Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1676  
Vanha 23.11.2020, 22:13
könpiä könpiä ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 25.06.19
Sijainti: pori
Viestit: 69
Perusasetus

Rockiautosta ajattelin samassa tilauksessa ostaa etuakseliin ylä- ja alapallonivelet molempiin puoliin etuakseliasa mutta täytyy nyt kysyä kun en oikein tajunnut sivuston infotekstistäkään että mitä eroa on universal joint ball kit:illä ja univeesal joint ball seat kitillä? Ja onko molemmissa vaihtoehdoissa ylä ja ala pallonivel kun erikseen ei ollut valittavissa
Vastaa lainaten
  #1677  
Vanha 23.11.2020, 22:19
astalo astalo on kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 20.02.12
Sijainti: Kajaani
Viestit: 379
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja könpiä Näytä viesti
Rockiautosta ajattelin samassa tilauksessa ostaa etuakseliin ylä- ja alapallonivelet molempiin puoliin etuakseliasa mutta täytyy nyt kysyä kun en oikein tajunnut sivuston infotekstistäkään että mitä eroa on universal joint ball kit:illä ja univeesal joint ball seat kitillä? Ja onko molemmissa vaihtoehdoissa ylä ja ala pallonivel kun erikseen ei ollut valittavissa
Taidat olla väärässä osakategoriassa. Tuo on kardaanin tuplanivelen tukilaakeri.
Vastaa lainaten
  #1678  
Vanha 23.11.2020, 23:15
Timo_L:n Avatar
Timo_L Timo_L ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 26.08.06
Sijainti: Paloheinä, Helsinki
Viestit: 7.185
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja astalo Näytä viesti
Taidat olla väärässä osakategoriassa. Tuo on kardaanin tuplanivelen tukilaakeri.
Juuri näin.

Pallonivelet löytyy sieltä suspension- osiosta. Suosittelen vain ja ainoastaan osaa numerolla DANA 706944X. Jos en väärin muista niin siinä on yksi ala- ja yksi yläpallo, eli kaksi sarjaa tarttet akseliin.
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna.

Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla.

Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008.
Vastaa lainaten
  #1679  
Vanha 30.11.2020, 22:00
könpiä könpiä ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 25.06.19
Sijainti: pori
Viestit: 69
Perusasetus

Kiitos, onko suosittelemasi pallonivelsarja vahva ja offinkestävä kun sitä suosittelet? Toinen kysymys välityssarjoista, onko dormanin tekemä sarja parempi tai huonompi kun usa standadt gear sarja?
Vastaa lainaten
  #1680  
Vanha 30.11.2020, 22:34
Timo_L:n Avatar
Timo_L Timo_L ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 26.08.06
Sijainti: Paloheinä, Helsinki
Viestit: 7.185
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja könpiä Näytä viesti
Kiitos, onko suosittelemasi pallonivelsarja vahva ja offinkestävä kun sitä suosittelet? Toinen kysymys välityssarjoista, onko dormanin tekemä sarja parempi tai huonompi kun usa standadt gear sarja?
Mitäpä päättelisit pallonivelistä nimen perusteella, kun akselin valmistaja on Dana (Spicer)? Orkkikset yleensä kestää sen 10-15 vuotta normikäyttöä ja pikkurenkailla offaamistakin varsin mainiosti.
En tiedä mitä kysyt Dormanista tai USA Standard gearista, kumpikaan ei tietääkseni markkinoi palloniveliä.
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna.

Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla.

Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008.
Vastaa lainaten
  #1681  
Vanha 01.12.2020, 06:26
könpiä könpiä ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 25.06.19
Sijainti: pori
Viestit: 69
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja könpiä Näytä viesti
Toinen kysymys välityssarjoista, onko dormanin tekemä sarja parempi tai huonompi kun usa standadt gear sarja?
Tarkoitin 4.56 välityksiä, siis sitä pinionia ja hammasratas kehää. Onko niissä jotain "heavy duty" valmistajaa
Vastaa lainaten
  #1682  
Vanha 01.12.2020, 06:54
Timo_L:n Avatar
Timo_L Timo_L ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 26.08.06
Sijainti: Paloheinä, Helsinki
Viestit: 7.185
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja könpiä Näytä viesti
Tarkoitin 4.56 välityksiä, siis sitä pinionia ja hammasratas kehää. Onko niissä jotain "heavy duty" valmistajaa
Pinioni ja lautaspyörä = välitys. Kannattaa ylipäätään mainita mistä puhuu, niin ei tarvitse moneen kertaan kysellä.. Edit: kappas olihan se siellä mainittu, väsyneet silmät ei vaan nähneet

