Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #101  
Vanha 16.09.2013, 19:25
apupoika:n Avatar
apupoika apupoika ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 01.04.11
Sijainti: lappeenranta
Viestit: 366
Smile

OK,, onkos näitä muitakin jossain piilossa vai onko kaikki alipainetta käyttävät "toiminnot" tämän purkin perässä,,??
ja mitä kaikkee tuolla nyt pelaa cruise,,, lämppärin läpät taisi olla,,, vai olenko taaskin aivan hakoteillä
__________________
---------------------------
Apupoika Hessu
jeep grand cherokee-97 4.0
Finnish jeep drivers club,,
Vastaa lainaten
  #102  
Vanha 19.10.2013, 19:10
Janne1986:n Avatar
Janne1986 Janne1986 ei ole kirjautuneena
Konkari+++
 
Rekisteröitynyt: 30.08.08
Sijainti: hamina
Viestit: 958
Perusasetus

Mitens kuuluuko ilmastoinninputken olla kylmä koneen päällä vaikka ilmastointi ei ole päällä?(5.2v8 vm.1998)
Vai onko siinä nyt joku hajalla?
Tänään tuli korjattua myös vesivuoto termostaatinlaipan välistä.
Siitä kiitokset Jamantin hyvälle palvelulle.
Vastaa lainaten
  #103  
Vanha 19.10.2013, 19:39
JAMANT:n Avatar
JAMANT JAMANT ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 07.05.03
Sijainti: Espoo, .
Viestit: 3.946
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Janne1986 Näytä viesti
Mitens kuuluuko ilmastoinninputken olla kylmä koneen päällä vaikka ilmastointi ei ole päällä?(5.2v8 vm.1998)
Vai onko siinä nyt joku hajalla?
Tänään tuli korjattua myös vesivuoto termostaatinlaipan välistä.
Siitä kiitokset Jamantin hyvälle palvelulle.
Ole hyvä!! Ja jos sulla on lämmityslaite suunnattu tuulilasille, se ilmastointi on päällä, sen takia putki on kylmä!!
__________________
Killing time is not murder
Vastaa lainaten
  #104  
Vanha 19.10.2013, 20:32
Janne1986:n Avatar
Janne1986 Janne1986 ei ole kirjautuneena
Konkari+++
 
Rekisteröitynyt: 30.08.08
Sijainti: hamina
Viestit: 958
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja JAMANT Näytä viesti
Ole hyvä!! Ja jos sulla on lämmityslaite suunnattu tuulilasille, se ilmastointi on päällä, sen takia putki on kylmä!!
On suunnattu lasille/jaloille.
Siinä myös ilmastointi päällä?
Vaikka ei ole hiutaleen kuvaa näytössä?
Vastaa lainaten
  #105  
Vanha 19.10.2013, 20:36
Timo_L:n Avatar
Timo_L Timo_L ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 26.08.06
Sijainti: Paloheinä, Helsinki
Viestit: 7.183
Perusasetus

Jeps.. koska yleensä haluat poistaa huurretta tuulilasilta tai välttää kosteuden tiivistymistä, niin ilmastointi päällä hoituu tehokkaimmin koska on kuivaa ilmaa vrt. suoraan ulkoa puhallettu.
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna.

Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla.

Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008.
Vastaa lainaten
  #106  
Vanha 20.10.2013, 07:28
JAMANT:n Avatar
JAMANT JAMANT ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 07.05.03
Sijainti: Espoo, .
Viestit: 3.946
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Janne1986 Näytä viesti
On suunnattu lasille/jaloille.
Siinä myös ilmastointi päällä?
Vaikka ei ole hiutaleen kuvaa näytössä?
Aina kun on suunnattu tuulilasille, se on pakko-ohjatusti päällä, kuivattaa sisääntulevan ilman, tehostaa huurteenpoistoa, ihan niinkuin TimoL kirjoitti.... Ei ole silloin välttämättä hiutale näkyvissä...
__________________
Killing time is not murder
Vastaa lainaten
  #107  
Vanha 21.10.2013, 22:51
Janne1986:n Avatar
Janne1986 Janne1986 ei ole kirjautuneena
Konkari+++
 
Rekisteröitynyt: 30.08.08
Sijainti: hamina
Viestit: 958
Perusasetus

Onkos kova homma vaihtaa tälläseen vesipumppu?
Näytti alkavan tiputella...
Vastaa lainaten
  #108  
Vanha 22.10.2013, 06:59
apupoika:n Avatar
apupoika apupoika ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 01.04.11
Sijainti: lappeenranta
Viestit: 366
Smile

Tuossa pähkäilin itse samaa: http://forums.offipalsta.com/showthr...=zj+vesipumppu

Mutta ei ole kovin pahajuttu,, tosiaan tuo tuulitunneli oli se ilkein minun mielestä.

