Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Maasturiprojektit

Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn.

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #51  
Vanha 12.11.2015, 09:09
Heguli:n Avatar
Heguli Heguli ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 22.06.06
Sijainti: Espoo / Suomusjärvi
Viestit: 7.313
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Rak Näytä viesti
Asian voi tehdä niinkin että tekee jakajasta jäykän ja jättää sen vain, jakamaan kipinää eri sylintereille. Siihen ei väljyys vaikuta, toki jakajan kosteusongelmat ja muut ennakonsäädön ulkopuoliset häiriömahdollisuudet jää.
Eli poistaisi katkojan kärjet ja laittaisi optisen tai magneettisen anturin tilalle. Tietty helppo ratkaisu mutta eikös virranjakajan akselin väljyys juurikin jäisi haittaamaan sytytyksen ajoitusta ? Toki ennakon säätö kierrosluvun mukaan olisi tarkkaa ohjainboksin kautta.
__________________
Tumpula Racing Team
Vastaa lainaten
  #52  
Vanha 12.11.2015, 10:53
Heguli:n Avatar
Heguli Heguli ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 22.06.06
Sijainti: Espoo / Suomusjärvi
Viestit: 7.313
Perusasetus

Joulupukki tuli ennakoitua aikaisemmin, uudet etujouset napsahti matkahuoltoon.



Aika käppyriltä näyttävät mutta kai ne siitä kuorman alla taipuvat muotoonsa. Nämä on siis 3" korottavat.

__________________
Tumpula Racing Team
Vastaa lainaten
  #53  
Vanha 12.11.2015, 11:13
Rak Rak ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 15.03.04
Sijainti: Oulu
Viestit: 1.551
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Heguli Näytä viesti
Eli poistaisi katkojan kärjet ja laittaisi optisen tai magneettisen anturin tilalle. Tietty helppo ratkaisu mutta eikös virranjakajan akselin väljyys juurikin jäisi haittaamaan sytytyksen ajoitusta ? Toki ennakon säätö kierrosluvun mukaan olisi tarkkaa ohjainboksin kautta.
Tuo ois varmaan halvin ratkaisu, itse tarkoitin sen niin että ennakonsäätö jumiin(en muista enää mutta kai siellä painot on säätämässä kierrosten mukaan, alipainetta ei tainnut olla?) ja ulkoisella ohjainlaitteella ajoituksen säätö, triggeri kampuralla.
Eli jakaja vain jakaa, siinä ei pienet välykset haittaa kunhan pyörii suurinpiirtein oikeessa tahdissa

Pelkkä kärjetön sytytyskin parantanee tilannetta kun välys ei vaikuta ihan niin selvästi verrattuna siihen että kärkiväli heittelee jne. Kärjellisessä nokka on loiva joten etäisyys vaikuttaa ajoitukseen, kärjettömässä ajoitushetki tulee reunasta/kulmasta/hampaasta joten ei ole niin herkkä akselin etäisyyden vaihtelulle.

Mutta että tiivistettynä; jos aivolaatikolla alkaa ennakkoa ohjaamaan kampitriggerillä niin jakaja romukuormaan ja tekee hukkakipinällä, jos haluaa kärjellisen pahimmista puolista eroon niin normi kärjetön sisään.
__________________
www.OFFROADOULU.com
Vastaa lainaten
  #54  
Vanha 19.11.2015, 12:05
Heguli:n Avatar
Heguli Heguli ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 22.06.06
Sijainti: Espoo / Suomusjärvi
Viestit: 7.313
Perusasetus

Näperrettävää joulunpyhiksi.......