USA Standard gear tulee samalta linjalta Yukonin kanssa, ja Yukon on hyvän maineessa. USA Standard gearit on yhtä kestäviä, mutta tuurista kiinni että saattaa hieman ääntää - ne on sellaisia paketteja mitkä eivät ole läpäisseet Yukonin laaduntarkkailua ja myydään siksi halvemmalla eri merkin alla.
Richmond ja AlloyUSA myös ihan kelvollisen maineessa.

Dana/ Spicerin ALKUPERÄISLAATUISET välitykset on erittäin laadukkaita, mutta huomattavasti kalliimpia. Sen sijaan Dana SVL on halpisversio, ja niitä en itse ostaisi - enkä Dormania. Sitä en tiedä minkä valmistajan linjalta esim. Dorman ja Dana SVL tulee, mutta hinnan perusteella vahva veikkaus Kiina/ Intia - kuten toki moni muukin on. Välityksiä tulee samoilta linjoilta monille eri merkeille, laaduntarkkailu ja jälkikäsittely sitten vaikuttaa hintaan ja minkä firman pakettiin ne menee.

Muistat sitten että välitystä vaihtaessa tarvitset myös master install kitin, ja mielellään asennuslaakerit (ts. ylimääräiset poskilaakerit ja pinionin laakerit) kun testaa eri shimmipakkoja hammaskosketusta säätäessä.
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna.

Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla.

Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008.

Viimeksi muokannut Timo_L : 01.12.2020 07:30
Vastaa lainaten
  #1683  
Vanha 01.12.2020, 10:25
könpiä könpiä ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 25.06.19
Sijainti: pori
Viestit: 69
Perusasetus

Ylimääräiset laakerit mulla on, saan niistä hiottua asennuslaakerit. Vanhassa pinionissa on on kyllä melkosen uudet laakerit, ajattelin ne laittaa uuteenkin pinioniin. Ne lähti irti ihan ok helposti eikä kärsinyt irrotuksessa. Simmilevyjä on, mitä vanhas välityssarja oli, tilaan samalla niitä sarjan lisää ja uudet tiivisteet pinionille ja vetoakseleille.
Tokihan pitää kattoo mitä hintaa tulee yhtees kaikille tuotteille ko ne erikseen tilailee ja verrata mitä master instal kitissä laakereille jää hinnaks jos samalla vaivalla nekin uusis
Vastaa lainaten
  #1684  
Vanha 01.12.2020, 11:05
Timo_L:n Avatar
Timo_L Timo_L ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 26.08.06
Sijainti: Paloheinä, Helsinki
Viestit: 7.185
Perusasetus

En totta puhuen näe mitään järkeä laittaa vanhoja käytettyjä laakereita, kun ne uudet on rockautossa muutaman euron kappale..
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna.

Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla.

Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008.
Vastaa lainaten
  #1685  
Vanha 02.12.2020, 21:04
könpiä könpiä ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 25.06.19
Sijainti: pori
Viestit: 69
Perusasetus

Joo saman huomasin ja laitoin uudet laakerit ostoskoriin. Minkä verran olis käytännös hyötyy että alle laittas HP akselin. Saako tossa LP akselis pidemmän päälle vaihdel kardaanin niveliä kovinkin taajaa kun maastos venyttelee
Vastaa lainaten
  #1686  
Vanha 03.12.2020, 23:09
KoniJeep:n Avatar
KoniJeep KoniJeep ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 13.02.10
Sijainti: Halinjälvi / Pohjois-Kaljala
Viestit: 1.771
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja könpiä Näytä viesti
Joo saman huomasin ja laitoin uudet laakerit ostoskoriin. Minkä verran olis käytännös hyötyy että alle laittas HP akselin. Saako tossa LP akselis pidemmän päälle vaihdel kardaanin niveliä kovinkin taajaa kun maastos venyttelee
LP on parempi jos peruuttelee kovalla kaasulla
HP pyörii "oikein päin" kun ajaa etteen päin... helpommin särkyy LP:n välitykset eteen päin ajaessa.
Ja onhan siinä ikardaanin kulmassa isohko ero jos korottaa.
https://www.youtube.com/watch?v=Kq0iSZ0B-kE
__________________
Jeep
Chevrolet