Jaa mutta siullahan onkin tuo V8 no eipä se pumppu kai sen kummoisemmin siinäkään ole...?
__________________
---------------------------
Apupoika Hessu
jeep grand cherokee-97 4.0
Finnish jeep drivers club,,

Viimeksi muokannut apupoika : 22.10.2013 07:06
Vastaa lainaten
  #109  
Vanha 22.10.2013, 07:16
Zeipii Zeipii ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 12.10.11
Sijainti: Keminmaa
Viestit: 83
Perusasetus

Itekkin ja aika moni muukin joutunu vaihtaa vesipumpun ZJ:hin, mutta en osaa sanoa hankaluudesta kun huoltamo sen vaihto
Vastaa lainaten
  #110  
Vanha 22.10.2013, 07:18
Zeipii Zeipii ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 12.10.11
Sijainti: Keminmaa
Viestit: 83
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L Näytä viesti
Onko minkä merkkiset iskarit? Kysy nyt ensi alkuun ko. iskareita myyvästä firmasta.. Uskoisin useimpiin iskareihin löytyvän, ainakin jos on kyse jostain korotettuun autoon tarkoitetusta.

ZJ:n iskarinkiinnitystapa takana on hölmö, koska varsinkin metsässä ajaessa akselin joustaessa pusla rasittuu hemmetisti, ja kuluu loppuun alta aikayksikön. Minulla on takana menossa jo kolmas sarja puslia alhaalla ja toinen ylhäällä, kun etupäässä (joka kuitenkin joustaa enemmän) edelleen samat alkuperäiset.
Kolina ei johtunut puslasta vaan pultti oli väljä reikään. Porausta ja isompaa pulttia, homma pelittää.
Vastaa lainaten
  #111  
Vanha 22.10.2013, 07:41
apupoika:n Avatar
apupoika apupoika ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 01.04.11
Sijainti: lappeenranta
Viestit: 366
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Zeipii Näytä viesti
Kolina ei johtunut puslasta vaan pultti oli väljä reikään. Porausta ja isompaa pulttia, homma pelittää.
Tuota nyt ei sytytä,,
Vai tarkoitatko että se itse puslan sisällä oleva metalliholkki oli väljä siihen kiinnitys "tappiinsa" nähden,,,?
kummasta päästä iskaria vai molemmista,,, yläpäässähän on hitsattu kiinteä kinnityspiste ja alapäässä se "pultattava tappi".
Vai oletkos tehnyt jotain kiinnityspisteiden muutoksia,,??
Hämää vain tuo sana "Isompaa pulttia tilalle"
__________________
---------------------------
Apupoika Hessu
jeep grand cherokee-97 4.0
Finnish jeep drivers club,,

