Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Maasturiprojektit

Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn.

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #26  
Vanha 03.07.2019, 19:04
Jull Jull ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 28.08.05
Sijainti: Lieksa
Viestit: 486
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi- Näytä viesti
Aina mukava kattoo kun tehdään huolella ja oikein, eikä oiota.

Pystyy sitä näemmä pyörittelemään isookin koria ilman koripukkia. Mut ei taida käsipelillä liikkua enää?
Hyvä kun tuo halli on 5,5 m korkeimmillaan, niin mahtuu nostamaan noin pystyynkin. Ketjutaljalla operaatio suoritettiin, mut ei missään nimessä vaivatonta ole. Just eilen kartoittelin, että riittäsköhän hallin pihassa oleva palkkikasa korigrillin rakentamiseen. Olisi ne nuo hitsailut vaan näppärä tehä, kun saisi koppaa pyöriteltyä pienellä vaivalla ja oireileva selkäkin pääsisi helpommalla..
__________________
BJ75
SLCK #274
Vastaa lainaten
  #27  
Vanha 18.07.2019, 22:22
Jull Jull ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 28.08.05
Sijainti: Lieksa
Viestit: 486
Perusasetus

Koripukki alkaa olemaan valmis, helpottaa korin korjailua huomattavasti.
















12H-T:n kansi kävi oikaisussa, samalla venttiilien tiivistyspintojen/varsien päiden hionta. Istukat luonnollisesti hiottiin myös. Oikein asiallista palvelua Kiteen moottorikoneistamolta.







Suihkujen testailut ja avautumispaineiden säädöt sain tehtyä tuommoisella kotikutoisella lainapumpulla. Säädin noihin 200kg/cm2 avautumispaineet. Pihiyksissäni en uusia suihkunkärkiä vaihtanut, kun olivat hyväsuihkuiset tiiviit kärjet nuokin ja läpäisivät kaikki 12H-T:n manuaalin määrittelemät testit. Melko arvokas paukku, jos uudet kärjet vaan huvikseen vaihtaisi..



__________________
BJ75
SLCK #274

Viimeksi muokannut Jull : 18.07.2019 22:53
Vastaa lainaten
  #28  
Vanha 19.07.2019, 06:31
Samppahj:n Avatar
Samppahj Samppahj ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 06.10.15
Sijainti: Vähäkyrö
Viestit: 461
Perusasetus

Pätevä pukki. Oma pukki ei oikeen toiminu ilman yhdystankoja. Jos molemmat olivat omillaan, nii halus väännättää nurin ja toinen luisti alta pyörittäessä. Toki omassa tuli nuo "orret" turhan jämystä ja painavat.
__________________
SLCK #552

HJ60 -88
Vastaa lainaten
  #29  
Vanha 19.07.2019, 10:26
Jull Jull ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 28.08.05
Sijainti: Lieksa
Viestit: 486
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Samppahj Näytä viesti
Pätevä pukki. Oma pukki ei oikeen toiminu ilman yhdystankoja. Jos molemmat olivat omillaan, nii halus väännättää nurin ja toinen luisti alta pyörittäessä. Toki omassa tuli nuo "orret" turhan jämystä ja painavat.
Tuossa mulla oli tuuria, että sattui nuo pukin etu-ja takapään nivelöitymispisteet aikas samaan tasoon tuohon koriin nähden. Kopan voi pyöräyttää yksinään ympäri, eikä pukit näytä vänkäävän mihinkään suuntaan. Kääntyvät pyörät himottaisi tuohon vielä lisätä, saisi liikuteltua näppärämmin tallissa. Pyörien kanssa pitäisi tuohonkin varmaan yhdyspalkki lisätä.
__________________
BJ75
SLCK #274
Vastaa lainaten
  #30  
Vanha 19.07.2019, 10:35
Samppahj:n Avatar
Samppahj Samppahj ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 06.10.15
Sijainti: Vähäkyrö
Viestit: 461
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Jull Näytä viesti
Tuossa mulla oli tuuria, että sattui nuo pukin etu-ja takapään nivelöitymispisteet aikas samaan tasoon tuohon koriin nähden. Kopan voi pyöräyttää yksinään ympäri, eikä pukit näytä vänkäävän mihinkään suuntaan. Kääntyvät pyörät himottaisi tuohon vielä lisätä, saisi liikuteltua näppärämmin tallissa. Pyörien kanssa pitäisi tuohonkin varmaan yhdyspalkki lisätä.
Omassa ei pysty ympäri pyöräyttää, mutta kyljelleen saa yksin.
__________________
SLCK #552

HJ60 -88
Vastaa lainaten
  #31  
Vanha 19.07.2019, 11:15
SeppoHovi SeppoHovi ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 30.09.11
Sijainti: Jokela
Viestit: 374
Perusasetus

Mä laitoin tommoset kärryn navat grilliin aikoinaan.



