Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Chit-Chat

Chit-Chat Tämä foorumi on tarkoitettu epämääräiseen jauhamiseen, eikä asian ole pakko liittyä suoraan offroadiin.

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #76  
Vanha 24.11.2020, 08:57
Kartse1 Kartse1 ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 09.07.06
Sijainti: Ylöjärven Kuru, Finland.
Viestit: 1.039
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja uteiN_H Näytä viesti
Järki hoi ymmärrys älä jätä......
Tää oli mun viimen tähän topicciin.....
Kunnes..... korkki..... taas..... aukeaa,..... niin..... horinat..... vaan..... jatkuu.....
__________________
Musta vyö romujen rassaamisesta...
Vastaa lainaten
  #77  
Vanha 24.11.2020, 09:09
Kartse1 Kartse1 ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 09.07.06
Sijainti: Ylöjärven Kuru, Finland.
Viestit: 1.039
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja tekniikkamies Näytä viesti
Voisko tarvetta olla monipuolisemmille sähkökeskuksille, joissa ohjelmointimahdollisuuksia, lokia ja sähkön analysointia.

Vanhoihinkin tulppasulakekeskuksiin saa yllättävän hyvin tilaa, kun sen rakentaa uusiksi "automaattisulakkeilla".
Samaan DIN-kiskoon saa napsautettua myös ohjelmoitavia kelloja, releitä, logiikkaohjauksia,...
Esim. Aliexpressistä löytyy paljon erilaisia, myös wifillä operoitavia, ohjelmoitavia laitteita sähkökojeiden ohjaamiseen.

Jo 70-luvulla käytettiin releillä pakko-ohjauksia, kun haluttiin pienentää kerralla päällä olevaa kuormaa.

Esim. kun sähkökiukaan termostaatti naksahtaa päälle, niin samalla putoaa pois varaaja sekä osa suorasta sähkölämmityksestä.

Samalla periaatteella voi funtsia tuota auton latausta, niin pääsee pienemmillä huippukuormilla.
__________________
Musta vyö romujen rassaamisesta...
Vastaa lainaten
  #78  
Vanha 24.11.2020, 10:05
tekniikkamies tekniikkamies ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 23.11.11
Sijainti: Päijät-Häme
Viestit: 2.261
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja offroadjouni Näytä viesti
Itse puuhastelin kans jossain vaiheessa spot-sähkön kanssa, mutta sen hinnat on viimevuosina ollut niin korkealla että en saanut sitä kannattavaksi. Esim. autotallin VILPiä ajoin jossain vaiheessa pelkällä yösähköllä, mutta nyt kiintehintaisen sähkön aikaan vaihdoin ajastimen niin että sitä käytetään pelkästään päiväaikaan. VILP toimii paremmalla hyötysuhteella lämpöisellä, joten parempi lämmittää silloin.

Perheen hybridiä lailtiin jossain vaiheessa myös yösähköllä, mutta useammin kävi niin että autossa on ajoakku tyhjä kun illalla pitäisi yllättäen lähteä johonkin. Siinä vaiheessa taas totesin että on parempi pistää lataus päälle heti kun tulee kotiin ja maksaa vähän enemmän sähköstä. Yhdenkin kerran kun ajaa pelkällä bensalla tuollaisen ajon, niin siinä on pitkän ajat yösähkösäästöt syöty pois.
Viime perjantaina käväisi tuntihinta 24,91 senttiä kilowattitunti. Siirto Elenialla ilman yösiirtoa 8 senttiä. Yösiirrolla 6,80 tai 5,24, mutta isompi perusmaksu.

Kun alkaa oikeasti kylmät kelit, taidan ottaa lämpöpumpusta pois sen, että on kokonaan sammuksissa. Pörssisähkötouhuun aurinkopaneelit sopii kun ne syö kalliita tunteja. Mielenkiintoista nähdä mihin aikaan vuodesta lähtee aurinkotouhu taas pelittämään.