Ja tämäkin tuli ostettua eBay:n ihmeellisestä maailmasta.
__________________
Tumpula Racing Team
Vastaa lainaten
  #55  
Vanha 23.11.2015, 22:49
PasMa:n Avatar
PasMa PasMa ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 26.08.13
Sijainti: Rovaniemi / Salla
Viestit: 161
Perusasetus

Pistäppä kuvia kun nuo Raptorin etujouset alla, että minkä verran korottaa ja mitenhän tuo jäykkyys kun ovat 4 lehtiset. Itse ostin palstan kautta samanmerkkisiset takajouset, jotka jossain vaiheessa talvea tulee alle.
__________________
Kyllä tuosta Toyotalla yli mennään, ku menin minä siitä talvella yli Lynxilläkin!
Vastaa lainaten
  #56  
Vanha 24.11.2015, 05:46
Heguli:n Avatar
Heguli Heguli ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 22.06.06
Sijainti: Espoo / Suomusjärvi
Viestit: 7.313
Perusasetus

Tulevana lauantaina olis tarkotus laittaa noi alle. Myyjän mukaan pitäisi olla vastaavat kuin Calminin pakat mutta saas nähdä, aika tuhdeilta noi näyttää.
__________________
Tumpula Racing Team
Vastaa lainaten
  #57  
Vanha 28.11.2015, 17:41
Heguli:n Avatar
Heguli Heguli ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 22.06.06
Sijainti: Espoo / Suomusjärvi
Viestit: 7.313
Perusasetus

Eipäs saanutkaan jousia vaihdettua kun meni päivä pressuhallin kanssa puuhastelussa. Ensin kaadettiin vähän puita, kaivurilla tasoiteltiin mestaa ja vähän sepeliä/kivimoskulaa pohjalle. Vanhat lyhtypylväät tuli pitkien sivujen alle ja hallin tolpat kiinnitettiin niihin, luulisi pysyvän hökötyksen maassa kiinni tuulella. Tuossa paikan hahmottelua.



Aika pätevän oloinen tuo tukikehikko, tämä siis on Tokmannin 199 euron laatupeli.



Siinä valmiina ilman etuovea. Tuo pressu on tämän heikoin lenkki mutta katotaan kuinka kauan se kestää.



Talli on aika pieni mutta niin on suikkakin, hyvin mahtuu sisälle.



Vielä ympäristön siistiminen ja vähän kivituhkaa maahan niin hyvä tulee. Niin ja näissä kuvissa hallin tolpat on alapäistään vaan tilapäisesti kiinni lyhtypylväissä, unohtus täkkipultit kotiin.....
__________________
Tumpula Racing Team
Vastaa lainaten
  #58  
Vanha 19.12.2015, 13:32
Heguli:n Avatar
Heguli Heguli ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 22.06.06
Sijainti: Espoo / Suomusjärvi
Viestit: 7.313
Arrow

Kaasutin tuli purettua ja putsattua sekä tietty vaihdettua uudet osat korjaussarjasta sisään. Samalla tuli herkisteltyä kaasuvivusto ja kiihdytyspumpun vivut, varsinkin jälkimmäisessä oli sanomista. On se vaan pieni ja simppeli toi pikkulohkon kaasari, melkein kuin moposta olisi

__________________
Tumpula Racing Team

Viimeksi muokannut Heguli : 21.12.2015 07:35
Vastaa lainaten
  #59  
Vanha 19.12.2015, 13:49
nevo nevo ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 16.11.14
Sijainti: Imatra, Suomi
Viestit: 84
Perusasetus

Järkevä, kevyt, simppeli ja toimiva on suzuki ja helppo huoltaa.
410 jos aikoisi kehittää, niin kaikki lisä kevennys olisi hyväksi. Ehkä avomalli ja kaikki mahdollinen ylim. paino pois.
Tämä ajatus vaan vahvistuu, kun on raskaita tojotia ja jeeppejä irrotellut maastossa.......
Vastaa lainaten
  #60  
Vanha 22.12.2015, 11:56
Heguli:n Avatar
Heguli Heguli ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 22.06.06
Sijainti: Espoo / Suomusjärvi
Viestit: 7.313
Perusasetus