Viimeksi muokannut apupoika : 22.10.2013 07:51
Vastaa lainaten
  #112  
Vanha 22.10.2013, 08:51
sjeeppi:n Avatar
sjeeppi sjeeppi ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 03.03.05
Sijainti: Böle, Sjundeå, Finland.
Viestit: 2.045
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja JaKo Näytä viesti
Tämä osui 100% oikeaan. Eikä ilmeisesti ensimmäinen kerta kun kanta oli jo kertaalleen vaihdettu.
Juu pitää paikkaansa, itsellä KJ:ssä on sama ongelma ei pysy pitkät päällä, kun toisen lampun kanta on hapettunut ja ei saa maata kunnolla.
Pitkät (lisäpitkät katolla) sain kumminkin toimimaan kun laittoi vain parkit päälle + sumuvalot. No täytyy vaihtaa uudet pistokkeet molempiin lamppuihin... motonetistä löytyi edullisesti valmiita johdoilla varustettuja, tais olla vielä kolmea eri mallista.
__________________
Quot homines, tot sententiae. Ne sutor supra crepidem
Koeta välttää halpoja kopioita
Vastaa lainaten
  #113  
Vanha 23.10.2013, 08:23
Zeipii Zeipii ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 12.10.11
Sijainti: Keminmaa
Viestit: 83
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja apupoika Näytä viesti
Tuota nyt ei sytytä,,
Vai tarkoitatko että se itse puslan sisällä oleva metalliholkki oli väljä siihen kiinnitys "tappiinsa" nähden,,,?
kummasta päästä iskaria vai molemmista,,, yläpäässähän on hitsattu kiinteä kinnityspiste ja alapäässä se "pultattava tappi".
Vai oletkos tehnyt jotain kiinnityspisteiden muutoksia,,??
Hämää vain tuo sana "Isompaa pulttia tilalle"
Alapää. Jos unohdetaan iskari pois niin Se "Pultattava tappi" oli väljä mihin se työnnetään, (autossa oleviin iskarin kiinnitysreikiin) Eli porausta ja isompaa "Pultattavaa tappia" paikalle. Samallahan sitä iskarin reikää joutuu porailee mut eipähän kolise enää.
Vastaa lainaten
  #114  
Vanha 23.10.2013, 08:42
apupoika:n Avatar
apupoika apupoika ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 01.04.11
Sijainti: lappeenranta
Viestit: 366
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Zeipii Näytä viesti
Alapää. Jos unohdetaan iskari pois niin Se "Pultattava tappi" oli väljä mihin se työnnetään, (autossa oleviin iskarin kiinnitysreikiin) Eli porausta ja isompaa "Pultattavaa tappia" paikalle. Samallahan sitä iskarin reikää joutuu porailee mut eipähän kolise enää.
Aivan,, nyt valkeni, ajatuskatkos taas
__________________
---------------------------
Apupoika Hessu
jeep grand cherokee-97 4.0
Finnish jeep drivers club,,
Vastaa lainaten
  #115  
Vanha 23.11.2013, 14:33
Janne1986:n Avatar
Janne1986 Janne1986 ei ole kirjautuneena
Konkari+++
 
Rekisteröitynyt: 30.08.08
Sijainti: hamina
Viestit: 958
Perusasetus

Mistäs olette ottanut vetokoukulle sähköt?
Takavaloilta suoraan?
Tuleeko muuten Jeepissä miten nuo johdot?
Eli onko toiselta takavalolta vedetty johdot toiselle puolelle?
Vastaa lainaten
  #116  
Vanha 23.11.2013, 15:22
hitsaa hitsaa ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 25.09.12
Sijainti: Stadi
Viestit: 374
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Janne1986 Näytä viesti
Mistäs olette ottanut vetokoukulle sähköt?
Takavaloilta suoraan?
Tuleeko muuten Jeepissä miten nuo johdot?
Eli onko toiselta takavalolta vedetty johdot toiselle puolelle?
8W-54 Trailer tow täältä ehdottelee tutkimaan varapyörän paikan alta.
Vastaa lainaten
  #117  
Vanha 23.11.2013, 17:16
Timo_L:n Avatar
Timo_L Timo_L ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 26.08.06
Sijainti: Paloheinä, Helsinki
Viestit: 7.183
Perusasetus

Siellä on ihan liitin oikealle johtosarjalle, osassa on myös välissä älyboksin tapainen. Ei kannata millään ryöstöliittimillä turata. Läpivienti on D- pilarin huitteilta kontin pohjasta, verhousmuovien piilossa.

Edit: niin ja siis tosiaan siellä kuljettajan puolella.
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna.

Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla.

Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008.

Viimeksi muokannut Timo_L : 23.11.2013 17:22
Vastaa lainaten
  #118  
Vanha 24.11.2013, 23:53
rane58:n Avatar
rane58 rane58 ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 25.10.11
Sijainti: Espoo
Viestit: 2.238
Question

Tyhmä kyselee....


Jos ottaa taka- tai peruutusvaloilta ryöstöliittimillä sähköt peräkoukkuun, alkaako tietokone herjaamaan palaneista polttimoista? -Tuleeko virran vaihteluita jotka hämäisi tietokoneen seurantaa polttimoista?
-Sama kysymys jos asentaa peruutuskameran tms.

Elekee naurako amatöörille.
__________________
Kun älyttömät käskee haluttomat tekemään mahdottomat, syntyy projekti.

Jeep Grand Cherokee 4L suora-6. vm-95.