Vesi-ilmalämpöpumpulla on paremmat mahdollisuudet varastoida lämpöä. Itselle vesitouhu sopii valitettavan huonosti koska lämpöä kaipaisi ehkä kolmessa sijainnissa ja missään niistä ei ole ennestään vesikiertoiseen lämmitykseen liittyvää tekniikkaa. Itsellä on hyödyntämättä vielä poistoilman lämpö. Toisaalta on mukana ajatus jos tuotan aurinkosähköä senverta, että sähköä myyvästä firmasta ei juurikaan laskua tule. Silloin ei tarvi olla kovin säästeliäs.
Vastaa lainaten
  #79  
Vanha 09.01.2021, 17:00
wikke wikke ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 06.04.07
Sijainti: Kupolin alla.
Viestit: 3.028
Perusasetus

"Audi lopettaa polttomoottoriautojen valmistuksen".

https://www.is.fi/autot/art-2000007727831.html
__________________
On epäoptimaalista yrittää elää optimaalisesti epäoptimaalisessa maailmassa.
Vastaa lainaten
  #80  
Vanha 09.01.2021, 20:14
tekniikkamies tekniikkamies ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 23.11.11
Sijainti: Päijät-Häme
Viestit: 2.261
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja wikke Näytä viesti
"Audi lopettaa polttomoottoriautojen valmistuksen".

https://www.is.fi/autot/art-2000007727831.html
Kertoo jotain mitä lähivuosikymmeninä tapahtuu. Vähänlaisesti on vielä tapahtunut mitään persvakoäijille tarkoitettujen sähköautojen valmistamiseksi.

Sähkökuorma-autotouhua kokeillaan tuollakin:
https://yle.fi/uutiset/3-11722285

Itsellä meinasi tänään tulla ikävä takaisku sähkötouhuissa, koska sähkösaha lakkasi kesken homman pelaamasta ja ihmettelin menikö hiilet vai mikä tuli. Vika olikin johdossa ja saha tuli samalla putsattua sisältä johtoa lyhentäessä.

Akkukäyttöisessä sähkötekniikassa on tullut edettyä niinkin hurjasti kuin kuin hommasi sähköhammasharjan. Ainakin se harjaa sähäkästi.

Tänään pitkästä aikaa näkyi keltaista auringon valoa ja voinee kohtapuoleen ruveta taas kehittelemään paneelitouhuja. Ylitsepääsemättömiä teknisiä ongelmia ei vielä, mutta välillä puuduttaa kun yrittää hommata siihen liittyvää tekniikka, eikä sen ostaminen aina suju helposti. Olis kiva hakea parit paneelikohtaiset optimoijat testiin kun jostain saa.
Vastaa lainaten
  #81  
Vanha 13.01.2021, 15:34
tekniikkamies tekniikkamies ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 23.11.11
Sijainti: Päijät-Häme
Viestit: 2.261
Perusasetus

Tuossa vähän sähköauton lataussekoilua. Vaikuttaisi aina monen ihmisen tiedot sähköstä olevan aika huonot kun ei tajuta yhtään minkä verta tehoa voi siirtää. Siihen vaikuttaa ainakin voltit, johtimen mitat myös pituus huomioiden ja oltava sellaiset liittimet, jotka riittää. On kumma tapa yrittää liittää kaikki vehkeet kaikista aneemisimoasn valivirtapistorasiaan. Nehän ei mitään jytkyjä ole koska itse olen huomannut, että meinaa lämpöä muodostua jo astianpesukoneella.

Pitäskö kansalaisille olla puolipakollinen sähkökurssi vähän kuin tulityökortti?

https://www.kauppalehti.fi/uutiset/9...nt=ohjausboksi
Vastaa lainaten
  #82  
Vanha 13.01.2021, 21:38
HJ60_Jussi HJ60_Jussi ei ole kirjautuneena
Konkari++
 
Rekisteröitynyt: 05.01.06
Sijainti: Haukipudas
Viestit: 755
Perusasetus

Etkös sinä aikaisemmin kirjoitellut sitä että kunhan vaan vaihtaa pistokkeen toisenlaiseksi niin tehoa saa vaikka kuinka paljon? Olisiko se tuossa linkin jutussa pelastanut sen tilanteen?
Vastaa lainaten
  #83  
Vanha 13.01.2021, 22:18
tekniikkamies tekniikkamies ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 23.11.11
Sijainti: Päijät-Häme
Viestit: 2.261
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja HJ60_Jussi Näytä viesti
Etkös sinä aikaisemmin kirjoitellut sitä että kunhan vaan vaihtaa pistokkeen toisenlaiseksi niin tehoa saa vaikka kuinka paljon? Olisiko se tuossa linkin jutussa pelastanut sen tilanteen?
Mulla on omatekemä paineilmavaunu 15 kilowatin kolmivaihemoottorilla ja taajuusmuuttajalla. Sitä voi käyttää pienemmälläkin teholla. Yleensä sen on saanut toimimaan pienellä vaivalla.

