HILUX- kysy ja vastaa- palsta

[-boogieman-]

Tarvitseeko 1L-koneen syöttöpumpun irroitukseen jotain erikoisempia työkaluja, ja onko siinä jotain jippoja huomioitavaksi? Tämä on ihan viimesiä tämän mallin koneita, uudemman mallisella jakopään hihnalla.

Tihkuttelee dieseliä jostain välistä niin pitää käyttää pumppu pajalla.

[ilex]

Alkuperäinen kirjoittaja A-P

LN170:n pakoputken mutkittelu auton alla puolelta toiselle ja putken päättyminen lavan alle, vieläpä tuollaiseen muhvin näköiseen ihmetyttää. Mielessä käynyt vaimentimen sijoitus oikealle puolen ja putken päättäminen sopivasti johonkin ennen takapyörää. Onko kellään vastaavia toteutuksia? Kuvia?

Putki on remontin tarpeessa lähitulevaisuudessa, näemmä, enkä ajatellut tuollaista "tehdastekoista" sinne enää laittaa.

Samaa tuossa taannoin täällä foorumilla pohdin, ja joku meinasi että sen tankin takia kiertää, no siinäpä on Jaspi insseille tullu kyllä körö kun tankin on koriin samalle puolelle laittanu kuin pakosarjan..mut katellu edelleen et jos sais putken jotenki siistimmim kulkemaan...on vaiheessa vielä

[kojo7]

Minkä auton penkkejä suosittelisitte ln110 -93 Hiluxiin kun olisi paremmat hakusessa?

[hiluvitkutin]

http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=145403
Tuollaki just pohdittu.

[ilex]

Mitenhän saa kivuttomimmin ja turhia särkematta vaihdettua umpiot ln170 :seen ? En ole vielä muuta katsonut kun et jos pitää irrotella niitä muovimaskin osia,niin aina jotain saa rikki

[Jappi]

Alkuperäinen kirjoittaja -boogieman-

Tarvitseeko 1L-koneen syöttöpumpun irroitukseen jotain erikoisempia työkaluja, ja onko siinä jotain jippoja huomioitavaksi? Tämä on ihan viimesiä tämän mallin koneita, uudemman mallisella jakopään hihnalla.

Tihkuttelee dieseliä jostain välistä niin pitää käyttää pumppu pajalla.

Ulosvedin hihnapyörälle on erikoisin työkalu jota tarvitsee, turbon pumpun kanssa piti olla puolen kylän jatkot hylsyyn että sai sieltä pumpun takaa mutterin irti.

[A-P]

Alkuperäinen kirjoittaja ilex

Samaa tuossa taannoin täällä foorumilla pohdin, ja joku meinasi että sen tankin takia kiertää, no siinäpä on Jaspi insseille tullu kyllä körö kun tankin on koriin samalle puolelle laittanu kuin pakosarjan..mut katellu edelleen et jos sais putken jotenki siistimmim kulkemaan...on vaiheessa vielä

Näyttää vääränkätisesti ohjatuissakin olla tuo putki tuonne toiselle syrjälle johdettu, joten teoria tankin väistämisestä lienee toden pitävä. Nettilainatussa kuvassa näkyy hyvin vapaa tila oikealla syrjällä.

[Luoppis]

Alkuperäinen kirjoittaja ilex

Mitenhän saa kivuttomimmin ja turhia särkematta vaihdettua umpiot ln170 :seen ? En ole vielä muuta katsonut kun et jos pitää irrotella niitä muovimaskin osia,niin aina jotain saa rikki

Jos siinä on vielä noi "vanhanaikaset" telkkariumpiot niin maski pois, 4 ruuvia auki ja polttimon piuha irti ja umpio vaihtoon. Se, että miten mätiä ne 4 pikku ruuvia on, onkin sitten oma juttunsa. Kannattaa liuottaa niitä jollain öljyllä huolella ennenkuin yrittää avata. Maskin saa irti ehjänä kunhan on huolellinen ja avaa kaikki ne klipsit, eli vähän lattapää meisselillä levittelee niitä auki.

[ilex]

Alkuperäinen kirjoittaja Luoppis

Jos siinä on vielä noi "vanhanaikaset" telkkariumpiot niin maski pois, 4 ruuvia auki ja polttimon piuha irti ja umpio vaihtoon. Se, että miten mätiä ne 4 pikku ruuvia on, onkin sitten oma juttunsa. Kannattaa liuottaa niitä jollain öljyllä huolella ennenkuin yrittää avata. Maskin saa irti ehjänä kunhan on huolellinen ja avaa kaikki ne klipsit, eli vähän lattapää meisselillä levittelee niitä auki.

Tunnin ahertamisen jälkeen umpioiset vaihdettu,ruosteessahan ne pikkuruuvit oli,ruosteenirrotus liotus ja varsinkin kun sai ne yläruuvit irti niin senverta sitä ranssia saa väännettyä et sai umpion pois ja uuden tilalle.....tosin pitihän sen viimeisen polttimon kanta irrota kun johtoa kiinni työnsi,eipäs ole tuotakaan vielä ennen tapahtunut,sentään suht uudet Osramit.

