|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1
|
||||
|
||||
Ramppi / ajosilta auton korjaukseen?Minkälaisia palstan väki on askarrellut talleihinsa? Aikomuksena olisi tehdä sellainen kippaava malli, jolla auto nousisi sellaisen metrin puolitoista ilmaan. Yritin tuossa paperille hahmotella jotain, mietin vaan josko jollain olisi valmista piirrustusta / hyviä ideoita, kun tuo painojakauma yms askarruttaa. Autonosturiinkaan ei ole oikein nyt varaa.. Kiitos vastauksista.
|
#2
|
||||
|
||||
On kyllä aika korkea ramppi talliin jos noin korkealle pitää vielä nousta....ei taida normitalliin onnistua ihan helpolla...(?)
Ja jos se pitäisi olla et siihen ajaa päälle ja sitten joku moottori/hydrauliikka sen nostaa tohon korkeuteen, veikkaan että edullisimmat pilarinosturit (taitaa saada karvan alle 2k €) tulee kuitenkin halvemmaksi kuin materiaalit ja tekniikka (ja sen lisäksi vielä aika paljon työtä teettää vaikka itse tekisi)
__________________
---------------------------------------- If it works, tear it apart and find out why! http://www.roverfriends.fi/ 3 Amigos-never travel alone |
#3
|
||||
|
||||
Tosta valmis laite. Varmaan on jossain halvempiakin, tää nyt osui ensimmäisenä silmään:
http://www.vannetukku.fi/siirrettava...0-p-23041.html
__________________
- Broken Ribs Team -
- FJDC - |
#4
|
||||
|
||||
Lainaus:
__________________
---------------------------------------- If it works, tear it apart and find out why! http://www.roverfriends.fi/ 3 Amigos-never travel alone Viimeksi muokannut Kaitsu67 : 17.06.2013 22:07 |
#5
|
||||
|
||||
Lainaus:
Google löysi tuollaisen, tuon tapainen pyöri mielessäkin: Eli auto ajettaisiin pystyssä olevaa ramppia ylös kunnes se rojahtaisi auton painolla / tunkin avustuksella vaakasuoraan. |
#6
|
||||
|
||||
Nyt kun näköjään jälleen kerran vastasin omaan kysymykseeni, niin voisiko joku velho laskea minkä kokoinen rhs-putki riittäisi että uskaltaa ajaa maasturin tuollaisen kiikottimen päälle?
|
#7
|
|||
|
|||
Ehkä tuohon kannattais laittaa vielä joku välitanko, että ei ylös ajaessa tai muutoin leviä alta. Sellainen irroitettava niin saa rampit taas nurkkaan pystyyn.
__________________
Käsittele kaikkia stressaavia tilanteita kuin koira. Jos et voi syödä sitä tai leikkiä sillä, kuse sen päälle ja kävele tiehesi. |
#8
|
||||
|
||||
Ajorampit?
Itellä on tukevat ja korkeat rampit joihin ajan takapyörät ja tunkkaan etupään pukkejen varaan. Toimii ja vie vähemmän tilaa, niin käytettäessä kuin sälytettäessäkin.
t. Ismo Ämmä
__________________
http://www.fjdc.org/ -Kulmakorpi Off Road Park- -JEEP HOLIC- https://www.facebook.com/GPKorjausOy/ |
#9
|
||||
|
||||
Tossa esimerkkiä ainakin tosta painopisteestä... Vaikka on kyllä muuten niin tukevat etten ainakaan itse noille ajaisi... Lisää löytyy googlettamalla vaikka "car see-saw ramp" tms...