Tuo ei ole ihan hyvä meininki suhtautua sähköauton akun lataukseen kuin lataisi kännykkää tai Matti laturilla 12 voltin akkua.

Isommille työkaluille pitää etsiä vähän tömäkämpi piuha ja töpseli. Näin se on jos haluaa sähköauton latautuvan reippaampaa vauhtia. Kuluttajille myydään yhtä ja toista vehjettä, jossa virtaa yritetään ottaa valovirtatöpselistä ja jatkojohdoista maksimi määrä. Asian eteen pitäisi nähdä sen verta vaivaa kuin kolmivaiheisen betonimyllyn, painepesurin tai kompressorin kytkemiseksi.
Vastaa lainaten
  #84  
Vanha 14.01.2021, 08:51
Nerd-O Nerd-O ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 13.05.03
Sijainti: Kusinen pk-seutu
Viestit: 8.664
Perusasetus

En nyt tiedä liittyykö tähän keskusteluun mitenkään, mutta eilen oli mukavat -10 pakkasta kun aattelin, että käydään kokeileen miten sähköauto lämpiää pakkasella. Koeajoon otin Renault Zoen. No sen verran voin kertoa, etteihän se muuten lämpene. Aivan hemmetin kylmää kyytiä. Jaloille ei saa ollenkaan lämpöä. Kaikki lämpö tulee ylhäälle päin. Lisäksi se auto oli täynnä turhanpäiväisiä varoittimia. Se varoitti mm. vieressä olevista olemattomista autoista. Se varoitti kehä 3 olevan päällystämätön tie. En tie miksi sitäkin piti aivan koko ajan huutaa. Se tosiaan puhumalla varoitti, että päällystämätön tie. Parkkiin kun sen veti niin ei antanut loppuun asti pysäköidä kun se väitti takana olevan esteen. No siellä oli lunta, mut ei se mikään este sillain ollut. Ei antanut kuitenkaan ajaa lumeen.

En tie miksi ihmeessä autoihin pitää tunkea tuollaista paskaa varusteiksi ja miksi ihmeessä porukka edes haluaa sellaisia autoihinsa?
__________________
Hyundai Santa Fe 2.2 CRDI 4WD -06
Vastaa lainaten
  #85  
Vanha 14.01.2021, 19:39
Mutis:n Avatar
Mutis Mutis ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 08.04.08
Sijainti: Rauma
Viestit: 1.172
Perusasetus

Kylmiä taitaa jotkut uudet dieselitkin olla. Polttoainekäyttöistä lisälämmitintä joutuu pitämään ajon aikana käytössä, että lämpenee.

Miksipä ei sitä sähköautoonkin voisi laittaa ja varmaan laitetaankin.
__________________
RASOR
Vastaa lainaten
  #86  
Vanha 14.01.2021, 20:00
wikke wikke ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 06.04.07
Sijainti: Kupolin alla.
Viestit: 3.028
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Mutis Näytä viesti
Kylmiä taitaa jotkut uudet dieselitkin olla. Polttoainekäyttöistä lisälämmitintä joutuu pitämään ajon aikana käytössä, että lämpenee.

Miksipä ei sitä sähköautoonkin voisi laittaa ja varmaan laitetaankin.

Orastavaa nurinkurisuutta täyssähköisyyteen ja fossiilittomuuten pyrittäessä...
__________________
On epäoptimaalista yrittää elää optimaalisesti epäoptimaalisessa maailmassa.
Vastaa lainaten
  #87  
Vanha 14.01.2021, 20:06
tekniikkamies tekniikkamies ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 23.11.11
Sijainti: Päijät-Häme
Viestit: 2.261
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Mutis Näytä viesti
Kylmiä taitaa jotkut uudet dieselitkin olla. Polttoainekäyttöistä lisälämmitintä joutuu pitämään ajon aikana käytössä, että lämpenee.

Miksipä ei sitä sähköautoonkin voisi laittaa ja varmaan laitetaankin.
Varmaan ekat sähköautot kuluttajilla on jotain työsuhdeautoja, toki on Teslas ja Nissan Leafia.

