Myyty Toyotan B-Moottori + Muuta bj kamaa

[Bj 40]

Myyty

Toyota bj:n 3.0 moottori, itsellä kokemusta koneesta n.30 000km. ajalta. Isäukolla hieman enemmän.. Rengastettu ja hoonattu n.50 0000km/n.10vuotta sitten (olin apuna, joten remontti on tehty), laakerit huippukunnossa ja öljynpaineet harvinaisen hyvät. Ei juuri kuluta öljyä laisinkaan ja lähtee hyvin käyntiin pakkasestakin. (-17 oli vain tärskäyttää viime talvena)

+ Startti mukaan

+ Viime talvena kunnostettu hyvä laturi mukaan (hiilet+ laakerit vaihdettu), lataa tyhjäkäynnilläkin melkein 29v sähkölaitteet ja valot päällä..!

+ Pakosarja ja pätkä pakoputkea mukaan, koneessa myös paineasetelma ja kytkinlevy paikoillaan en tiedä kuntoa mutta toimi hyvin.

+ Mekaanisilta ääniltään siisti, ei kalkatuksia eikä kolinoita!

+ Öljynvaihtokaan koneesen ei ole tarpellinen, koneessa n.600km ajetut teboilin HPD öljyt ja uusi suodatin

- Kylmäsavutusta ja rytkämistä kylmäkäynnistyksessä ilman jälkihehkua, taitaa olla ominaisuus b-moottorille..?

- Jos tästä hyvän haluaa syöttöpumppua vois ihmetellä, on vanhanmallin pumpulla jossa oma öljytila pumpulle ja tämä lantraa öljyt dieselillä, on tehnyt näin kyllä meidän perheessä ollessaan aina mutta nyt tahti kiihtynyt. Vinkkiä on tullut että kyseessä olis siirtopumpun vika. Vika ei vaikuta ajamiseen, ja pumppu helppo vaihtaa.

- Kampiakselin stefa kannattaa vaihtaa, ei vuoda tiputtamalla mutta kytkinkopassa roikkui aina se "touhutippa".

Kone ollut puoli vuotta turbotettuna joten öljypohjassa on öljynpaluu turbolle, huohotin käänetty yläviistoon koska se oli vedetty öljykylpyputsariin. Termostaattikoppa käännetty myös oikealle erilaisen syylarin johdosta, ei ole kuin irrottaa ja kiristää toisinpäin.

Huom! Aikaisemmin epäilin pahempaa pumppuvikaa kun kone oli vielä pari viikkoa sitten omassa autossa kiinni, mutta homma jatkui kun kone oli vaihdettu ja syyllinen oli ilmavuoto imuputkessa, joten jos joku huomaa että kyselin taannoin tuosta oireesta niin se ei ollut tuon syöttöpumpun syytä.

Moottori on ilomantsissa ja lisää voi kysyä numerosta: 0503419226
Hintaa motille ärhäkät 250e jotta saataisiin pois nurkista viereksimästä!

Kone poistui autosta siis 3b-moottorin tieltä jos joku syytä miettii.





Lisätään myyntiin Bj42 -82 tarviketta: vetokoukku 50e, virheettömät ovipeilit 40e, ja ylimääräisena olisi ainakin pari vilkunlaseja jos joku tarviaa 20e? Kovaan tarpeeseen vois mennä koko vilkutkin 50e. Kaikkea muutakin koriosaa voi kysellä niin keksitään hintoja, auto on kokonainen poislukien kone ja lootat sekä akselit joita ei kaupata.

Myyty

[Bj 40]

Uppia! 225e...? Jos löytyy hieman motivaatiota ja mottorinkumityynyt niin saattaapi joutua koristamaan bj42 konehuonetta tämä kohtpuoliin..


Moottori myyty!