Jeep XJ kysymyksiä ja vastauksia -ketju

[toyopet]

Jatketaanpas peruutusvaloasialla. NSS-liittimelle tulee äkkiä mitaten sellainen 7-9V jännite. Kojetaulun alla on vielä yksi liitin ja sinne tulee vähän reilu 10V. Sulakkeelle tulee ~12V, mikä on suurinpiirtein sama kuin akussa nyt oleva jännite.
Jos NSS:n kautta kiertää, niin jännitehäviä on luokkaa 0,1-0,2V ja kun lykkää akulta suoraan plussan sitä kautta, niin peruutusvalot syttyy. Eli vika on jossain siellä sulakkeen ja konehuoneessa olevan NSS-liitoksen välissä. Se väli on taas suojaputkessa ja vielä teipattuna. Jospa vetäisi NSS:lle syötön vaikka 10A sulakkeen kautta suoraan akulta (siinä on valmis piuha sulakekantoineen jonkin viritelmän takia), niin pitäisi toimia.

[Superlon]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Juu, sitä minä noilla akseleiden eroilla meinasin. En jaksanut alkaa pikkutietoja näppäilemään

Ja joo, noista vuosimalleista tosiaan sanon itsekin aina, koska täällä todellakin on hämmästyttävän paljon '89 ja '90 mallivuoden autoja olevinaan '91 tai '92 malleina. Mistä lie halvalla saatu tänne joku jämävarasto aikanaan

Maahantuonnin yhteydessähän ne helposti seisoo rekisteröimättöminä jossain kauppiaan varastossa ennenku käyvät kaupaksi. Ja monelle auton vuosimalli on se mikä ensirekisteröinnin yhteydessä rekisteriotteessa sanotaan.

[S4ukki]

Paljonko porukalla xj:t kuluttaa?
Kyseessä 88vm 4.0 manuaali, itsellä menee noin 25l vaikka olisi normiajossa , onko jossai vikaa ja mistähän kannattaisi etsiä?

[Timo_L]

On vikaa, pitäisi mennä maantiellä puolella tuosta ja kaupungissakin vajaa kymppi vähemmän..

Vikakoodejahan noista ei oikein saa, eli pitäisi ottaa yleismittari kouraan ja alkaa mitata antureita. Äkkipäätään tulee mieleen että älyboksi luulee koneen käyvän kylmänä vaikka on lämmin, tai lambda- arvo viturallaan?

[lavanelikko]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

On vikaa, pitäisi mennä maantiellä puolella tuosta ja kaupungissakin vajaa kymppi vähemmän..

Vikakoodejahan noista ei oikein saa, eli pitäisi ottaa yleismittari kouraan ja alkaa mitata antureita. Äkkipäätään tulee mieleen että älyboksi luulee koneen käyvän kylmänä vaikka on lämmin, tai lambda- arvo viturallaan?

Oma menee vielä nirkosen pienemmällä 235/75R15 Kumhoilla jos maltaa ajella kiltisti

[S4ukki]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

On vikaa, pitäisi mennä maantiellä puolella tuosta ja kaupungissakin vajaa kymppi vähemmän..

Vikakoodejahan noista ei oikein saa, eli pitäisi ottaa yleismittari kouraan ja alkaa mitata antureita. Äkkipäätään tulee mieleen että älyboksi luulee koneen käyvän kylmänä vaikka on lämmin, tai lambda- arvo viturallaan?

Lämpömittari kylläkin nousee vain noin neljänneksen kabiinin mittarin mukaan, kertokaa nyt tyhmälle millain ja mistä niitä mittailee? Varmaan auton ollessa käynnissä kuitenkin.
Missähän sijaitsee termostaatti näissä, voisiko se olla rikki..

[toyopet]

Jarrusylinteri taakse, 1990 vuosimalliin on kolme vaihtoehtoa, yksi on 10" rummuille. Sitten on vielä kaksi tarjolla, 19mm ja 22,02mm. Mistä sen tietää purkamatta, kumpi pitäisi olla? Tämä minun auto on Limited ilman ABS jarruja.

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja S4ukki

Lämpömittari kylläkin nousee vain noin neljänneksen kabiinin mittarin mukaan, kertokaa nyt tyhmälle millain ja mistä niitä mittailee? Varmaan auton ollessa käynnissä kuitenkin.
Missähän sijaitsee termostaatti näissä, voisiko se olla rikki..

Laitahan sähköpostiosoitetta vaikka privana, saat vastalahjana "renix fuel injection repair manual":in

Mittariston vedenlämpömittari voi näyttää mitä näyttää, koneessa on kaksi lämpöanturia; toinen mittaristolle, toinen älyboksille. Termostaatti on koneen etuosassa omassa kotelossaan. Suosittelen avaamaan koneen ollessa ajon jäljiltä lämmin/ kuuma, pultit tahtoo takertua alumiiniseen koteloon. Jos kotelo hajoaa, uusi versio käy HO- malleista, kunhan vain tulppaa HO- koneisen termarikopan reiän.