Tämä siis jos pitää työnnellä muuallakin kun tasaisella tallin lattialla.
Vastaa lainaten
  #32  
Vanha 20.07.2019, 10:16
Jull Jull ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 28.08.05
Sijainti: Lieksa
Viestit: 486
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja SeppoHovi Näytä viesti
Mä laitoin tommoset kärryn navat grilliin aikoinaan.
Tämä siis jos pitää työnnellä muuallakin kun tasaisella tallin lattialla.
Sama tarve on itselläkin. Pihalle puhallukseen ja takaisin sisään.
__________________
BJ75
SLCK #274
Vastaa lainaten
  #33  
Vanha 24.07.2019, 10:44
Jull Jull ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 28.08.05
Sijainti: Lieksa
Viestit: 486
Perusasetus

Pitsiä takalattiassa, melkoinen savotta tuon korjaus. Yksi vaihtoehto oisi vaihtaa koko lattia, mutta hakumatkaa kertyisi 1100 km ja vaikka parempikuntoinen tuo korvaaja olisi, ei sekään virheetön. Joten kolvi kouraan

Ennen..


Hiekkapuhalluksen jälkeen





Syy apukuskin jalkatilan lainehtimiseen. Tuulilasin kehyksen alalaita, konepellin saranan vieressä.

__________________
BJ75
SLCK #274
Vastaa lainaten
  #34  
Vanha 26.07.2019, 14:57
Jull Jull ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 28.08.05
Sijainti: Lieksa
Viestit: 486
Perusasetus

Kansi alkaa olla ready-to-go.
Vaikka ei kuulemma tarvtsisi koneistuksen jäljiltä, läppäsin venttiilit vielä perinteiseen tapaan käsin tahnalla. Ruiskutin ral 5015 epoksimaalin pintaan ja ohuen kerroksen happomaalia pohjalle. Sävy näyttää nyt kohtuu sopivalle omaan silmään, jos tuolla nyt niin suurta merkitystä on käyttöautossa..








Nokkalaakerit pitää saada seuraavaksi paikalleen, pitää varmaan lohko vielä käyttää pajalla noiden asennusta varten.. Ei kehtaisi pilata noita vaivalla hankittuja laakereita omilla kikkailuilla, kun en omista oikeanlaista asennusvälinettä. Ellei nyt joku heitä hyvää varmaa konstia noiden paikoilleen tyrkkäämiseksi?


__________________
BJ75
SLCK #274

Viimeksi muokannut Jull : 26.07.2019 15:09
Vastaa lainaten
  #35  
Vanha 26.07.2019, 15:40
lepoantti lepoantti ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 27.01.05
Sijainti: Sawo, Leppävirta
Viestit: 2.508
Perusasetus

Minä olen useampaan volvon vinokoneeseen asentanut omatekoisella työkalulla ns. apuakselinlaakerit, ihan vastaava juttu tämäkin.

Sorvasin pommista sopivat asennusvermeet, samoilla onnistuu vanhojen poisto ja uusien asennus. Katsoo vaan että öljyreikä osuu kohdalleen. Itseä arvelutti että kuinkahan käy, tuskin koneistamolla niin huolellisesti olisivat tehneet kuin mitä itsetekemällä sai. Tullut sellaisia kokemuksia ns. koneistamojen tekemisistä että, jos ei itse vahdi mittoja niin saa mitä on sattunut tulemaan.....
Vastaa lainaten
  #36  
Vanha 27.07.2019, 20:28
Jull Jull ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 28.08.05
Sijainti: Lieksa
Viestit: 486
Perusasetus

Joo eihän tuo työkalu kummoinen oisi kyllä tehdä ja eBayssa noita näyttää olevan ihan valita asti.
__________________
BJ75
SLCK #274
Vastaa lainaten
  #37  
Vanha 11.08.2019, 11:35
Jull Jull ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 28.08.05
Sijainti: Lieksa
Viestit: 486
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja lepoantti Näytä viesti
Minä olen useampaan volvon vinokoneeseen asentanut omatekoisella työkalulla ns. apuakselinlaakerit, ihan vastaava juttu tämäkin.

