HUUTOKAUPPA!!! Volvoja, Bankkuja, Koneita jne..

[finvalp]

" ...Niin mikä sulla oikein on, 303 vaiko Laplander (vaiko Valp). "

hehehe....konstruktiopa kylläkin aatteleppa ite ihan avomallikin vielä !

[SoSo]

Niin tuolla 80000 kruunun kaupalla ei nyybi hirveetä voitta saa jos noita on myynnissä alle 5000€ eli jos rupeet tosta huuto kilpasille menee hukkaan rahaa tosin eihän se haittaa jos sitä on tarpeeks...
Olihan toi voitu tullata aikaisemminkin ja katsastus tehty aikaisemin ja kilvethän saa kun maksaa vero päätöksen kunhan se tulee sekin mahdollista saada pikakäsittelyssä jos on antaa kunnon perustelut esim tulee yrityksen käyttöön

[SoSo]

Oho kerkesit jo perusteleen varsin kattavasti finvalp <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

[Kentsu]

Pitäis varmaan pitää turpa kiinni mutta en malta kun oon yhden volvon itse Huutanut huutokaupasta viimevuonna Kramforssista tuonut suomeen ja katsastanut. Huudot joilla autot myytiin olivat halvimmillaan noin 15000sek ja kalleimmillaan noin 30000sek yleensä 303 kalliipia kuin kuuspyöräiset. Itse ostin C 03 6x6 TGB21 jonka tuomisessa suomeen ja katsastamisessa ei ollut mitään ongelmaa ja MITÄÄN veroja tai TULLEJA ei tarvinnu maksaa koska kyseessä oli kuorma-auto. Ja kuorma-autoa ei edes tarvitse tullata koska ne ovat suomessa verovapaita vaan sen voi ajaa suoraan katsastukseen kauppapareiden ja ruotsalaisen esirekisteröinti paperin kanssa.
Huutokauppa hinnan päälle kuluiksi tuli siis ainoastaan bensakulut tänne+ laivalippu+ katsastus.

Ja muuten siinä huutokaupassa missä minä kävin kelpasivat ainoastaan Ruotsin kruunut

Kova jätkä vinssaamaan!

Edited by - toizukenzu on 19/05/2005 21:06:34

[finvalp]

Hintataso aiemmin ollut 10-35 tuhatta kruunua eli 1200 - 4000 euroa + alv 22 eli 1500-5000 euroa .

[Calmari]

taitaa se K siellä 98:n perässä tarkoittaa venttiilien suoja-ainetta jota saa ainakin nesteeltä. Ainakin B20 vaatii tietääkseni sen lisäaineen.

mitteekä??

quote:
Kolmiakseliset ovat kuorma-autoja joista autoveroa ei tarvi edes ajatella !

Jep, mutta niistä maksetaankin verot bensa-asemalla :-))

Note! This message was posted anonymously!

quote:
Vuonna -78 ei ole ollut autoveroa olemassa maastureissa .

Vuonna 1978 valmistettu auto on museoauto. Että ihan tiedoksi vaan. Veteraaniautoja on ennenkin tänne saanut tuoda ilmatteeksi, oli niissä sitten voimanulosvuoto tahi ei.

quote:
Mulla ainakin oli näin helppoa jos joku tekee vaikeammin siitä vaan .
Auto on katsastettu ja odottelen paperia tullista lupasivat sen parissa
päivässä nimittäin 0-päätöksen . Maksaa siis 0 ekeä .

Huoh. Tämän pitkän ketjun läpilukeneena en voi todeta muuta kuin, että aiempi kirjoittaja oli oikeassa. Sinä siis valehtelit, kun väitit auton saaneen jo verotuspäätöksen. Erilaiset päätöksetkin tuppaavat maksamaan, joten 0 ekellä ei selviä missään. Olisi ollut parempi kun leuhkisit vähemmän ja kertoisit asiat asioina. Olet siis tuonut maahan museoauton, josta todennäköisesti et joudu autoveroa makselemaan.

Kalixissa näytti olevan myynnissä varsin vähän käytetty Bandwagen. 580 km ja ambulanssivarustuksella. Rekisteröity 1989. Se voisi olla jotakin se toisin kuin noi loppuunlämätyt museovehkeet.


[/quote]

Note! This message was posted anonymously!

