|
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
 |
|
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1
05.01.2015, 23:42
|
|||
|
|||
Porttaali ramchargerTämmönen kapistus tuli hommattua 2009 ja sitä on sit jokavuosi vähän rakenneltu paremmaks offikäyttöön. Koriltaan auto oli valmiiks juurikin tämmöinen ku mulle tuli. Tekniikka (mopar 360, tf 727,np203/205 doupler, dana 44 4.56 ox locker, mopar 9 1/4 4.56 lock right) on täydellisesti läpikäyty. Nyt olis tarkotus asentaa Volvon porttaaliakselit alle. Samalla latijousien tilalle tulee toyota hdj80 tukivarret. Alustaksi näillä näkymin coiloverit tai ilmatikut. Lähipäivinä olis tarkotus projekti alottaa ja kuvia/juttua koitan tänne päivitellä kunhan jotain saan aikaseksi.
Viimeksi muokannut dodgeman : 12.01.2015 13:16 
|
|
#3
06.01.2015, 00:18
|
|||
|
|||
|
Kyllä olis tarkotus pitää kilpivehkeenä. Douplerin rakensin offroad desing osilla. Tuon päivityksen jälkeen on kerran päävaihteiston perä haljennut kahtia kun en heti rakentanut riittävää tuentaa jakolaatikkopaketille.
|
|
#5
06.01.2015, 10:31
|
||||
|
||||
|
Tämä antoi näköjään lisävirtaa akselivaihtoon
  (Kuvassa kyseinen auto alle vuorokausi topikin aloituksesta, huomaa puskuri vs lumen korkeus) Ps. Tuo mun allekirjoitus oli tällä reissulla hieman kyseenalainen
__________________
-Jyrki- Tietä käyden tien on vanki
Vapaa on vain umpihanki (A.H.)
|
|
#6
11.01.2015, 17:49
|
|||
|
|||
|
No nyt olis projektia saatu pikkusen etiäpäin ja purkuhommat alotettu. Ensimmäisenä olis tarkotus nostaa moottori/laatikkopakettia noin 100mm ylemmäksi jotta porttaaliakselit mahtus alle niin ettei autosta tarvis tehdä paljoa nykyistä korkeampaa. Meinaa olla hiukka ahdasta tuolla etumurikalla ku nykyinen moottorin kannatuspalkki tulee suoraa akselin yläpuolelle. Samoten etukardaani ei sovi paikoilleen ilman voimansiirron nostoa ku ottas muuten vaihdelaatikon kylkeen kiinni. Tässä tapauksessa tuo doublerin tekemä 2" etukardaanilähdön nosto ei oikeen oo hyvä juttu. Normaali kellotuksella oleva antas paremmin tilaa etukardaanille.
Viimeksi muokannut dodgeman : 12.01.2015 13:21
|
|
#11
11.01.2015, 22:21
|
||||
|
||||
|
Tämä on kyllä komia laite, väkisin tulee mieleen tilanteet kun meinaa oluset täristä yli lasista kun kurvaat mainarin pihalle
 Tähän nuo porttaalit on kyllä omiaan, loppuu turhat akseli murheet
__________________
Salon seudun OFF ROAD Ry
|
|
#13
12.01.2015, 08:28
|
||||
|
||||
Mitäs vanhoille akseleille meinasit?
 On kyll mukava katella välillä Mopareitakin.
__________________
Valitsemaanne aivosoluun ei juuri nyt saada yhteyttä, olkaa hyvä ja yrittäkää myöhemmin uudelleen.
|
|
#16
12.01.2015, 13:29
|
||||
|
||||
|
Hyvin näkyy kuva.
Oliko mitään ylläreitä kun purit auton? Ruskea ohjaamon lattiassa ei kaiketi ole kuin pintaruostetta.
__________________
-Jyrki- Tietä käyden tien on vanki
Vapaa on vain umpihanki (A.H.)
|
|
#17
12.01.2015, 13:50
|
|||
|
|||
|
No ei tämä ihan katastroofi oo mut kyllä joutuu lattiaan vähän peltiä vaihtaan. Lattiamatto ja muutamat kotelot mistä ei oo suokuntta päässy pois on pehmittäny koppaa. Samoten kardaani tunnelin joutuu korottaan et mahtuu laatikot nostaan ylemmäks.
|
|
#18
12.01.2015, 17:43
|
|||
|
|||
|
On kyllä hieno jarkkeri..
Jos et katolla meinannu tehä mitään nii voisin ostaa omaan ramchargeriin...
|
|
#19
24.01.2015, 14:12
|
|||
|
|||
|
Nyt olis voimansiirto pakettia nostettu ylemmäksi jotta mahtuu akselit alle. Pikaisella akseleiden alle sovituksella näyttäs että auton korkeus pysyy ennallaan😃 kuinkahan paljon tohtis laittaa tuota caster kulmaa jotta ei tulis ihan hirveä ajettava tästä kapistuksesta?
|
|
#20
03.02.2015, 15:15
|
|||
|
|||
|
Pientä edistystä tallinpuolella, kävin hommaan 3,5t nosturin helpottaan rakentelua.
Nyt olis etuakseli hepattuna oikeaan paikkaan ja kaverin 44" boggeriakin tuli käytettyä paikoillaan. Aikalailla joutuu lokasuojiin tekeen lisää tilaa et mahtuvat pyöriin joka asennossa. Kyllä on niin makian kokoset et Kait se on hommattava samanlaiset 39,5 tilalle😀😀😀
|
|
#24
03.02.2015, 20:01
|
|||
|
|||
|
Kyllähän se on varma et jossain vaiheessa joutuu päivittään volvolaisen vetarit karpiolan tuotteisiin ja rcv:ltä murrokset ja porttaalipoksien hammaspyörät.... Mut ajetaan niin kauan ku kestää😄😄😄 Mut tilanne on tuttu ettei akselit kestä ku on danan 44 ollu edessä 39,5 boggerien kans niin on vetareita vaihdettu ainakin kymmenesti😄😄😄
|
|
#25
03.02.2015, 20:08
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
__________________
*Rohkea kakan syö... joka kerta!
|
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| ramcharger | susiraja2 | Maasturiprojektit | 51 | 01.02.2016 11:00 |
| ramcharger | susiraja2 | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 25.07.2010 20:18 |
| M: dodge ramcharger | vortec | O/M/V Ajoneuvot | 0 | 10.11.2007 13:36 |
| O: Ramcharger osaa | dimmy | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 1 | 02.04.2007 16:57 |
| O: Ramcharger etukartaani | dart69 | O/M/V Muut | 0 | 02.11.2004 08:44 |
Linear Mode
