Irtojohto Lantikan tuulilasinpyyhkimen kytkimestä

[pkarlstedt]

Auto on mil spec Defender.

Tällainen irtonainen johdonpää sojottaa tuulilasinpyyhkimen kytkimestä. Johto on musta ja se lähtee samasta pisteestä vihreän johdon kanssa. Minnekä sen osaisi tyrkätä kiinni? Kovin pitkälle se ei edes yletä (n. 8 cm).

[Ahosensetä]

Mustat alkuperäiset johdot ovat maajohtoja. Jos pyyhkijät toimivat, niin ei tarvitse laittaa kiinni minnekään. Toi on kyllä vähän oudonnäköistä punottua johtoa, taitaa olla kiinni jossain liikkuvassa osassa ...

Ruskeat ja valkoiset ovat virransyöttöjä, muut värit sitten mitä milloinkin.


T, Antti
antti@offroadpaja.fi
www.offroadpaja.fi

[pkarlstedt]

quote:
Mustat alkuperäiset johdot ovat maajohtoja.

Nythän tuo musta ja vihreä lähtevät samasta pisteestä. Asennus näyttää alkuperäiseltä. Eli voisiko vihreä olla maa, vai onko musta tässä jotain muuta? Asia tietysti selviää helpoiten mittaamalla.

quote:
Jos pyyhkijät toimivat, niin ei tarvitse laittaa kiinni minnekään. Toi on kyllä vähän oudonnäköistä punottua johtoa, taitaa olla kiinni jossain liikkuvassa osassa ...

Pyyhkijät kyllä toimivat mutta pissapoika ei. Pyyhkijän viiksen varren sisään menee kuvassa alhaalla näkyvä vihreä/musta johto. Voisiko tuo musta irtonainen olla tätä vastaava syöttö, ja missä se sitten olisi kiinni?

[pkarlstedt]

Lauantaiaamuna kokeilin männäviikon hesareiden sudoku-ristikkojen ratkomista, ja kun se sujui yllättävän hyvin niin ajattelin, että kannattaisi ehkä taas katsella paikkaa tuolle irtojohdon päälle, kun voittoputki näytti olevan auki.

Tällä kertaa irrotin koko viiksen kytkimineen kiinnityksistään, ja totesin, että laitteeseen ei tosiaan mene kuin kuvassa alhaalla näkyvä vihreä johto, joka sukeltaa päästä sisään viiksen varteen. Lukiofysiikan perusteella viiksen toisessa päässä olevan painokytkimen toiminta tämän yhden johdon varassa tuntui vähintäänkin epäuskottavalta.

quote:

Lisäksi selvisi syy siihen, miksi viiksi pyöri hervottomasti paikoillaan: Viiksi oli liikkunnut sisäänpäin (rattiakseliin päin), ja sen varren rihlattu pää oli nyt tyhjässä tilassa kytkinhärpäkkeen sisällä.

Parempien vaihtoehtojen puutteessa nyhdin viiksen varren ulos reiästään, ja sulloin sen sitten takaisin mustan punosjohdon kera niin, että musta johto oli kontaktissa viiksen varren kanssa. Tämä täysin ääliömäinen ratkaisu oli tietenkin oikea, ja johto oli punosta tämän melko epäortodoksisen liitäntäkeksinnön takia.

Korjasin vielä kytkimen (poljettavan, ei tuulilasin pyyhkimen) valohoidolla, ja painuin sitten takaisin sisään täyttämään vielä vanhempia sudokuja.

Eikä voittoputkella näy loppua.

[T€€MU]

<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> tee se itse miehille nääs

-Itellä myös mil spec, ja entinen FFR auto. Täällä seassa kummittelee
vielä noita 24V piuhojakin, ja jotku konehuoneen puolen johdoista
menneet ajan ja lämmön kanssa aika "korpuiksi". Ei korjaukässäreiden
kaaviokuvista tuu ku tyhmemmäksi Jospa olis aikaa, niin repäsisin kyl
kaikki vanhat poikes ja laittas ihan uudet johdotukset.. tietäspähän ainaki miks auto paloi <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

*press play on the tape*

Edited by - 6LPK on 31/10/2005 22:23:07