Oldsmobile 98 Luxury Sedan V8 425cid super rocket. vm-66

Honda CB 750 F2 Seven Fifty. vm-98

MYYTÄVÄNÄ:
https://forums.offipalsta.com/album.php?albumid=8912
Vastaa lainaten
  #119  
Vanha 25.11.2013, 20:13
HeikkiH:n Avatar
HeikkiH HeikkiH ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 14.01.03
Sijainti: Lappeenrannan Ylämaa
Viestit: 3.512
Perusasetus

Parempi kysyä tyhmiä ku tehä tyhmiä virheitä

Mut ihan ekaks nakkaat ne rosvot roskikseen, tai parempi kaivaa pihan perälle syvä kuoppa ja haudata sinne! Niillä ei saa ku harmia aikaseks pitkässä juoksussa. Oikea tapa on katkaista johto, ja liittää kutistejatkon kanssa uus piuha vanhaan.
Eli tollasella:



Asiaan liittyen, mikä on tuo katkaisija 13-napaisessa rasiassa? Se kertoo että pistoke on kiinni, mutta mihin se tieto vaikuttaa? Ainakaan valoherjaa ei tullut kun teurastin ton ja laitoin tilalle tavan 7-napaisen.

__________________
Montenegro Offroad Club #21

Dodge Ram '95, Jeep ZJ '96

Viimeksi muokannut HeikkiH : 25.11.2013 20:22
Vastaa lainaten
  #120  
Vanha 25.11.2013, 20:48
h.hartikainen h.hartikainen ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 14.10.12
Sijainti: kiiminki
Viestit: 35
Perusasetus

eikö se katkaisia pudota auton sumarin pois pelistä?
Vastaa lainaten
  #121  
Vanha 25.11.2013, 22:17
HeikkiH:n Avatar
HeikkiH HeikkiH ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 14.01.03
Sijainti: Lappeenrannan Ylämaa
Viestit: 3.512
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja h.hartikainen Näytä viesti
eikö se katkaisia pudota auton sumarin pois pelistä?
Voi olla. Mä tuumailin silloin, että tuo olis ohjaus 12-voltin syötölle kärryyn/asuntovaunuun.
__________________
Montenegro Offroad Club #21

Dodge Ram '95, Jeep ZJ '96
Vastaa lainaten
  #122  
Vanha 26.11.2013, 07:24
JAMANT:n Avatar
JAMANT JAMANT ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 07.05.03
Sijainti: Espoo, .
Viestit: 3.946
Perusasetus

Sammuttaa takasumuvalon yhdistelmän välistä...
__________________
Killing time is not murder
Vastaa lainaten
  #123  
Vanha 27.11.2013, 12:41
hitsaa hitsaa ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 25.09.12
Sijainti: Stadi
Viestit: 374
Perusasetus

249 jakis ja renkaiden koko


Onko tietoa tarkempaa, kuinka paljon eroa renkaiden halkaisijassa ts pyörintäkehässä 249 kestää, sanotaanpa vaikka varapyörää käyttäessä tilapäisesti? Otetaanko ero tällöin huomioon "kokonaan" vai keskiarvona (puolet)?

Internetistä löytyy jopa sellaisia kommentteja että 3/32 tuuman (= 2.4mm, 31:sillä 3/1000 ero!) ero kulutuspinnassa on liikaa, mutta tämä kuulostaa aika epäilyttävältä.

VW syncron visko kestää kuulemma 6% eron renkaan kehän pituudessa, mikä on aika hurja määrä (vrt 31/30 = 3.3%, 33/31 = 6.5%)

Ehdotan että vastaukset tyyliin "ei saa olla eroa" ja "osta 5 uutta rengasta ja kierrätä niitä" jätetään turhina tästä pois.
Vastaa lainaten
  #124  
Vanha 27.11.2013, 13:03
Timo_L:n Avatar
Timo_L Timo_L ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 26.08.06
Sijainti: Paloheinä, Helsinki
Viestit: 7.183
Perusasetus

Olen nähnyt kaikkea väliltä ei juuri yhtään- 5%. Tehdas ei asiaa ole käsittääkseni määritellyt virallisissa papruissa (esim FSM ei sitä määrittele, eikä käyttöohjekirja), mutta viskonelivetoisessa on käytettävä samaa rengaskokoa ja halkaisija oltava mahdollisimman lähellä samaa.