[Porvoon Hilma]

Simpukan kaveri eli apusimpukka apukuskin puolella on kuuemma väljä ja se tarttee saada tiukaksi. Mitäs keinoja ootte käyttäneet?

a) kokonaan uusi apusimpukka 300e ++ ?
b) simpukan sisälle uutta akselia ?
c) jokin muu ?

[sirrom]

apusimpukat ovat hinnaltaan alta satasen!

[Porvoon Hilma]

Alkuperäinen kirjoittaja sirrom

apusimpukat ovat hinnaltaan alta satasen!

Juu,

tän havaitsin. Lähinnä kysymys on siitä, että riittääkö apusimpun uusinta vai onko mahdollista, että liitoksen toinen osapuoli on löystynyt?

Ostan uuden apusimpun joka tapauksessa ja katsotaan sitten lisää...

[Karvapöpö]

Alkuperäinen kirjoittaja Porvoon Hilma

Simpukan kaveri eli apusimpukka apukuskin puolella on kuuemma väljä ja se tarttee saada tiukaksi. Mitäs keinoja ootte käyttäneet?

a) kokonaan uusi apusimpukka 300e ++ ?
b) simpukan sisälle uutta akselia ?
c) jokin muu ?

Joskus tainnut itsekin asiasta kysellä foorumilla. Mutta omaan autoon joudun apusimpukan vaihtamaan lähestulkoon vuoden välein. Edelleen on kellarissa kaikki vanhat simpukat rivissä. On tullut kokeiltua Motonetin alle 100e apusimpukkaa ja sitten Fixukselta ostettua lähemmäs 300e:n osaa ja ihan yhtä pitkään ne on kestäneet mulla. Tulin siis siihen tulokseen, että jatkossakin käyn Motonetistä sen hakemassa ja vaihdan joka vuosi uudestaan.

E: Kerran kävin Toyotalta hakemassa apusimpukan helatkin, mutta ne eivät tietenkään käyneet tähän Motonetin osaan ja toisekseen multa väljistyy aina se pallonivel. ja sitähän ei korjaa mikään.

[Porvoon Hilma]

Alkuperäinen kirjoittaja Karvapöpö

Joskus tainnut itsekin asiasta kysellä foorumilla. Mutta omaan autoon joudun apusimpukan vaihtamaan lähestulkoon vuoden välein. Edelleen on kellarissa kaikki vanhat simpukat rivissä. On tullut kokeiltua Motonetin alle 100e apusimpukkaa ja sitten Fixukselta ostettua lähemmäs 300e:n osaa ja ihan yhtä pitkään ne on kestäneet mulla. Tulin siis siihen tulokseen, että jatkossakin käyn Motonetistä sen hakemassa ja vaihdan joka vuosi uudestaan.

E: Kerran kävin Toyotalta hakemassa apusimpukan helatkin, mutta ne eivät tietenkään käyneet tähän Motonetin osaan ja toisekseen multa väljistyy aina se pallonivel. ja sitähän ei korjaa mikään.

Itte simpukan varsinainen osa taitaa säilyä hyvän, mutta sen varren päässä oleva kiinteä nivel antautuu. Ei voi korvata mitenkään...

E: simppu vaihdettu, ei ollu kummoinkaan hommeli koska oli pultit oli muttereilla eikä runkoon kiinni poratuilla kierrerei'illä. Kartio piti ekaks leikata irti varresta ja sit vaan aiempaa hommaa varten hankittu ulosvetäjä kiinni ja plop! -irti ollaan. Uusi meni paikalleen mukavasti.

[2,4TD]

Eikös tuosta ollut Hilma meillä jo juttua joskus? Millneriltä omaani tilasin ja oli se rasvanippakin valmiina. "Laakerointi" noissa on lapsellinen kun muoviholkilla mutta jos vaseliiniä laittelee niin ei vuosittain tarvi vaihdella.

[Porvoon Hilma]

Alkuperäinen kirjoittaja 2,4TD

Eikös tuosta ollut Hilma meillä jo juttua joskus? Millneriltä omaani tilasin ja oli se rasvanippakin valmiina. "Laakerointi" noissa on lapsellinen kun muoviholkilla mutta jos vaseliiniä laittelee niin ei vuosittain tarvi vaihdella.

jaa, en muista

Motonetistä hankin tuon. siinä ei ole mitään voitelua. Täytyypä katsella Idler arm nimellä josko tuon saisi muualtakin. Toyotalla originaali on "hieman" arvokkaampi

[2,4TD]

Alkuperäinen kirjoittaja Porvoon Hilma

jaa, en muista

Motonetistä hankin tuon. siinä ei ole mitään voitelua. Täytyypä katsella Idler arm nimellä josko tuon saisi muualtakin. Toyotalla originaali on "hieman" arvokkaampi

