detroit truetrack etuperään.........

[lepoantti]

autorosessi etenee ja mielessä välillä että mitenköhän toimisi tämä detroit TT lukko hiluxin etuperässä, valmistajan sivuillahan lupaillaan toiminnan olevan sellaista että kyseistä kapinetta voisi käyttää myös edessä.

taakse on tulossa aussie ja sellaista en missään tapauksessa laita eteen, vaan etunenkin vaatii jotakin. askarruttaa vaan tämä truetrackin rakenne että mitenkä se kestää käytössä, valmistaja väittää että 38" renkaisiin asti voisi soveltua. jollakin toisella sivustolla sanottiin että tälle lukkotyypille 33" alkaa olla yläraja!!!

täällä härmässä ei taida olla paljonkaan vielä käyttökokemuksia edes takaperässä em. vekoittimesta, vai onko?

[JF]

Eikös Tapsa & Dumbolla ollut Rangessa kummassakin päässä tuollaiset jo yli kaksi vuotta sitten? Ainakin talvisessa metsässä näytti toimivan todella hyvin, noin niinkuin vierestä katsottuna. Jos ja kun tuo mainitsemasi oli Torsen-tyyppinen vääntömomentinjakolaite.

[H&K]

Eiks Japella ole kanssa Jeepissä molemmissä perissä Detroitin automaattilukko? Mitä olen nähnyt jeeppiä metsässä niin Mun mielestä toimii todella hyvin.

[ZeiZei]

Tapsalla on Dumbossa sellaiset.

Nuo Japen Jeeppikamat tais olla erilaiset.

Näistä lisää:

http://www.petrisimolin.com/ThePalst...TOPIC_ID=35919

http://www.petrisimolin.com/ThePalst...?TOPIC_ID=5409

_ _ _ _ _ _ _
#RR V8 -76#
#LR S1 -55#

[Tapsa_ja_Dumbo]

Joo, hyvin on kestäneet molemmissa päissä jo kolme vuotta. Ei mitään ongelmia ja omine puutteineen myös toimivat hyvin. Myös lumessa ja kadulla niiden olemassa oloa ei hiffaa millään lailla. Koska eivät pyri tasaamaan pyörintänopeutta niin sivuttaispito säilyy - tästä on monessa paikassa etua. Jossain esim. kallioilla kikkailussa sitten kytkettävät olisivat varmaankin paremmat.

Tapsa

- Women and cats will do as they please, and men and dogs should relax and get used to the idea -

[lepoantti]

näitä detroitin valmisteitahan on varsin monenlaisia, minä nimenomaan tarkoitin tätä truetrack viritystä. http://www.eatonperformance.com/diff...-Truetrac.html

ja vielä edittinä vähän lisää, hiukan juttua owners manuaalissa jopa 32" mehtirenkaista...http://www.eatonperformance.com/PDFs/TrutracOwner-1.pdf

ranenne vaan näyttää esim. aussieen verraten just niin monimutkaiselta että saattais vaikka haavoittua helposti.

Lipposella näitä truetrackeja pitäisi oleman myynnissä täällä, ellei sitten tilla jenkeistä suoraan.



Edited by - lepoantti on 16/05/2007 12:47:14

[Timo_L]

Tuolla jenkkilän puolella käyttävät isompienkin renkaiden kanssa Truetrackejä ja Detroit lockereita kanssa. Pikku- jeeppien alla 35-36" renkailla en ole lukenut että montaa olisi hajonnut. Taitaa olla taas jenkkien ylitiukkaa varotoimenpidettä tuo 32" renkaiden maininta manuaalissa.

Mitä tuohon kestävyyteen tulee, olen aivan varma että Detroit Truetrac tai -Locker kestää huomattavasti paremmin kuin nuo "lunchbox"- lockerit. Johan sen melkein sanoo järkikin kumpi kestää paremmin, Detroitit (kuten OX, ARB, Eaton e-locker,...) kuitenkin on ihan kokonaisen murikan sisään kasattuna, toiset korvaa vain tasauspyörästön murikan sisältä. Saman suuntaista olen havainnut myös foorumeilla, Aussieta, Powertraxia, yms. on hajoillut enemmänkin, muita ei juurikaan.

Kyllä mall crawlerillakin pääsee.

Edited by - Timo_L on 16/05/2007 14:27:39

[kauhanen]

mitenhän on uskaltaako turpo ahistetun hojottimen etuperään mennä työntämää tuommoste detroitin perää kestääkö ? renkaan pyörimisnopeus vaihtelee mieli alasta riippuen joskus myös isoilla vaihteilla.. renkaana toimii mahd.39,5 boggeri

ei tiedolla, ei taidolla, vaan savulla!!

