|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1
|
|||
|
|||
Rengaskoon muutokset, lain tulkintaaMoi, osaisiko -MaTTi- tai joku muu kertoa selityksen tälle lauseelle: Lainaus "Soveltamisohjeita liikenneministeriön päätökseen auton rakenteen muuttamisesta (779/1998)" , siis se joka löytyy FYI-osiosta 10 pykälä: "Mikäli auton akselistot vastaavat rakenteeltaan ja mitoitukseltaan mallisarjaan kuuluvaa renkaiden ulkohalkaisijaltaan tai renkaiden leveydeltään alun perin suuremman mallin akselistoja, voidaan ko. suurempia mittoja pitää vertailukohtina määriteltäessä suurinta muutoskatsastuksessa hyväksyttäväksi mahdollista rengaskokoa." Eli siis käytännön esimerkki: Pitkä Pajero L14x-korimalli vuodelta 1989 ja Pitkä Pajero V43x-korimalli vuodelta 1992, jos molemmissa on sama raideleveys?, akseliväli?, jarrut? (levyn ja rummun koko?), jotain muuta samaa?, niin niissä voidaan käyttää uudemma mallin isompaa rengaskokoa perusteena määritettäessä suurinta mahdollista hyväksyttävää kokoa? Jos noin on, niin kuinka tarkkaan akseliston pitää olla samanlainen? Alkaa olla aika lähellä ne 33" renkaat taas Pajeroihin (ainaskin noinhin 1992-1996)... T Pasi -- T: Pasi & Pajero -89 3.0V6
__________________
Terv Pasi __________________ Ilman offipeliä... |
#2
|
|||
|
|||
Hyvä kysymys! Voisiko tuon perusteella mihin tahansa J40 -autoon laittaa 7.50-16 renkaasta 51 mm isompi kumi eli vaikka 34x12,5, kuten BJ-42:ssa on tehtaan suoma mahdollisuus? Vai meneekö levyjarrujen takia ajatus romukoppaan?
|
#3
|
|||
|
|||
Kaikkiin berttoihin menee ja ferttoihin 7.50-16!!
"Oikastaan tästä, kyllä tuonne puronvarteen pääsee" Mehän ei onkimaan kävelyllä mennä! |
#4
|
||||
|
||||
Pajerot eivät ole samaa mallisarjaa, korimalli vaihtunut.
*J4* autot samaa mallisarjaa, voidaan käyttää vertailuautona. FJ40:ssä muistaakseni vaihtoehtoisena 7.50-16 ja rummut joka nurkassa. Eli 34" mahdollinen. Ja Pajeroonhan on se paperi (maahantuojan manuskasta kopio) jossa mm. 31x10.50R15 merkittynä. Paperi kätöseen ja pyytämään selvitys ja leima siihen maahantuojan edustajalta että Pajeroa on myyty jenkkilässä tai euroopassa tolla renkaalla. Tietääkseni amerikassa on... |
#5
|
|||
|
|||
Lainaus:
Mutta ne uudemma 1991->. Kyllä minä tiedän ja taitaa maahantuojakin tietää, että Jenkeissä on ollut vaihtoehtoisina rengaskokoina 235/75R15, 265/70R15 ja 31x10.5R15. Olin itse Vemic-autossa juttelemassa kaverin kanssa pari viikkoa sitten, mutta ei häneltä herunut puoltavaa lausuntoa. Yhden auton paperista ei voinut päätellä yleistä saatavuutta ja toisekseen hän ei halunnut myöskään myöntää Monteron olevan sama auto kuin Pajero! No, yritetään uudestaan paremmin valmistautuneena, Tehtaan manuskasta nyt lähetetty kaverille sivut joissa näkyvät VIN-koodin ja mallisarjan vastaavuudet, joista näkyvät juurikin samat mallimerkinnät