Muistaakseni joskus laitoin kuvankin missä kohtaa se nippa oli itsellä porattuna kun asiaa kyselit

[Porvoon Hilma]

Alkuperäinen kirjoittaja 2,4TD

Muistaakseni joskus laitoin kuvankin missä kohtaa se nippa oli itsellä porattuna kun asiaa kyselit

Heh. Mä kävin läpi kaikki yvt ja oli vain yksi sulta. Liittyi lukotukseen. Muistan jonkun keskustelun nipoista, mutta se taisi olla liittyen ylä-ja alapalloihin

No tää ei oo niin vakavaa

[Samikoo]

Löytyi tuommoinen kuva kirjahyllyssä majailevasta kirjasta. Että jos joku miettii 2L moottorin hehkutusaikoja. Löytyy kuva myös Super Glow-järjestelmälle.

[Ippe69]

Onkos turbomiehet kokeillu, että mihin asti hiluxin ilmansuodattimessa riittää virtaavuus? Pönttö on kai ln56 hilusta, ln65 pitäis olla sama. Tulon ja lähdön suurennan kyllä, jos otan käyttöön, mutta itse suodatin vähän mietityttää. Olisi siis menossa mersun 3,5 litraiseen dieseliin, josta olis haaveissa reilu 200 heppaa. Isompi olis tietenki parempi, mutta ei ole konepellin alla liikaa tilaa...

[Luoppis]

Alkuperäinen kirjoittaja Ippe69

Pönttö on kai ln56 hilusta, ln65 pitäis olla sama.

Mulle on ainaki sattunu noissa 80-lukulaisissa, että vähän vuosimallin mukaan suodattimen korkeus on vaihdellut. Toi saattoi toki olla myös virhe varaosamyyjän taulukoissa. Jollain matematiikalla voisi kuvitella, että 2,4 litraisen vapaasti hengittävän koneen ilmansuodatin jää tosi äkkiä pieneksi 3,5 litraisella turbokoneella. Toki elementin koossa on huomioitu myös se, että sen pitää pysyä ilmaa läpipäästävänä koko huoltovälin ajan, mutta silti.

[Ippe69]

Alkuperäinen kirjoittaja Luoppis

Mulle on ainaki sattunu noissa 80-lukulaisissa, että vähän vuosimallin mukaan suodattimen korkeus on vaihdellut. Toi saattoi toki olla myös virhe varaosamyyjän taulukoissa. Jollain matematiikalla voisi kuvitella, että 2,4 litraisen vapaasti hengittävän koneen ilmansuodatin jää tosi äkkiä pieneksi 3,5 litraisella turbokoneella. Toki elementin koossa on huomioitu myös se, että sen pitää pysyä ilmaa läpipäästävänä koko huoltovälin ajan, mutta silti.

Olen tässä etsinyt erilaisia suodattimia ja hoksasin että ln65:sta seuraavassa mallissa on hieman toista senttiä korkeampi suodatin, ulkohalkaisija sama mutta sisäreikä isompi. Olisko sulle sitä tyrkytetty?
Sinänsä koneen koko ei monessakaan tapauksessa ole suoraan verrannollinen suodattimen kokoon. Tuolla toisessa topikissa esim. kerrottiin hj:n suodattimen toimivan 500 heppaisessa moottorissa. Ja vanhoissa mersuissa on pienissäkin koneissa todella isot suodattimet, niin isot, ettei niitä pönttöjä oikein saa asennettua kuin siihen kohtaan mihin ne on alunperin suunniteltu. Mutta juuri tässä tapauksessa tuo pönttö/suodatin on niin pieniä, että en niitä aio käyttää. Voi olla että muokkaan tuosta pöntöstä korkeamman, jos löydän siihen sopivan suodattimen, tai etsin kokonaan uuden.

[Zipe]

Milläs reseptillä saa ln110 kytkimen pitämään? Turbotettu moottori nyt ja kytkinhän se luistelee

[kabbi]

Miten olisi järeämpi kytkinasetelma levyineen joko 225mm pienempi valikoima tai 236 paljon valinnanvaraa esimerkiksi Tamgearsiltä tai cross4wd tai ulkomailta siitä vaan vaihtopuuhiin. Jos jotain virittää niin jotain kärsii se päivänselvä juttu

[Hcet]

Onko joku siirrellyt ln65 etuakselia eteenpäin?
Ottaa renkas käännettynä ja jouston pohjassa heti kiinni koriin. Korin korvakin on siinä heti vastassa niin ei paljoa hytin nosto auta.

Toinenhan olis nostaa hyttiä, muokata sitä kaarta ja korin korvaa, mutta kumpi lopulta on helpompaa.

Onko kokemusta? Ja jakarialustaa en ala nyt tekemään ja sillain siirtämään akselia.