|
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
 |
|
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#76
12.01.2013, 13:34
|
||||
|
||||
Lainaus:
 Olipahan vesi hyvää sen jälkeen kun sai etuakselin tuentasuunnitelman valmiiksi... "JF"n tekemä legomalli vei yöunet... panhardithan on tarkemmin ajateltuna aika syvältä perseestä SELLAISTA EI VARMASTI TULE ETEEN EIKÄ TAAKSE! http://forums.offipalsta.com/showthread.php?p=175140 Eteen tulee yläpuolinen watts...eikun WARMILAITTEEN-linkki koska tilaahan on ja auto pysyy edelleen matalana Pitkittäistuenta sama kuin "sittiäisen"takatuenta http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=42200 Takapanhuilu lentää mäjelle ja tilalle tulee samanlainen hässäkkä kuin "Iston patrol" on, Se on hyvä ja toimii varmasti:cool http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=99179 On fiiattia varten hommattu minikokoiset superswampperit ja iso kemppi jouduttamaan kasausta 
__________________
KEHRUU-RACING Viimeksi muokannut Punanenä : 12.01.2013 13:54 
|
|
#77
16.01.2013, 19:55
|
||||
|
||||
|
Kuvatuksia ratin asemoinnista ja Warmilaitteen linkistä
Tuolta se nyt näyttää joustovarat pohjassa...  Ja sitten maksimi ulosjousto... Ratti asettuu kutakuinkin tuohon, Rattiakseli on varustettu 60 cm pitkällä liukukappaleella joka on valmistettu kuusiotangosta, bilteman hylsystä ja putkesta Tuo teippi ja putki on mallintamassa väliaikaisesti rattiakselin liikeratoja...
__________________
KEHRUU-RACING
|
|
#79
17.01.2013, 12:28
|
||||
|
||||
|
Noilla etupään joustoilla sopivan löysällä jousituksella luvassa hiuksia nostattavia lähtöjä Vesun ennakkoluulottoman asenteen ja kuolemaa halveksuvan ajotavan johdosta
__________________
J E E P just empty every pocket
|
|
#80
17.01.2013, 12:40
|
||||
|
||||
|
Sen on varottava ettei jalka lipsahda rattiakselin päälle jossain megajoustossa tai voi tulla varpailla ahdasta?
|
|
#81
17.01.2013, 12:48
|
||||
|
||||
|
Mimmoses laakeroinnit tonne takapään ylälinkkien/kolmiotukivarren etupäähän tuli/tulee? Patrollissa näkyy vissiin nipat mutta onko vaan rauta-rauta vai jotain muuta?
Pitäis ittekkin askarrella tollanen jm laitteeseen nin saa yksinkertaisen ja vähemmän liikkuvia tai hajoavia osia. Kolmen pisteen kiinnitys myös visiin paree noilla kovilla nivelillä ts (vetovarren päillä) ettei ala murtua mistään niin helposti (vs 4 linkki)
__________________
050 354 9376 "what each of us calls our 'necessary expenses' will always grow to equal our incomes unless we protest to the contrary" - G.S. Clason "Ellemme varmuudella tiedä, kuinka tulee käymään, olettakaamme, että kaikki käy hyvin." M. H. Koivisto Viimeksi muokannut arpati : 17.01.2013 12:51
|
|
#82
17.01.2013, 14:16
|
|||
|
|||
Siis oletko kääntänyt olka-akselin ylösalaisin?
Siis jos on, niin ohjausgeometria lievästi sanottuna "katollaan"
Aloita testit varovasti, on varmaankin "mielenkiintoinen" ajaa  Ja sitten ohjauslaitteet saavat aikalailla ylimääräistä kuormitusta, sillä tuommoisella geometrialla olka-akselin oletetun jatkeen kohta maassa ja renkaan etäisyys suuri-> siis kun esim ajat 15cm korkeaan kantoon, niin "tökkää", ja vääntää ohjausta sivulle vähän samaan tapaan kuin vanteilla, missä offsettia ulospäin puolisen metriä liikaa? Pelkäämpä että ohjauslaitteet eivät kestä tuommoisia rasituksia, ja jos pettävät, niin silloin voi oikeasti sattua pahoja henkilövahinkoja  Minä pistäsin uusiksi/entiselleen heti..... arvaus: olisko land roverin navat/olkatapit sovellettavissa? Mutta mielenkiintoista seurata, kun tehdään jotain erilaista! Siis Peukku!
|
|
#83
17.01.2013, 14:40
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
(ei kuitenkaan välttämättä sillä YnD:n topikeissa mainostetulla "miehekkäällä" tavalla  )
__________________
__________________ "Atheism: Not to do the shit that religious do to each other." http://www.eroakirkosta.fi "Netissä idioottien kanssa väittely on mahdotonta, joutuu alentumaan niiden tasolle ja ne voittaa sut kokemuksella"
|
|
#84
17.01.2013, 16:21
|
||||
|
||||
|
vesu tekee 127 rajulla innolla,
mitä tulee 127 erikoisiin rakenteisiin niin ne on tosi erikoisia livenä ! tallissa non kuva sensuuri käytössä, kaikkia kuvia ei julkasta heti ennen kun on todettu julkaisu kelpoisiksis. kohta tarvii mennä katsoon mitä tänään on tapahtunut.