kuin mitä suomalaisissa Pajeroissa esiintyy + sitten sivut, joissa näkyvät saatavilla olleet rengaskoot, sekä pisteenä iin päälle "tehtaan varaosaohjelmasta" (en ole itse nähdyt softaa) printattu sivu, jossa sen kyseisen esimerkkiauton VIN-koodin perusteella esiin kaivetut auton mukana toimitettujen ensiasennusrenkaiden koko, kas kummaa ne oli 5kpl 31x10.5R15!! Kaveri perusteli myös haluttomuutaan sillä, että yli 31" renkaiden käyttö saattaa aiheuttaa heille auton eri osien kestävyyteen kohdistuvia valituksia, ei ole suunniteltu isommille kuin 31" renkaille... No, katsotaan miten homma etenee. T Pasi -- T: Pasi & Pajero -89 3.0V6 |
#6
|
|||
|
|||
Lainaus:
" King of the road & OFFROAD " Mitsubishi Pajero 2.8TD BFGoodrich AllTerrain T/A 31*10,5 R15 |
#7
|
|||
|
|||
Lainaus:
-- T: Pasi & Pajero -89 3.0V6 |
#8
|
|||
|
|||
Lainaus:
-- T: Pasi & Pajero -89 3.0V6 |
#9
|
||||
|
||||
Se mun sivu on kyllä tosta vanhempikoppaisesta, Pasi, mikä sullakin pojottaa tossa avattaressa. Noita mallikoodeja en muista. Siinä oli suunnilleen tällasia kokoja: 215R15, 7.50R16 ja 31x10.50R15... jotain muitakin. Ja otsakkeen GENERAL EXPORT alla.
Lainaus:
|
#10
|
||||
|
||||
Lainaus:
-Pajerolla metsään ja Zetorilla pois- |
#11
|
|||
|
|||
Lainaus:
Lainaus:
Lainaus:
" King of the road & OFFROAD " Mitsubishi Pajero 2.8TD BFGoodrich AllTerrain T/A 31*10,5 R15 |
#12
|
||||
|
||||
Lainaus:
|
#13
|
||||
|
||||
Eihän pohjois-amerikka enää kelpaa vertailuksi, on poistunut asetusten uusimmassa versiossa?
-74 Range, 215cid V8 #4x4@ircnet |
#14
|
|||
|
|||
Kohta eri lääneissäkin on eri vertailurenkaat
Jipii AKE!!! Vuosisitten sanoivat että eurooppaan ja P-amerikkaan tyypitetyt kävis vertailuun "Oikastaan tästä, kyllä tuonne puronvarteen pääsee" Mehän ei onkimaan kävelyllä mennä! |
#15
|
||||
|
||||
Lainaus:
/* Life Begins at 35" */ |
#16
|
||||
|
||||
Hups.. Ei löydy. Missä on se asetus, jossa sanotaan että eurooppa ja pohjois-amerikka kelpaa? Jotain tuollaista hässäkkää on ollut moottorinvaihtoehtojen kanssa.
-74 Range, 215cid V8 #4x4@ircnet |
#17
|
||||
|
||||
Lainaus:
Missä päin liikut, olisi mielenkiintoista nähdä tuo kulkineesi ja se manuaalin teksti luonnossa ja ottaa vaikka kopio kyseisistä sivuista talteen? -- T: Pasi & Pajero -89 3.0V6 |
#18
|
|||
|
|||
Lainaus:
Ainoa taulukko joka puuttui, oli sitten se Pohjois-Amerikka, ja sitä olen nyt metsästänyt. Tällä hetkellä tietääkseni sielläkään ei ole ollut 31" mukana...valitettavasti. Ainoa toivo olisi, että siellä on käytetty General Export -määritystä. Tämän todistaminen sitten taas olisi todella vaikeaa. Ei kellään olisi tuttuja Mitsubishi Motor Sales of American organisaatiossa? -- T: Pasi & Pajero -89 3.0V6 |
#19
|
|||
|
|||
upataas tämä. Mistä löytyy tietoa että esim euroopassa hyväksytyt rengaskoot on hyväksyttävä myös täällä härmässä ?
