siten, että satamassa on ISO akku, mistä lautan akku ladataan autojen purkauksen/lastauksen aikana, olikohan jotain 20-30 min? Norjalaisilla on rahaa, siis öljystä; ja vesivoimaa, mutta ei niin paljoa että olisi kerennyt "järkevästi" lataamaan autolautan akut satamapysähdyksen aikana suoraan sähköverkosta. -> siis sähköverkosta ladataan noin "24/7" satamassa olevaa akustoa, ja siitä ladataan autolautan akku alta 30 min? |
#263
|
||||
|
||||
Tällanen vähän offiin liittyvä tuli vastaan. Mahtaako olla palstalainen toi rakentaja?
https://www.diyelectriccar.com/threa...s-w463.205360/
__________________
An nescis, quantilla prudentia mundus regatur |
#264
|
|||
|
|||
Viisaat sanoo että sementti ja muut mitä laitetaan esm.talonperustuksiin on ongelma jätettä? Niin miten tämä ns.jäte muuttuukin hyväksi näissä tuulimyllyissä? Ja mihin myrkyt virtaa kun nämä häiriköt on aina korkeammilla paikoilla? No pohjaveteen.hyvä juttu vai mitä!!!
|
#265
|
|||
|
|||
Lainaus:
Masto on yleensä terästä, eli se on ihan rahanarvoista tavaraa, samoin koneistot. Öljy, ja siipien ja kopin lasikuitujäte ovat sitten maanomistajalle vähän ongelmallisempia - jos sattuvat käsiin jäämään. Hökötyksen jättäminen pystyyn ei sekään ole vaihtoehto, koska se vaatisi jatkuvien lentoestevalojen ylläpidon. |
#266
|
|||
|
|||
Lainaus:
https://youtu.be/EM-gCvhQhPU https://youtu.be/RUI0Fs8_Lds Kaverin kanssa ollaan ideoitu sähköttömälle mökille budjettiluokan aurinkosähköt ja tällä hetkellä on yksi paneeli ja 2000 watin siniaaltoinvertteri. Kokeiluun tuli halpa kiinan diesellämmitin, josko sen avulla saisi mökille lisää käyttöaikaa. Minun mielestä sellaista voisi ajatella sähköautoon tai sähköiseen kevytajoneuvoon. Sähköpakuissa ei vielä ole kovin mahtavan kokoista akkua kulutukseen nähden. |
#267
|
|||
|
|||
Lainaus:
Isompien firmojen kanssa varmaan homma toimii, mutta on myös ollut sellaisia tilanteita, joissa minimisummalla on perustettu oy, vedetty myllyillä irtonainen raha pois markkinoilta, sitten laitettu firma konkkaan ja siirretty kohti uusia, samanlaisia haasteita. Tuolloin maanomistajalle jää parhaimmillaan yli sadan tuhannen purkukustannuset. Nykyään tilanne on todennäköisesti ja toivottavasti rauhoittumassa tältä osin. |
#268
|
|||
|
|||
Lainaus:
Jotkut tahot puhuu talouskasvun puolesta. Juuri vaikutuksiltaan osin ikävät asiat on sitä talouskasvua. Taloutta supistamalla tarve myllyille vähenisi. Jossain kaupungissa olisi ikävä asua jos siellä lämmitettäisiin kiinteistökohtaisesti puilla tai hiilillä. Siinä mielessä uudet ratkaisut on paikallaan. Rakennusten suunnittelussa voisi paremmin ottaa huomioon aurinkoenergian keräämisen ja sitä voisi tehdä silloin tiiviisti asutuilla alueilla. Mielestäni myllyt ja paneelit ei haittaa vaikka siellä mistä on otettu turvetta. |
#269
|
|||
|
|||
Lainaus:
Oikeastaan tässä hommassa ei ahdista mikään muu kuin se, että kaikki tuulivoiman kannattajat haluavat rakentaa myllyjään jonnekin muualle, kuin omaan kuntaansa. Tuulisuuttakaan ei voi syyttää, kun kerran meren rannalla, esimerkiksi Helsingissä, tuuliolosuhteet ovat huomattavasti paremmat kuin sisämaassa. Edelleen samat ihmiset, jotka ääni käheänä vastustavat muualla tapahtuvaa kolonialismia ja kehitysmaiden riistoa, pitävät omaa maataan paria kaupunkia lukuunottamana pelkkänä kehitysmaana, jota voi käyttää raaka-aineiden ja resurssien tuotantopaikkana, ilman tarvetta huomioida alkuasukkaiden mielipiteitä. |