Kunnostettu kaasari kiinni autoon ja samalla uudet laadukkaat tulpanjohdot peliin, ja johan toimii moottori kuin unelma. Tyhjäkäyntiä käy tasasesti kuin kissa kehräisi ja vedätettäessä vastaa kaasuun viipymättä. Eli tuli takasin muutama kadoksissa ollut hevosvoima. Seos pitää vielä tarkistaa ettei vaan käy laihalla.
__________________
Tumpula Racing Team
Vastaa lainaten
  #61  
Vanha 22.12.2015, 15:47
PasMa:n Avatar
PasMa PasMa ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 26.08.13
Sijainti: Rovaniemi / Salla
Viestit: 161
Perusasetus

Joko Raptorin jouset alla? Kuvat ja kokemukset niistä kiinnostais.
__________________
Kyllä tuosta Toyotalla yli mennään, ku menin minä siitä talvella yli Lynxilläkin!
Vastaa lainaten
  #62  
Vanha 22.12.2015, 17:18
Heguli:n Avatar
Heguli Heguli ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 22.06.06
Sijainti: Espoo / Suomusjärvi
Viestit: 7.313
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja PasMa Näytä viesti
Joko Raptorin jouset alla? Kuvat ja kokemukset niistä kiinnostais.
Piti tänään laittaa alle mutta taas kerran tuli muita hommia niin jäi tekemättä. Josko tässä joulunpyhinä sais luvan poistua tallille......
__________________
Tumpula Racing Team
Vastaa lainaten
  #63  
Vanha 23.12.2015, 13:02
Heguli:n Avatar
Heguli Heguli ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 22.06.06
Sijainti: Espoo / Suomusjärvi
Viestit: 7.313
Perusasetus

Tuli aamulla asenneltua Raptorit alle. Tuossa alkuperäinen 3" korottava Calmini ja uusi saman korottava Raptor vierekkäin. Calmini on näemmä ottanut vähän siipeensä, taisi olla possusuunnistus oletettua rankempi reissu



Takapäähän jätin alkuperäiset Calminin kumipuslat, olivat loistavassa kunnossa ja ne joustaa tosi hyvin. Etupäähän laitoin jotkut Land Roverin alustan puslat. Näyttävät kovilta mutta oikeesti ne on aika vetelät eli joustavat.



Ja sitten ojaan testaamaan, hyvin joustaa.





Ajettaessa ei huomaa eroa vanhoihin jousiin, auton ryhti tosin tuli kuntoon kun vasen etujousihan oli sellanen "viritelmä". Muutenkin ero entiseen on aika pieni, eli hyvät jouset noi tuntuu olevan.
__________________
Tumpula Racing Team
Vastaa lainaten
  #64  
Vanha 23.12.2015, 14:50
Pajares:n Avatar
Pajares Pajares ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 02.02.13
Sijainti: Karkkila
Viestit: 2.196
Perusasetus

Jousenpäät tainnut tökkiä,Kun on tollein Katkennut/taipunut.

Onks edessä riipun takana mitään stopparia?
__________________
Salon seudun OFF ROAD Ry

https://www.youtube.com/channel/UCIW...view=0&sort=dd
Vastaa lainaten
  #65  
Vanha 23.12.2015, 15:12
Heguli:n Avatar
Heguli Heguli ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 22.06.06
Sijainti: Espoo / Suomusjärvi
Viestit: 7.313
Perusasetus

Mentiin yhden ryteikön yli aika hapella ja etupää nappas pahasti kiinni ojanpenkkaan, toinen jousi katkes ja näemmä toinen vääntys tolleen. Mitään rajottimia ei riipuille ole. Jälkiviisaana oli liikaa vauhtia, hiljaa hiipien olis selvitty ilman vahinkoja.