Sorvasin pommista sopivat asennusvermeet, samoilla onnistuu vanhojen poisto ja uusien asennus. Katsoo vaan että öljyreikä osuu kohdalleen. Itseä arvelutti että kuinkahan käy, tuskin koneistamolla niin huolellisesti olisivat tehneet kuin mitä itsetekemällä sai. Tullut sellaisia kokemuksia ns. koneistamojen tekemisistä että, jos ei itse vahdi mittoja niin saa mitä on sattunut tulemaan.....

Lopulta aika iisi oli tuo työkalu tehdä. vajaa metrin pätkä 16 mm 10.9 kierretankoa ja laakerin asennuspäähän muokkasin sorvin puutteessa penkkiporakoneen ja lamellilaikan avulla sopivan palikan. Laakeri pysyy paikallaan asennuspäässä uretaanikiekolla, jonka saa "turvotettua" laakerin sisään mutteria kiristämällä.
Tuolla värkillä sain laakerit vaihdettua, tarkin homma tuossa on saada sihdattua laakerin öljyreiät lohkon reikien kohdalle ja saada laakeri vedon alussa lähtemään suoraan.

















Toisella rintamalla ruostekorjailuja.. Hitaasti tosin















Pihalla odottaa huomattavasti alkuperäistä ehjempi takalattia, kiitokset vaan Porvoon suunnille. Pitänee hakea repullinen pistehitsiporia ennen tuota lattian kunnostusprojektia




Purkaamolla tuli vastaan siistit E90-Bemarin sporttipenkit, jos nuo yrittäisi asennella alkuperäisten tilalle. Ainakin omalle ruodolle huomattavasti sopivamman tuntuiset kuin orikinaalit.




Muutama lomaviikko edessä, jospa tuota lattiaa ehkä seuraavaksi..
__________________
BJ75
SLCK #274
Vastaa lainaten
  #38  
Vanha 11.08.2019, 12:33
lepa77:n Avatar
lepa77 lepa77 ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 26.10.10
Sijainti: Salo
Viestit: 3.299
Perusasetus

iso työmaa tästä tulee komea
__________________
.salon seudun OFF ROAD Ry. pari Toyotaa
Vastaa lainaten
  #39  
Vanha 11.08.2019, 14:57
Samppahj:n Avatar
Samppahj Samppahj ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 06.10.15
Sijainti: Vähäkyrö
Viestit: 461
Perusasetus

Mukava kattoa, ku tehään kunnolla
__________________
SLCK #552

HJ60 -88
Vastaa lainaten
  #40  
Vanha 11.08.2019, 19:45
toyovoima:n Avatar
toyovoima toyovoima ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 04.05.04
Sijainti: Porvoo, Finland.
Viestit: 1.042
Perusasetus

Lainaus:
Pihalla odottaa huomattavasti alkuperäistä ehjempi takalattia, kiitokset vaan Porvoon suunnille. Pitänee hakea repullinen pistehitsiporia ennen tuota lattian kunnostusprojektia
Hyvä että tulee käyttöön tarkkaa työtä teet, mukava seurata
__________________
Paino on voimaa, ylipaino on ylivoimaa!
Vastaa lainaten
  #41  
Vanha 10.09.2019, 22:17
Jull Jull ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 28.08.05
Sijainti: Lieksa
Viestit: 486
Perusasetus

Takalattia valmis, noin 9 metriä piti saumaa hitsailla. on se vaan hidasta hommaa. Maalasin hapolla/epoksilla piiloon jäävät pellin kohdat, esim. noiden lattian kannatinpalkkien kohdalta.




