Sellaista tee se itse miehen perusmenopeliä ei ome vielä näkynyt. Jos sellaisia tulee, ei tunnu omakotitalossa vaikealta laittaa lataustöpseliä ja ilma webastoa.

Perus Japsi nelivetopickup vois olla ihan ok sähköllä, johon sitten tekisi omia parannuksia. Sehän olis mukava hörppiä termoskannusta kahvia ja lämmitellä polttoainelämmittimellä.

Pelkällä aatteen palolla ei ehkä hommia saa kehitettyä, vaan hyväksyttävä fysiikan rajoitteet. Minusta on ok kompromissi jos kylmiin maihin tarvitaan polttoainelämmitin.

Liian idealistiset tavoitteet ehkä leimaa niiden esittäjän omituiseksi ja kehitys mener johonkin kompromissisuuntaan.

Viimeksi muokannut tekniikkamies : 14.01.2021 20:11
Vastaa lainaten
  #88  
Vanha 14.01.2021, 21:44
Toyonder Toyonder ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 14.04.15
Sijainti: Ruovesi
Viestit: 73
Perusasetus

Tänään manasin Webastoa.
Suurimman osan ajasta aivan turha ja nyt kun sitä tarvitaan, niin savuttaa ja käryää.
Huoltoliikkeet sanoo, että poltin/paloputki uusiksi 585e ja toinen 900e.
2014 mallin autoon saa jo tällaisen laittaa. Koetan välttää näitä jatkossa.

Hyvä koeajoraportti Nerd-O:lta.
Lisää tuollaista infoa.
Vastaa lainaten
  #89  
Vanha 14.01.2021, 22:40
tekniikkamies tekniikkamies ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 23.11.11
Sijainti: Päijät-Häme
Viestit: 2.261
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Toyonder Näytä viesti
Tänään manasin Webastoa.
Suurimman osan ajasta aivan turha ja nyt kun sitä tarvitaan, niin savuttaa ja käryää.
Huoltoliikkeet sanoo, että poltin/paloputki uusiksi 585e ja toinen 900e.
2014 mallin autoon saa jo tällaisen laittaa. Koetan välttää näitä jatkossa.

Hyvä koeajoraportti Nerd-O:lta.
Lisää tuollaista infoa.
Mul on Jumperis vanha Webasto ja ei se älyttömän toimintavarma ole ollut. Omakotitalossa letkulämmitin 1500 watin TT-Thermo on Hiluxissa 2LTII moottorilla lämmin yhdistelmä.

Invataksilla ajaessa Webastoa piti käyttää paljonkin. Tottakai lämmitys on oltava kunnossa oli auton käyttövoima mikä vaan.
Vastaa lainaten
  #90  
Vanha 14.01.2021, 23:06
Hessu888:n Avatar
Hessu888 Hessu888 ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 14.10.07
Sijainti: Finland
Viestit: 2.396
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Nerd-O Näytä viesti
En nyt tiedä liittyykö tähän keskusteluun mitenkään, mutta eilen oli mukavat -10 pakkasta kun aattelin, että käydään kokeileen miten sähköauto lämpiää pakkasella. Koeajoon otin Renault Zoen. No sen verran voin kertoa, etteihän se muuten lämpene. Aivan hemmetin kylmää kyytiä. Jaloille ei saa ollenkaan lämpöä. Kaikki lämpö tulee ylhäälle päin. Lisäksi se auto oli täynnä turhanpäiväisiä varoittimia. Se varoitti mm. vieressä olevista olemattomista autoista. Se varoitti kehä 3 olevan päällystämätön tie. En tie miksi sitäkin piti aivan koko ajan huutaa. Se tosiaan puhumalla varoitti, että päällystämätön tie. Parkkiin kun sen veti niin ei antanut loppuun asti pysäköidä kun se väitti takana olevan esteen. No siellä oli lunta, mut ei se mikään este sillain ollut. Ei antanut kuitenkaan ajaa lumeen.

En tie miksi ihmeessä autoihin pitää tunkea tuollaista paskaa varusteiksi ja miksi ihmeessä porukka edes haluaa sellaisia autoihinsa?
Eikös ne patterimiehet joka paikassa mainosta, että heidän autoissaan on jotkut minikokoset ilmalämpöpumput jotta voi ajaa vaikka stringit jalassa ympäri utsjokea? Onkos se nyt sitten ihan sontapuhetta?

