HJ:n etujarrut laahaa

[kristian]

Mikähän on tullut hj:n etujarruihin kun..kylmänä toimivat hyvin ja poljin painuu kolmanneksen eivätkä laahaa,, mutta melkein päivittäin ja joskus pahemminkin etujarrut jäävät päälle ja poljin on kova<img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle>kerran kävi niinkin että alkoivat laahaamaan motarilla ja rampille tultaessa jarrutehot olemattomat!!meinas tulla jännäkakka kun 3 tonnin nyytti oli koukussa ja joku Tampio rampilla parkissa<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>onnistuneen väistöliikkeen jälkeen parikilometriä ajoa ja parkkiin ja etujarrut pysähdyksen jälkeen totaali jumiin ja poljin aiwan kova<img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>jarrut vapautuivat sitten polkimen järettömän kovalla painelulla pitäen sellaisen pössäyksen/kurauksen pääsylkyn suunnasta..ÖÖ!letkussako palkeenkieli/kö vai mikä aiheuttaisi takaiskuventtiilimäisen toiminnan? mielestäni alkoi oireilee silloin kun poltin takakumeja pitävällä pinnalla jarrun kanssa <img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>männät liikkuvat hyvin molemmilla puolilla.

#205 slck ry,
pähämä ry,

[ZTR]

Pääsylinterin säätö voisi olla yksi vaihtoehto. (siis polkimelta menevän tangon mitta) Jos mäntä ei palaa riittävän taakse, jollon joka polkaisusta jää vähän lisää painetta putkiin. Tällainen vika oli yhdessä meidän kylän HJ:ssa.

[tapsa4x4]

quote:
kun poltin takakumeja pitävällä pinnalla jarrun kanssa <img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>.

Onko kuvia tästä???
Ootko tutkinut pääsylinterin kuntoa??



Edited by - tapsa4x4 on 26/11/2007 22:17:57

[kristian]

quote:

Onko kuvia tästä???
Ootko tutkinut pääsylinterin kuntoa??



Edited by - tapsa4x4 on 26/11/2007 22:17:57

Kuveja löytyy ton meijän vartointi liikkeen kovolta<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Pää sylkkyä ei vielä ole avattu..täytyy toi tanko vaikka kattoo jos olis itestää lähtenyt liikkumaan! tänään löysäsin jarruputkea pääsylkyltä painetta päästääkseni. mutta olikin takapiiri jota löysäilin<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>oli vaan niin v...n kiire taas kotio etten syventynyt enempää aiheeseen.

#205 slck ry,
pähämä ry,

[HJ60]

Pääsylkyn kumeja veikkaisin.

______________________
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.

[Racingrabbit]

Yhdessä Blazerissa törmäsin samantyyliseen ongelmaan,jonka aiheuttaja löytyi sisäpuolelta rispaantuneesta jarruletkusta.Paine meni sylinterille päin,mutta ei päässyt takaisin

[kristian]

quote:
Yhdessä Blazerissa törmäsin samantyyliseen ongelmaan,jonka aiheuttaja löytyi sisäpuolelta rispaantuneesta jarruletkusta.Paine meni sylinterille päin,mutta ei päässyt takaisin

Samaa juttua ajattelin itsekkin josko olis joku letku pykinyt sisäpuolelta. Tänään teki taas saman kuin monta kertaa aikaisemminkin, eli ajettaessa parkkiin ei pahemmin laahaile mutta n,10min paikallaan ja liikkeelle lähdettäessä etuset lähes lukossa..Sen polkimelta lähtevän tangon katoin ja siinä oli n,2mm välystä/vapaata liikettä pääsylkkyyn eli pitäis riittää.voihan se olla jos etuakseliin menevä letku olis saanu kipeetä jossain, mutta..menisikö poljin silloin kovaksi?

#205 slck ry,
pähämä ry,

Voiskohan olla mahtollista että on paskaset vanhat, vetiset jarrunesteet?? mulle kävi toissa päivänä silviisii että kesken ajamisen löi etujarrut päälle.. ei oikein kivaa::. laukes kun jarrut jäähty.. päättelin itse että nesteessä on vettä tms. hj on 26v vanha ja milloinhan on nesteet vaihdettu??
tv. vanha-aatami joka ei jaksa kirjautua...

Note! This message was posted anonymously!

[kristian]

Pääsylkystä lähinnä etupiiristä löytyi ylimääräistä muhjua ja kumin paloja.Viimeseksi ennen purkua meni etupää jumiin 80kmh nopeudesta eikä jaksanut edetä kuin kakkosella..väylältä sivuun,levyjen jäähdyttelyä ja jarruputki irti ja paineet pois.Nyt toimii!!

#205 slck ry,
pähämä ry,