Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #51  
Vanha 10.05.2014, 08:47
axu87 axu87 ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 03.07.11
Sijainti: sastamala
Viestit: 789
Perusasetus

Yks pultti löytyy, sen saa noutaa tänään vielä noin 4 asti jonka jälkeen onnistuu joskus huomenna krapulan hellittäessä
Vastaa lainaten
  #52  
Vanha 08.11.2014, 17:11
Mela-Antero Mela-Antero ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 01.06.14
Sijainti: Keuruu
Viestit: 195
Perusasetus

Huuellaas tänne, takalukko jäi päälle, valo palaa, vivut liikkuu perän ulkopuolella, voisko selvitä säikähyksellä että siirtäjän haarukan pultti poikki ? Eihän kellää ois sille pultillle varaosa numeroo ? Helpottas vaan puhelimessa uuden tilausta
Vastaa lainaten
  #53  
Vanha 08.11.2014, 22:14
PH75 PH75 ei ole kirjautuneena
Konkari+
 
Rekisteröitynyt: 29.02.12
Sijainti: Utajärvi
Viestit: 677
Perusasetus

90105-06052
Vastaa lainaten
  #54  
Vanha 08.11.2014, 23:20
BJ-40/76 BJ-40/76 ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 11.05.09
Sijainti: Oulu
Viestit: 5.053
Perusasetus

Oliko kovasti voimaa liikenteessä, kun lukko oli kiinni?


Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Mela-Antero Näytä viesti
Huuellaas tänne, takalukko jäi päälle, valo palaa, vivut liikkuu perän ulkopuolella, voisko selvitä säikähyksellä että siirtäjän haarukan pultti poikki ? Eihän kellää ois sille pultillle varaosa numeroo ? Helpottas vaan puhelimessa uuden tilausta
Siis siellä perän sisällä se haarukka on Jousikuormitettu molempiin suuntiin, siis jos lukkovetari on mennyt kierteelle lukkokalikan ja pyörän navan välistä, niin lukkohaarukka ei pääse liikkumaan -> siis vika voi olla joko kierteellä oleva lukkovetari tai katkennut haarukan lukituspultti (teoriassa myös tuo jousihässäkkä, en tosin ole koskaan nähnyt)
Ota se merkkivalon luukku irti, ja katso mitä sen alta löytyy; jos se haarukan lukituspultti on katkennut, niin se irtonainen kanta voi aiheuttaa suuria ongelmia...
Vastaa lainaten
  #55  
Vanha 09.11.2014, 10:17
Mela-Antero Mela-Antero ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 01.06.14
Sijainti: Keuruu
Viestit: 195
Perusasetus

Kiitoksia kaikille ! Pitää mennä vielä kattoo anturin alle jos sieltä sais jotain mielenrauhaa...
Vastaa lainaten
  #56  
Vanha 09.11.2014, 12:54
Mela-Antero Mela-Antero ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 01.06.14
Sijainti: Keuruu
Viestit: 195
Perusasetus

Otin anturin irti, pultin kanta näkyy mistä lähtee haarukka lukkorenkaalle, pultti ehjä, lukkovipu ulkoo liikkuu mutta haarukka ei liikkunu, otin pultin pois ja meisselillä liikuttelin haarukkaa lukon puolen rengas ilmassa, ei halunnu kytkeytyä pois, eli vissii vetarista boori ottanu kipiää ? No ompaha ny koko aika lukko päällä
Vastaa lainaten
  #57  
Vanha 09.11.2014, 14:15
BJ-40/76 BJ-40/76 ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 11.05.09
Sijainti: Oulu
Viestit: 5.053
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Mela-Antero Näytä viesti
Otin anturin irti, pultin kanta näkyy mistä lähtee haarukka lukkorenkaalle, pultti ehjä, lukkovipu ulkoo liikkuu mutta haarukka ei liikkunu, otin pultin pois ja meisselillä liikuttelin haarukkaa lukon puolen rengas ilmassa, ei halunnu kytkeytyä pois, eli vissii vetarista boori ottanu kipiää ? No ompaha ny koko aika lukko päällä
Jos vetari on vääntynyt vain kalikan ulkopuolelta, niin saat siitä toimivan vetarin, kun otat vetarin irti, ja esim. sorvissa poorit pois siltä vääntyneeltä osalta. toki ei ainakaa lisää vetarin lujuutta, mutta voi kestää pitkäänkin.
Vastaa lainaten
  #58  
Vanha 09.11.2014, 14:26
Mela-Antero Mela-Antero ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 01.06.14
Sijainti: Keuruu
Viestit: 195
Perusasetus