Jenkeissä alkupään ZJ:ssä tuli se pienikokoinen varapyörä mukana ensi alkuun, josta syystä viskoja hajosi todella lyhyen ajon jälkeen (jopa vain muutamia kymmeniä kilometrejä). Tehdas korvasi näihin uudet viskot ja vaihtoi täyskokoiseen varapyörään. Käytännön kokemukset ainakin jenkkifoorumeilta katsottuna näyttäisi, että ei tosiaankaan kestä isoa eroa kehässä, ja esim. vararengas kannattaa pitää kierrossa mukana.

Vajaakokoista varapyörää ei saa käyttää missään nimessä, korkeintaan metsästä pois päästäkseen.
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna.

Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla.

Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008.
Vastaa lainaten
  #125  
Vanha 27.11.2013, 15:08
hitsaa hitsaa ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 25.09.12
Sijainti: Stadi
Viestit: 374
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L Näytä viesti
Olen nähnyt kaikkea väliltä ei juuri yhtään- 5%. Tehdas ei asiaa ole käsittääkseni määritellyt virallisissa papruissa (esim FSM ei sitä määrittele, eikä käyttöohjekirja), mutta viskonelivetoisessa on käytettävä samaa rengaskokoa ja halkaisija oltava mahdollisimman lähellä samaa.
Jenkkein foorumeilla kun vielä paljon "tiedosta" esim 249 vs 242, RE85 aiheista on kuin kreationistin ja darwinistin väittelyä, toistellaan jostain kuultuja argumentteja siten kuin ne on itse ymmärretty (eli mahdollisimman yksinkertaisesti). Kyllä varmasti totuuden siemen näiden akanoiden joukosta löytyy mutta miten sen tunnistaisi?

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L Näytä viesti
Jenkeissä alkupään ZJ:ssä tuli se pienikokoinen varapyörä mukana ensi alkuun, josta syystä viskoja hajosi todella lyhyen ajon jälkeen (jopa vain muutamia kymmeniä kilometrejä). Tehdas korvasi näihin uudet viskot ja vaihtoi täyskokoiseen varapyörään.
Takaisinkutsu-sivulta mulle tulee seuraavat infot:

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Recalls
Recall and Customer Satisfaction Notification Information:
Click on description to view document
Description
Type Issue Date Status
TRAILER HITCH (ZJ)
SAFETY 08/06/2013 INCOMPLETE
AFTER MARKET EQUIPMENT - OVERSIZE WHEELS AND TIRES
SAFETY 08/29/2000 INCOMPLETE
SPARE TIRE SAFETY 01/30/1998 INCOMPLETE

DISCLAIMER
Recall Notification letters issued prior to 1999 are not available online. Please visit your authorized Chrysler Group dealership for completion of the recall.
NOTE:
Results returned represent unperformed or incomplete Recalls and Customer Satisfaction Notifications from information available at the time of your inquiry.
Varhaisempi näistä rengaskutsuista ei liity mitenkään viskon vaan etuakselin hajoamiseen (ks linkki). Donitsin tilalla mulla on jo normikokoinen (eli mutikoiden kanssa liian pieni) pyörä. Oli muuten kesäkuussa tullut tuommoinen vetokoukkujuttukin listalle, mutta nyt näköjään kadonnut, eli eipä haittaa Chrysleriä jos kaukana pohjolassa käryää ihmisliha peräkolareissa

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L Näytä viesti
Käytännön kokemukset ainakin jenkkifoorumeilta katsottuna näyttäisi, että ei tosiaankaan kestä isoa eroa kehässä, ja esim. vararengas kannattaa pitää kierrossa mukana.
Eikös tämä johda vielä pahempaan tilanteeseen eli siihen että kaikki pyörät on eritavalla erikokoisia? No, ehkäpä tämä testataan kantapään kautta
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Myydään / Vaihdetaan Jeep Grand Cherokee 4.0 Jeeep O/M/V Ajoneuvot 6 02.02.2012 21:06
M: JEEP GRAND CHEROKEE 5,2 -95 O/M/V Ajoneuvot 0 08.03.2008 13:40
Ostetaan jeep cherokee/grand cherokee vanteet O/M/V Muut 5 16.12.2005 21:50
M: Jeep Grand Cherokee O/M/V Muut 1 01.11.2005 19:27


Sivu luotu: 19:58 (GMT +2).