[kauhanen]

tuntus ainaki toiminta periaatteensa puolesta toimivalta perältä.. niin edessä kuin myös takana..

ei tiedolla, ei taidolla, vaan savulla!!

[hiluman]

kertokaahan tyhmälle, että onko toi detroit truetrack sitten 100% lukko vai pelkästään luistonrajoitin eli ei koskaan 100%sti lukossa?????

[kauhanen]

minun käsittääkseni ei pitäs mennä koskaan lukkoon vaan lisää vetoa sille pyörälle millä enemmän pitoa.. eli visko tyyppinen.. saatan olla väärässä mut korjatkaa virheelinen tieto.. eikös näitä ole ollut myös jollakin tiekäytössä ?

[ZeiZei]

quote:.. eikös näitä ole ollut myös jollakin tiekäytössä ?

Mm. kalliimmat Audit... (ei siis Truetracit, muuten vaan TorSen lukot, toiminnaltaan samanlaiset.)

_ _ _ _ _ _ _
#RR V8 -76#
#LR S1 -55#


Edited by - HäRVeli on 16/05/2007 20:44:04

[kenni]

quote:
minun käsittääkseni ei pitäs mennä koskaan lukkoon vaan lisää vetoa sille pyörälle millä enemmän pitoa.. eli visko tyyppinen.. saatan olla väärässä mut korjatkaa virheelinen tieto.. eikös näitä ole ollut myös jollakin tiekäytössä ?

Visko on eri asia kun torsen.
Hojoon ei saa noita. Kuten myöskään ei berttaan. Hiluun ja LJhin kyllä saa.

"Pyynö päättää myydä hieman porkkanaa Kilinvittumetsän saatananpalvastelioille."



-WWW.PROFANTASYSAFARI.COM-

[Timo_L]

Jep, Truetrack on torsen, elikkäs torque sensing.

Niin kauan kun molemmilla renkailla on edes vähän pitoa niin toimii hyvin. Jos loppuu pito toisen pyörän alta, niin loppuu myös veto pitävältä pyörältä. Mutta kuten jo aiemmin todettu, torsenia voi huijata polkemalla jarrua - vähän niinkuin kitkalukollista perääkin, mutta torsenin kohdalla se vain toimii paremmin.

Eli ei ole 100% lukko -> siksi toimii etuakselillakin varsin mukavasti myös jatkuvalla nelivedolla.


Ja ei todellakaan ole sama asia kuin viskolukko tai kitkalukko. Torsen perustuu rattaisiin kun taas visko tunnetusti nesteseen ja kitkalukko "kytkin"levyihin. Ainakin minun järkeni mukaan torsen on oikein toteutettuna paljon järkevämpi/ toimivampi kuin visko tai kitka.

Kyllä mall crawlerillakin pääsee.

[härdelli]

Mutu tuntumalla truetrack sallii vain rajallisen renkaiden pyörimisnopeus eron esim. 1:3 eikä kytke "tasauspyörästöä" missään vaiheessa lukkoon. Kaiketi pitävämmälle pyörälle pitäs tulla kolminkertainen vääntö toisen pyöriessä kolminkertaista noputta ilmassa. Miten lie sit tehohäviöt? "Lievissä" tilanteissa lipsumisen aloittava pyörä saa lisää vääntöä ennen kun se edes sutii tai kukaan ois huomannu et lukko tekee työtään. Nämä taas olettamuksia jotka ei ole faktoja joten, korjatkaa toki jos meni päin p**settä.

Hiluxikin taitaa olla maasturi

[sjeeppi]

mulla on Jeepissä edessä normaali kitkalukko ja tuntuu toimivan ihan hyvin, ongelmaksi tuli nyt sitten nuo DANA 44:sen ristikot vetareissa. Joutuu hommaamaan vahvemmat, mutta oikein tyytyväinen olen tuon kitkalukon toimintaan... se on halpa ylläpitää.. No tiheetä öljynvaihtoa ja varmaankin parin vuoden välein kitkalevyjen vaihto.

JEEPILLÄ, vaikka suohon

www.makitacenter.com

[kenni]

Joo, eiköhän nyt oo tullu selväks kaikille että mikä on torsen, ja miten se eroo esim. kitka, tai visko lukosta..

"Pyynö päättää myydä hieman porkkanaa Kilinvittumetsän saatananpalvastelioille."