[baxxter]

Ja tarviiko niissä olla juuri 98oktaanista, kait noissa on sen verran matalat puristukset että 95 kelpaa ihan hyvin, lisäaineistettuna.

-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet

quote:
Pitäis varmaan pitää turpa kiinni mutta en malta kun oon yhden volvon itse Huutanut huutokaupasta viimevuonna Kramforssista tuonut suomeen ja katsastanut. Huudot joilla autot myytiin olivat halvimmillaan noin 15000sek ja kalleimmillaan noin 30000sek yleensä 303 kalliipia kuin kuuspyöräiset. Itse ostin C 03 6x6 TGB21 jonka tuomisessa suomeen ja katsastamisessa ei ollut mitään ongelmaa ja MITÄÄN veroja tai TULLEJA ei tarvinnu maksaa koska kyseessä oli kuorma-auto. Ja kuorma-autoa ei edes tarvitse tullata koska ne ovat suomessa verovapaita vaan sen voi ajaa suoraan katsastukseen kauppapareiden ja ruotsalaisen esirekisteröinti paperin kanssa.
Huutokauppa hinnan päälle kuluiksi tuli siis ainoastaan bensakulut tänne+ laivalippu+ katsastus.
Ja muuten siinä huutokaupassa missä minä kävin kelpasivat ainoastaan Ruotsin kruunut

Heippa!

Älä suotta pidä turpaasi kiinni. Minä kävin viime vuonna Kalixin huutokaupassa. Hiukka eri asia kuin Kramfors. Kramfors on liki Etelä-Ruohtia, ainakin näin napapiiriltä katellessa.

Eihän kuorma-autosta tartte veroja maksaa, sehän täällä on aikoja sitten jo kerrottu. Joten suotta keuhkoat.

Huomenna Kalixissa kelvannee myöskin vain Ruotsin kruunut. Ruohtalaiset äänestivät pari vuotta sitten NEJ euroille.

Että sillee, mitä tässä on porukalle epäselvää kun tästä on näin kauhea huuto syntynyt ja kaikenmaailman kuorma-automiehet tulee sönkkään??

Note! This message was posted anonymously!

[baxxter]

Mun tietääkseni vuosimallia 1960 ja vanhemmat ovat noita verovapaita veteraaniautoja.
Muista menee verot, museoautotarkastukset ja rekisteröinnit on sitten erikseen.

-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet

[pee]

[/quote]

Aijaa, sepä mielenkiintoista :-)

"No ihan tiedoksesi vaan, että mulla on tossa pihalla Volvo S70:nen, joten kyllä tässä vähän Volvojen kanssa on tullut pelailtua..."

SALLIKAA MUN NAURAA tolle edelliselle lainaukselle - mulla on ollu n. 40 autoa ja about 20 eri merkkiä, joten mähän tiedän lähes kaikista autoista kaiken, ja prätkät, mönksyt, veneet ym. vielä päälle !!! Yes Yes Yes

[/quote]

-pee-


ei se satu...

STRANGE POVER <img src=/smiley/firedevil.gif border=0 align=middle>

rover ystävät ry
pähäma ry
#235 slck ry

quote:
Ja tarviiko niissä olla juuri 98oktaanista, kait noissa on sen verran matalat puristukset että 95 kelpaa ihan hyvin, lisäaineistettuna.

Tuskin Ruotsin armeijakaan suotta on rahaa korkeampioktaaniseen pistänyt. Korkeampi oktaaninen maksaa jalostamolla enemmän vaikkei tarttisi polttoaineveroista välittääkään.

Noissa ei ainakaan ole nykyaikaista nakutuksentunnistusta ja ajoituksen säätöä, joten jos arvauksesi menee pieleen, niin konehuoneessa tulee männät pellistä läpi

Note! This message was posted anonymously!

quote:
Mun tietääkseni vuosimallia 1960 ja vanhemmat ovat noita verovapaita veteraaniautoja.
Muista menee verot, museoautotarkastukset ja rekisteröinnit on sitten erikseen.

Ainakin ennen riitti 25 vuotta, mutta enpä ole tosiaan museoautoja 70-luvulta tuonut ja älkää tuoko muutkaan. Tässä maassa on jo ihan riittävästi romuautoja.

Note! This message was posted anonymously!