__________________
- Broken Ribs Team -
- FJDC - Viimeksi muokannut Renegade : 18.06.2013 09:25 |
#10
|
||||
|
||||
monttu tulis kyllä väistämättä mieleen ... tosin, tuon tyyppisillä rampeilla voi monttuun joutuakin, kuolema tulee odottamatta muttei välttämättä kivuttomasti / nopeasti
__________________
- Levannon We(l)ho - |
#11
|
||||
|
||||
500-1000e saa käytetyn nosturin jolla puljaa harrastekäytössä monia vuosia(kymmeniä)
Niin onko järkee viritellä jotain ramppeja? Jos silti pitää niin väh 3mm seinällä kun tekee ja ehdottomasti liitetään yhteen jotenkin. Vaikka pulteilla niin eiköhän kestä. |
#12
|
||||
|
||||
Lainaus:
Jostain 3 mm tavarasta ajattelinkin tehdä, ettei tule liian painava. Tarpeeksi vaan vinoreevoja, niin eiköhän se kestä. Ja toki väliputkilla toisiinsa kiinni joko pulttiliitoksin, tai siten jollain holkkiratkaisulla tekee säädettävän leveyden. Voin toki nosturinkin ostaa, jos joku alle 500e luopuu. |
#13
|
||||
|
||||
Lainaus:
__________________
---------------------------------------- If it works, tear it apart and find out why! http://www.roverfriends.fi/ 3 Amigos-never travel alone Viimeksi muokannut Kaitsu67 : 18.06.2013 20:39 |
#14
|
||||
|
||||
Lainaus:
Maanvaranen lattia jonka päällä eristeet ja laatta...onko luvallista(kaan)? Kaitsu
__________________
---------------------------------------- If it works, tear it apart and find out why! http://www.roverfriends.fi/ 3 Amigos-never travel alone |
#15
|
||||
|
||||
Lainaus:
|
#16
|
||||
|
||||
Lainaus:
__________________
---------------------------------------- If it works, tear it apart and find out why! http://www.roverfriends.fi/ 3 Amigos-never travel alone |
#17
|
|||
|
|||
Yhden montun olen tehnyt, toki ei "jälkiasennuksena"Lainaus:
Minulla autotallin alla niin herkästi vyöryvää hiekkaa, että montun reunat piti kaivaa melkein 45 asteen kulmaan, joten laskennallisesti "jälkiasennuksessa" pitäisi avata lattia suuruusluokkaa 6 metrin leveydeltä -> siis normaalikkoisesta 1 auton autotallista loppuu tila. ja minun tuurilla tuon montun kohdalla kulkisi viemäri, vesijohto ja kaikki sähköt... toki homman voi tehdä toisinkin, mutta minulla on remonttikiintiö täynnä veden vallassa olevista, polvi/makuu syvyisistä montuista. Sitä en tiedä, saako enää nykyään tehdä monttua ilman öljynerotuskaivoa, jos kaivo pitää laittaa, niin melkeen metrin syvemmälle joutuu kaivamaan. (Minulla ei ole montussa viemäriä, olisi pitänyt rakentaa jätevesi pumppaamo, mutta jäkikäteen ajateltuna olisi kannattanut laittaa; ei olisi nostanut hintaa prosentuaalisesti niin paljoa, mitä äkkiä tuntuisi. Nimittäin tuolle montullu tuli hintaa/meni niin paljon aikaa, että kukaan ei uskoisi) Ja tuohon "kuivuuteen" vielä; lattialämmitys montun lattiaan JA huolehdi siitä, että vesi ei pääse nousemaan salaojissa (minulla pihalla "salaojien imeytyskaivo" mistä liika vesi pumpataan pois, toki kesällä otetaan myös nurmikon kasteluvesi sieltä) Ja taitaa vaatia rakennusluvan muutokselle? |
#18
|
||||
|
||||
Toi valumavedet ja salaojitus justiinsa mietitytti tossa et ei taida jälkiasennus ihan helpolla onnistua....
__________________
---------------------------------------- If it works, tear it apart and find out why! http://www.roverfriends.fi/ 3 Amigos-never travel alone |
#19
|
||||
|
||||
Hommaa semmonen saksinosturi. Ei vie paljon tilaa ja voi käyttää työpöytänäkin. Nykyäån kun kaikkea uuttakin tavaraa myydään jo lähes kilohinnalla niin käytetyn tommosen saa jo kohtuu hinnalla uuteen rautaan verrattuna.
Eikä tässä vielä kaikki. Tod.näk tuosta on enemmän iloa itselle kuin tulevan lesken uudelle poikakaverille...
