Pyöräily

[Repro]

Väsäsin tommosen terassifillarin itselleni, yksi vielä vanhempi samanlainen aihio löytyy.
Fillarin merkki on Peto, ja valmistaja on ollut Kone ja Terä Oy.
Tarkka ikä ei tiedossa mutta epäilisin että jostain -40 luvun tienoilta.
Puutupet tangossa.
Kumit 28x2.2

[Cruiseristi]

Alkuperäinen kirjoittaja Repro

Väsäsin tommosen terassifillarin itselleni, yksi vielä vanhempi samanlainen aihio löytyy.
Fillarin merkki on Peto, ja valmistaja on ollut Kone ja Terä Oy.
Tarkka ikä ei tiedossa mutta epäilisin että jostain -40 luvun tienoilta.
Puutupet tangossa.
Kumit 28x2.2

Hieno pyörä , loppuun ajetut kumit istus mun mielestä paremmin tohon stuukkiin.

[Repro]

Alkuperäinen kirjoittaja Cruiseristi

Hieno pyörä , loppuun ajetut kumit istus mun mielestä paremmin tohon stuukkiin.

Eiköhän ne tossa kesän mittaan kulu.

[Cruiseristi]

Alkuperäinen kirjoittaja Repro

Eiköhän ne tossa kesän mittaan kulu.

Pehkaantuu vaa, kun pyörä nojaa auringossa terassin kaiteeseen

[veijon-esso]

Alkuperäinen kirjoittaja Repro

Väsäsin tommosen terassifillarin itselleni, yksi vielä vanhempi samanlainen aihio löytyy.
Fillarin merkki on Peto, ja valmistaja on ollut Kone ja Terä Oy.
Tarkka ikä ei tiedossa mutta epäilisin että jostain -40 luvun tienoilta.
Puutupet tangossa.
Kumit 28x2.2

Hieno on Peto!

Mul on vm-50 kone ja terä oy:n mummotsygä merkiltään Jaguar... kas kun ei puuma!

[Repro]

Alkuperäinen kirjoittaja veijon-esso

Hieno on Peto!

Mul on vm-50 kone ja terä oy:n mummotsygä merkiltään Jaguar... kas kun ei puuma!

Missähänpäin Suomea tuo Kone ja Terä Oy on vaikuttanut? Laitas kuva "Puumasta"?
Siinä toisessa vanhemmassa aihiossa ei ole rungossa minkäänlaisia koristerautoja. Sen iästä ei ole hajua.

[Ranee]

Taas on aktovoiduttu vähän, siis hyvin vähän.
Jumpattu nastat alle, vielä kun aktivoituisi hivenen lisää ja kävisi oikein ajelemassakin.

[GrapL]

Sellane mulla..



röyhkeen näköset kumit kyllä edellisen sivun salsassa

[veijon-esso]

Onhan se tääkin melkoinen peto!!!!

[Pauli]

Alkuperäinen kirjoittaja veijon-esso

Onhan se tääkin melkoinen peto!!!!

Ja ennen seuraavaa ajoa laitat noi puuttuvat / katkenneet etupinnat uusiks!!!

[veijon-esso]

Alkuperäinen kirjoittaja Pauli

Ja ennen seuraavaa ajoa laitat noi puuttuvat / katkenneet etupinnat uusiks!!!

Aye aye, Sir!

[Cruiseristi]

Alkuperäinen kirjoittaja veijon-esso

Onhan se tääkin melkoinen peto!!!!

Onko tolla kahvalla tossa keskiputkessa joku hienompikin tarkotus, kuin
toimia kantokahvana ? Noitahan näkee vielä joissain pyörissä olevan.

[AlluK]

Alkuperäinen kirjoittaja Cruiseristi

Onko tolla kahvalla tossa keskiputkessa joku hienompikin tarkotus, kuin
toimia kantokahvana ? Noitahan näkee vielä joissain pyörissä olevan.