En tiedä tuosta euron kelpaavuudesta juuri tuossa huutokaupassa. mutta aina kun ollaan tultu saksasta ruotsin kautta pois niin Helsingborgista Haaparantaan asti on aina huoltoasemilla eurorahat seteleinä kelvannut. kolikoita ne eivät huoli.

Note! This message was posted anonymously!

[finvalp]

Kaikki kamppeet taitaa olla vm-75-76 uudempia ei taida paljoa löytyä !
Eikun olihan siellä niitä kiinalaisia mopoja !

quote:
Kaikki kamppeet taitaa olla vm-75-76 uudempia ei taida paljoa löytyä !
Eikun olihan siellä niitä kiinalaisia mopoja !

Pankku rekkarilla XAH-973 on vuonna 1989 käyttöönotettu ja kulkenut alle 600 km! Ruotsi ei tiettävästi kuulunut 1989 Kiinaan, joten tuskin sitä kiinalaiseksi voi sanoa.

Mopot muuten huvitti minuakin, mihinkähän Ruotsin armeija on niitä suunnitellut käyttävänsä?

Aika hyvin niillä on noita kamoja ollut jemmassa kun lihasahoista lähtien. Ei voi kuin ihmetellä. Täällä maanpuolustus perustuu siihen, että ensin tulee oma armeija ja ryöstää siviileiltä kaiken kaman kun sillä itsellä ei ole. Sitten viedään vielä parhaat miehetkin itärajalle vitjaan, jottei vieraan vallan armeija tulisi ryöstämään jo kertaalleen ryöstettyjä... on tää kans valtio. Armeijan ylipäällikkönä huseerava Lesbokin ilmoitti tänään asettuvansa ehdolle vaaleissa.

Note! This message was posted anonymously!

[PIRSSI]

Tämä ketju vetää pohjat kyllä hinnoissa, volvojen tunnistuksessa ja varsinkin tullauksessa!
Vaatimuksenmukaisuus todistus 30 vuotta vanhaan volvoon <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Tästä kyllä naurut irtoaa jälkikäteenkin.
Huomenna voidaan hintarvailun voittajalle antaa kunniamerkki!


Veikeetä porukkaa

"Oikastaan tästä, kyllä tuonne puronvarteen pääsee"
Mehän ei onkimaan kävelyllä mennä!

303 volvojen rekisteröinneissä ei ole mitään ongelmaa kun vaan on paperit kunnossa eli rekisteriote jossa näkyy ensirekisteröintipäivä ja se on sama onko se armeijan vai yksityisen kunhan päivä näkyy sekä tietysti luovarit.Umpiot pitää vaihtaa sillä niissä ei ole E hyväksyntää sekä jos haluaa vältää autoveron niin asentaa ulosotto.Nämä tiedot siis kahden avo 303 rekisteröinneistä Raahen tullipiiristä ja huhtikuussa sain 0 veropäätöksen kahdessa päivässä. Volvoista ainakin 202 ja 303 on TYYPPIHYVÄSYTTY SUOMEEN.
-HANNU

Note! This message was posted anonymously!

quote:
303 volvojen rekisteröinneissä ei ole mitään ongelmaa kun vaan on paperit kunnossa eli rekisteriote jossa näkyy ensirekisteröintipäivä ja se on sama onko se armeijan vai yksityisen kunhan päivä näkyy sekä tietysti luovarit.Umpiot pitää vaihtaa sillä niissä ei ole E hyväksyntää sekä jos haluaa vältää autoveron niin asentaa ulosotto.Nämä tiedot siis kahden avo 303 rekisteröinneistä Raahen tullipiiristä ja huhtikuussa sain 0 veropäätöksen kahdessa päivässä. Volvoista ainakin 202 ja 303 on TYYPPIHYVÄSYTTY SUOMEEN.
-HANNU

Kiitos hyvästä infosta. Näköjään "nyybien" viesteissä on eniten tietoa. Rekisteröityneet kykenevät lähinnä vittuilemaan. Mitään tietoa ei tunnu olevan


terv. Lennu

Note! This message was posted anonymously!

[tapsa4x4]

oo aika hauska lukea näitä juttuja että c303 ei saa suomen kilpiin kovin helposti.
no 70 luvun lopulla esim ivolla oli suomessa ja suomen kivissä c303 volvoja,sekä lahti energialla ainakin 1 kpl tai jopa 2kpl samanlaisia.

elämä on.