Niin ja toinen etuiskari on ihan hengetön, seuraavaksi ne vaihtoon. Takana tuntuu olevan vielä kunnossa.
__________________
Tumpula Racing Team

Viimeksi muokannut Heguli : 23.12.2015 16:08
Vastaa lainaten
  #66  
Vanha 16.01.2016, 12:31
Heguli:n Avatar
Heguli Heguli ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 22.06.06
Sijainti: Espoo / Suomusjärvi
Viestit: 7.313
Perusasetus

Talvi tuli mutta halpismallin katos näyttää selvinneen ainakin noin 20 cm pakkaslumesta vaurioitta.



Piti jo kesällä asennella köydet tuohon kattoon lisätueksi mutta unohtui tietty, tuli sitten pakkasessa kädet kohmeessa ne viriteltyä. Tukee huomattavasti tuota lapetta, vaikkei äkkiseltään uskoisi.

__________________
Tumpula Racing Team
Vastaa lainaten
  #67  
Vanha 16.01.2016, 12:41
Heguli:n Avatar
Heguli Heguli ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 22.06.06
Sijainti: Espoo / Suomusjärvi
Viestit: 7.313
Perusasetus

Iskarit tuli irroitettua, niistä on 10 vuodessa lähtenyt osin henki maailmalle. Calminin 3" setin iskareiden mitat: edessä lenkin keskeltä tapin "prikkaan" noin 325 / 505 mm ja takana lenkin keskeltä lenkin keskelle 345 / 500. Noi mitat on kohmeisin käsin pakkasessa mitattuja, eli suunnilleen sinne päin



Tarvii etsiä vastaava tuote, josko vaikka löytyisi samanlaiset jostain.
__________________
Tumpula Racing Team
Vastaa lainaten
  #68  
Vanha 23.01.2016, 15:03
Heguli:n Avatar
Heguli Heguli ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 22.06.06
Sijainti: Espoo / Suomusjärvi
Viestit: 7.313
Perusasetus

Iskarit tilasin Cros4wd:stä, saman valmistajan tuotteet kuin etujouset eli Raptorin 3" korotukseen passaavat iskarit. Sisään- ja ulosjouston mitat riittää paremmin kuin Calmineissa, eli eipähän ainakaan iskari ole esteenä joustoille.

Sitten tuli asemoitua maastotunkki keulan karjapuskuriin. Tiedä onko tuo hyvä paikka mutta tukevasti se siinä ainakin istuu.



Noi pultit (M10) pitää hepata kannasta kiinni puskuriin, jotta pysyvät paikoillaan ja siten tunkin asettelu on helpompaa.



Ennen possusuunnistusta laturi otettiin pöydälle, piti hirmuista vikinää ja siellähän oli laakerit sököt. Toinen saatiin uusittua mutta toinen on pikkusen tuntemattomampi malli, siihen tungettiin vain vaseliinia kun ei ehditty saada uutta ennen kisaa. Nyt laturi alkoi taas kitisemään, niin ostin uuden. Tuollainen traktorin yleismalli



Ihan toimiva kapistus, lataa muistaakseni 2750 rpm 70 A, mikä riittää suikassa vallan hyvin. Oliskohan maksimivirta ollut jotain 83 A kun kierrokset on tapissa.



Sitten kysymys tietäjille. Vanhassa on tollanen musta johto ja mollukka, pitääkö se siirtää tohon uuteen Laturi on autossa kiinni vain tuolla 3-napaisella pistokkeella.