Reaalielämästä vieraantuneet nykyihmiset tykkää turhista härpättimistä ja käkättimistä, vain eläkeläiset ja muutamat persvakomiehet valitsee mieluummin takavuosien suomivarustepaketin "kuramatot, vetokoukku, takalasin lämmitin ja perusmankka".
__________________
An nescis, quantilla prudentia mundus regatur
Vastaa lainaten
  #91  
Vanha 14.01.2021, 23:29
JasuT:n Avatar
JasuT JasuT ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 28.10.17
Sijainti: Korpilahti
Viestit: 242
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Hessu888 Näytä viesti
Eikös ne patterimiehet joka paikassa mainosta, että heidän autoissaan on jotkut minikokoset ilmalämpöpumput jotta voi ajaa vaikka stringit jalassa ympäri utsjokea? Onkos se nyt sitten ihan sontapuhetta?
Kehuu, ainakin osa. Näistä reilummista pakkasista en vielä ole kuullu, miten veljen kolmos-Tesla on selvinny, mutta jo parin viikon ajojen aikana selvisi että tähän versioon päivitetyssä lämpöpumpussa on joku anturiin liittyvä tyyppivika, joka korjataan jollakin aikataululla. Hieman kiusallinen kuulemma on, kympin pakkasissakin saattaa keksiä alkaa puhaltamaan sisälle niin kylmää kun vain pystyy. Kehui ettei kovin miellyttävä ominaisuus ollut se, ekalla kertaa yllätti, ja kun samanlaisten käyttäjäkokemuksia selvitteli, niin ei todellakaan ihan ennenkuulumaton vika ollut, useampaan oli jo ehditty päivittämäänkin jotakin...

Joulun alla saapui ostos taloon, kokemukset on vielä aika alkuvaiheessa, vasta kertaalleen on saanut turvautua apusähköön kun ei patterissa ollutkaan enää sen vertaa potkua että olisi liikkunut edes latauspisteelle...

Aurinkosähköä ei kuulemma ole katolta paljoa tihkunut sitten joulukuun, vähissä on sähköä tuottavat auringonpaisteet. Tänään tais olla vuoden eka päivä kun jotain sai tuottamaan... Meillä on pieni "huumoripaneeli" talonnurkalla, lähinnä pitempään ajamattoman auton ylläpitosähköä tuottamassa (oli hankinta yhdelle pohjoisen reissulle se paneeli), tämän päivän tuotantoa ei tullut käytyä katsomassa mutta alkuvuoden tuotantoa ei montaa kymmentä wattituntia ole vielä kertynyt. Purkaa auton akkua nopeammin mitä paneeli tuottaa tällä hetkellä, autossa virrankuluttimina vain keskuslukon vastaanotin ja ration muistinvarmennus, sen ikäinen ettei mitään muuta ole virtaa syömässä...
Vastaa lainaten
  #92  
Vanha 15.01.2021, 12:30
tekniikkamies tekniikkamies ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 23.11.11
Sijainti: Päijät-Häme
Viestit: 2.261
Perusasetus

Nyt on vuosi siinä mallissa, että hangessa rupee näkymään muutakin keltaista kuin kusta.

Jos paneelisarjan saa lumettomana tuollaiseen keltaisen valon kohtaan, se potkii varsin hyvin. Sinertävä kohta taas on teholtaan surkea. Verkkoinvertteri touhussa haasteena on miten koko sarjan valo samanlainen. Siihen tarkoitukseen on avuksi optimoijia, joissa voi olla saatavuusongelmia.

Puhelimella voi kuvailla muistiin mihin keltaisen valon kohdat sijoittuu, onko niitä katoilla vai muualla pihassa.

Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Aurinkosähkö tietäjiä? SptV Chit-Chat 45 28.08.2018 14:22
kellojen siirron ihanuus 0ltzi Chit-Chat 46 07.07.2018 12:51
Ulkona huoltamisen ihanuus GeneralJ Tekniikka & Jutustelu 31 07.12.2015 00:11
Forum-keskustelun ihanuus petris This And That 1 11.03.2003 15:27


Sivu luotu: 20:20 (GMT +2).