[Paavo]

Moi,

quote:Voit olla varma, ettei sulla irtoo huomenna yhtään Volvoo alta 100000 kruunun. Jos ei kukaan huuda, niin minä vittuillessani korotan hinnan aina 80000 kruunuun. Mulla on kyllä varaa.

Säähän veikeä kaveri oot, ensi ei oo varaa ajella autolla kun se vie niiiiin hirveesti bensaa (20l/100km) että pitäis olla öljysheikki, ja sitten uhoat että haluat ihan vaan kiusalla tehdä vajaan kymppitonnin huutoja, kai niistä joku tarttuukin.

Mutta oikeesti, tee mulle palvelus ja huuda itselle tosi monta volvoa, tai tee jotain muuta että suomeen tulis mahdollsimman monta, jotta täällä olis harrastajille hyviä autoja tarjolla, noista ehkä osa puretaan ennemmin tai myöhemmin jolloin esim. pelkät akselit on hyötykäytössä.

Vaikka oonkin tykännyt pienin varauksin (jarrut) noista oman auton akseleista, niin kiitos vaan, mulla on kyllä ainakin toistaiseksi ihan tarpeeksi volvo-merkkisiä osia, viikon sisään oon hankkinut ohjausvarret ja akseliparin varaosiksi, joten jospa jätän tän huutokaupan väliin. Huuda sinä sitten vaikka kaikkien muiden kiusaksi, tai ihan mistä syystä haluat.

-Paavo

"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."

[Paavo]

OT

quoteo aika hauska lukea näitä juttuja että c303 ei saa suomen kilpiin kovin helposti.
no 70 luvun lopulla esim ivolla oli suomessa ja suomen kivissä c303 volvoja,sekä lahti energialla ainakin 1 kpl tai jopa 2kpl samanlaisia.

Ilmeisesti Oulussapäin on ilmeisesti pohjolan voimalla ollut kans porttaalivolvo(ja) joskus, muistivat akselityypin kun kyselin viimekeväänä varaosia wetteriltä.

"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."

[LaaLaa]

Aika kova paniikki nyybeillä että he eivät olekaan ainoita ostajia suomesta.
Tämä on kyllä yksi parhaista huumori-topiceista pitkään aikaan, jo tämän takia nyybien pitää antaa kirjoitella ihan vapaasti<img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle>

"I feel sorry for people who don't drink. When they wake up in the morning, that's as good as they're going to feel all day "<img src=/smiley/beer.gif border=0 align=middle>

quote:Säähän veikeä kaveri oot, ensi ei oo varaa ajella autolla kun se vie niiiiin hirveesti bensaa (20l/100km) että pitäis olla öljysheikki, ja sitten uhoat että haluat ihan vaan kiusalla tehdä vajaan kymppitonnin huutoja, kai niistä joku tarttuukin.

Hei runkku. Enkös olekin veikeä hemmo, kertakaikkiaan. Se olin muuten minä, joka tästä huutokaupasta ensin vinkkasinkin, etkö huomannut, "nyymiltä" tuli sekin viesti. Kato ekaks mä lähetin mainosta, ett mahdollisimman moni tulis huutaan niitä Volvoja. Sitten levitin väärää tietoa Volvon polttoainekulutuksesta (oikeasti ruotsalaisen armeijan oman rekisteröintitodistuksen mukaan Volvo kiskoo menovettä 25 litraa maantieajossa ja 40-70 litraa !!!! maastossa). Enkös ollutkin halvatun ovela kun sillee vedin kotiinpäin ja pienensin polttoaineenkulutusta? Olitte kyllä siinä oikeassa, että ei pitänyt mun puheet paikkansa.

Lisäksi kyselin ensin itseltäni anona tietty, että saako rekisteriin ja vastasin sitten yhtälailla nyyminä, että "kyllä saa kunhan voimaa tulee ulos ja lamput vaihtaa".

Että kyllä minä olen sulle mysteerio kertakaikkiaan, enkö olekin? Ehkä olenkin tuo salaperäinen öljysheikkisi?

Autot, mitkä huudan ei kyllä tule Suomeen vaan ajatan ne vittuuksissani Pohjanlahteen. Siinähän ryydyt kun menee hyvät varaosat hukkaan.

Note! This message was posted anonymously!