|
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
 |
|
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1
01.12.2011, 15:16
|
|||
|
|||
case closed : toyota äljii safaaripelijoo eli susuki lähti maailmalle, ni alotellaas tällane uus rojekti. ostovaiheella täysverinen citymaasturi toyota vuosmallia 89 ja moottorina se 2lt:   ensimmäiseks piti keulasta riisuu tuo afrikan elefanttirauta ja pakoputki meni uusiks. kylkiputki 2tuumasella simonssin läpihönkäävällä vaimentimella. aihiona tuntus olevan varsin kopakka peli, jossei tarviis hitsatakkaa nii paljoo ku susukia tuli turattua.  nurkassa oottas vanteet uusia renkaita ja vinssi oottaa et lunssa väistyy pois ni sais paikallee   renkaiks on maailmalta tulossa coopperin stt:t 33x12.5x15 kokosena. to do listalla talvea varten: -valoa pitäs saaha ympärille ja varmaa jonkuulaine kattohäkki myös -korotus vähän auki viel, 2" varmaa maksimissaa (tähä otan vinkkejä millä jousilla tollasen korotuksen sais, vanhoja juttuja luin noista motonetin ladan / volvon kuormajousista mut ei näy enää olevan saatavilla sellasia ni onko muuta vaihtoehtoo ku korotussetit?) -vinssi kii keulaa ja ehkä jotai rautaa -takapuskuri palkiks -helmapalkit -moottorii vähä hönkää lisää, aluks ainaki syöttöjen ruuvaus -la -yhteyksiä jonkuulaisia -snorkkeli ja huohotukset ylemmäs -aluks takaperän lukkoa jos sais piukattuu (pietää budjetti kurissa) vinkkejä / kommentteja / näsäviisasteluja otetaan mieluusti vastaa  nuo renksut vanteinee on muute myynnissä tuol rengas-puolella....  ja noitte vanteitte päältä lähtee noi renksut edukkaasti jollekki, aurorat mistä 3kpl hyvällä kuviolla ja yhestä syöny sisälaidan (juuri minimipintainen)
Viimeksi muokannut 0201346 : 26.05.2012 17:48 
|
|
#2
01.12.2011, 17:14
|
||||
|
||||
|
Ei mulla ainakaan ne volovon jouset toiminu korottavina, joustoja tuli lissää mutta korkeus oli vain hieman ryhdikkäämpi vakio (nehän siis passaa etuakselille suoraan ilman jousilautasen muutoksia, tai ainaki mulla meni
)
__________________
LJ-70 -85 2,4TD
|
|
#3
01.12.2011, 18:08
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
toisaalta kuha eka saa ne uudet renksut alle, ni kattoo jos mahtuu hyvin pyörii ilma korahteluja ni voi olla et jää orkkiskorkusekskii ni ei tarvii kellahdella kahella pyörällä nii herkästi
|
|
#5
02.12.2011, 18:12
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
tuota vissiinki tarkotat
|
|
#6
03.12.2011, 09:14
|
||||
|
||||
|
mitattu on edestä n.61cm helmasta ei kantin kohdalta ja siis on vielä vakio helmat.
takaa 62cm kans helmasta se kanttihan on sen pari senttii alempana vielä. etupää laskee jonkuverran ku vinssi on kiinni. Joustot on aika hyvät ku on puslat vaihdettu kans,edestä sisään joustoo rajotettu 5cm 35"silla menee muuten jumiin sisälokarin kaareen täydessä sisään joustossa.
|
|
#7
05.12.2011, 16:12
|
|||
|
|||
|
jostai se on alotettava eli renksut ois vaihettu alle, huomenna jos pääsis vinssin ruuvaamaa kiinni ni uskaltas jo ehkä metän puolellekki
hyvin näyttää mahtuvan pyörimää tollaiki, etee tarvii pientä levikettä.... 