__________________
Tumpula Racing Team
Vastaa lainaten
  #69  
Vanha 24.01.2016, 15:24
Pajares:n Avatar
Pajares Pajares ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 02.02.13
Sijainti: Karkkila
Viestit: 2.196
Perusasetus

häiriönpoistaja.Voi mankka vinkua rundin mukaan jos ei laita...
__________________
Salon seudun OFF ROAD Ry

https://www.youtube.com/channel/UCIW...view=0&sort=dd
Vastaa lainaten
  #70  
Vanha 09.02.2016, 20:47
Nivaar-6:n Avatar
Nivaar-6 Nivaar-6 ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 29.06.14
Sijainti: Hyvinkää
Viestit: 236
Perusasetus

Noi Raptorin 2" korottavat jouset mulla lässähti melko nopeesti ja ilmeisesti tehtaalta sanottiin näin kun tiedusteln myyjältä kestävyyden perään " Euroopassahan monet Samurait ovat rättikatolla joten jousien kantavuus ei ole mitoitettu kovalle katolle + vähäisellekkään lisäkuormalle " Eli ei kestä unpikoria ja puhumattakaan turvakaarellista koria. Myyjän toimesta korjaavia tuomenpiteitä tehdään ja kiitos siitä heille.
__________________
Offroad Team Kolibri
FJDC

Videoita

Viimeksi muokannut Nivaar-6 : 10.02.2016 15:39
Vastaa lainaten
  #71  
Vanha 10.02.2016, 13:37
Heguli:n Avatar
Heguli Heguli ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 22.06.06
Sijainti: Espoo / Suomusjärvi
Viestit: 7.313
Perusasetus

Jaahas, katotaan miten etupään käy

Tulevana viikonloppuna josko ehtisi laitella autoa kuntoon, eli laturin ja iskareiden asennus.
__________________
Tumpula Racing Team
Vastaa lainaten
  #72  
Vanha 13.02.2016, 17:03
Heguli:n Avatar
Heguli Heguli ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 22.06.06
Sijainti: Espoo / Suomusjärvi
Viestit: 7.313
Perusasetus

Laturi meni paikoilleen helpolla, sama malli kuin vanha niin oli bolt on. Autossa on aina ollut sellainen ominaisuus, että moottorin kun käynnistää niin laturin merkkivalo jää palamaan ja laturi ei lataa. Kun käyttää kierrokset jossain 3500 rpm niin merkkivalo sammuu ja lataus alkaa. Tätä pikkuisen tuli tutkittua ja kun lisättiin laturin merkkivalojohtoon vastusta, aleni tarvittava kierrosmäärä. Kunhan kerkiää niin pitää asentaa siihen piuhaan pieni vastus niin josko sitten toimisi lataus oikein.



Ilmankos vanhat iskarit oli osin kuolleita. Toinen etuiskari pääsee näemmä maksimijoustoissa ottamaan kiinni joustonrajottimen "alennuspalikkaan". Ihme juttu, ilmiö tapahtuu vain vasemmalla puolella. Uusi iskari asemoitiin pikkusen vinoon, niin moinen ei toistu.



Tässä uudet iskarit. Noi suojakumit on totaalisen surkeat, pari hajosi jo asennettaessa. Toiset kaksi sinne jäi mutta eivät varmasti kestä ekaa metsäreissua pidempää.



Ja vielä lähikuva tyyppikoodeista, takaiskari oikealla.



Ja sitten historian siipien havinaa. Autoon aikanaan asensin juuri samanlaisen venekäyttöön tehdyn navigaattorin mutta se oli häipynyt ohjaamosta muiden omistajien aikana. Sattumalta oli palstalla tollanen myynnissä niin pitihän se ostaa. Laite vieläpä toimii, tarkkuus tietty on vähän sitä sun tätä. Mutta pitää oikeesti testata kuinka tarkka tuo on todellisissa olosuhteissa metässä. Paikanninmokkula on autossa nokkapellin takaosassa tuulilasin tyvessä ja se kannattaa vaihtaa uuteen. Tekniikka on varmaan kymmenessä vuodessa kehittynyt jonkin verran.