Eipä tuolla varmaan muutakaan voi tehdä, sinänsä kyllä kätevä uloke.
Huomasin muuten että ohjausiskari vaatisi myös säätämistä

[veijon-esso]

Alkuperäinen kirjoittaja AlluK

Eipä tuolla varmaan muutakaan voi tehdä, sinänsä kyllä kätevä uloke.
Huomasin muuten että ohjausiskari vaatisi myös säätämistä

Jousen venymä aiheuttaa vain kosmeettista haittaa..! Kahvan tarkoitus on lähinnä aiheuttaa ihmetystä 60v valmistuksen jälkeen, tota ei paljoa mummot kanna oli kahvaa tai ei. Semmonen panssarivaunu toi on painoltaan!

Sinänsä jännä peli että jo tuohon aikaan ovat osanneet tehdä ABS jarrut!

[veijon-esso]

Lomapäivän kunniaks piti ruveta entisöimään...

Olihan niitä muutama vaihtokunnossa!


Nyt on kaikki pinnat paikallaan ja kiristelty hyviks.



Tiedättekös muuten mikä juju on tossa sisäkumissa?

[Pauli]

Alkuperäinen kirjoittaja veijon-esso

Tiedättekös muuten mikä juju on tossa sisäkumissa?

Ei mitään hajua.
Mutta mistä tulee sanonta "pinna palaa", ei se ainakaan pyöräilyyn voi liittyä.

[veijon-esso]

Punaisesta sisäkumista sai tehtyä parhaat ritsankumit.
Mustilla sisäkumeilla ei tehnyt mitään.

-80 luvulla kun aihe oli itselle ajankohtainen, oli kova juttu löytää punaset kumit jostain vanhasta fillarista, kun jo silloin oli uusissa siirrytty jo mustiin "turvaritsa" kumeihin!

[Repro]

Ai nii ja onhan miulla tuollainenkin olohuoneen päädyssä, tuolla ei vaan enää fillaroida.

[veijon-esso]

Alkuperäinen kirjoittaja Repro

...tuolla ei vaan enää fillaroida.

Sinänsä hyvä koska Paulin määrämä pinnaremontti vaikuttais melko laajalta operaatiolta..!

[Maajussi]

Alkuperäinen kirjoittaja Repro

Ai nii ja onhan miulla tuollainenkin olohuoneen päädyssä, tuolla ei vaan enää fillaroida.

Tohon kuntoonko meni edellisellä terassi kaudella???

[Repro]

Alkuperäinen kirjoittaja Maajussi

Tohon kuntoonko meni edellisellä terassi kaudella???

Oli astetta kireempi terassikierros.

[Ex_inkkari]

Alkuperäinen kirjoittaja veijon-esso

Tiedättekös muuten mikä juju on tossa sisäkumissa?

Pitää ilman sisällä ?

[veijon-esso]

Alkuperäinen kirjoittaja Ex_inkkari

Pitää ilman sisällä ?

No olihan tuo jo selitetty kertaalleen...

Tän päivän fillaroinnit tuli suoritettua juuri ennen vesisateita vähän modernimmalla kalustolla kuin tuo jakuaari mistä toi sisäkummi oli.

[Renegade]

Hau!

Onko kokemuksia tollasista semi-läskeistä? Itellä maastofillarissa 2.25" leveet kumit, ja noi viralliset läskipyörät on vähintään sen 4" leveillä renkuloilla.

Kattelin tossa XXL:ssä täysjousitettua fillaria, missä oli 3" leveet kumit. kyllähän se on tuuma vähemmän kuin oikeassa läskissä, joten varmaan sen metässä huomaa. Pari kertaa käynyt oikealla läskillä ajamassa, ja kyllä yllätti tuo renkaan pito ja erityisesti kantavuus varsinkin tallvikelillä.

Eikä ainakaan tuo 4" kumi kaivannut minkäänlaista iskunvaimennusta, kun sopivilla paineilla metsässä päästeli.

[Repro]

Itellä täysjoustossa 2.4x26, vähiin on jäänyt lenkkeily tänä kesänä joten kokemuksia tuonnempana.
Edelliset renkaat oli 2.0x26 jotka uppos joka paikkaan, sitä ennen oli 2.2x26.