Tuli kaveri kylään ja piti sitä kyydittää niin nyt lukko lähti pois päältä, mutta nyt ei halua kytkeytyä ku varovasti kokeilin... kuulostaa ihan akkojen oikuilta

Pitää purkaa se auki...
Vastaa lainaten
  #59  
Vanha 09.11.2014, 16:39
PH75 PH75 ei ole kirjautuneena
Konkari+
 
Rekisteröitynyt: 29.02.12
Sijainti: Utajärvi
Viestit: 677
Perusasetus

Ne muutamat nivelet siinä murikan ulkopuolella paskottuu ja ruostuu aika tehokkaasti jumiin/alkavat jumittamaan joko kiinni tai auki. Omassani aluksi ei liikkunut mihinkään ja sitten jäi lukkoon pienen herkistelyn jälkeen. Lopulta nivelien puhdistamisen ja voitelun jälkeen pelasi, kuin uutena.
Vastaa lainaten
  #60  
Vanha 09.11.2014, 19:27
Mela-Antero Mela-Antero ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 01.06.14
Sijainti: Keuruu
Viestit: 195
Perusasetus

Joo on noi linkut ja vipstaakit purettu ja rasvailtu,
Vastaa lainaten
  #61  
Vanha 09.02.2018, 09:39
sössö84:n Avatar
sössö84 sössö84 ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 22.02.08
Sijainti: mikkeli, Finland.
Viestit: 314
Perusasetus

lukon kytkentä osa pudonnut perään.


Lukon kytkentä kruunu pudonnut panjoon vetoakselin irrottua.
Onko konstia perämurikkaa irrottamatta saada kruunua pois tai paikalleen veto akselin reijästä,öljyropuista kampeamalla?.
Vastaa lainaten
  #62  
Vanha 09.02.2018, 10:57
mikjus:n Avatar
mikjus mikjus ei ole kirjautuneena
Moderator
 
Rekisteröitynyt: 10.01.03
Sijainti: Lahti, Finland.
Viestit: 5.942
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76 Näytä viesti
Siis siellä perän sisällä se haarukka on Jousikuormitettu molempiin suuntiin, siis jos lukkovetari on mennyt kierteelle lukkokalikan ja pyörän navan välistä, niin lukkohaarukka ei pääse liikkumaan -> siis vika voi olla joko kierteellä oleva lukkovetari tai katkennut haarukan lukituspultti (teoriassa myös tuo jousihässäkkä, en tosin ole koskaan nähnyt)
Ota se merkkivalon luukku irti, ja katso mitä sen alta löytyy; jos se haarukan lukituspultti on katkennut, niin se irtonainen kanta voi aiheuttaa suuria ongelmia...
Eilen mietiskeltiin HJ/HDJ lukon toimintaa arveltiin mitä ongelmia voi tulla kun kytkentätappia liikutetaan suoraan paineilmasylinterillä jos vakioissa on jousikuorma kumpaankiin suuntaan. Onko kenelläkään tähän kommenttia.

Näitä kuitenkin tehdään paljon maailmalla suoraan paineilmasylkyillä. Itse veikkaisin ettei ongelmia ole kunhan vaan odottaa että lukko varmasti kytkeytynyt.

Mulla on max. 8 bar paine sylkylle joka ampuu holkin kiinni liikuttamalla suoraan lukkovipua. Voiko tämä pidemmän päälle käydä siirtohaarukan pultin päälle. Lukon luulisi kyllä kytkeytyvän vaikka holkki osuisi isollakin paineella hampaiden päälle, heti kun pyörähtää niin tipahtaa hampailleen? Vai pitäisikö tiputtaa painetta. Turhaan siellä varmaan noin paljoa on?
Vastaa lainaten
  #63  
Vanha 09.02.2018, 11:08
Mika_T Mika_T ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 13.11.07
Sijainti: N/A
Viestit: 1.772
Perusasetus

Eiköhän tuolle riitä sylinterin koosta riippuen 2-3bar.
Vastaa lainaten
  #64  
Vanha 09.02.2018, 13:52
artsi777:n Avatar
artsi777 artsi777 ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 30.05.07
Sijainti: Salo, Finland.
Viestit: 3.108
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja sössö84 Näytä viesti
Lukon kytkentä kruunu pudonnut panjoon vetoakselin irrottua.
Onko konstia perämurikkaa irrottamatta saada kruunua pois tai paikalleen veto akselin reijästä,öljyropuista kampeamalla?.
Puinen harjanvarsi ja hyvä taskulamppu Kaveri pyörittämään pinjonista niin loksahtaa takaisin. Olettaen et on vielä pystyasennossa putkessa..
__________________
Salon seudun OFF ROAD Ry
Vastaa lainaten
  #65  
Vanha 09.02.2018, 13:55
hunter hdj:n Avatar
hunter hdj hunter hdj ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 11.02.10
Sijainti: virtasalmi
Viestit: 339
Smile

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja mikjus Näytä viesti
Eilen mietiskeltiin HJ/HDJ lukon toimintaa arveltiin mitä ongelmia voi tulla kun kytkentätappia liikutetaan suoraan paineilmasylinterillä jos vakioissa on jousikuorma kumpaankiin suuntaan. Onko kenelläkään tähän kommenttia.