|
#20
|
||||
|
||||
Lainaus:
http://www.ake.fi/NR/rdonlyres/EFA84...ttamisesta.pdf http://www.ake.fi/pdf/ATT6-2004.pdf |
#21
|
||||
|
||||
AKE:n sivulla:
http://www.ake.fi/AKE/Katsastus_ja_a...emuutokset.htm on ohjeita auton muuttamisesta. Henkilö- ja pakettiauton rakennemuutokset Rengas ja vanne muutokset Auto on muutoskatsastettava, jos vanteen nimellishalkaisija poikkeaa alkuperäisestä yli 26 mm tai renkaan leveys poikkeaa alkuperäisestä yli 30 mm. Tätä pienempiä muutoksia ei edellytetä muutoskatsastettavaksi. Akseliston muutokset Muutoskatsastuksessa voidaan hyväksyä auton akseliston tai akseliston osien vaihtaminen mallisarjaan kuuluvaan akselistoon tai mallisarjaan tarkoitettuihin akseliston osiin. Vaihtaminen on sallittua myös akselistotyypiltään muutoksen kohteena olevaa autoa vastaaviin autoihin tarkoitettuihin akselistorakenteen muutososiin. ja toisella sivulla on ajoneuvoluokat Henkilöauto (M1) Henkilöiden kuljetukseen valmistettu ajoneuvo, jossa on kuljettajan lisäksi tilaa enintään kahdeksalle henkilölle Paketti-auto (N1) Tavaran kuljetukseen valmistettu ajoneuvo, jonka kokonaismassa on enintään 3,5 tonnia Kuorma-auto (N2 ja N3) Tavaran kuljetukseen valmistettu ajoneuvo, jonka kokonaismassa on suurempi kuin 3,5 tonnia; N2-luokan ajoneuvon kokonaismassa on enintään 12 tonnia ja N3-luokan ajoneuvon yli 12 tonnia. Mitkä säännöt kosee N2 luokan kuorma-autoa? esimerkiksi renkaan halkaisijan max muutos 51mm, on tuolla henkilö-ja pakettiauton rakennemuutosten alla. Onko kuorma-auton muutokset vapaat, vai koskeeko nuo ha/pa säännöt myös ka:ta? |
#22
|
||||
|
||||
Lainaus:
Muistaakseni (MUTU) kuorma-autoissa rengaskoko vapaa? Matilla varmuudella varmaa tietoa asiasta...
__________________
Vaik mää en mistään mitään tiedäkkään! |
#23
|
||||
|
||||
Lainaus:
N2 taidetaan tulkita kuten hlö- sekä pakettiautotkin... Hullu ajatus... vaan entäpä jos ajokki onkin rekisteröity linja-autoksi esim 1+9 miten sit tulkitaan rengasmuutoksia...???
__________________
Jos tarvitset auttavaa kättä -Etsi hihastasi- |
#24
|
|||
|
|||
tuossa samalla kun tilasin mersuun moottoritietoja muutoskatsastusta varten niin käskin laittaa myös rengastietoja, lapussa lukee että autoon on saanut valmistajalta 235/85 r16 kokoisia renkaita, niin kuinkas isot renkaat siihen voi muutoskatsastaa, eli vissiin korkeutta lisää 51 ja halk. 102 mm mutta mites se katsotaan katsastusmiehen näkökulmasta ?
eli max milli ja tuumakoot |
#25
|
||||
|
||||
Lainaus:
|
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
ABS ja rengaskoon muutos? | wikke | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 04.03.2008 21:09 |
Akk sääntöjen tulkintaa | SamiN | Tekniikka & Jutustelu | 16 | 19.03.2007 23:18 |
Talvirengas lain mukaan? | ariman | Chit-Chat | 6 | 27.03.2006 08:27 |
rengaskoon muuttaminen | kirurgi | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 16.12.2005 13:49 |
rengaskoon muutoskatsastus | mikkot | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 25.05.2005 20:34 |