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja toyopet

Jarrusylinteri taakse, 1990 vuosimalliin on kolme vaihtoehtoa, yksi on 10" rummuille. Sitten on vielä kaksi tarjolla, 19mm ja 22,02mm. Mistä sen tietää purkamatta, kumpi pitäisi olla? Tämä minun auto on Limited ilman ABS jarruja.

Juu, niitä on muistaakseni kahta versiota D35 akseliin 9" jarrulle. 3/4" ja 13/16". Jotenkin noita on käytetty ristiin rastiin '90-'01 malleissa, en vain muista kuolemaksenikaan miten.. liittynee ABS/ ei-ABS, pitäisi koittaa jostain tarkistaa. Minulla muistaakseni ABS:illiseen meni nuo 3/4" versiot.

[toyopet]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Juu, niitä on muistaakseni kahta versiota D35 akseliin 9" jarrulle. 3/4" ja 13/16". Jotenkin noita on käytetty ristiin rastiin '90-'01 malleissa, en vain muista kuolemaksenikaan miten.. liittynee ABS/ ei-ABS, pitäisi koittaa jostain tarkistaa. Minulla muistaakseni ABS:illiseen meni nuo 3/4" versiot.

Ok, täytynee yrittää jotenkin mitata. Tilaushommiksi menee todennäköisesti jokatapauksessa nuo jarruosat, niin ei viitsisi tuohon pihalle purkaa odottamaan, voi tuolla hangessa käydä rypemässä vaikka ei takajarrut pelaisikaan...

Sitten vielä voisin kysäistä pyöränlaakerin vaihdosta, periaate on suhteellisen selvä, jamantin sivuilta luin. Koppa auki ja pyöräytellään sopivaan asentoon, että saadaan lukitusruuvi auki ja sitten tappi pois ja akselia sisäänpäin.
Mutta sen jälkeen ilmeisesti laakeri jää sinne akseliputken sisään (tai ainakin pitäisi jäädä? ) ja pelkkä vetoakseli tulee ulos?
Tuossa tuntuu olevan useampi milli väljää korkeussuunnassa mutta ihme kyllä, öljyä ei ole vuotanut rummun sisään tai sitten se on jo niin vähissä, ettei vuoda...

Ruisku ja muut luultavasti minulla pelaa mutta olisiko kaikenvaralta mahdollista renixin fixausmanuaali saatavissa tännekin? petteri.savolainen(at)iwn.fi

[S4ukki]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Laitahan sähköpostiosoitetta vaikka privana, saat vastalahjana "renix fuel injection repair manual":in

Mittariston vedenlämpömittari voi näyttää mitä näyttää, koneessa on kaksi lämpöanturia; toinen mittaristolle, toinen älyboksille. Termostaatti on koneen etuosassa omassa kotelossaan. Suosittelen avaamaan koneen ollessa ajon jäljiltä lämmin/ kuuma, pultit tahtoo takertua alumiiniseen koteloon. Jos kotelo hajoaa, uusi versio käy HO- malleista, kunhan vain tulppaa HO- koneisen termarikopan reiän.

juu laitan, kiitos!

[odis]

käytinpä tuossa cherokeeta(vm-90 4.0 renix) vuoden seisonnan jälkeen leimalla ja päästöt oli pielessä.co arvo oli joutokäynti 2.18(sallittu 0.5) ja kierroksilla 1.43(sallittu 0.3).hc arvo oli joutokäynti 175(sallittu 100) kierroksilla 0k.katsuri polki autoa ja arvot siinä paranikin nuista mitä lappuun tuli.meinas että vois auttaa ku lyö fortea tankkiin ja ajaa katin kunnolla kuumaksi?mitä muuta sille tekis??

[Timo_L]

Kovaa ajoa.. ei se kone siitä tykkää kun seisottaa. Itse koittaisin jotain 30-70 suhdetta e85 ja 95e10 seoksella, ja samalla liemellä uusintayritystä.

Vähän rikkaallahan tuo käy ja/ tai palamatonta on selvästi joutokäynnillä kun kerran noinkin korkealla on HC. Nämä Jeepin kuutoset tahtoo yleensä käydä hyvinkin puhtaasti. Voi olla myös katti tiensä päässä - onko siellä sellaista, kaikissa tuon ikäisissähän ei ole, jos on omistaja poistanut silloin kun on alkuperäinen Suomiauto.

[JAMANT]

Joo, onko varmasti kattia tai onko varmasti edes vähäpäästöinen??

[Pepexj]

-92 xj 4.0 olis tarve tietää aurauskulmat, kiitos

[Vormula77]

Kuuluuko jeepin 4 litrasen koneen öljynsuodattimen jalan ja lohkon väliin tiiviste? Jos kuuluu, minkälainen?

[Pertsi]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Kovaa ajoa.. ei se kone siitä tykkää kun seisottaa. Itse koittaisin jotain 30-70 suhdetta e85 ja 95e10 seoksella, ja samalla liemellä uusintayritystä.