Ja lopuksi koeajolle, tuli taas todettua Boggereiden loistavat talviominaisuudet

__________________
Tumpula Racing Team
Vastaa lainaten
  #73  
Vanha 13.03.2016, 08:39
Heguli:n Avatar
Heguli Heguli ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 22.06.06
Sijainti: Espoo / Suomusjärvi
Viestit: 7.313
Perusasetus

Eilinen päivä meni safarin merkeissä, ajettiin Lohjalla PoisTieltä.comin mestoilla. Boggerit piti yllättävän hyvin vaikka reitit oli aika jäisiä ja luntakin oli riittävästi. Vaati tietty kunnolla kierroksia ja isoa vaihdetta. Uutta vinssiä testattiin parissa nousussa ja toimii ihan OK mutta on kyllä todella hidas peli. Eipä tässä elämässä silleen kiire ole minnekään mutta voishan se pikkusen sähäkämpikin olla. Niin ja narua kelalla on vain 20 m eli pikkusen naftisti.

Alusta toimi hienosti, huomasi selkesti että nyt iskunvaimennus toimii kuten sen pitääkin. Renkaista oli yksi aamusta tyhjä mutta täytön jälkeen se piti paineet koko päivän ajan. Kesken ajojen toinen takarengas tyhjeni ja se korjattiin lennosta paikkapullolla. Pitää ottaa kaikki renkaat pois vanteilta ja laittaa suosiolla sisärenkaat, alkaa olemaan jatkuvasti joku kumi tyhjä.

Sitten huonompi juttu, kone kuluttaa öljyä ja savuttaa reippaasti kun polkasee kaasua. Moottori on kyllä ihan pirteä ja tehot tuntuu olevan tallessa eli veikkaus on venttiilikoneiston vika. Tarvii purkaa yläkerta kunhan kerkiää ja tutkia mitä löytyy.
__________________
Tumpula Racing Team
Vastaa lainaten
  #74  
Vanha 13.03.2016, 09:09
Kaitsu67:n Avatar
Kaitsu67 Kaitsu67 ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 08.07.04
Sijainti: Nurmijärvi, Finland.
Viestit: 5.197
Blog Entries: 5
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Heguli Näytä viesti

Ja sitten historian siipien havinaa. Autoon aikanaan asensin juuri samanlaisen venekäyttöön tehdyn navigaattorin mutta se oli häipynyt ohjaamosta muiden omistajien aikana. Sattumalta oli palstalla tollanen myynnissä niin pitihän se ostaa. Laite vieläpä toimii, tarkkuus tietty on vähän sitä sun tätä. Mutta pitää oikeesti testata kuinka tarkka tuo on todellisissa olosuhteissa metässä. Paikanninmokkula on autossa nokkapellin takaosassa tuulilasin tyvessä ja se kannattaa vaihtaa uuteen. Tekniikka on varmaan kymmenessä vuodessa kehittynyt jonkin verran.



[/IMG]
Vaihda toi MOB (Man Over Board) teksti vielä MOV:ksi (Man Over Vehicle)

Tohonhan pitäis laittaa viereen vielä saman aikakauden kalakaiku

Kun vesiylityksissä voi sitten katella pohjaa ja jos vaikka kantsii jäädä hetkeks pilkille
__________________
----------------------------------------
If it works, tear it apart and find out why!
http://www.roverfriends.fi/


3 Amigos-never travel alone
Vastaa lainaten
  #75  
Vanha 13.03.2016, 11:47
Heguli:n Avatar
Heguli Heguli ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 22.06.06
Sijainti: Espoo / Suomusjärvi
Viestit: 7.313
Perusasetus

Hyviä ideoita Kaitsulla !

Tulihan tuosta navigaattorista eilen pikkuisen palautetta, moni kysyi olenko pilkille menossa
__________________
Tumpula Racing Team
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
M.sj410 T.T.T O/M/V Ajoneuvot 4 14.01.2008 14:18
m:sj410 KG O/M/V Muut 10 24.09.2005 21:36
O: sj410 Arska-tehtaalta O/M/V Muut 4 31.08.2005 20:00


Sivu luotu: 13:55 (GMT +2).