|
|
#9
05.12.2011, 16:31
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
taakse näyttäs ettei tarvii laittaa mitää, etuset taitaa virkavallan puolesta vaatia
|
|
#12
05.12.2011, 19:50
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
__________________
RUMARACING Esla T4
|
|
#14
05.12.2011, 19:55
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Nää vois olla myynnissä järkevän tarjouksen saattelemana  Toi 2" on sitten maksimi mitä kannattaa korottaa sellaista autoa jota käyttää liikenteessä ilman että kääntää etupään napojen kulmia. Caster meinaa mennä vitulleen jo tolla korotuksella. Jos haluu päästä halvimmalla niin huhupuheiden perusteella kannattaa laittaa alkuperäiset takajouset eteen ja sitten ettii jostain HDJ:n käytetyt etujouset taakse niin silläkin pärjää. Jos auto on muussakin käytössä ku pelkkänä offipelinä niin sitten suosittelen ostamaan vaan ihan jonkun merkkivalmistajan valmiin alustasarjan. T: Jussi Puh 0405463299
|
|
#16
05.12.2011, 20:00
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Lainaus:
Lainaus:
Lainaus:
ainii kyselyikäki olis, eli ajoittain toi kierroslukumittari tököttää nollaa ku ei lähe pelittää, huomannu varsinkii et kylmällä koneella näin. sit yleensä jossain vaiheessa lähtee mukaan, ni mistä toi ottaa signaalin tiisselissä, tai onks noissa jotai tyyppivikoja mistä löytyy vika? ja mitenkäs noi surullisenkuuluisat toyotan täyttöputket, saakos niitä vielä mistää ku tuntuu täydellä tankilla vähä lotuuvan.... Viimeksi muokannut 0201346 : 05.12.2011 21:42
|
|
#17
05.12.2011, 22:21
|
||||
|
||||
kierroslukumittarista sen verran et vilkaiseppa johtonippuja siinä imusarjan alla pumpun vieressä,,,itsellä oli menny melkein poikki niin pelasi ajoittain..viisari vipatti miten sattuu välillä
täyttöputkia löytyy toyotalta 160€
__________________
Pitäiskö palata takaisin,kromit sotkeentuu Viimeksi muokannut Hailux : 05.12.2011 22:25
|
|
#19
06.12.2011, 11:49
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
hdj:n vakiot edessä ja takaa hdj:n ironmanin 2"korottavat, renkaina 37x14.5 creepyt.. 
__________________
Chevrolet Avalanche 8.1 Vortec 4x4 Audi A6 C7 3.0TDI QUATTRO SUZUKI KING QUAD 4x4 750 -09 varustettuna LITEFOOT telasarjalla -Dodge Ramcharger (offi-projekti) -Nissan Patrol SOA vm-88 -Scania 92RML vm-87 EX-Autokoulu "MC DONALDS" +liuta muita harraste ajoneuvoja WUOKSI OFFROAD
|
|
#20
06.12.2011, 13:02
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
vinssikii löys paikkansa tänää   peti on 5milline minkä vahvistin alapuolelta 3millisellä lootulla, sit toi etureuna on tuettu molemmin puolin kitaa 2kolmiolla hitsaten, pitää koeponnistaa ja kattoo antaako se mistää periks. kovin se aluks näytti huteralta mut tuntuis vahvalta vahvistuksien takia. ois varmaa ollu helpompi tehä suoraa 6 tai 8millisestä tuo captainin setti nostaa kyl aivan liikaa miun tarkotuksee
|
|
#21
06.12.2011, 20:24
|
|||
|
|||
|
tänää kävin tienpäällä ajelemassa uusilla gummeilla ja alkaa kyl epäilyttää iha oikeesti et kulkupuolessa mättää joku
80kmh ku kelaili vauhtia ni ylämäessä joutu melkei lyömää nelosta sisää et sai piettyy nopeutta. illan tutkiskellu netistä asiaa ja tais olla slck palstalla muistaaksee tarinaa et jos alipainekello turbosta hajoaa et nostaa paineet liian kovin ni tällöin tulis tosi nuhaseks? turboista sen enempää tiiä oikeestaa ni ihmettelinkii et kui se tällei tekee et jos paineet kovemmat ni muuttuu nuhaseks? vai oonko käsittäny asian vaa vääri ahtopainemittarin mukaa nyt tossa 2000rpm kohalla lähtee ahot nousee ja 3000rpm kohalla on 0.8bar suurinpiirtei ja samassa syttyy punane valo.syöttöpuolta täytynee varmaa rukata ku tossa ahtoalueella on joteki tosi tukkone ku tuntuu et ei ainetta saa ollenkaa. ahtimista tuntuu olevan myöski paljo tarinaa ku on garretteja ym laiteltu tilalle, mietin ku ulkomailta saa tuota ct20 alle 300euroon kaikkine kuluinee et onks mitää järkee vaihtaa sellasta vai kannattaako suoraa lähtee johoki mikä herää alempaa...?
|
|
#23
06.12.2011, 20:42
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
|
|
#25
06.12.2011, 20:55
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
okei, tainnu siis huolehtua aivan suotta. mut täytyy tota alkaa ruuvaamaa ni josko vähä sais menohaluja lisää  mut mitä sie tolla rälläkällä teit et sait lisää kiihtymistä 
|
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| case closed : sutsuki samurai safaaripeli | 0201346 | Maasturiprojektit | 87 | 05.11.2011 19:27 |
| Myydään / Vaihdetaan muutama ylimääräinen auto kaupan. toyota,toyota,renault ja taas toyota | Jumppis | O/M/V Ajoneuvot | 1 | 29.06.2011 13:17 |
| Myyty Toyota 1.6 4A-F tekniikka=>1.3? esim.Toyota 1.3 12V | MiKo | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 27.03.2010 11:46 |
| Myydään / Vaihdetaan Toyota Landcruiser HJ61 -88 (vaihto mahdollista Toyota 4Runneriin) | Jooseppi | O/M/V Ajoneuvot | 0 | 11.03.2009 21:07 |
Linear Mode