Vähän rikkaallahan tuo käy ja/ tai palamatonta on selvästi joutokäynnillä kun kerran noinkin korkealla on HC. Nämä Jeepin kuutoset tahtoo yleensä käydä hyvinkin puhtaasti. Voi olla myös katti tiensä päässä - onko siellä sellaista, kaikissa tuon ikäisissähän ei ole, jos on omistaja poistanut silloin kun on alkuperäinen Suomiauto.

Ehjä renixi menee muuten vähäpäästöisen päästöistä läpi katti tyhjättynä eli pelkät kuoret on jäljellä ja silti päästöt alittaa sallitut helposti

[odis]

kyllä siellä katti on.täytyy antaa koneelle viinaa ja kovaa ajoa ja käydä uudestaan koittamassa jos se leima irtoais.saa nähdä saako 31"otteeseen(katsuri selvittelee asiaa)

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja Vormula77

Kuuluuko jeepin 4 litrasen koneen öljynsuodattimen jalan ja lohkon väliin tiiviste? Jos kuuluu, minkälainen?

Öljynsuodattimen jalassa on kolme o-rengasta. Jos tihkuu öljyä, osta kaikki ja vaihde ne kerralla, loppuu vuodot

Alkuperäinen kirjoittaja Pepexj

-92 xj 4.0 olis tarve tietää aurauskulmat, kiitos

Vakio vai korotettu/ isommilla renkailla? Aika lailla nollaan sen kuitenkin voi laittaa, tai ihan kevyt auraus/ haritus (riippuu oikeasti rengas-vanneyhdistelmästä ja korotuksen määrästä.. ehkä myös kuun asennosta ). Jos on korotettu auto orkkista isommilla renkailla, niin lähtisin ehdottomasti nollasta liikkeelle. Ei voi antaa yksiselitteistä vastausta, koska sitä ei muokattuun autoon ole..

Alkuperäinen kirjoittaja Pertsi

Ehjä renixi menee muuten vähäpäästöisen päästöistä läpi katti tyhjättynä eli pelkät kuoret on jäljellä ja silti päästöt alittaa sallitut helposti

Jep, olen leimannut molemmat entiset Renixit ilman kattia - katsuri ihmetteli jälkimmäisen kohdalla myöhemmin auton alla ollessaan että "ai, täällä ei olekaan katalysaattoria!"

..tämä siis toki 90-luvun alkupuolen vähäpäästöisen rajojen mukaan. Tuskin täyttäisi nykyrajoja sentään

[JAMANT]

Alkuperäinen kirjoittaja Pepexj

-92 xj 4.0 olis tarve tietää aurauskulmat, kiitos

Tuossa: http://www.jamant.fi/ohjauskulmat-xj...9093-i-38.html

[JAMANT]

Alkuperäinen kirjoittaja Vormula77

Kuuluuko jeepin 4 litrasen koneen öljynsuodattimen jalan ja lohkon väliin tiiviste? Jos kuuluu, minkälainen?

Tuossa vanhempi: http://www.jamant.fi/orengassarja-cr...0k-p-1186.html ja tuossa uudempi: http://www.jamant.fi/orengassarja-cr...63-p-3211.html

[JAMANT]

Alkuperäinen kirjoittaja odis

saa nähdä saako 31"otteeseen(katsuri selvittelee asiaa)

Saa, lausunnolla!!

[odis]

Alkuperäinen kirjoittaja JAMANT

Saa, lausunnolla!!

kait se lausunto on tilattava jos ei muuten onnistu.katsastusmies vaan sano että pitäis onnistua pelkällä muutoskatsastuksella,mutta se selviää keskiviikkona.

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja odis

kait se lausunto on tilattava jos ei muuten onnistu.katsastusmies vaan sano että pitäis onnistua pelkällä muutoskatsastuksella,mutta se selviää keskiviikkona.

No jos onnistuu niin hyvä.

Yleensä ei, koska Trafin järjestelmässä suurin XJ:n tyypitetty rengaskoko on 225/75 R15, eikä se riitä 31" renkaaseen. Jenkeissä oli myynnissä 225/75 R16 kokoisilla kumeilla, se taasen kelpaa verrokiksi, mutta vaatii ko. lausunnon.

[Vormula77]

Alkuperäinen kirjoittaja JAMANT

Tuossa vanhempi: http://www.jamant.fi/orengassarja-cr...0k-p-1186.html ja tuossa uudempi: http://www.jamant.fi/orengassarja-cr...63-p-3211.html

Ahaa eli siellä lohkon ja jalan välissä on perus o-rengas. Nääs mun jeepissä siellä ei ollu mitään ja arvatkaa paljonko se vuosi. Syytä tiivisteen puuttumiseen en tiedä, mutta aika seppä on edellinen omistaja ollut kun on sen sieltä pois jättänyt. Oli yrittänyt hillitä vuotoa kiristämällä pulttia lisää...