#270
|
|||
|
|||
Lainaus:
Ennen rakennettiin vesimyllyjä ja sahoja - oli idea miten niistä hyödytään. Ehkä näissä energiahankkeissa ei niin hyödyt ja haitat kohdistu samaan paikkaan. Sähkön siirron helppouden näkökulmasta tuotanto voi olla kaukanakin. Heinolassa oli hiljattain vesitorni myytävänä. Näin voi käydä, että ihmisten tärkeäksi kokema on myöhemmin tarpeeton. Samoin maanomistajalle voisi käydä ennen tehtiin iso navetta, myöhemmin se on tarpeeton. Majakat oli ennen tarpeellisia ja nyt niitä ihaillaan muutenvaan. Tuollainen pato on jopa kuuluisa: https://fi.m.wikipedia.org/wiki/Hooverin_pato https://youtu.be/5F7XwjUgK8o Tuskin sekään ilman haittoja on siinä ollut. Tavallinen tuulipotkuri aika kesy tuohon verrattuna. Viimeksi muokannut tekniikkamies : 22.11.2021 15:50 |
#271
|
||||
|
||||
"Volvon hätkähdyttävä havainto: Sähköautojen valmistusvaiheen hiilijalanjälki ylivoimaisesti polttomoottoreita suurempi"
"Volvon tekemä vertailu huomioi autojen koko elinkaaren. Tämä piti sisällään raaka-aineiden hankinnan ja jalostuksen, tuotantoprosessin sekä autojen polttoainetalouden seurannen aina 200 000 ajokilometriin saakka.". https://www.kauppalehti.fi/uutiset/v...nt=ohjausboksi
__________________
On epäoptimaalista yrittää elää optimaalisesti epäoptimaalisessa maailmassa. |
#272
|
|||
|
|||
Lainaus:
|
#273
|
||||
|
||||
Pointti nyt lähinnä se että mikä kumma nyt "hätkähdyttää". Sekö että Volvo teki "havainnon" asiasta joka ollut vuosia tiedossa?
__________________
On epäoptimaalista yrittää elää optimaalisesti epäoptimaalisessa maailmassa. |
#274
|
|||
|
|||
Lainaus:
Henkilökohtaisella tasolla tässä kuussa mennyt toista tonnia viimevuosituhannen nelivetoajopelin huoltoihin, jotka oli kasautunut ja tarvinnee siirtymävaiheen ratkaisun, joten vanhakin syytä toimia. Sähkövaihtoehdot tulee kyseeseen jos harkitsee uusia tai lähes uusia, mutta se rajaa ominaisuuksia. Jos taas painottaa hyvää kuljetuskykyä ja hinauskykyä, voi olla, ettei käyttöön ole riittävästi rahaa pidemmän päälle. Yksi muuttuja on asumisratkaisu, joka ei tällä hetkellä tue täyttä autottomuutta. Nyt on joillekin tullut varteenotettavaksi yksityisleasing vaihtoehto, jolloin ei tarvi kauhean pitkäksi ajaksi sitoutua. Jos vanhalta pohjalta tekisin valintaa, olisin ehkä uuden neliveto Hiluxin kannalla, mutten usko sellaisen tulevan pidemmän päälle eduliseksi. Se on sitäpaitsi kalliimpi kuin eduliset sähköautot. Vanhoja autoja saa halvalla, olisinko eilen saanut Yariksen ilmaiseksi, jossa jotain sanomista. Volvoista puheenollen monet V70 ja S80 sinänsä mukavia pelejä, saa puoli-ilmaiseksi, mutta niiden varaan ei voi ajeluita laskea. Näin vuodet vierii ja tekee tehtävänsä. |
#275
|
||||
|
||||
Veikkaan, että jos ostat esim. uuden Teslan niin huoltoihin, vakuutusmaksuihin ja arvon alenemiseen menee tuo raha moninkertaisesti..
|
|
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Aurinkosähkö tietäjiä? | SptV | Chit-Chat | 45 | 28.08.2018 14:22 |
kellojen siirron ihanuus | 0ltzi | Chit-Chat | 46 | 07.07.2018 12:51 |
Ulkona huoltamisen ihanuus | GeneralJ | Tekniikka & Jutustelu | 31 | 07.12.2015 00:11 |
Forum-keskustelun ihanuus | petris | This And That | 1 | 11.03.2003 15:27 |