-WWW.PROFANTASYSAFARI.COM-

jos rengas nousee ilmaan, loppuu veto molemmilta renkailta(näinkö ?) jos näin, ei sillo varmaa paras vaihtoehto... t:kauhanen nyybinä

Note! This message was posted anonymously!

[kenni]

quote:
jos rengas nousee ilmaan, loppuu veto molemmilta renkailta(näinkö ?) jos näin, ei sillo varmaa paras vaihtoehto... t:kauhanen nyybinä

Note! This message was posted anonymously!

Periaatteessa. Mutta jos polkasee jarrua niin se murikka kertoo sen sutivan pyörän jarruvoiman kahdella ja siirtää sen pitävälle pyörälle. Näin sen pitäis toimia..


"Pyynö päättää myydä hieman porkkanaa Kilinvittumetsän saatananpalvastelioille."



-WWW.PROFANTASYSAFARI.COM-

[kauhanen]

eli periaatteessa jarrulla huijjattavissa niinkuin kitkalukko.. saako hj:hin mitään vastaavaa murikkaa ? ite miettiny et laittaako kitkan vai 61 murikan tai sit ettii jostain usan mantereelta käypäsen perän..

ei tiedolla, ei taidolla, vaan savulla!!

[kuikka]

tuli tänään availtua tommonen truetrac ja ihmeteltyä sen toiminta periaatetta.
noi rattaat tuntuivat toimivan ihan normaalin tasauspyörästön tapaan ilman päätyrattaiden välissä olevaa kahta voimakasta jousiprikkaa?????? ei oikein auennu kyseinen systeemi meikäläiselle. semmonen vaikutus vain jäi et toiminta olis ihan sama kuin normi kitkalukos. joku viisaampi vois asiaa valottaa.

[Timo_L]

Eiköhän viimeistään näillä selviä:
http://auto.howstuffworks.com/differential6.htm

http://www.sonic.net/garyg/zonc/Tech...ferential.html

Ja vielä härmän kielellä:
http://www.autowiki.fi/index.php/Torsen


Kyseessä siis on täysin mekaaninen, rattaiden pyörimisnopeuseroihin ja niiden keskinäiseen "jumittamiseen" perustuva systeemi. Yksinkertainen, ja tomiva. Ja kuten jo moneen kertaan todettu, jos torsen- perä/ keskitasauspyörästö "luistaa" (ts. rengas ilmassa, tai keskilukon ollessa kyseessä esim. toinen pää jäällä ja toinen pitävällä), niin jarrulla pääsee eteenpäin. Ja huomattavasti paremmin kuin kitkalukollisella.



Kyllä mall crawlerillakin pääsee.

Edited by - Timo_L on 18/05/2007 02:16:00

Edited by - Timo_L on 18/05/2007 02:16:51

[Rytari]

Joo, mulla on nyt kanssa tommonen truetrac tossa pöydällä... ostin kun halvalla sain (näin sulo vileniä lainatakseni), täytyis sovitella se tonne 10 bolt etuperään heti kun aurinko alkaa taas nousta, mutta mutta, nyt tulikin sitten ongelma, perän asennussarjan mukana tulleet laakerit ei sovikkaan tohon murikkaan. valmistajan sivuilla oli tieto että truetracit on bolt on palikoita pl. juuri toi 10 bolt laakerien osalta. Mutta mistään ei tietoa että mitkä laakerit siihen kuuluu? Joku tuumanen jossa reikä on oltava 45mm ja risat, asennussarjan mukana tulleet on 41.jotain mm sisäreiältään. Aikani etsiessäni löysin tommosen yhdistelmän laakereita kuin:

LM102910/LM102949 inner ring45.10 outer ring 73.30

Nyt ei ole noita omia laakereita tässä käsissä että vois tarkistaa onko toi ulkohalkaisija oikea, mutta luultavasti noi laakerit sopii, mistähän tommosia tuumasia kannattais äkkiseltää kysellä että ne saiskin pikaisesti tohon asennettavaksi ja pääsis hommassa eteenpäin.

sheetmetal

[Ahosensetä]

quote: LM102910/LM102949 inner ring45.10 outer ring 73.30

Sama laakeri on Rangen/Discon/Defen 24-uraisissa perissä, löytyy hyllystä.


T, Antti

[Rytari]

jahas, on mullakin siis autossa nyt jotain yhteneväisyyttä maastoautojen kuninkaaseen sama laakeri siis...

ei vaan, kävin tossa jo paikalliselta rytmisorvaamolta hakemassa semmoset että pääsen jatkaan operaatiota.

sheetmetal