Heihei runneri, tervetuloa HJ!!

[Cental73]

jo vetää naamaa virneeseen, kun sain myytyä runnerin pois ja tilalla naputtaa nyt hj-61. Vieläkös sen saa tänään Punkalta päivähoidosta pois niin - avot. Kai tämä on jonkinlainen sairaus, kun Bertan jälkeen laitoin runnerin, joka tuntui liian siviiliautolta meikäläiselle. Hieman täytyy olla laitettavaa ja ankeutta. Muutoin pirssi ei miellytä. Kaava tuntuu uhkaavalta, mites se nyt näin, että Tojota lykkää jo kolmen suoraa? Toisaalta tekniikat olleet mulla aina luotettavia, Punatakkisten varaosahinnat sitten jotain ihan muuta.

Häätyneekin aloittaa fiksaaminen heti tärkeimmistä teiniviritysosista, eli aurinkolippaa ja levikkeitä vänkäämään.. Oiskohan kellään missään raadossa tarpeettomana niitä Tojotan omia levikkeitä, sellaisia mitä osittain peittävät takaovea? Kiinnostais. Wunderbaumia en tarvi.

"ei ollu mikään amerikan temppu"

[Grau]

Onneksi olkoon!!! Mielestäni olet tehnyt erinomaisen valinnan <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> HJ:t on niin hyviä että ne viedään käsistä... Levikkeitä ei oo tarjota, mutta yks vähän käytetty Wunderi olis ollu, sääli ettet kaipaa<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

--Jos männän halkaisija on alle 400mm, se on lelu jota voi harrastaa!--

Hieno valinta, koska täällä ajetaan samanlaista. Välillä myös kaivetaan/hinataan.
Puolivuotta omistaneena en oo vielä kokeillut ed. omistajan asentamaa soitinta,
kun suoran kuutosen murina ja turbon vihellys on kuin musiikkia korville.
Tietty karuus siinä viehättää, vaikka onkin käyttöautona.

Mitäs hoitoa se Punkalla saa, ettei vaan uusia lehtipakkoja?
Jos näin, niin paljastatko mitä sellainen operaatio maksaa
ja kuuluuko siihen purku/uudelleenasennus auton alle?

Itelläkin olis meinaan tarvetta pienelle ryhtiliikkeelle.

Note! This message was posted anonymously!

[Nalle]

Onneksi olkoon autovalintanne johdosta. Toivotan Teidät omalta osaltani tervetulleeksi yhä kasvavaan Cruiseriharrastajien joukkoon. Toivon, että yhteistyönne jalon kulkineen kanssa on saumatonta ja pitkäikäistä.




Eespäin ja vinssillä loput..

Nyybi yllä vastaa itse itselleen, soitto Punkalle vahvisti jousityön hinnan.
320€ molemmat takapakat uudelleen taottuna ja alle asennettuna.
Vois arvata koko auton nousevan jollain 5-600€:llä.
Puolen päivän homma ja ajanvaraus pari päivää ennen.

Purkuosan sais kyllä halvemmalla, mutta mistä tietää painuuko
irtonainen lehtipakka yhtä suoraks, kun vaihtaa alle?


Note! This message was posted anonymously!

[Nalle]

Tuota..

MINÄ hommasin HoJoon OMEn alustan. Koko paketin ja olen ollut todella tyytyväinen. Kun joku mainitsee vanhojen lehtien takomisen ja paikalleenpanon hinnaksi 5-600EE, niin ehkä kannattaa kysäistä OMEn tai vastaavien "hillittömän kalliiden" erikoisjousien hintoja ensteks.. Ei mahtane aivan älyttömästi olla tuon taotun hinnan päälle. Ja se miten olen nähnyt isäukon HoJon painuvan takojousilla kohti kenttää, vahvistaa edelleen mieltymyksiä uusien pakkojen investointiin.

Tokihan parhaan tuloksen saa aina, kun investoi samalla kertaa koko jousituksen uusiksi. Oli jousitus sitten mikä tahansa. Väsyneille jousille ei kannata tarjota uusia iskareita ja päinvastoin. Ja kun näin alkaa hintoja vertailemaan, niin ehkäpä OME tai IronMan tai joku vastaava puoltaakin paikkansa.

Kiitos ja asentelmisiin.


Eespäin ja vinssillä loput..

[Killer-Wo]

Pakko heittää väliin..Asiasta on kyl keskusteltu jo useassa topicissa et kannattaako takoa vai ei. Mut Ite käytin Pajakulmalla Oy Keminmaasta josta lähettivät Tampereelle(Vissiin pääkallopaikka) koska keminmaassa eivät voi takoa. Ainoastaa pystyvät prässäämään jolloin jousi kuoleentuu lähes samaa vauhtia kuin polttoainemittari laskee eli asiaan. Kaikki 4kpl bertan jousien taonta maksoi 200€. Ja ukko meinas et ois voinut puottaa vielä hinnan kohilleen mut sano et Tampereen päässä olivat määränneet hinnan.
Jouset ovat olleet vuodenpäivät alla ja ryhti edelleen sama kuin ennen. Poistin myös kaks alimmaista lehteä ja nyt herkkyys kohillaa.
Kyllähän OMEn sarja on varmaaan hyvä. Mut esim Bertta-miekkosen kandee miettii et alkaako tuohon rahaan jo värkään kierrettä alle. Ei nuo OMEtkaan näytä ikuisia olevan foffi käytössä.

[Killer-Wo]

Niin ja Pajakulman netti osoite on www.pajakulma.fi

[Sleeper]

Laitas kuvia, niin pääsee muutkin ihailemaan cruiserin silmiä hivelevää muotoilua ja tyylikkyyttä..

Ei se vauhti tapa, vaan se äkkipysähdys...

[Käyttäjä]

Ole´ Tere tulemast hoijakan seurapiiriin

#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# ACN Activated!

cruiser60@luukku.com

[Cental73]

Koko kierros kustansi 600 eukkoo, kun takapakat tehtiin melkeesä uusiksi kokonaan. Oli senverran luirakkeeksi (eläköön suomen kaunis kieli) mennyt. Edessä suhtellisen ok,Vissiin yksi lehti/etupakka vaihdettiin. Samoin taakse tietenkin puslat sunmuut. Aikaa meni silleen että tiistaina aamusta auto sinne ja eilen aamupäivällä takas. Arvakkaa poltteliko hieman kun auto on muttei näe. Samaan hintaan purkavat ja asentavat. Pajakulma tosiaan on edullisempi, mutta purku ja asennusihanuus jää itselle. Minen viitsinyt (lue: ois ollut työn alla kauan,,,) Ja Berttaan pakat oli halvemmat Punkallakin kun kerran niitä duunautin.



"ei ollu mikään amerikan temppu"

[lantikka]

tossa saataisi olla yhdellä kaverilla sulle niitä levikkeitä, samassa on astinlautoija, pirrauta jos kiinnostaa jörmelölle se löytyy kun pikkaisen teet töitä??

[Cental73]

tattis, jörmelöa kaivettaneen esille mutaisesta haudastaan.

"ei ollu mikään amerikan temppu"