__________________
mä yritän viä  kai saan 
|
|
#85
17.01.2013, 16:24
|
||||
|
||||
|
Joo, Jalkaterän murskautuminen estetään koteloimalla rattiakseli, siksi sen juuri on rajattu että tietää mistä rattikardaanitunneli alkaa
Kytkinpoljin tulee tunnelin vasemmalle puolen ja muut oikealleTakanivelen laakerointi on vaan ihan pelkkä teräspusla rasvanipalla+pultti.. Korvakkeet oltava täysin samassa linjassa ettei rasitu liikoja, Akselinpäässä sitten tosiaan tuo hitsattava hydraulisylinterinkorva... Ohjausgeometria ei ole varmaankaan aivan niin paha miltä se kuulostaa. Jos akselia katsotaan sivusta niin olkatapin kulma on sama kuin alunperinkin, Miksikä tätä kulmaa nyt sanottiinkaan? CasterCamper vai mikä se ny oli... Muutos tapahtui kun akselia katsotaan edestä... Koitan ottaa kuvaa pyöräkulmasta kun pyörä on käännettynä linkkuun, Se näyttää itse asiassa aika hyvältä
__________________
KEHRUU-RACING
|
|
#86
17.01.2013, 18:28
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Täydet pisteet ennakkoluulottomasta rakentelusta, toiminnallisuuden testaukset varovasti ettei vaan satu mitäänPitää päästä tallille tarkastelemaan!
__________________
Arguing with an engineer is a lot like wrestling in the mud with a pig, after a couple of hours you realize the pig likes it.
|
|
#88
17.01.2013, 21:43
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
vesulla oli tänään siivous into ja työkalu seinän järjestys päivä. kun se pelkää et kuvissa näkyy liikaa likaa
__________________
mä yritän viä kai saan
|
|
#89
17.01.2013, 21:50
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
sekä osat mitä käytetään onneksi se vielä puhuu mulle, vaikka olen usein eri mieltä rakenteiden ja osien kestävyydestä
__________________
mä yritän viä kai saan
|
|
#90
19.01.2013, 13:51
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
|
|
#91
19.01.2013, 22:11
|
||||
|
||||
|
Hei..ei näitä Vesun touhuja kukaan ennenkään ole millään tavalla ymmärtänyt saati käsittänyt mutta aina nää jonkun selityksen on saaneet ja ovat toiminee...viimeistään yrityksen ja erehdyksen kauttat
Ihan yhtä äimänä tässä ite on saanu olla..Mä kannatan varauksetta tuollaista rakentajaa joka valtavirrasta poiketen oikeasti puuhaa omiaan eikä vain kopioi muilta!Kävin muuten tänään (19.1 n klo 15.30) kolkuttelemassa (hakkaamassa niin saatanasti)tallin ovilla mutta sisältä kuulu vaan jumalaton rokki ja migin laulu eikä ketää vaivautunu tulee avaamaan kulkumiähelle ovee
__________________
J E E P just empty every pocket Viimeksi muokannut Limite : 19.01.2013 22:17
|
|
#92
19.01.2013, 23:22
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
tarvii näimä asentaa se vieras kello/valo, että tietää koska joku haluu kylään.
__________________
mä yritän viä kai saan
|
|
#93
19.01.2013, 23:28
|
||||
|
||||
|
nO VITTU!! on sanottu että ovi on auki kun lukko on pois!! Meinaakko oikeesti että olisitte puhelimenki siinä metakassa kuullu?Ei pahalla pörrö
Ja edit...en mä tiä koska oon tulolla...luulin että frendien tallille saa tulla koska vaan vai mitä pirtua siä puuhataa?*?
__________________
J E E P just empty every pocket Viimeksi muokannut Limite : 19.01.2013 23:31
|
|
#94
19.01.2013, 23:48
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
olin itse sillon töissä vielä...
__________________
mä yritän viä kai saan
|
|
#95
20.01.2013, 07:34
|
||||
|
||||
|
Minähän se sielä olin mölyämässä enkä kuullut ovenkoputuksia kuulosuojaimet päässä
, Pakko pitää niillä pakkasilla ovet kiinni...No kuitenkin KIITOKSIA kaikille kannustuksesta, aina se auttaa jaksamaan näitten projektien kanssa Uusimmat kuvat... Iskarien kiinnityspalkki, tuosta menee vinotuki keskelle autoa, Noiden kahden vaakaputken väliin tulee myös kolmiot Lattian pellitystä, päädyin tälläiseen ratkaisuun Runko yritetty hitsata tarkasti Tuolla aikaisemmin oli puhetta niistä pyöränkulmista
__________________
KEHRUU-RACING
|
|
#99
20.01.2013, 11:44
|
||||
|
||||
|
Äijäthän on siivonnut tallin siistiksi
Fiiussa taitaa ensistartti päivä lähestyä tuolla työtahdilla joutuisasti
__________________
J E E P just empty every pocket Viimeksi muokannut Limite : 21.01.2013 05:44
|
|
|
| Luokat |
| fiat 127 4x4 4wd fiat127 |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Myyty FIAT 600 | samid | O/M/V Ajoneuvot | 3 | 30.12.2010 06:29 |
| Myydään 127 fiat | Rekisteröimätön | O/M/V Ajoneuvot | 0 | 26.11.2010 12:21 |
| Fiat NC-50 | Rouveri | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 07.05.2010 04:52 |
| Myydään Vaihto:Fiat uno/Fiat 133 | vepele | O/M/V Ajoneuvot | 0 | 22.06.2008 20:19 |
| O:fiat 133 | upi7 | O/M/V Ajoneuvot | 0 | 22.10.2006 20:54 |
Linear Mode