Seuraavaksi etujalkatilat, helmakotelot ja takaloksut, ehjää peltiä ruostuneen tilalle sielläkin...
__________________
BJ75
SLCK #274
Vastaa lainaten
  #42  
Vanha 19.10.2019, 12:18
Jull Jull ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 28.08.05
Sijainti: Lieksa
Viestit: 486
Perusasetus

Ruostehommille välillä vaihtelua, 12ht:n turboa tutkiskelin. Purin tuon CT26:n ajatuksella, että tilalle uudet laakerit ja tiivisteet ja ehkä kompurasiivikon tilalle vastaavan kokoinen billetversio. Kompurasiipi, laakerit ja akseli olikin ihan ok-kunnossa, samoin pakopuolen kotelo näytti ehjältä, mutta turbiinisiivikko on saanut näköjään kirjaimellisesti siipeensä.








Eli vaihtoon menee myös turbiinisiivikko akseleineen jos tuosta turbosta alan kunnostelemaan. Tarkoitus on siis mennä moottorin luotettavuus edellä, eli hyviä (hyvälaatuisia) osalähteitä tuohon on etsinnässä.

Tämä on toinen turbo jonka olen eläessäni avannut, joten tietoa CT26:n sepittelystä kaipailen. Nettipalstoja ja -keskusteluja aiheen tiimoilta on tullut selattua useina iltoina kyllä.. Viritysturboa en siis tuosta haaveile, ahdot tulee pysymään lähellä vakiota esimerkiksi. Lähinnä mitä muutoksia voi/kannattaa kohtuukustannuksilla ja -vaivalla tuohon tehdä samalla kun se nyt joka tapauksessa on levällään.
Pako/imukoteloa en lähde tuosta muokkaamaan, mutta olisiko mitään hyötyä (haittaa?) esim. tuosta:

https://shop.mambatek.com/CT26-9-Bla...?categoryId=-1

Ainakin tuo Mamba kehuu, että pyörivät osat on tasapainotettuja, vaatineeko tuo turbo vielä erikseen tasapainotuksen, kun on lopullisesti kasattu?
__________________
BJ75
SLCK #274

Viimeksi muokannut Jull : 19.10.2019 12:24
Vastaa lainaten
  #43  
Vanha 22.11.2019, 01:23
Jull Jull ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 28.08.05
Sijainti: Lieksa
Viestit: 486
Perusasetus

Taas jotakin etenemistä.. Paikkahommat jatkuu, niissä ei mitään mielenkiintoista.





Etuovet ja toinen takaovista lähti korjattuna maalarille maalauksen pohjatöitä varten. Vasemman takaovenkin meinasin ite korjailla, mutta laiskuus iski ja tilasin Partsouqilta uuden, kun kerta noita vielä saa. Toyotan originaali osa siis.
Saapahan tuonkin korjailuajan käytettyä muuhun projektia edistävään.





Saamassa lähetyksessä tuli muutakin pienempää. Nopeasti tulee tavara Arabiemiraateista, parhaillaan viidessä päivässä kotiovelle siitä, kun tavarat lähtee liikkeelle.





Katto on saanut jossain vaiheessa varmaan liian raskaan lumikuorman päälleen, kun oli aika "veltto" ja painunut sisäänpäin lievästi keskivaiheilta. Aikani tuota koputeltuani, tulin siihen tulokseen että nuo katon pitkittäiset pokatut vahvikeurat ovat menettäneet muotonsa ja jännityksensä. Jotenka tein tuommoisen vipulaitteen, ikäänkuin tunkin, jolla saikin hyvin nytkyteltyä katon takaisin entiseen jämäkkyyteen. Nyt kattopelti on taas lievästi kupera ulospäin.










Moottoriin sain kampiakselin ja männät kankineen paikoilleen. Mäntien ulostyöntymät lohkosta näyttää olevan arvojen sisällä, samoin akselin päittäisvälys. Mäntien öljysuihkuihin vaihdoin uudet kuulaventtiilit, kun semmoiset hyllyssä oli, entisetkin kyllä olisi varmaan toimineet. Kolmas värivaihtoehto moottorille lopulta mätsäsi..
Alunperin keltapassivoitujen nippelien (putket, kiinnikkeet, pultit, mutterit ym.) kanssa vähän kahden vaiheilla, mitä niiden kanssa tekisi. Jotenkin kai nekin pitää käsitellä, kun muutenkin tulee uudet pinnat tuohon moottoriin. Pitänee puhallella/hapotella ja lähettää sinkitettäväksi johonkin.