Näitä kuitenkin tehdään paljon maailmalla suoraan paineilmasylkyillä. Itse veikkaisin ettei ongelmia ole kunhan vaan odottaa että lukko varmasti kytkeytynyt.

Mulla on max. 8 bar paine sylkylle joka ampuu holkin kiinni liikuttamalla suoraan lukkovipua. Voiko tämä pidemmän päälle käydä siirtohaarukan pultin päälle. Lukon luulisi kyllä kytkeytyvän vaikka holkki osuisi isollakin paineella hampaiden päälle, heti kun pyörähtää niin tipahtaa hampailleen? Vai pitäisikö tiputtaa painetta. Turhaan siellä varmaan noin paljoa on?

Paineilmalla oli hdj akselit ongelmitta vuosia käytössä.

-ei jousia sylintereissä kytkentä paineella päälle ja pois.
- lukot avautui vaivatta kun paine veti siirtohaarukkaa pois vekslatessa ja lukko avautui.
- päälle laittaessa samoin painoi väkisin lukon päälle nätisti käyttöpaine n 3 bar

- tiellä ajaessa ei ollut usein edes painetta lukonsylintereissä ja koskaan ei mennyt lukko itsekseen päälle paineettomassa tilassa.
Vastaa lainaten
  #66  
Vanha 11.02.2018, 00:15
BJ-40/76 BJ-40/76 ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 11.05.09
Sijainti: Oulu
Viestit: 5.053
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja sössö84 Näytä viesti
Lukon kytkentä kruunu pudonnut panjoon vetoakselin irrottua.
Onko konstia perämurikkaa irrottamatta saada kruunua pois tai paikalleen veto akselin reijästä,öljyropuista kampeamalla?.
Minä ottasin sen merkkivalon luukun auki, sieltä näkee myös, JOS on holkki on tippunut haarukasta....

Siis ensin lukkokalikka oikeaan asentoon/kohdalle, ja sitten vetoakseli lukkokalikkaan, ja sitten paikalleen.

(tuo merkkivalon luukku on käytännössä ainut näköyhteys kasaamisessa)
Vastaa lainaten
  #67  
Vanha 21.03.2018, 20:06
hattuvesku hattuvesku ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 30.12.11
Sijainti: lepsämä (persämä)
Viestit: 71
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja mikjus Näytä viesti
Eilen mietiskeltiin HJ/HDJ lukon toimintaa arveltiin mitä ongelmia voi tulla kun kytkentätappia liikutetaan suoraan paineilmasylinterillä jos vakioissa on jousikuorma kumpaankiin suuntaan. Onko kenelläkään tähän kommenttia.

Näitä kuitenkin tehdään paljon maailmalla suoraan paineilmasylkyillä. Itse veikkaisin ettei ongelmia ole kunhan vaan odottaa että lukko varmasti kytkeytynyt.

Mulla on max. 8 bar paine sylkylle joka ampuu holkin kiinni liikuttamalla suoraan lukkovipua. Voiko tämä pidemmän päälle käydä siirtohaarukan pultin päälle. Lukon luulisi kyllä kytkeytyvän vaikka holkki osuisi isollakin paineella hampaiden päälle, heti kun pyörähtää niin tipahtaa hampailleen? Vai pitäisikö tiputtaa painetta. Turhaan siellä varmaan noin paljoa on?
Toyotan lukon alkuperäinen jousi menee kasaan noin 15 kg painon alla. Eli tolla voimalla siirtohaarukkaa työnnetään lukkoa kytkettäessä alunperin. Mutta jos haarukan ruuvi kestää, ei lisävoimasta oo varmaan haittaakaan.
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Myyty Vitaran takalukko hami O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 11 06.06.2012 21:00
cruiserin takalukko lazze1 Tekniikka & Jutustelu 0 09.10.2008 20:40
HJ61 takalukko probleema puuhapate Tekniikka & Jutustelu 2 13.05.2007 23:57
sj410 takalukko severi Tekniikka & Jutustelu 16 11.04.2007 22:13
HJ:n takalukko??? Nippe Tekniikka & Jutustelu 5 18.05.2004 13:42


Sivu luotu: 07:32 (GMT +2).