ISORY
Vastaa lainaten
  #1687  
Vanha 18.01.2021, 16:00
könpiä könpiä ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 25.06.19
Sijainti: pori
Viestit: 69
Perusasetus

Onko porukka ostanu ylimäärästä tiivistettä vetoakselin ympärille etuakselin päihin, siis sinne renkaan juuree? Se vissii vakiona on avoin, aattelin vaa et varmaa rapapaskaa kerää aika hyvin putken sisää. Jotaki jenkkijeeppirakentajaa kattoin tubesta ni se kehu et jääkiekkoon ko poraa vetarille reijän ja heittää kiekon sin välii ajaa se asiamsa mutta en tiiä
Vastaa lainaten
  #1688  
Vanha 18.01.2021, 16:44
Timo_L:n Avatar
Timo_L Timo_L ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 26.08.06
Sijainti: Paloheinä, Helsinki
Viestit: 7.185
Perusasetus

Mitä se rapa haittaa akseliputken sisällä? Jos kovasti häirtsee niin huuhtelee raparypemisen jälkeen pois. Vaikka olisi hipotiiviste putken päässä niin kerää kuitenkin kondenssivettä sisälle, ja mahdollisesti sinne pääsee myös rapaa.
Tiiviste ylipäätään pitäisi olla joustava, koska vetari ei pyöri täysin suorassa akseliputken sisällä etenkään ristikoiden kanssa.

Ei ole vielä yhdessäkään omassa etuakselissa akselin stefa hajonnut kuran takia, kunhan putsaa pahimmat ryönät pois ennen vetarin irrotusta ja takaisin paikalleen laittoa.
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna.

Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla.

Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008.
Vastaa lainaten
  #1689  
Vanha 18.01.2021, 17:38
JAMANT:n Avatar
JAMANT JAMANT ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 07.05.03
Sijainti: Espoo, .
Viestit: 3.950
Perusasetus

Onhan sinne ihan valmista sarjaa: https://www.jamant.fi/fi/tuote/24674...oa-alloy-11103
__________________
Killing time is not murder
Vastaa lainaten
  #1690  
Vanha 19.01.2021, 10:31
jamba:n Avatar
jamba jamba ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 26.10.05
Sijainti: Ruhtinansalmi
Viestit: 171
Perusasetus

Käykö 96 grandiin vanhemman grandin puskurimuovi, jos vaihtaa myös matalamman maskin?
Vastaa lainaten
  #1691  
Vanha 25.01.2021, 22:07
blazer 79 blazer 79 ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 10.10.11
Sijainti: lohja
Viestit: 115
Perusasetus

Mistä kannattaisi lähteä kyselemään korotus
sarjaa. 3"-4" korottavaa ja minkä merkkistä sarjaa suosittelette.
Kohde:Jeep Zj 5.2 vm. 93.
Renkaiksi tulisi 31x10.5x15 vanteita ei vielä päätetty pari eri levyistä vannetta valmiina sovitukseen.
Auto katukäytössä pientä ajoa metsässä. Kokemuksia/kuvia kyseisellä korotuksella ja Rengas koolla.
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Myydään / Vaihdetaan Jeep Grand Cherokee 4.0 Jeeep O/M/V Ajoneuvot 6 02.02.2012 21:06
M: JEEP GRAND CHEROKEE 5,2 -95 O/M/V Ajoneuvot 0 08.03.2008 13:40
Ostetaan jeep cherokee/grand cherokee vanteet O/M/V Muut 5 16.12.2005 21:50
M: Jeep Grand Cherokee O/M/V Muut 1 01.11.2005 19:27


Sivu luotu: 07:57 (GMT +2).