__________________
Oli kysymys mikä tahansa niin vastaus on TOYOTA V..tut se mitään heikkoa ole... Antsa. The member of Lahnajärven moottoriurheilusukeltajat Ry. Only tool you need to keep your TOYOTA running, is welding machine. Ostetaan Bj kuskin ovi. Pyyhkijän moottorin koppa. Jyrsitään Kantoja. Piikataan betonia eli tallin lattiat ym.Sekä muut Bobbari ja mönkkärityöt. 0500-752101/Antsa Honda Rincon 650 ym.Työmönkkärijorinat löytyy tästä Antsan Tuubi |
#20
|
||||
|
||||
Lainaus:
Eiköhän nuo halvimmat kiinanihmeet ole lähinnä kauppakasseille suunniteltuja. Yhden autokorjaamon kolmen tonnin nosturi sanoi sopimuksen irti cruiserin painosta taannoin. Piti mennä muualta kyselemään.. |
#21
|
||||
|
||||
Enemmän luotan omatekemään kuin kiinalaisten pikkutyttöjen räkäraudasta neulomiin....
__________________
"- Perusarvot kunnossa. Sanotaanko niin, että kun viimeksi tankkasin auton, niin laitoin polttoainetta tankkiin enkä pakoputkeen." T.Hakkarainen. |
#22
|
|||
|
|||
Kysäse destialta tai joltain kaideasennus/ korjausfirmalta (http://www.kaidekanerva.fi/yhteystiedot.html) tai paikalliselta romu-ukolta teiden varsilla käytettävää kaidetta. Sitä menee välillä ihan komean suoriakin pätkiä romuksi ja ois vielä valmiiksi sinkittyäkin. Siitä saa näppärästi riittävän kestävät ja leveät rampit auton alle. Kestää reilummanki maasturin ajaa päälle.
__________________
Huono tie, parempi mieli. |
#23
|
|||
|
|||
Montullinen talli tarvitsee yleensä öljynerotuskaivo vielä viemäröintiin. Ainakin meillä on niin.
__________________
Joku tahtoo vaihtaa nimeään, jos se siihen jää tiedetään, Se joku tahtoo olla ihminen, Minä en! Timo Rautiainen & Neljäs sektori |
#24
|
|||
|
|||
Öljynerotuksen tarvii jos vesi tulee talliin. Monttuun joutuu vain usein rakentaa pumppu kaivo kun muuten ei saa viemäriin laskua.
|
#25
|
||||
|
||||
Nykyisten rakennusmääräysten mukaan autotallissa/ autosuojassa oleva lattiakaivo vaatii AINA öljynerotuksen -> varsin syvä monttu siis tarvitaan alle ja itse kaivokin on aikalailla kallis (öljynerotuskaivo n. 500€, tavallinen lattiakaivo n.25€). Siksi en itselle edes mitään lattiakaivoa uuden talon autotalliin halunnut, vedän betonin päälle sopivan kestävän sileän ja tasaisen pinnoitteen, lattia hyvin loivalla kaadolla kohti ovea niin saa vaikka lastalla paskavedet veks mitä tarvitsee. Tosin eipä siellä käyttöautoa kuitenkaan säilytetä vaan on rakennustilana
Mitä nosturiin tulee, niin toi vannetukun versio on ihan asiallisen oloinen normikorkuiseen talliin. Henkilöauton saa nostettua ylös asti, ja jos ei ihan älyttömän korkea maasturi ole niin sitäkin saa edes 20-30cm korkeammalle. Tuollainen kiikkuramppi- viritelmä tuntuu lähinnä itsemurhalta..
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna. Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla. Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008. |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Missä helsingissä olisi auton lastaukseen soveltuva ramppi? | peltone | Chit-Chat | 6 | 31.03.2012 18:35 |
Ostettu Ajosilta saxi nosturi | Killer-Wo | O/M/V Muut | 2 | 31.10.2010 21:29 |
Ajosilta | Urkki | Tekniikka & Jutustelu | 43 | 15.06.2005 10:38 |
ajosilta ? | joker | Tekniikka & Jutustelu | 23 | 07.06.2005 08:36 |
RTI-ramppi | baxxter | Tekniikka & Jutustelu | 14 | 02.05.2004 13:26 |