__________________
BJ75
SLCK #274
Vastaa lainaten
  #44  
Vanha 22.11.2019, 05:46
Samppahj:n Avatar
Samppahj Samppahj ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 06.10.15
Sijainti: Vähäkyrö
Viestit: 461
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Jull Näytä viesti
Kolmas värivaihtoehto moottorille lopulta mätsäsi..
Mikä väri lopulta tuli?
__________________
SLCK #552

HJ60 -88
Vastaa lainaten
  #45  
Vanha 22.11.2019, 08:48
lepa77:n Avatar
lepa77 lepa77 ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 26.10.10
Sijainti: Salo
Viestit: 3.299
Perusasetus

sinulta kyllä hommat luonnistaa.
__________________
.salon seudun OFF ROAD Ry. pari Toyotaa
Vastaa lainaten
  #46  
Vanha 22.11.2019, 10:32
Jull Jull ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 28.08.05
Sijainti: Lieksa
Viestit: 486
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Samppahj Näytä viesti
Mikä väri lopulta tuli?
Tuossapa se näkyy. Moottorin korvakon ja lohkon välistä löytyi koskematon värimalli, jonka mukaan autoväriliikkeessä tuon katsoivat. Minusta tuo NCS S 3050-B oli jo hyvä, mut myyjä halusi laittaa vielä mustaa pari millilitraa tummennukseksi.

__________________
BJ75
SLCK #274
Vastaa lainaten
  #47  
Vanha 22.11.2019, 14:24
Hessu888:n Avatar
Hessu888 Hessu888 ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 14.10.07
Sijainti: Finland
Viestit: 2.396
Perusasetus

Kai sulla oli katossa ne kaikki 3 alkuperästä poikittaispalkkia tallella? Ilman niitä on ainakin ihan lötkö.
Vastaa lainaten
  #48  
Vanha 22.11.2019, 18:56
Jull Jull ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 28.08.05
Sijainti: Lieksa
Viestit: 486
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Hessu888 Näytä viesti
Kai sulla oli katossa ne kaikki 3 alkuperästä poikittaispalkkia tallella? Ilman niitä on ainakin ihan lötkö.
Joo, on ne ruoteet tallessa. Katto oli mutkalla niiden väleistä.
__________________
BJ75
SLCK #274
Vastaa lainaten
  #49  
Vanha 22.11.2019, 19:28
Hessu888:n Avatar
Hessu888 Hessu888 ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 14.10.07
Sijainti: Finland
Viestit: 2.396
Perusasetus

Jos vanhan liiton keltapassivointia meinaat nippeleille, niin Pe-Me Ky tekee sitä, kuten myös Piiroinen Oy. Eka edullisemmin kun niillä on rumpu eikä tarvii joka pulttia ripustaa.
Vastaa lainaten
  #50  
Vanha 23.11.2019, 12:24
Jull Jull ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 28.08.05
Sijainti: Lieksa
Viestit: 486
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Hessu888 Näytä viesti
Jos vanhan liiton keltapassivointia meinaat nippeleille, niin Pe-Me Ky tekee sitä, kuten myös Piiroinen Oy. Eka edullisemmin kun niillä on rumpu eikä tarvii joka pulttia ripustaa.
Joo, sainkin jo tuon firman nimen Samppahj:ltä. Pitää soitella ens viikolla.
Mitenhän noiden syöttöputkien passivointi, pitääkö putket tukkia jotenkin, ettei sisäpuolelle mene mahdollisesti irtoavaa pinnoitetta?
__________________
BJ75
SLCK #274
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Myyty Bj75 pakettiauton "kovat" takapenkit Erion O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 4 12.06.2018 08:51
Nopeusmittarin vaijeriin "" T-kappale"" Hodarin automaatin päivitykseen BJ-40/76 Tekniikka & Jutustelu 7 26.04.2015 22:05
Ostettu 35",36" tai 37" renkaat 15" reiällä ja 10", vähintään -44 et japsijako vanteet Dectane O/M/V Renkaat ja vanteet 1 19.01.2013 15:02
"nysäakseli" miten virheetön sen tarvii olla?edit, entäs "hubi"? lacrits68 Tekniikka & Jutustelu 5 17.04.2011 17:00


Sivu luotu: 19:24 (GMT +2).